Toyota Camry с пробегом - актуальная версия! 

@@АндрейКуликов-м1й что за чушь, один школьник сказал а другие подхватили)) что такое 500 т. Км? Хоть один из вас проехал это расстояние чтобы утверждать так? Сколько машина стояла на холостых за это время? Была Камри с пробегом 150 ткм, сразу шлейф попросился и так по мелочи. Расход масла тоже был небольшой. Дилерская

@@НиколайС-я2э это все от людей зависит какой человек. Такая и машина попадается. Если человек говно то и машина попадётся такая. Проехал 300тыс доволен. Следующяя 70ка и тоже камри

Комфортная, вместительная, надежная машина... Унылая....

ну вот наконец разумный комментарий

У меня гибрид Камри праварульная

Да молодец он. Тоже нравиться. Всё грамотно рассказывает

Дешево

@@Султан-ш9с 9 месяцев прошло, сейчас за 1.2 с руками оторвут

@@sega686-86 да уж тоже ищу Камри в 55 кузове цены пипец

@@sega686-86 22 год купить бы автовоз за 100000 😅

На нынешней день около 2 лепешек стоит сей авто😅

🤣🤣🤣🤣, как была отстоем, так и останется, но это не понять тойотадрочерам

@Den Zuev Спасибо!

я когда брал авто в аренду в Калифорнии, нам дали камри и сказали, что это эконом класс.

николай семенистый Даже если взять ГОВНО и завернуть его в обёртку с шильдиком тойота, налетит толпа фанатов и схавает эту "конфетку"!

@@newxc6094 вот именно поклонники вага все ещё верят в какую - то немецкую исключительность и якобы технологичность, аж смешно.

Оно и видно

Путин В.В. ТОЙОТА-УПРАВЛЯЙ ГОВНОМ ЛОМУЧИМ!

Если бы ты на ней проехал лям км то ладно, а с таким пробегом как к тебя любой немец проедет без проблем

Или акции Теслы по530

Или Субару Легаси от 2009 года.

у меня был хундай 2008 года, пробег 58000 км, в этом году продал за пару дней дороже чем купил еще и покоцаную

@@ВасилийИванов-м6э только про курс наверное забыл, дели на два.

Сергей Сергеич А теперь иди и попробуй купить на вырученные деньги ещё одну такую новую))) Только вот придётся добавить ещё 2 цены твоего хёндая. Покупательная способность этих денег раз в 3-4 упала.

Волга и Тойота... Лапти и Найк...

What? No way

@1 2 зачем? смотают пробег до 200т.км и пропадут. Не говорю про автора поста, но так происходит наверное в большинстве случаев.

Евгений Чекер все так и есть . Масложор при продаже не видно.

Пиз да бол

Наивный вы человек. У них пробеги такие, потому что на них ГСМ списывался себе в карман. Достаточно известная и распространенная схема.

Они что,каждый день без перерыва по 300 км наматывают?

Еще добавлю, конечно хорошо судить про угоняемость и страховку. Каско на нее стоит 150 тыс, так что не каждый будет делать, судите адекватно. Охранный комплекс конечно нужен, мне он обошелся около 40 тыс. Если выйти в сухие цифры, свою камри 2012 года в компл. Элеганс плюс с крашеным задним бампером, пробегом 110 тыс, продал в 2018 г.за 1100000, первому посмотревшему покупателю через 4 часа после подачи объявления и это был не перекуп, брал ее за 1200000.

Коробка с этими пинками 250 проезжает на 2.5..после смены масла обычно пинки появляются... заменой масла акпп не спасешь.. там перегрев или какой то подшипник ломается при разгонах с места газ в пол...

Есть даже 3.5 при нормальной езде с пробегом за 200 000 с живой акпп...

Так я и купил. Только новый. А в сервисе будут владельцы бу. камри со скручеными пробегами по несколько раз. Хороший автомобиль это новый автомобиль.

да этим стадным дегенератам не объяснишь) Выгоднее реально ездить на немце. Эти же дауны расход топлива почему-то в счет не берут, а если посчитать, то выгоднее немца отремонтировать, если что-то и сломается нежели на заправку через день ездить.

ну а ты езди на этой помойке, которая б/у реально развалится быстрее немца, потому что на камри ездят отбитые кретины, которые никогда в жизни их нормально не обслуживают. Потом за дикие деньги этот хлам выстравляют на вторичке и это дерьмище еле живое все равно покупают, аргументируя тем, что это тойота, безумные стадные люди, без собственного мнения, жертвы маркетинга...Ну а попадешь в серьезную аварию, так на немце хоть жив останешься, а в этой консервной банке навряд ли.

Dmitrii_K сам ты даун считай . Камри ест 10 литров на сотню , немец ну пусть 8 литров разница 2 литра так? Считаем дальше. Возьмем к примеру пробег в 100000 тыс км. С моим расходом я потрачу при цене 92 бенза в 41 рубль за литр, за 10 000 литров 410 тысяч рублей, а ты потратишь 8000 тыс литров за этот же пробег и заплатишь , да кстати в немца точно надо лить 95 , а не 92, ну ладно посчитаем 92 . Посчитал ??? У меня получилось 328000 тысяч рублей. 82 тысячи , окуеть экономия и это за 100000 км? Так что даун то ты .

Dmitrii_K по себе людей не судят , а дауны на всех машинах ездят , у меня один знакомый купив с салона новый туарег за 80000 пробега ни разу масло не менял , только доливал . Поэтому при покупке на вторичке надо просто знать и видеть владельца и его авто , чтоб не купить кота в мешке

Здравствуйте каковы дела сейчас? Уже пробег к 180 поди подходит что меняли

@@-__DMITRIY_K__- здравствуйте, продал на 150 тыс. Ничего так и не менял)

@@maximsheveleff9101 что взамен купили?)

@@ОлегА-в после покупал камри в 70 кузове и пожалел, сейчас езжу на Митсубиши паджеро спор т 3 и просто балдею, так как: 1. Живу на Севере (очень снежные зимы). 2. Увлекаюсь рыбалкой). 3. Езжу где захочу)

Ну да так же Москва накатал на авике 115000 - да и машина не убиваемая, только расходники

@@СергейКириллов-ш7о у себя в гараже

А сейчас так и все 1,8-2 млн😁😁😁

Спасибо за совет

Да у меня N4 камри 50 2011 год вин начинается если японка с J с питерской сборкой отличается .

за сколько?

Красаучег!

Два года прошла, ну как аппарат? Взял покатался?

@@zamirvmire1917 взял лс Лексус и не пожалел

Если вы прошли период когда любили наваливать, кому-то что-то доказывать и хотите без проблем спокойной ездить от точки А до точки Б, Лучше 2.0 но если любите иногда втопить то лучше 2.5

@@ИлимбекАралбаев когда фуру обгонять будете, вспомните что лучше бы был период наваливать. Это безопасность как минимум, чем игра в лотерею успею не успею.

Den Zuev Всем устраивал. Брал новым, одним из первых. Заказывали ещё в декабре 2011, как только официально объявили цены. Но: бедноватая комплектация, експрессион+ кондиционер за доплату, двигатель 1.6, 4х4-всё таки слабоват, но меня устраивал.В 2014 прошивал,стал по резвее. Цена была 571 000, плюс 30 000 допы: сигналка, корозийка, ДХО.Что характерно,допы никто не навязывал, даже в 2012 году, выбирал сам. Захотелось авто на автомате, у супруги Опель-Корса на автомате, 2012 г.,макс. комп. Поехал по авито в автосалон на Дунайском в Питере. Посмотрел SХ4 2014 года, АТ 4х4, пробег 99000. Мой неплохо оценили в 460 000, ну и решил поменять с моей доплатой.

Padridos Padridosow sx или vitara??

Андрей Поляков SХ4 классик.

Молодец 47т обменял на 99т. И доплатил.... Уважуха....

Камри и есть пластиковый тарантас-членовоз ну и для пенсов норм.

камри-легенда только в рашке, где живут жертвы маркетинга. Обычное дешманское ведрище, собранное из говна, с таким же дизайном и жрущее ведрами бенизн, продающееся по космическим ценам. На вторичке один хлам, потому что ездят на них отбитые на всю голову, обслуживая через раз и такие же потом покупают, на решетке же шильдик тойоты, а сзади камри написано, значит надо брать, стадо безумных людей...ваше средство передвижения-это телега и не надо покупать автомобили и потом жаловаться на них.

@@dmitrii_k4402 посоветуй подобное авто, чтоб и не ведрище и понадежнее.

за такие деньги полно хороших автомобилей. У вас камри головного мозга, любой автомобиль нужно хорошо обслуживать и тогда с ним не будет проблем, камри в этом плане просто не такая прихотливая, поэтому на вторичке просто хлам (купили и только бензин туда заливают). Все так боятся за надежность, вы таксисты что ли, накатываете по несколько сотен тысяч в год?? Да полно автомобилей которые хорошо ходят и ничего серьезного там не происходит, сейчас фольцы на ДСГ по 150 тыс ходят при адекватном обслуживании (но у наших при слове ДСГ все, чуть ли не инфаркт, стереотипами живут, и не понимают, что они их дорабатывют и те, что разваливались производили 8 лет наза, новые модификации вполне неплохи. Лично у меня был ситроен С5 2010 года дизель, вот продал на днях. 200 тыс пробега (и то это если не скручен был, когда пригоняли его из Европы в 2014), в машине за все время сломались только передние стеклоподъемники и парктроник задний , все, остальное просто расходники. При этом и расход в городе больше 8 не бывает,по трассе пообще 4-5. Машина просто офигеннейшая, особенно по цена-качество, никакая камри рядом не стоит, после него только если на немца пересядешь. Вот тебе и пример "ломучих французев", как у нас в рашке принято считать. На самом деле одни из самых надежных автомобилей, дизеля так вообще самые надежные и экономичные, при этом они делают реально качественные автомобили (из очень хороших материалов, с хорошей шумкой, кучей опий). Даже если бы что-то сломалось, то было бы не критично, ибо я эти деньги сэкономил на заправках, а вы кормите дальше зажравшихся чинушей. И таких примеров можно привести кучу, просто наш народ знает несколько марок - это тойота, кия и хендай.

@Den Zuev тупее ничего не может быть, чем судить по нашему рынку, наш народ кроме тазов, солярисов, рио и камри ничего не знает, вот именно, что этим все сказано, безумные люди, не имеющие своего мнения ("все покупают, сосед тоже купил, значит и мне надо"), и жертвы маркетинга ("а еще в рекламе говорили, что абсолютна новая камри вышла-легендарное качество, точно надо брать")

Makaveli 39 приус это гибрид. Там обычный ключ не подойдёт

Недавно купил 38700 км, если честно даже не хотел ехать смотреть, по состоянию машины видно, знакомые СТОшники говорят что легко можно определить пробег в диапазоне до 100 или после, а это уже не плохо. Так что уйдет ваша ласточка не успеете глазом моргнуть