TOYOTA COROLLA 2E CRANK SHAFT CAM GEAR, MALI SA TIMING PAANO AYUSIN. 

Na special mention kita Kapatad sa video hehe. Again, thank you very much.

Salamat po sa Dios

Try mo pa check solenoid ng starter. Baka makalawang na platino nag loose contact na. Kailangan malinis platino

Kung napanood Po ninyo Yung video, gumamit Ako ng malaking vice para pang contra sa pag luwag at pahigpit ng bolt ng cam gear. Salamat Po.

Circiut brand po ok naman. Ilang taon na yung resistor ng ignition coil ko na circiut brand, ok pa din hanggng ngayon

check mo kung ok pa valve cover gasket kung ok pa. kapag mag leak pa din siya palitan mo na.. Except sa tapat ng cam gear at sa tapat kung nasaan distributor, hindi na ako naglalagay ng liquid gasket. Thank you for watching

Pwede po istart makina. Kapag mag set ng ignition timing gumamit ka ng timing light.

Kung mag set ka ng base timing , paandarin mo po makina, gamit ka timing light, i set mo sa 5 degrees. pero kung mag kalas ka ng parts gaya ng distributor, cam shaft ilagay mo muna sa top dead center cylinder number one saka mo kalasin.

Sa zero po.

Too much ignition timing , leaner air fuel mixture. Kaya pala di ko ma perfect plug reading ng sparkplugs ko.

@@kuyamakel yon salamat po

Naka spline gear ang 4k distributor, baka nag papa adjust ng isang ngipin.

Honestly speaking po hindi ko po alam. More on carburated cars lang po alam ko.

Kapag mali timing marks ng pulley, gumagawa ako ng bagong mark. Nimamarkahan ko ng paint pen. I TDC ko cylinder number one compression stroke saka ko nimamarkahan pulley . Nangyayari yan sa 4k wala sa timing ang marks kapag hindi original na pulley nakakabit sa makina

@@kuyamakel salamat po sa pagsagot kuya,ok po gnito nlang din po gwin ko,ask ko lang po ulit ano po kya size ng sparkplug wrench sa 4k po? baklasin ko ksi ung SP1 pra masilip kung nsa compression stroke na cyl.1 mkina ko..salamat po ulit sa inyo..

@@guitarizta7142 Usually yan 20.8 - 21mm socket wrench kapag malaki hex ng sparkplugs. kapag maliit hex, 16mm o 5/8 socket wrench

@@kuyamakelok salamat po kuya makel sa reply..godbless po..

Merong video si Jeep Doctor "Wrong Timing Marks, How to find....' panoorin mo baka makatulong

PM mo po ako sa FB. Mahabang explanation yn. Makel's MC Garage

Yes, hindi naman de hydrolic lifter o self adjusting ang valves ng 4af. Meron silang adjusting shim. Pinapalitan ang shim kapag wala na sa tamang specs o clearance ang valves. Merong dalawang video niyan si Big Mak TV tungkol dyan. panoorin mo

salamat kuya makel.

san po ba ang shop nyo kuya makel.

@@johnnycorona7697 Mabalacat Pampanga

Hindi po. At Pampnga po area ko. Thank you for watching

@@kuyamakel thank you po

0degrees setting po iyon patay makina kapag mag TDC ka. 10degrees base timing po naman running ang makina at gamit ka ng timing light.

Base po sa experience ko with my corolla, kapag naka 1E cam gear, mahaba redondo ng makina during starting. Unlike sa 2E mark, di hirap sa starting makina. Sparkplugs ko di ko ma perfect plug reading. When it comes to performance, ok naman kapag naka 1E. Kaya nga ngayon ko lang napagtuunan ng pansin na wala pala sa timing cam gear. Isang taon mahigit na sa amin corolla namin. Napatakbo ko na siya 145kmphr di pa sagad. 16-17kmpliter without aircon fuel economy. Pero it doesnt mean na di na natin itatama yung mali. Tandaan po natin dapat ilagay natin siya sa tamang specs, para maging efficient ang ating sasakyan. Kagaya niyan, dati sagad na pihit ng distributor @ 1Emark, di ko ma set sa 10degrees base timing ng makina. Ngayon @ 2Emark, nasa standard 10degrees base timing ko. Thank you for watching

Sir saan location nyo

@@alriccesista3692 Mabalacat, Pampanga

@@kuyamakel sir ung akin nka set sa 1E dting 2E, Malaki Ang pinag bago nung naging 1E ung akin lumakas Ang hatak at tumipid sa gas regarding sa redonto 1 click pa din nmn akin and saglit lng din po

Mabalacat Pampanga

Sa akin pong corolla Hard starting. Kapag wala siya sa standard settings hindi siya magiging efficient

Opo aandar naman po siya. pero kung 2e makina ilagay po ntin sa 2e mark ng cam gear. Sundin na lang po natin standard na specs

wala naman pong lumalabas na number sa timing light ko sir

Sir, ano po problema kapag lumalabas oil sa dashboard parang namamalya kapag nag gas ka nawawala tapos mamaya babalik ulit

@@joemargrande8783 oil indicator light ba? Baka kulang sa langis, kailangan ng i change oil, baka di gumagana ng maayos oil pump

Sir, marami po langis sir, bagong overhaul po ito at magaspang ang andar kahit ilang beses na na retiming at tune up. Ma vibrate ang makina ramdam hanggang body ng kotse

@@joemargrande8783 oil sending unit, oil sensor check mo baka maluwag terminal

Mamatitang, Mabalacat, Pampanga

-check mo po secondary throttle plate baka hindi fully closed -dashpot baka tukod - fast idle screw baka naka tukod

@@kuyamakel fully closed po ung secondary throtle,yung dashpot tinangal ko na ung screw,yung idle screw nya malayo narin po,yung shaft nya wala naman alog. Bakit po nungpinatakbo ko wala ng menor sobra na sya nagwild as in parang inapakan ng sagad yung selinyador. Ano pa po kaya pwede pagmulan nun. Maraming salamat po muli

-throttle cable baka need na i lubricate -shaft at bushing ng throttle body baka makalawang, needed na pa lubricate

@@kuyamakel ok po check ko po lahat. Tanx kuya makel

95 po. Premium. Shell , Petron, Caltex only

@@kuyamakel ako sa petron sir xcs Maspino tunog Ng 2e ko

YUng oner ko at corolla namin kapag sa iba nagpagas at regular gas pa parang inaantok sasakyan ko. Pero kapag shell o peTron (95RON)parang gising siya na nakainom ng tatlong tasang kape. One time accidentally nagkamali ng lane si misis ko sa 98 octane siya natapat. Nagpakarga siya ng 98 , ang lakas daw hatak ng oner namin.

@@kuyamakel nice sir hehehe

More higher octane po less ethanol Kaya mas maganda combustion

Kung hindi po natin susundin Ang given specifications ng mga nag design ng 2e engine, hindi po magiging efficient Ang makina.

Opo. Thank you for watching

I check po ninyo ignition timing baka naka retard.

Ganyan nga skin. Paano kaya gawin un boss?

Baka po idler pulley, tension bearing ng belts

@@kuyamakel thank you po sir sa reply,ok nman tinsyon bearing ng alternator at aircon ska ung sa timing belt tinsyon bearing Wala din kalog,pag nkamenor walang ingay katahimik ng makina try ko uli tignan tinsyon bearing ng timing belt,

@@kuyamakel napanood ko ngaun ung sa timing ng cam gear tignan ko ung ginawa ko kc mukhang may mali salamat po uli

Opo, gumagawa po ako. Pero honestly speaking more on carbs at distributors, timing at tono lang alam ko. Thank you for watching.

Ung nga Po Ang pagagawa ko boss. Timing at Tono at mga vacuum lng

San Po location nyo ser slmat po

@@neptalivaliente4951 Mabalacat, Pampanga

Please panoorin mo po yung video ko kung paano ako nag tune up ng 2e engine, cold. 0.18mm gamit ko both exhaust and intake. each cylinder dapat naka TDC, cold engine or follow mo kung ano ginawa ko sa other video ko. Thank you for watching

Mabalacat Pampanga po ako.

Send ko sa iyo. Bigay mo email mo

Meron po akong PDF file ng 2e repair manual. send ko sa iyo thru email

@@kuyamakel lagi nadedelete ung email add pag nilalagay ko...

Send mo sa FB messenger ko Makel 's MC Garage

@@kuyamakel liked your page. kaso sabi sa messenger unavailable daw po. pero nag iwan pa rin ako message. ty!