Toyota Corolla AE86 Kouki ''Hachi Roku'' - regina driftului 

diverse canale cu reprize filmate m.ru-vid.com/show-UC5y6PKUFqFjAlSgkebtt2Sw ru-vid.com ru-vid.com%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3 ru-vid.com100200channel ru-vid.com/show-UC5y6PKUFqFjAlSgkebtt2Sw

Pe vremea cand lucram la Toyota,la doi ani faceam cursuri si dadeam teste pt imbunatatirea abilitatilor ca mecanic!La inceputul cursurilor,aveam si un mic curs de istorie a marcii Toyota!Asta inseamna sa iti respecti valorile,nu ca noi romanii

Superb acest Levin poate o sa filmezi și un Trueno! Fani Initial D sunt in delir =))) Eurobeat intensifies

Vlad, salutare de la Chișinău! Pentru asemenea video-uri ai respect din partea oastei de petrolheads. Faci un lucru bun, continua sa arăți mașini legendare, cu patina, dezvoltind cultura auto.

Asta chiar ca este o supriza placuta. Tot respectul meu ptr cine detine aceasta masina, mai ales in Romania. Parerea mea este ca japonezii au fost su sunt sunt experti cand vine vorba de motoare mici, ei le-au perfectionat. Nemtii erau specialisti in alte motoare mai mari ( cu mare accent pe "erau" ).

Cat pe ce sa ajung sa am o Toyota din 90, ceva patratos, frumos, o fosta mașina a familiei. E ceva special să ții în viața mașini vechi, indiferent că la vremea lor au făcut istorie sau nu, sunt o bucățică de istorie.

In Irlanda mergeam pe strada si vorbeam de modelul asta cu fratemiu si la magazinul romanesc in parcare era un Irlandez fix cu masina asta. Daca eram in putere din punct de vedere financiar , achizitionam una a doua zi dupa asa coincidenta .

te iubesc omule!!! Primul roman care face prezentarea la un AE 86. Trueno panda e versiunea mea preferat deoarece are farurile alea cool

daca ai stii de cand astept un AE86 aici....multumim Vlad !

Nu am cuvinte, povestea asta am pus-o pe locul 1. Cred că orice pasionat auto recunoaște că este o legendă.

prin 2001...2002, am.condus una ca asta, pentru vreo 10 minute, mai mult la insistentele prietenului care o detinea. Eu eram conducator de Diesel si dupa ce am plecat de pe loc, am inceput sa schimb vitezele la turatii mici, din obisnuinta si atunci prietenul a intervenit spunandu-mi sa schimb vitezele cand imi zice el; parca-l aud si acum zicandu-mi: "da-i, da-i, da-i". Nu a fost multumit de mine si a trecut el la volan si mi-a aratat cum urca in turatii motorul masinii. Recunosc, ca am fost foarte impresionat. Acum, prietenul e stabilit in Londra, are un servis (vopsitorie) doar pentru masini foarte scumpe, are doar clienti pasionati (si castiga bani frumosi).

O ştiu din Initial D! Îmi place la nebunie. Nemții doar visează la maşini de genul.

Vlad ti-ai indeplinit un vis 😁. Masina ma duce cu gandu la seria Best Motoring si Hot Version unde Mr. Drift King Keiichi Tsuchiya facea spectacol cu masina

O emblemă a driftului .. un JDM veritabil. Una dintre regine . Păcat că la noi a fost subapreciată și nu prea le mai găsești pe vreo strada. Bine rău clipul asta :)

Eu personal îi spun 八十六(hachi juu roku) adică optzeci și șase。Dar nu asta contează. Contează că o avem și în România ca multe alte mașini rare ✌️ Sperăm și la un Trueno pe viitor pe lângă Levinul ăsta 😌

Ce le-a dat Vlad la gioale dizelarilor VAGotzi cu clipul asta 😀

Konnichiwa! foarte, foarte tareeeeee! wow! așa DA! ăsta e automobil! am sorbit imaginile dar am mestecat încet explicațiile amănunțite! felicitări ! mulțumim! ia, uite-l ia! Japoniaaaa!!! kampai gaijin!

Superba prezentarea, o ocazie incredibila sa conduci așa ceva, felicitări. Ți-se simtea bucuria in glas când erai la volan :)

O adevărată mașină de senzație! Îmi pare rău că în prezent nu se mai produc mașini cu o asemenea filosofie la bază, o asemenea simplitate care, totuși, livrează performanță. Felicitări încă o dată pentru prezentare, Vlad!

Felicitări 👏👏din partea unui fost deținător de Toyota Corolla liftback (E70), 1,6 SE , din1980, foarte rare pe la noi... Super tare mașinuța, pentru acele vremuri...

A blast from the past ... superba prezentare, superba masina, felicitari norocosului proprietar, care a decis sa o pastreze cat mai aproape de forma ei originala...

Super tare! I-am.dat like inca de la inceput -stiu sigur ca o sa imi placa! ... Foarte inspirat intro-ul: Aneka-my Japanese boy .... 🥂👍

e superba e din 1987 si merita apreciata . am avut si eu in 2008 un silvia s 13 😊

Nu pot sa cred ca ai adus așa ceva la filmare ❤️ ! Aur curat , felicitări ! Și in memoria tuturor posesorilor de și-au rupt gumele pe serpentinele din : Fukushima; Kanagawa ; Osaka ; Shizuoka; Toyama; Gunma … sper ca n-am ratat nici măcar o prefectură unde mașinile acestea au devenit Legende !

Vrem partea a 2 a cu masina asta pe un alt drum, nici chiar Cheile Bicazului, dar ceva mai serpuit) misto sunet !

Te-ai înșelat! Noi am știut tot timpul că japonezul face mașini bune doar ca sînt mai greu accesibile piesele, și mai putini cei ce au scule(testere) pt ele și știu a le repara.

Vlad, Accordul ăla CL9 Type-S din Ucraina care ti l-am trimis in privat (caută pe youtube "Гена Борин" are multe drag-uri acolo cu el). Pai la el spec list-ul nu e cine știe ce... Are galeria 4-2-1 "replică TODA", are "Cat killer", are Cold Air Intake J's Racing, are filtru K&N (care stă in locul pentru filtru prevazut de fabrică), are clasicul arbore cu came de CU2 și variatorul de faze tot de CU2 și are kit ambreiaj Exedy Stage 1 cu volantă de Accord Euro-R + soft ReflashTeam (au aștia "reprezentant" și în Chișinău). Și atât. Mai are și un set de jante SSR Type-C 17x7.5, din ce am ințeles unele din cele mai ușoare jante forged japoneze (6.3kg bucata) față de 10kg jantele originale de Type-S 17x7.0. Reieșind din spec list si din cum merge CL9-le lui fața de alte mașini (inclusiv alte CL9 modificate), are undeva ~ 240cp și are un 100-200 de 17.0-18.5 secunde (depinde daca e pe jante stock sau alea usoare). Bloc stock, chiulasă stock, pistoane stock, biele stock. Merge mai repede decat un Accord 9 3.5 V6 stock 🙂 Vorba ăstora:"aspiratu nu trage" 😂

Mama, ce bucurie mi-ati facut cu melodia din Intro (Japanese Boy, din GTA Vice City) ... cate amintiri, si cu toate astea, cum s-a mulat cu masina de fata. GENIAL

Cea mai misto masina facuta vreodata!!! Respect vlade!!!

Da ,încă mai sunt mașini japoneze .am și eu un 260c. Am mai adus aminte ..nu e problema știu că nu ai timp. Superb sunet .superbă mașina .Felicitări proprietarului. ❤️

Este un sentiment de nedescris si imposibil de explicat, cand ai un astfel de motor sub capota si te joci cu el pe drumuri virajate, in turatii de la 3500 la 7000 rpm. Un pasionat de diesel, care nu a condus asa ceva multa vreme, nu are cum sa inteleaga. Multa vreme m-am chinuit sa explic acest lucru, ... la diesel trebuie sa schimbi mereu treapta de viteza, pe cand aici, stai in aceiasi treapta si te joci din acceleratie. Acel "umf" caracteristic, este foarte fain sa il auzi cand accelerezi brusc. Este superba acceleratia cat de lineara este indiferent de turatie, dupa 3000 rpm, incepe sa prinda viata si sa devina o jucarie superba. Imi aduc aminte cu drag de prima mea japoneza, cu motor GA14DE, in care te duceai pana la 150 in treapta 4 si apoi schimbai a 5-a :) Mi-e dor de masina aia si nu o voi uita niciodata.

Astai primu video care vad ca se vorbeste in romana despre AE86 care e si masina mea de vis chiar mersi ca ai facut videoul chiar ii super tare si apreciez ca mi ai adus bucurie sa vad ca s AE86 in romania si sper sa vad macar una si sa o conduc

Tare masina, multumim Vlad ! SAYONARA 🖐🖐👍👍👍

Kansei doriftoooo !! Genial !!! Hai si cu un Skyline pe canal.

Ce frumos. Este una din masinile din care nu vrei sa te dai jos. La cum a mers in proba de drum, te imbie la un mers vioi. Chiar si din video, sunetul motorului iti da impresia ca este nerabdator sa se tureze si raspunsul la o aspirata calibrata este incomparabil. Si in ciuda cifrelor modeste (raportat la prezent), merge masinuta de nu ai treaba. In prezent nu o sa mai vezi asa ceva (norme, restrictii, siguranta, etc.) si masinile sunt mult mai grele. Ai dreptate, atat japonezii si francezii au ales o reteta similara de masina usoara cu sasiu capabil imperecheata cu un motor de cilindree modesta, dar care se tureaza intr-un mod de-ti pune mereu un ranjet pe buze. Ca masina de distractie/plimbare/weekend, mi se pare o alegere foarte buna daca esti fan JDM. Sa ai una in prezent si sa o mentii in stare tehnica buna este foarte fain.

Takumi ar fi mandru :)) cine stie cunoaste

Imi place ca ne dan seama cat su evoluat masinile,cu toate ca atunci parca fiecare model avea personalitate,acum toate sunt bune,corecte nu prea iti mai iei teapa cu vre o masina noua dar nu mai au personalitate

Super! Ma regasesc intocmai in prezentarea ta! Am o mazda 3 2005 1.6 bezina! Cere ture...multe ture! O placere sa o conduci! Cel mai bun motor 1.6 din generatia lui!

Uau... Pasiune, nu gluma... Minunat! :)

Ae86 e o legenda a driftului! Pacat ca majoritatea au auzit doar de vw, beemwe si audi!!

47:13 UUUUU REV MATCHING ON POINT

Frumos documentar mi a plăcut inclusiv masina.

Am avut o Honda civic mb1 din 96 și am ținut-o vreo 4 ani …cunosc senzația ce ai prezentat-o in video. Nu se poate compara cu nimic din ziua de azi . Mașinile anilor 90 japoneze eu zic ca au fost făcute doar din si pentru plăcerea de a conduce..super prezentare 👍

Vorba aia : un sofer adevarat aduna muste pe geamurile laterale. :)

Cea mai tare Toyota facuta vreodata!

Superb episod și superbă mașina. Asta și episodul cu Tonale mi-au intrat la inimă. Nu prea comentez pe aici des, dar mi se pare că ai pus punctul pe i. Am auzit și eu de atât de multe ori comentarii răutăcioase despre mașinile ce le-am ales sau m-au ales de-a lungul timpului. Exemplu concret, parinții soției (iubita pe vremea aia) ne-au dat fosta lor mașină o Lancia Y Elefantino an 2000. Am fost absolut fascinat de mașină știind istoria brandului Lancia (eram fac Lancia Delta de când eram copil). Mașină mică, ușoara cu performanțe decente (84CP și 885 de kg) care îți aducea zâmbetul pe buze pe un drum virajat. Un mecanic m-a luat tot întrebat că de ce mai investesc în mașina aia că e o coajă și mai bine mi-aș cumpăra un golf. Când i-am zis că Lancia Y a avut același designer compania care a lucrat la Alfa 164 și Ferari F90 nu m-a crezut. În prezent mă bucur de o Mazda 3 și sper că o să fac un upgrade către un 3MPS la un moment dat. Multă lume crede că o mașină e distractivă doar daca are 250+ CP, cuplu de tractor și tre' să îi dai 180kmh. Mașinile astea micuțe și ușoare cu o putere bine proporționată îți aduc multă plăcere și te poți distra cu ele chiar în limita legalității dpdv al vitezei.

Imi place E super masina Si prezentarea Multumim

O toyota corrolla hatchback coupe/ in 4 usi din 87-88- 90 ar fi interesant sa vedem daca găsești!!!! În rest un clip superb Vlad 👏👏👏

Pffff ....asta da masina !Mai ales la greutatea asta ! "Haciroku" este masina care facea pe circuite GTR R-34 pe circuitele din Japonia ( 350 + cai putere) deoarece statea foarte bine pe curbe ! 120/150 cai pe masina sub 1 tona este un diliciu !Iar motorul asta desi mic se tureaza aproape ca un V-tec ! REspecct Vlad pentru aceste prezentari !Frumos !

Educație. Mulțumim Vlad.

Acceleratia e 🤤Volanul e demential. Ar trebui impus standard precum USB C. Chiar si pe peugeot. Golf 1 GTI cu 850 Kg era la acelasi nivel sau peste.

40.000€ una....totuși.. O legenda, o investiție, o pasiune

Mama iar ne-ai zăpăcit 🤦🏻😅 bravo 👏👏👏 habar nu aveam de existența acestei mașini...no coment

Ești fenomen :)))..., super prezentarea.

Ce sunet are motorul😃 frumos benzină aspirat 👍

Asa da! Acum incearca sa-i explici masina asta unui daciot sau tedeist. :)

Melodia din GTA Vice City - Flash FM... Multumesc ca mi-ai amintit 😃

De mic imi doresc mașina asta de cand m-am jucat cu ea in nfs underground, arta pura a ingineriei

Foarte buna prezentare.Felicitari!

am avut 1.8 16v, golf kr 1986 asemanatoare senzatie a motorului

Iconic car💯

Super tare

Ma faci sa deschid folderul Best Motoring cu asta :))

avem Trueno in Ro 😳!? mama ce faina este 🥰

superb

Waaaa un levin ce fain

Si multumesc pentru (re)vederea cu un agregat de legenda. Adevaratul Tsuchiya a facut stive de “morti” la volanul acestei aparent “banale” masini… 🙃

Fun fact: Keiichi a asistat la producerea Initial D și au înregistrat sunetul motorului de la propria lui mașina pentru AE-86 a eroului din anime

Inițial D baby)) Deja Vu.....

Salut Vlad. Ma bucur ca sunt si romani in afara sferei zombi cu bemve etc. Pe cand un EG6? Cool vibrations^

ca de obicei, o prezentare exemplara nu am mai zambit in halul asta de cand am promovat examenul auto acum trei, aproape patru luni

Salut Vlad. Masina asta mi-a adus un zâmbet tâmp. Ma uitam la tine cum conduci si imi aduceam aminte cum este sa conduci masini simple dar foarte distractive.

46:56 Tru words right there si totusi nu am permis dar deja imi imaginez cum see simnte

Superbă!

O legendă 👍🤘

Tot nu imi vine sa cred ca o ajuns asa o masina in romania, e mai rara ca un unicorn si unicornii nici nu exista

Unde ai găsit așa ceva?!?????😯😯😯😯😯😯😍😍😍😍😍😍😍

Auouleo direct Initial D Asta-i masina aia de livrat tofu si in timp spre destinatie faci si un drift frumos si depasesti 3 masini in timp ce ele fac curse sau ceva de genul.

#HachiRockuSan ❤️😎🙏 multumim pt precizare, fac vorbele sa filmam saptamanile urmatoare MR2-ul prin Agronomie 🙏

Deeeejaaaa vuuu! Cine știe Manga știe 😂😂

Dar de derapajele lui Garry McCoy nu spuneți nimic? 😊

Nu ma gândeam ca exista in România hachirocu❤

Cea din Initial D este cea cu faruri escamotabile, eu pe aceea o am in gand cand aud Trueno GT86. Si...hatchback.

Eheeee....iubesc mașina asta

Initial D .....Trueno.....tofu delivery car.....de aia te iubesc eu

Când prezinți ultimul model de skoda oktavia? 😂

Tare!😃Pentru mine visul japonez este Nissan...."o alta mizerie" cum s-ar spune. Skyline 2000GT, RS, GT-R, oricare cu cod R30, KPG sau KGC 10 și 111.

Am condus mașini MPI și mașini cu injecție directă. Sincer să fiu, mi se pare MPI-ul cu totul altceva.

"They don't make them like this anymore", cum zice americanul. E printre masinile mele preferate de condus in simulatoarele de condus auto. Sper sa fac si trecerea la Real Life la un moment dat, poate dupa ce se mai domoleste bula de pret la ele. Din curiozitate, cat a platit proprietarul pentru ea?

poate vedem si o Supra curand :D ?

Pentru cei care vor sa înțeleagă mașina , istoria și alte lucruri de la Toyota recomand Inițial D ,un anime legendar precum mașina

Vlad te rugăm sa filmezi ceva de la cf moto fie naked fie adventure de 650. Merită? Ce opinii ai?

Mama , mama , la asta nu ma așteptam aici pe canal !!

JDM the best, eu am un Suzuki Splash 1.2 de 86HP, nu-i mult dar toți se luau ah ce motor mic, dar condusă cum trebuie e fâșneață și ea + economică :))

Dupa sunet iti poti da seams ca si-a bagat nasul yamaha prin motoras. Toyota are ceva motoare care au fost surubarite de yamaha, chiar si renumitul 2jz

*Running in the 90s*

Asa da

o prezentare la un EK4 pe cand?

Fanii Initial D stiu cine a avut asa masina.(Itsuki avea un AE85 Levin dar tot AE este) Si pe langa asta,aceasta masina e cat de cat usoara, de-aia in Initial D poate sa ia viraje fara mare stres.

Va recomand anime-ul InitialD