Toyota Corolla Hybrid 2023 - what's new? 

Super robota! Mówią że to najlepsze silniki elektryczne/hyrybrydowe jakie samochody maja do zaoferowania :) Toyota Corolla to naprawdę super pojazd, bardzo mnie kusi.

Dzięki - mam nadzieję, że trafią się w przyszłości też jakieś dłuższe filmy o Toyotach :)

Dzięki :) Co do testów innych Toyot - są na to szanse w przyszłym roku, ale jaki model mi się trafi jeszcze nie wiem.

Pozdrawiam również :)

Tak można.

Napisz kiedy zamawiałeś samochód jak długo czekałeś?

@@cobra7935 zamawiałem listopad 2021, otrzymałem listopad 2022. Jeździłem wcześniej toyota corolla 1.6 Prestige. Ale toyota corolla kombi hybrid 2.0 to kosmos. W salonie słyszałem, że teraz czeka się prawie dwa lata.

@@adammarek6812 Dziękuję Ci za odpowiedź. W moim przypadku jest tak że wpłaciłem zaliczkę w grudniu 2021 a umowę podpisałem w styczniu 2022 miałem odebrać samochód w grudniu 2022 ale anulowali zamówienia i teraz mam czekać do lutego 2024r. Na moim przykładzie masz potwierdzenie tego co Ci powiedzieli w salonie że czeka się dwa lata. Ja również zamówiłem Corollę 2.0 kombi.

toyota hybryda zostala 20 lat do tylu za konkurencja wyjaca e-cvt wszechobecny plastik 190 NM zenada 5 l w miescie w hybrydzie 20 lat temu dobry wynik mulimedia katastrofa nigdy wiecej toyoty

@@mateuszjakubmorawiecki959 nie wiem o czym mówisz. Auto jest płynne, jedynie przy przyspieszeniu ma przyjemną jednak pracę silnika, dalej obroty spadają a prędkość jest mega. W stosunku do poprzedniej Toyoty corolla jest bardziej wyciszone, nie słychać podmuchów powietrza, jedzie bardziej stabilnie i z mocą: 2.0 184 KM. Rewelacją jest zmiana jazdy z normal na sport, co pozwala z tupetem ruszać, przyspieszać, wyprzedzać, z tyłu tylko kurz. Siedzenia są również wygodne, przyciski mądrze rozplanowane. Auto jest po prostu super.

co to za firma?

@@Super_swinia_bojowa pewnie taksówkowa

BAT pozdrawiam

Jest oferowana wersja GR Sport - to miałeś na myśli?

@@WahaczTV dokładnie tak. W tej po lifcie corolli tes bedzie wwrsja gr sport?

@@karolgorski5863tak, będzie

To były egzemplarze, które przyjechały specjalnie na event do Polski. Wątpię, aby były dostępne u dealerów przed ich oficjalnym pojawieniem się na początku 2023. Mam nadzieję, że od przyszłego roku coś się ruszy w temacie testów Toyot i się na dłużej Corolla mi trafi :)

2.0 184 KM

@@pasiutrial chyba po lifcie nie ma 184..tylko 196km

Na razie jeszcze nie mam nic konkretnego umówionego, ale liczę że testy pierwszych Toyot na kanale pojawią się na przełomie zimy i wiosny, może wraz z Corollą :)

a zamawiałeś jeszcze przedliftingową wersję czy już po liftingu?

@@mateuszotr1106 Nie wiem bo to firma leasingowa zamawia wg umowy z naszą firmą wiec cieżko powiedziec co będzie. W UK Hatchbacki są już z 5 generacją. pozdrawiam

Tak, zmienili linie produkcyjne na polift

@@centrumprogramisty3641 dzięki za info bo czekam i czekam..

@@centrumprogramisty3641 No to chyba nie jest takie pewne bo przecież na każde zamawiane auto jest spisana umowa jaki typ etc wiec nie wiem czy tak od siebie zmienią. Wiadomo kiedy linie zmienili? Z drugiej strony skoro jest nowszy model to po co mają produkować 4 gen której nikt nie bedzie chciał...pzdr

dołączam się do pytania 😀

Znając tą marke to pewnie nadal bez wygłuszenia xD

@@terraro6990 Po co takie głupie komentarze. Wyłącz taksometr i do spania bo o 6 pobudka.

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JYo0caYj314.html tutaj dość fajnie jest to pokazane te same samochody na torze w modlinie w 2 części filmiku pepik pokazuje jaka jest głośność w decybelach i przyspieszenie

@@mateuszotr1106czyli nadal lipa. Niestety obwiązuje od dłuższego czasu zasada, ze jeśli chcesz toyote z wygluszeniem to musisz kupić lexusa, a i tak nadkola trzeba poprawić w L żeby zbliżyć się do konkurencji :/ Taki urok japońców niestety. W nowym civic to samo, a szkoda, bo ogólnie fajniejsze auto niż corolla. Szyby i blacha cieniutkie, wygłuszenie niewiele da

Ja na to nie zwróciłem uwagi, więc nie zasłania w stopniu przeszkadzającym w jeździe.

nie nie przeszkadza, tez sie zastanawiałem bo w audi a5 mi przeszkadzało.

80% jazdy na prędzie to już brzmi jak prawie elektryk ale jednak prawie robi sporą różnicę bo ten prąd jest ze spalonego w silniku paliwa co ma też swoje zalety w postaci nie traceniaa czasu na długie ładowanie ale jednak hybryda to nadal auto właściwie spalinowe tylko z efektywniejszym wykorzystaniem paliwa w określonych warunkach

@@mareksosnowski989 sporo tego prądu pochodzi tylko z hamowania.

@@pasiutrial ale żeby auto hamowało musi najpierw rozpędzić (chyba, że było zaparkowane "z górki" ;)) a to rozpędzanie dzieje się dzięki silnikowi spalinowemu.

@@ku6i no właśnie nie 😅 na początku odpala się tylko silnik elektryczny, spalinowy tylko wtedy jak depniesz do końca. Także jak się ktoś stara to można objechać całą trasę z domu do pracy na samym prądzie.

@@pasiutrial a skąd bierze się prąd w akumulatorach do zasilania tego silnika elektrycznego? ;)

Pierdololo, od lat jeżdżę autami Vaga i jakoś do serwisu jeżdżę tylko na wymiany olejów. Ja i 70 innych vagow z floty firmy w której pracuje. Przez pandemię raz mieliśmy znacznie przeciągniętą wymianę. Niektórzy dobili do 270-300tys. Jedyne wymiany to rozrząd i dwumasa.

@@MrPIEKNYPANa mi zrobili 50% rabatu na nową koronkę jak oddałem vw passata oraz obiecali że dostanę następną toyotę jak na starej wykręcę 200 tys. I co zatkało Kakao 😂

@@Runner2 nie nie zatkało, bo toyoty poza camry to szrot. Jeździłem wieloma i za darmo bym nie chciał.

👍👍

Gdzie ? CHE 2.0 po lifcie Autostrada 140 km/h i cicho chyba że wiatr zawieje 😂

Ja tam nic nie słyszę. 😂

Siema tu Wahacz 👍

Ludzie z BMW od lat nie odpowiedzieli na jakąkolwiek moją próbę kontaktu - więc szanse na to są małe :/

tylko dlatego, by nie zabierac rynku Camry

Jakim gilem?

Coś Ci się pomerdało, polski to nie angielski i cytowana wypowiedź jest jak najbardziej prawidłowa.

Zdaję sobie sprawę z logiki takich wypowiedzi, zdaję też z tego jak funkcjonuje język Polski.

Inwestowanie pod rodziny niema żadnego sensu i jest stratą kasy. Obecni 30 latkowie nie mają często ślubów, o dzieciach nei wspominając.

Nowy CHR z czterema silnikami w tym z 4x4 Pozdrawiam

@@adamgoebiowski1637 Właśnie, zaskoczenie pozytywne. Jest w czym wybierać. Pojemność z tyłu i bagażnik większy niż Prius. Proszę o szok i Grand Highlandera u nas :)

W salonach go nie ma bo produkcja rusza dopiero po nowym roku. Pierwsze egzemplarze mają być w salonach w okolicy lutego a cennik katalog masz na stronie toyoty.

Po krawężnikach się nie jeździ :) Ot typowa osobówka z segmentu kompaktowego. Żadne progi jej nie straszne.

@@bbart79 Jasne, że się nie jeździ. Ale chyba nie mieszkasz w dużym mieście i nie wiesz, co to są problemy z parkowaniem. Regułą jest wjeżdżanie przednimi kołami na chodnik, tam gdzie to jest dozwolone. Później cofając takie auto które jest nisko zawieszone uderza się przednim, zderzakiem o wysoki krawężnik. I to nawet wtedy, gdy ten manewr wykonujesz bardzo ostrożnie. Przećwiczyłem to wielokrotnie swoim Aurisem I generacji, chociaż ma on całkiem nie taki mały prześwit, bo 15 cm. Następna generacja Aurisa a teraz Corolli jest zawieszona jeszcze niżej, z prześwitem chyba 13 cm., A co do progów zwalniających, jak będziesz we Wrocławiu na ul. Legnickiej róg z Na Ostatnim Groszu, znajdziesz tam dilera Toyoty Auto Centrum. Przed stacją jest szeroki chodnik, który w pewnym miejscu zaczyna lekko opadać w dół wskutek naturalnego ukształtowania terenu. Chodnik ten jest wybrukowany kostką Bauma. W miejscu w którym zaczyna się ten lekki spadek chodnika na kostce widoczne są głębokie wyrzeźbienia i rysy. Po prostu pracownicy tej stacji często parkują tam nowe lub serwisowane auta Leksusa i Toyoty. Te wyżłobienia pochodzą właśnie od podwozi niektórych nisko zawieszonych modeli tych marek. Często tamtędy przechodzę i sam byłem światkiem, jak na to miejsce wjeżdżała nowiutka Corollka sedan , a z okolic podwozia doszedł nagle ostry zgrzyt. Teraz już tam parkowane są tylko auta z dużym prześwitem, czyli crossovery. Dlatego nigdy już nie kupię samochodu z prześwitem poniżej 16 cm. To miejsce o którym wspomniałem jest żywą antyreklamą aut nisko zawieszonych ostrzegającym potencjalnych klientów przed nierozważną decyzją kupna takiego samochodu.

A gdzie miałbym te ręce trzymać? ;)

To ja mam w grudniu 2023 👍👍

To musisz być przygłupem żeby zaakceptować takie warunki.

@@jareknowak1299 Aleś zabłysnął 🤣🤣👍👍👌👌

Czy ja wiem czy jestem przygłupie. Mam ponad rok na dozbieranie 50 tys zł, żeby kupić za gotówkę. Mi to odpowiada.

@@centrumprogramisty3641 jak ktoś sprzedaje towar którego nie ma to na Allegro zarabia negatyw za negatywem;)

typowy polak napisał komentarz popłakał sie skrytykował i popisał brakiem wiedzy brawo!

To oklejenie zderzaków jest unijnym wymogiem wyróżniającym samochody przedprodukcyjne . Samochody do kupienia po premierze nie beda tego mialy

@@Fluffy_Owl352 A wzorek też unijny czy firmowy?

@@wojteknowak8946 typowy nowak, nie rozumie co przeczytał, ale swoją nowakową filozofią musi się pochwalić

@@wojteknowak8946 po czym wrocił do swojego tedeika, wiadomo, tego najlepszego, 1.9 na pompach, prosto od Niemca co liczyć nie umiał i tanio sprzedał, a nie tam jakiś japoński szmelc w hybrydzie.

Myślę że Twój największy problem jest taki, że z niewiadomych powodów kupiłeś samochód w którym Ci nic nie pasuje (przykurcze, obita głowa dziecka) widziałeś ten samochód przed zakupem czy tak poprostu losowo wybrałeś? Jeśli chodzi o spalanie to hybryde kupuje się głównie do miasta jak jeździsz głównie w trasy to po co kupowałeś hybryde? Pytam bo z twojej wypowiedzi wynika, że tak bardzo się na wszystkim znasz 🤣 Skończ narzekać i poszukaj samochodu który będzie Ci odpowiadać może maybach sprosta twoim wymaganiom

@@mateuszotr1106 Moje auta miały wady ukryte wadliwe silniki itp itd same karoserie w ProAce City i Avensisie się sprawdzają ale motory nie wytrzymują, Avensis nawet się zapalił przez chłodnice EGR , Corolla to samochód służbowy jak mówisz na miasto ale nieraz go zabieram do domu i montuje foteliki, A Proace Verso to też służbowe auto ale 2.0 od grupy PSA i podzespoły to jakieś nieporozumienie a alternatyw brak bo prawie wszystkie marki mają tak samo więc zaufałem toyocie tu chociaż serwis jest blisko i robią co mogą. Ale np nie mają jak zrobić diagnostyki w silniku od BMW. Dlatego uciekam od Europy i skusiłem się na Pacifikę po wjeździe z rowerem na dachu do garażu :) na razie jest dobrze ale jak to z Ameryką albo nowe bardzo drogie albo uszkodzone, rozważałem V klasę ale do jeżdżenia z dziećmi troszkę drogo i też auto nie dla rodziny a bardziej do podróży biznesowych z kadrą zarządzającą. Składanie foteli itd odbywa się ręcznie po jakimś czasie problem z przesuwaniem foteli i siedzeń miałem używaną ale ktoś serwisował ją według ASO wszystko zaszlamione Long laivem i pojechała sobie dalej.

O chłopie ale odleciałeś :)

Z powodu tego co napisales w 1. zdaniu rozstalem sie z toyotą, po 12 latach. Mialem 1,8 benzynę i żadnych kłopotów ze strony silnika. Przy przebiegach 12-15 tys rocznie oleju nie musialem w ogóle dolewać. Meczanicznie była Ok.

@@panfistach9618 to chyba tylko te w gnojowicy mają problemy.

nudne auto, nudny filmik

Bo to nie jest test, mówię o tym na początku. Biorąc pod uwagę czas który spędziłem z tym samochodem, trudno jest przygotować coś wcześniej.

@@WahaczTV a co z porównaniem wygłuszenia? Czy jest jakaś odczuwalna różnica, choć wiem że było mało czasu i można nie było zwrócić uwagi. Jednak kluczową wada we współczesnych Corollach jest wygłuszenie- tutaj Toyota totalnie lekceważy uwagi klientów, a nie jest ich mało...

@@radmel-80 Nie miałem nawet czasu wyjechać tym autem na ekspresówkę, aby przekroczyć 100 km/h - więc trudno jest mi powiedzieć. W każdym razie na prezentacji modelu o poprawach w tym obszarze nie było mowy.

@@WahaczTV czyli nie poprawili , a szkoda. To jest udany model, jednak przy tej cenie jednak człowiek już trochę wymaga, a konkurencja troszkę lepiej sobie radzi z wygłuszeniem.Dobrze, że model ma inne zalety, chociażby spalanie. Podczas testu proponowałbym dobrze poznać mankamenty auta od użytkowników z przedliftingu i zwrócić na to uwagę pomimo , że na prezentacji nic nie wspomniano. Dziękuję za odpowiedź. Pozdrowienia

Dlaczego? Pytam serio, bo zastanawiam się nad zakupem.

Przecież widzisz ze on po niemiecku napisał .@@krzysztofm.4080

@@krzysztofm.4080 bierz i nie zastanawiaj się. Jak szukasz niezawodnej maszyny i co ważne taniej w eksploatacji to Toyota jest idealna

Ponieważ? Ze strony Hondy guzik się dowiedziałem

nie ma lepszej bo to ta sama jednostka w dodatku przed liftem.