Datçadan dün dondum. Ciddi yokuslar vardi evet cikiyor ama cidden zorlaniyor arac. Istanbuldan - datcaya gidiste ortalama 4.8Lt ortalama hiz 100-130 KM istanbul-izmir otobani kullanmadim. Donuste ise hiz ortalama 110-140 Km yine izmir-ist otobani haric 5.5 Lt Toplam 1850 KM = 105LT yakit tukettim. Toplam 2 yolcu ve 4 buyuk boy bavul Genel olarak sehirici kadar asla keyifli degil ancak zaten bunu bilerek almistim. Ekonomi kismi yine rakipsiz. Tum yok klima hep acikti (21C ayari Eco )
Aslında zorlandığı kısımda turbo araçlar da zorlanıyor. Yakıt tüketimlerine bakınca yakılan yakıtlar belli. Düşük devirde yüksek tork sağlaması zorlanmadığı anlamına gelmiyor. Turbo motor devamlı zor şartlarda çalışıyor :) yakıt yine de diğerlerinden az uzun yolda bile
@@AhuraMazdaTurkey evet tabiki diger araclarda zorlaniyor ama bu kadar degil. Kesinlikle zaten bundan sonra asla hibrit arac harici baska arac almamaya karar verme sebebim corolla zaten. Bu tuketim verileri ve bu perfomans ile rakipsiz. Genel olarak sedan sinifinda fiyat-performans-donanim ve genel kullanim olarakda bence rakipsiz bu dediklerim kesinlikle dream hibrit icin gecerli
@SLOWED271 Sen olayı yanlış anlamışsın. Adam atmosferiğe göre araç gidiyor diyor zaten turbo ile atmosferiği kıyaslamanız yanlış. Turbo var birisi 142nm tork diğeri 300nm yani 2 kat tork demek. O araç çıkmasında corolla mı çıksın 😅
burada güç devreye girer. yani total beygir. turbolu araçlar ara hızlanmalarda, düşük devirde hızlanmalarda iyidir ama son hızda veya devirde hepsi aynıdır. ne kadar beygir o kadar hız. çünkü atmosferik veya turboda, max devir ve tork bandında sürülüyor. hibrit 122 beygir. 1.2 tsi golf 110 beygir. daha yavaş çıkacaktır yokuşu. bir de son dişli oranları önemlidir. küçük oranda tırmanda daha iyi olur
