Toyota Crown 220 - Правый руль, настало твоё время:) 

Добавлю с вашего позволения за шумоизоляцию японцев. Есть мнение, что им нет никакого дела до шумки из-за качества дорожного покрытия в Японии которое не фонит внутри салона

В Москве только сейчас настало время, на Дальнем Востоке с 90-х годов и по сей день 90% правого руля👍

За Крауна в частности и за весь правый руль в целом, жирный лайк не глядя!!! Японские тачки для внутреннего рынка, это отдельная история в мире авто. Жители ДВ и Сибири это прекрасно знают, ну жителям европейской части это к сожалению не знакомо...

Японские авто это нечто, а Краун это легенда!!! Минусов нет!

Всем привет!!! Уже двадцать лет наслаждаюсь чудом, японского автопрома!!! И ни разу не задумался о расположении руля. Все японские машины которые у меня были , а их не много, не мало более сорока единиц оставили в памяти добрый след. И самое главное, что все они абсолютно разные, даже если имели одинаковые названия и год выпуска. Японские машины это надёжность, комфорт и простота в обслуживании. Правый руль я имею ввиду конечно. А ещё это куча эмоций и впечатлений, когда на одном дыхании ты проезжаешь через всю страну 10тыс. Км не имея ни одного ключа , кроме баллоника и домкрата и ничего не ломается, а продолжает служить ещё многие годы, поэтому и есть ощущение, что японец это настоящий друг у которого есть душа.... Илья сейчас раскрывает секреты можно сказать интимной стороны жизни, где ты имеешь машину по полной и она тебе преданная до самого конца, до расставания, я бы так сказал...

Приветствую!!! На конец то Краун!!!💥💥💥 У меня их было аж 7 авто.....супер автомобиль!!! Сейчас езжу на праворульной Королле....самой неубиваемой и надёжной тачке на планете👍😊

Привет из Владивостока. Приятно видеть на канале, ставшие нам за 30+ лет уже родными автомобили 😉👍

Как всегда, спасибо за честный обзор. Краун это легенда японского автопрома. Я уже писал про короллу, а краун это японский мэрс. Сам дальневосточник, эти машины проверены временем. Машины огонь 🔥

Наконец то Илья стал рассказывать про НАСТОЯЩИЕ автомобили!)))

Наконец-то тойота с нормальным рулём и Японского качества 🥰❤💪

Это очень классная тачка )) И время ее не проходило никогда. И никогда не уходило. Она вне времени. Любой умный человек знает что такое чисто японский автомобиль. Они лучшие в мире.

Как ласкает слух озвучка цены в долларах. Прям 90-е вспоминаю))))

Спасибо вам за то, что вы, не смотря на отсутствие монетизации, продолжаете радовать нас хорошими и качественными видео.

Самое главное в этой машине это трансмиссия, - планетарная коробка переключения передач, сразу выдает момент будто автомат, на высокой скорости позволяет идти на низких оборотах словно вариатор, и просто не убиваемая ибо шестерёнки. Японцы молодцы.

Наконец-то по-настоящему хороший автомобиль на обзоре) Ездил, езжу и буду ездить только и исключительно на JDM.

Живу в Приморье 17 лет езжу на пруле. Тачки самые надёжные. Сейчас владею прадо 150 2018г.в брал с Японии б/п. Отличный автомобиль.

Илья, на краунах гибрид в таком исполнении с 2009 года стоит. Это ппц какая старая и годами обкатанная технология, никаких сомнений по поводу её надёжности нет. А про самовозгарание японских гибридов я не вообще не слышал, хотя всю жизнь во Владике живу.

Вот это действительно достойный аппарат

Илья, спасибо за контент, ура JDM, а то всё китайцы, европа, америка. Я как водитель пруля с 2009 года хочу добавить. С обгоном проблем нет, за 13 лет накатал около миллиона пробега на правом руле.

С выводами конечно облажался. У нас пол страны за Уралом ездит на правом руле, до Урала делают вид что это не так. Стоит покупать однозначно!

Сразу лайк! Это супер тачка! 🤘👍

Японцы для себя любимых делают супер машины. Для остальных попроще. А у нас со времен СССР, все что на экспорт то делалось качественно из более дорогих материалов, а себе и так пойдет. Вот и вся суть и воспитание. Одни понты. Для гостей конфеты подороже стол по богаче. А нам и так пойдет. Не жизнь а иллюзия с элементами понтов...

Пересел два года назад на праворульнуую авто, нет проблем с обзором за дорогой и при обгоне тоже. Просто надо уметь на них ездить.

Видел вживую в городе такой Crown, смотрится шикарно. Так как я сам долго жил на ДВ, и бОльшая часть машин были праворульки, то не вижу особой разницы в положении руля в машине. Главное, чтобы в голове мозгов хватало херней на дорогах не заниматься. Всем добра!

Тема правого руля очень актуальна как и китайцев. Илья не останавливайся, продолжай тему, по прулькам есть что рассказать людям!

Был у меня crown 131 ....1988 года, реально лухури, очень жирная комплектация ,на раме ходовая неубиваемая.... очень теплый воспоминания

Как человек касающийся гаражной культуры может так красиво излагать свою мысль? Спасибо за обзор!!! Интересно. Машина красивая и уникальная.

Спасибо Илюха, как всегда отличный контент, удачи нам всем!!!

классная тачка, еще и гибрид!, владел prius 20 c 2008 по 2021 год, откатал с 67ткм до 315ткм, ПРОБЛЕМ не было ! боятся гибридов только несведущие люди, как когда то боялись инжектора и брали карбюратор!

Садясь в Японский автомобиль даже конца 80-х годов, испытываешь огромное уважение к Японскому автопрому.

Илья, спасибо за обзор! Ты очень хорошо чувствуешь время и видишь тренды. Мне думается, правый руль станет неким спасением для тех, кто ещё не готов принять китайца, но при этом больше не может позволить себе немца.

Илья тебя как всегда приятно слушать, даже если машина не интересует. Легко, доступно и с юмором. Удачи в бизнесе

17 лет проездил за правым рулём и подписываюсь под каждым словом.

А мы в Казахстане только и мечтаем о праворульках свежее 2000х годов. Одно старье, но очень уважаемое.

Тачка вообще огонь 🔥 конфетка пусть и праворукая . Уважаю ✊🏼 японцев. А краун вообще бомба!

Под каждым словом готов подписаться, кроме безопасности правого руля. Пол-России ездит на нём и абсолютно не испытывает проблем с безопасностью. Привыкаешь очень быстро к этому маленькому нюансу. Я даже как-то немного соболезную западной половине России, так как малая часть её получила ОГРОМНОЕ удовольствие владеть действительно надёжными и душевным и автомобилями. Илья, респект! Продолжай вводить народ в мир наслаждения ))

Был у меня Краун 1993 года. «Сугроб» у нас их называли. Праворульный, на раме, многорычажная подвеска, 180 лс, двигатель 2,5 литра 1GZE, по-моему….Просто неубиваемая машина, не знаю, что надо было сделать, чтобы её ушатать. При этом комфорт и нормальная динамика. Только позитивные воспоминания, сейчас таких авто больше не делают, ибо маркетинг….

Спасибо что рассеазали про Краун народу, я то всё это знаю и ездил и нет проблем при обгоне, привыкаешь, моя первая машина была праворульная и вырос на них, только хорошие впечатления.

12 лет отъездил на 20м приусе. Был доволен как слон. Единственный минус машины - геометрическая проходимость и отсутствие полного привода, под мои нужды он стал необходим. Только по этому и пересел на гранд витару. Для города лучше машины у меня не было. За все годы владения машина не делала мне мозг от слова совсем. В подвеску первый раз полез уже перед продажей, поменял цепь, всё. В остальном только плановые ТО. А ещё по электронике сдох тач на экране, в остальном никаких проблем. Гибридов бояться смысла не вижу.

Почти пятнадцать лет езжу на маркообразных, не разу не пожалел. Два с половиной года назад пригнал с Новосиба Аристу в 147 кузове с минимальным пробегом, пришлось неделю там прожить так как отправили на экспертизу по технике и по докам. Пол страны на ней объехал без нарекания. Люблю её 😁

Есть возможность выбираешь по размеру и габаритам,нет возможности и в оку со свистом запрыгнуть можно,дело привычки,,,😁

Супер тачка. Мечта. Уже 7 лет катаюсь на правом руле. Красавчик Илья. Лайк тебе.

Как владелец уже третьей праворульной машины, говорю с полной уверенностью, что в городе нет никаких проблем с перестроением. На трассе, если у вас мощный тяговитый двигатель, тоже нет никаких проблем. Разница лишь в том, что приходится выдерживать расстояние до впереди идущей машины чуть больше, чем с левым рулем. А иногда, с правой стороны видно даже больше, чем с левой. Никогда не пользовался обгонными зеркалами и камерами.

Самое главное не сказал: за время эксплуатации хозяин будет заботиться только заменой расходников. Если не проводить краш тестов конечно. Японцы для внутреннего рынка феноменально надежны

Что меня больше всего поразило на Crown royal salon 1992 года,на решетках воздуховодов стояли сервоприводы,и они двигались автоматически,как на современных домашних кондеях,еще и режимы были разные,тогда для меня это был шок.Автоматом включался свет,когда заезжал в тонель...

Даже моя жена подсела на ваши видео,ржём вместе,хотя техника ей неинтересна,спасибо за позитив в наше тяжёлое время).

Как житель Владивостока скажу, "они бывают леворукие", леворукие крауны производятся в городе Сиань, Китай.

Спасибо за видео! Как всегда без словоблудья. Все по существу!

На правом руле езжу уже 13 лет . Camry Gracia , Subaru outback, Nissan Terrano, Corolla Axio, Honda Fit , Land Cruiser Prado , Land Cruiser 200. Проблемы с этими машинами отсутствовали совсем, только расходники менялись и все. Crown в любом кузове всегда будет актуален , но предыдущий кузов с велюровым салоном в комплектации Royal или Majesta это бомба , на мой взгляд .

Это шедевр японского автопрома, а не машина! Жаль руль не там.

Спасибо, Илья, за оптимизм!👍 Хотелось, всё-таки увидеть ролик с 5-6 летним китайцем с его разборкой. 😉

Краун пушка! Живу в Питере,езжу только на правых рулях,покупаю машины на японских аукционах. Качество сборки всегда радует!

Шикарный аппарат! Гибриды у японцев мега надёжные! Про приусы (по крайней мере, прошлого поколения) могу сказать, что заводятся даже в -35, проверено лично. А топливо как экономят эти гибриды - слов нет. За гибридами будущее, я считаю.

В время службы на флоте во Владивостоке в 90ые годы, меня тогда очень сильно впечатлили праворукие машины с Японии. Довелось и прокатиться на селике в частности. Я был в восторге, как и от японских мотоциклов, которые тоже довелось опробовать

Напишу комент. в поддержку. Спасибо за работу.

Этот авто я полюбил год назад, с обзоров конечно. Он идеален, он чертовски красив и функционален! Спасибо вам за отличный обзор! От вас я его не ждал, но вы попали в точку! Спасибо!

Девять лет откатал на праворульке. Очень доволен, только положительные воспоминания. Ни разу серьезно в дороге не подвела. Всегда было комфортно и удобно. Восрос с обгонами решался просто - мощный мотор и хорошая дистанция до обгоняемого транспорта. В те деньги, за которые она была куплена, найти что-то достойное из леворульного сегмента было крайне непросто.

Наконец-то ПРАВильный автомобиль!

у правого руля есть одно большое преимущество - выходя из машины не нужно опасаться того, что проезжающее в попутном движении авто отломает дверь.

Прям отдыхаю с вами .спасибо

По поводу безопасности правого руля - никаких проблем. Я не обгоняю через сплошную! Качество правого руля гораздо лучше!

Мы во Владивостоке уже привыкшие к правому рулю)) Раньше такой краун можно было купить за 2.3-2.7

Она реально как и большинство японцев афигенная. Как говорят на ДВ императорское качество. Продать какашку на внутренний рынок это потеря клиента.

Поздравляю с миллионом подписчиков!

Сахалин подтверждает! Краун супер тачка! Сам езжу но только 2005 года Роял Салон. Кайфую уже год)

За «изоленту» отдельный респект 👍

Спасибо за обзор) еще раз убедился что правильно сделал свой выбор. Взял такой же недавно только белый 😻

Эх залипаю всегда, на ваши видосы, спасибо

Тачка просто Огонь! Сам владел тремя разными прульками, кайф тачки!

Отличная машина. Ее время никогда не пройдёт. Машина сделана в Японии!!! А значит изумительно качественно!

Грамотный дядька расскажи про планетарку которую ставят японцы на свои гибриды в том числе и на данный краун . Расскажи как ты умеешь про коробку такого типа как планетарка . Они её позиционируют как нечто безумно надёжное . Лайкаем что бы грамотный дядька увидел !

Благодарю за подробный обзор, как раз искал вариант седана на экономичность и комфорт, ну а ремонт везде ремонт.

Крауняга.😋 Мечта любого реального пацана с ДВ.🙂 Привет с Сахалина🖖

У меня было несколько краунов, а также несколько марк 2. Эти машины в высшей степени достойные, обо всех остались самые тёплые воспоминания. Сейчас езжу на Тойоте Mark II 2002 года. По соотношению цена-качество автомобиль просто замечательный, Особенно учитывая нынешний дикий уровень цен на все авто.

Тачка сама держит себя в потоке, сама наваливает, сама тормозит и сама думает: ,,а нахрена мне внутри мясо с костями за рулем?,, 🤣 LIKE 👍

Отличный обзор,гибрид на крауне известен с 2000 годов где впервые был применён на 170 будке и называлась комплектация mild hybrid вкупе с 2jz fse. Люблю крауна и ездил на старичках 130,140,150, 170 кузова, одни хорошие воспоминания…

У нас в Иркутске этих Приусов невероятно много так же как и других электронных авто из Японии! Так же есть и Крауны и прочие интересные праворульные авто!

На счёт обгона, это вопрос привычки. Владел прулями и обгон не был проблемой.

Илья, сам владею Toyota VOXY гибрид 2016 года, видео ТОП

Отлично! Привет с Владивостока

Настоящим японцам респект и низкий поклон!

Тачка огонь👍👍👍 По чаще бы таких роликов про правый руль

Ждал полный разбор😁Отличный автомобиль!

Стух ты отец , в последних видео ! Без монетизации , может душа болеть стала ? Давай больше позитива !

Лексус даже рядом не стоял с Крауном, Краун это высший пилотаж автомобилестроения Японии. С меня как всегда лайк за фильм), спасибо Илья!🤝👍

Оооо! Пруль!!!! Илья, спасибо за такой видос!!!!! Ждём коллекцию японского автопрома!

Через полгода ожидаем обзоры поголовно отечественного автопрома. Без сарказма и неуважения, с грустью разве что.

3 года в апреле как езжу на крауне 184 кузов, проблем с обгоном не испытываю от слова совсем,( правда у меня 3.5 мотор), тачка супер . Купил отцу год назад Субару ( правую) , батя не нарадуется. Не стоит боятся правый руль👍. Всем добра🙌

Краун всегда нравился, класный диван, плывет по дороге, 210й кузов атлет очень нравится! На дороге очень бросается в глаза!

Хотелось бы больше видео о праворульных машинах. Там много интересных и необычных авто)

Нормально получаются обгоны на правом руле. Нужно больше сноровки, чем на левом, но уж точно не вслепую)

Я сменил бмв х 5 в связи с кризисом ( финансовым ) на приус , это чудо ,теперь я смеюсь когда приезжаю на заправку и в общем в сравнении с немцами обслуживание копеечное , да не то пальто , по трассе хреново ехать но теперь дорогу в сервис я забыл !

Привет из солнечного Узбекистана город Самарканд приятная была смотреть Удачи вам спасибо за видео👍👍👍

Праворульные в Сибири и на Д.Востоке называем ПРАВИЛЬНАЯ машина.

Илья, фраза "изоленты не хватит изолировать нас" сделала мой день! Удачи! Всем добра!

Пока что вопрос в ценах. Если снизят пошлину то машины пойдут. Пока что оборот машин с японии у нас снизился. Безопасность гибридов проверили убеки в такси Владивостока всеми возможными способами. Не горят =)

Спасибо за обзор все четко все по делу , но надо рассказать про надежность про цену обслуживания и тогда всё станет понятно

Илья, забавно смотреть твой отзыв Москвича, мы на этом всю жизнь ездим, респект привет из Красноярска!

наконец то настоящие тачки. С момента получения прав я езжу только на правом руле. японцы делают вещи это факт

Был у меня crown 140 очень хороший аппарат. 👍