Toyota GT86 | Le mancano 100 cavalli... ma quanto ci si diverte! 

che spettacolo di macchina...Dio benedica i giapponesi...

Se uno vuole dei cavalli in più, la comodità dei sedili posteriori e 2 schermi da 10 pollici l'uno per giocherellare con lo Smartphone si compra un' Audi modello " Balenottera ". Ma questa è un'auto fatta per guidare 😁

Ho avuto il piacere di provarla (macchina dotata di sportpack) il primo di gennaio 2018 in montagna, con la neve . Grazie al differenziale autobloccante, con le gomme termiche praticamente nuove (nexen winguard sport 2) e l'esp inserito mi ha veramente stupito. Sale e scende dai tornanti innevati che sembra un gatto delle nevi, in grandissima sicurezza. Poi, pensando di avere capito bene come funziona il giocattolo, ho voluto provare il track mode... per fortuna ero in un ampio piazzale; come ho dato un po' di acceleratore per partire mi sono girato due volte. A quel punto, con l'orgoglio ferito, ho riattivato l'esp e mi sono goduto con calma le sensazioni uniche che comunica questa macchina. Mi sento di sconsigliare il track mode su fondi scivolosi, ed in generale su strade aperte al traffico. Visti e toccati da vicino, gli interni danno una sensazione di qualità maggiore di quella che si percepisce dai video. Lo sterzo è semplicemente fantastico. Spero di avere l'occasione di riprovarla con le gomme estive. P.s. grazie al mio amico Marco per essersi fidato di me

E chi cazzo la compra se ha 300 cavalli? Ti partono 2000€ solo per bollo+superbollo

Vi siete dimenticati di far vedere come ci sta il Bordons sui sedili posteriori 😁

Auto semplicemente perfetta. Solo meccanica, elettronica ridotta al minimo e tutto quello che serve per divertirsi. 200 cavalli secondo me sono stati la scelta giusta, così si evita il superbollo. Bella prova!!!

Qui tutti a lamentarvi per i 100 cv e quindi il prezzo esprbtante del bollo ! Io pure pago 400 € derubati! Ma dico al posto di scriverlo qui potremmo usare questi commenti per riunirci tutti in un punto e iniziare una mega protesta ! Io voglio dare a mio figlio un futuro in cui uno non deve sognare un auto sportiva col binocolo !!

L'insulto ai ciclisti è poesia

Ottima auto, molto particolare e per veri appassionati di guida sportiva, il rapporto qualità - prezzo secondo me è eccezionale! Costi di gestione assolutamente abbordabili e credo anche che sia molto affidabile essendo Toyota ed aspirata. Rimangono i soliti problemi legati al tipo di vettura, posti posteriori adatti solo a bambini o ad adulti amputati, altezza da terra risicata che obbliga a contorsioni per salire... Detto questo penso che sia molto meglio di vetture pseudo-sportive tedesche, anche premium... L'esempio lampante? Una noiosa TT che costa quasi il doppio di questa...

C***o era ora...aspettavo con ansia il vostro intervento su quest’ auto che probabilmente a settembre sarà mia...già ne ero molto informato ma sentire il vostro parere mi ha fatto convincere ancora di più sull’ acquisto di questo splendore! Grazie ragazzi!

L'insulto ai ciclisti segna che siete dei veri appassionati di motori XD.

E chissenefrega della tecnologia...!!! L'esperienza di guida e il divertimento sono tutto qui! I costi di manuntenzione non saranno altissimi e quella ladrata del superbollo non la "tocca" 200 o 300 cv alla fine sono numeri La comprerei domani, ovviamente associata ad un'utilitaria-

Una delle piu belle auto in produzione. W i giappo

Una delle migliori automobili di quel segmento e di quel prezzo, anzi, forse la migliore!!! 👍

Adoro il sound ♥️

Io sono un felicissimo di Subaru Brz My17 è stupenda, puro piacere di guida. La cosa più bella è accenderla e andare a fare un giro con lei sui passi alpini ;)

Quanto è bella sta GT86,poi questo colore mi ricorda la mia Renegade Anvil Grey è spettacolare. Avessi soldi la prenderei subito per divertirmi il sabato e la domenica in pista e sulle strade di montagna. STUPENDA

Stupenda! 200cv e trazione posteriore! Non servono altri cavalli, bastano e avanzano per divertirsi! Peccato solo che non abbia molto successo qui in Italia...

Di questo colore non l avevo mai vista... troppo bella!!

Da possessore di gt 86, la amo!

La potenza che ha è perfetta!

4:20 derrapata😂

Io giro con una Celica T23 del 2001, motore 1.8L aspirato a fasatura variabile, ed ancora oggi alla guida ti strappa sorrisi. Questa è una degna erede, in più è una trazione posteriore.

Più che citare Tokyo drift, qui una citazione la meritava quel capolavoro di Initial D. Come l'AE86 originale non ha bisogno di più potenza, perché questo è l'equilibrio perfetto!

Anche io non sono convinto della storia dei 200cv boxer ma sotto sotto chissenefrega già solo la mentalità di come é stata fatta e costruita ci sta e spero non vada a morire nel segmento, poi il prezzo é onesto tutto sommato (o sono gli altri a essere saliti troppo) un modo facile per approcciare al mondo della guida sportiva posteriore

Bella!! Aspetto che il figlio diventa grande e dopo la compro. 200 cv, più che sufficienti per divertirsi

Bella auto. Auto del genere non devono essere cariche di cavalli, si guida di maneggevolezza. Questa non è fatto per lo O a 100, é fatta per gustarsi le curve in una strada di collina o di montagna. La potenza di questa GT86 é adeguata.

Da felice possessore di gt86 dico che la uso tutti i giorni ed è sempre un piacere guidarla, estremamente soddisfatto.

Spendere 800€ per un navigatore obsoleto? Compro a 10€ un supporto per smartphone e si va di Maps o qualsiasi altra app di navigazione

"GOD SAVE THE GT-86"

Assieme alla Mx-5 è la sportiva perfetta. Ovvio che parliamo di generi diversi ma se si cerca una sportiva “vera” per avere il giocattolone in garage, io guarderei una di queste due. E bravi i jappo 👍🏻

Non mancano 100 cv, 200 cv possono essere sufficienti, se mai manca un volumetrico o un turbo, che sicuramente migliorerebbero l'erogazione del motore...

Caro bordons ti confido di essere un grande appassionato di "giochi senza frontiere" e mi sarebbe piaciuto vederti salire sui posti posteriori

Bastano i primi 30 secondi del video per far capire che auto è; per fare una cosa del genere con un'altra coupè sportiva occorre spendere almeno il doppio! Dio benedica i Jappo che ancora ad oggi sono praticamente gli unici a proporre auto così (parlo da felice proprietario di 86 da un paio d'anni)

Approvo totalmente la filosofia di questa auto, amo le auto leggere ed essenziali, progettate appositamente per il piacere di guida in sè, a prescindere da tutto il resto... Però secondo me l'unico motore disponibile con potenza fissata a 200 cv è un compromesso che in realtà scontenta una buona fetta di clienti potenziali. Sono troppi per chi guarda con un occhio al portafoglio e troppo pochi per chi invece se ne frega di consumi/bollo ecc. Avrei per esempio proposto due versioni com'era per la Celica, una da 150-160 cv e un'altra con un centinaio di cavalli in più per non snaturare il concetto alla base.

Pero un aggiornamento agli interni lo farai per il resto bellissima :D

Manca solo la scritta "Fujiwara Tofu Ten" e un po di eurobeat in sottofondo....

A mia opinione è una stupenda auto La parte elettronica non é il massimo ma il motore è eccezzionale Nonostante i soli (per modo di dire) 200cv è molto divertente da guidare Lato estetico stupendo 😍.... Se fosse per me la prenderei subito

Grande auto... Penso che sia il giusto compromesso tra chi cerca un'auto da usare anche tutti i giorni...

Preferisco la Subaru (non so perché), ma la prenderei domani mattina. Capolavoro assoluto, piacere di guida puro e basta. Un vero sogno. investirei sul kit con i freni Brembo, un buon sistema con Apple Car play e Android Auto aftermarket e soprattutto su delle gomme di un certo livello. Per il resto è una gioia per noi appassionati.

min 6.22 credevo fosse la stradale, venuta a imparare da voi come fare le rotonde. ahahah

Uno splendore. Una tra questa e la Mazda mx5 saranno mie tra un annetto o 2

Bella, leggera e senza troppi fronzoli inutili come piace a me (anzi la vorrei senza alcun tipo di infotainment). Concordo che manca solo qualche cavalluccio, non dico 100 ma già una cinquantina in più farebbero la differenza. Ancora non capisco perchè non ne abbiano fatto una versione turbo, probabilmente Jappi, Inglesi e Tedeschi diranno "se vuoi il turbo ce lo metti tu", ma purtroppo in Italia non è così facile... :(

Concordo al 100% con il vostro pensiero. La GT86 è un'auto bellissima proprio per il piacere di guida che sa regalare, ad un prezzo tutto sommato accessibile. Io è da tempo che ci sto pensando seriamente come prossima auto.

Niente manca. L'auto originale vince in pista nella sua classe. maestri della guida...

bella macchina! da veri puristi, che rievoca tutto il vintage della mitica Toyota AE86 della quale e' il successore spirituale! nel video avete detto una cosa molto importante secondo me: e' un auto fatta per divertirsi che non ha senso in citta, con tale premessa non pensate pure voi che dovrebbero iniziare a differenziare i tipi di auto escludendo quelle sportive dalle ormai troppo restrittive norme anti-inquinamento?

Non ho parole

Siete grandi a fare le prove!

Macchina assolutamente da tuning. Come minimo farei aspirazione, scarico e mappa, ma avendo un aspirato non si prendono più di 15/20 cv così. Ci sarebbe da mettere anche un bel compressore volumetrico (per non cambiare l'anima della vettura, un turbo la stravolgerebbe) e rivedere assetto e soprattutto pneumatici. Monta le gomme della prius, ma andando su con i cavalli diventa una cosa impensabile. Diciamo che è un'ottima base di partenza, ma si devono considerare altri 10k di lavori

Quest'auto è giovanile. Ma difficilmente un giovane (24-28 anni) riuscirà a permettersela, sopratutto in questo bel paese di ******. Ho fatto fatica a prendere un utilitaria "sportivetta" a 20k, figuriamoci questa. Mi piacerebbe. Un botto.

È diventata un materiale per tuning come AE86. Perché ci sono auto usate a circa €10,000 in Giappone.

macchina tamarra che mi ricorda i bei tempi di gran turismo su playstation... scende una lacrima. bellissima

Grazie

Una vera GT ......trazione posteriore ,differenziale torsen ,baricentro basso ,motore boxer .....per i puristi tutto quello che serve x divertirsi su strada e in pista....

Io ho conosciuto sta macchina su un gioco e da allora la vorrei, ha solo una pecca che ha 200 cv ma per il resto é stupenda....

So cooool ! GT86

Madooo sgummamenti!!! Tamarri brizzolati.😀 Alla fine non sono i cavalli a mancare,ma la coppia, oggi guidare tenendo conto di 2/3000 giri utili è difficile,una cilindrata più piccola con sovralimentazione a bassa pressione avrebbe sicuramente reso più guidabile quest auto,avete fatto una bella osservazione sul fatto che un auto cosi si possa tenere anche 20 anni,eh si per poter durare devono avere pochi fronzoli tecnologici( i display LCD 😕) Forse se ci fosse stata anche cabrio o targa avrebbe raccolto maggiori consensi.

Bellissima

meglio 100 kg in meno che 100 cv in più (superbollo e costi di mantenimento)

Auto spettacolare

_"usate se ne trovano tante"_ *sbagliato*

Il colore è stupendo.

non ha bisogno di più potenza è un'auto bella da guidare proprio perché è ¨poco¨ potente rispetto a canoni odierni essendo aspirata la potenza non è molta ma viene erogata in modo lineare ed in alto

Come hanno detto Andrea è il Bordons, quest’ auto è adatta anche per le modifiche, se si vuole maggiore potenza basta cambiare lo scarico, il filtro di aspirazione e aggiungere un modulo aggiuntivo riprogrammato in base alle esigenze del cliente e si raggiungono quei cavalli che mancano (magari non 300) ma 240-260 cv si raggiungono di sicuro, Senza spendere chissà che cosa o stravolgere la macchina. Secondo me non conviene mettere un turbo perché, si è vero che aggiungi tanta coppia in basso e cavalli ad alti regimi, ma a discapito del piacere di guida. Poi mi piace il fatto che debba stare ad alti giri per andare forte, così sembra che abbia uno spirito più racing delle altre “sportive” più blasonate.

0-100 in 7.6s quando la Prelude del '93 faceva 7.3s con 190hp, fortunatamente é stata pensata alle intraversate e non alle accelerazioni. Molto bella d' estetica ma sceglierei comunque la S2000

Vogliamo su instagram e ovunque la parte in cui dopo il minuto 2:55 e la straordinaria scoperta del bordons scoppiate a ridere entrambi.

Con 5000 euro gli metti un kit volumetrico e diventa veramente l'auto perfetta ! Japan ❤

La miglior auto attualmente possibile da possedere, dopo la 370z, fate un recensione su quella please

Siccome non vi siete dilungati molto, il sistema JBL è sacrificabile per il costo in termini assoluti o perché per il prezzo di 1500 sacchi si potrebbe avere meglio? Ovvero, suona bene o è uno spreco di soldi? (Chiedo perché l'impianto jbl è disponibile su molti modelli Toyota)

Auto fantastica

Il problema non sono 100cavali in più...ma il bollo che il povero italiano vessato deve pagare!!! Io con un misero Gti devo pagare 470€!!!! Ma scherziamo?! Sono soldi rubati! Punto!

Auto fantastica che vorrei comprare se ne avessi la possibilità. Peccato non se ne trovino praticamente, l'usato sta a pochissima differenza di prezzo del nuovo...

Carina ma la Celica VVTi (o VVTLi) è sempre la più bella nonostante la trazione anteriore u.u Sopratutto gli interni sono più godibili e vivibili nella Celica 7^ generazione :P

Molto bella

Bellissimo il litigio per la frizione ahahahaha sto morendo ahahahah

Beh un 2.0 aspirato non è che sia molto adatto al tuning. Magari a quello estetico, ma a livello motoristico è costosissimo. Con la centralina aggiungi 10 cavalli...

galeazzi, ma è 5G? nella prova stress sei arrivato a fine giornata?

L'ho comprata 2 anni fa. Bellissima, divertente, cavalli a volontà e costi di mantenimento da auto normale. Più cavalli? Bello, però super bollo, gomme più grosse, sospensioni migliori, ecc. Non la compri più a 30000 euro. Se uno può spendere di più si prende una supra. Va bene così......

Io al ciccione una pedalata ogni tanto la consiglierei però! così ad uscire dalla macchina non gli viene un infarto

La mia macchina preferita

Non vedo una giapponese così bella da i tempi della Toyota mr2....

Un bel volumetrico per la coppia e due versioni una anti superbollo 250cv 320cv ovviamente quella da 250cv da riappare subito a 320 lasciando il libretto originale

Allora, cosa posso dire? Posseggo una GT86 First Edition, la n°5 venduta in Italia. Per realizzare quel motore Subaru e Totyota hanno lavorato insieme: capito? Non so se mi spiego. Tra i più grandi costruttori di automobili sul pianeta! Progettazione motore da pagina quasi bianca. Delle auto bombate di ultra serie (praticamente delle utilitarie) non ce ne importa nulla. Ovviamento possedere una GT86 (per non essendo una supercar)non ha niente a che vedere con l'avere in mano una Fiesta. In gioventù ho avuto una Uno Turbo i.e., poi una Mazda Miata MX-5 prima serie, importata dagli USA. Mi stufo a sentire parlar male di quest'auto su cui tutti mettono becco e nessuno l'ha mai guidata. Ovviamente non serve per fare gli stupidi in strada. È una macchina particolarissima, che va capita in profondità, usata in pista, o per fare drifting. Messa giusta, con pneumatici indovinati, fa 0-100 in 6.8. Non vi dico come va perché gia ci pensano gli altri. Vi dico invece che per capire l'auto bisogna capire i suoi mercati di riferimento, USA e Giappone, e la loro cultura, altrimenti non se ne esce. La macchina va usata in pista, nei cambi veloci di direzione, sul misto, nei tornanti, magari con i corsi Toyota Academy GT86, e lì si capiscono tante cose. Solo una domanda: secondo voi gli ingegneri giapponesi che hanno effettuato delle scelte tecniche univoche ne sapevano meno di voi? Per quel che mi riguarda, insegno tecnica motoristica e dell'automobile alle superiori a Vercelli, e si, ne so più di voi senz'altro. Una cosa già detta da altri: attenzione a sottovalutarla, si rischia davvero di finire dritti nei fossi! Senza ESP e con TRC off meglio che sappiate cosa state facendo. Se poi preferite una 595 Abarth, praticamente un cancello, allora, non so più cosa dirvi, fatevi vedere da uno bravo! Cari saluti a tutti.

Auto fantastica.

il kanjo pack che aggiunge scarichi sportivi non è male

la prenderò entro fine anno, a costo di vendere la mia ottima crz ibrida che consuma niente e non paga i parcheggi, evviva il drift lo voglio!

Stupenda 😍

200 cv sono sufficienti perché il punto forte, secondo me, é la leggerezza.... É questo vuol dire molto!

Con una spesa di 4-5000€ da un bravo preparatore si aggiunge il turbo da aumentare cavalli e sopratutto la coppia diventando una bestia nera per tante macchine ben più blasonate. Basta cercare qui sul tubo c'è ne sono parecchi di video di questa macchina con il turbo.

Io adoro quest'auto.

Per il piacere di guida è preferibile questa o la Mazda MX-5? Ovviamente trascurando elementi peculiari della carrozzeria, quali i due posti dietro in questa e nella Subaru BRZ e la guida a cielo aperto della Mazda.

Per i cultori delle Jap non male direi, bella me la comprerei tranquillamente

Vettura unica peccato che costa un tantino ;0) bravi

La mia futura auto.

Come numero di cavalli, 200 vanno benissimo ma le servirebbe secondo me il 1.8 sovralimentato della Yaris GRMN

È proprio figa sta macchina... Aspetto solo di avere i soldi per comprarla

Cavalli non esagerati, il che da una parte è un bene per via del superbollo, estetica fantastica, il bagagliaio c'è, il sound si può migliorare ma essendo aspirata siamo già a un buon punto di partenza, prezzo giusto, poi ha la trazione posteriore cazzo!

Forse sceglierei una impreza nonostante ci sia da pagare suoerbollo e 10000€ in più per averla. La gt86 è sicuramente più pura e tradizionalista nella concezione costruttiva e progettuale sia per il motore che per lo sbalzo anteriore che per la trazione solo e soltanto posteriore. Se mettessero un compressore volumetrico forse propenderei per questa.

Oh no, il tizio dei telefonini anche qui :(

Toyobaru😍