Здравствуйте, хотелось бы выразить благодарность за такой прекрасный обзор на свою машину, на просторах ютуба такого сейчас нет. Очень приятно было слушать Вашу поставленную, грамотную речь. Спасибо за дельные советы, которые прозвучали по страховке и тд. Спасибо Вам огромное. Хотелось бы видеть от Вас больше видео по Вашей машине или же красивые кадры с Ваших путешествий.
Салам алейкум из Дагестана! Вот слушаю вас,думаю,вроде все эти слова знаю но как их вспомнить,сложить и выдать так чтобы человек,слушал вас пол часа на одном дыхании,как я,сейчас)) Браво 👏
Да я вот тоже задумался какую бы машину взял я мне нравятся дизеля но тишину тоже люблю и даже очень, только вот катаю по стране пока сам на рабочей машине
Спасибо за отзыв! Всё знакомо, всё правильно, всё сказанное подтверждаю :) У меня - июнь 2021, пробег 25000км. Тоже двое детей и багажник 😁 Багажник, кстати, у меня 232см!! (Thule Motion XT Alpine 6995B). Прекрасно "лежит".
Тележка отличная! Требовать от Тойоты продвинутых технологий, не имеет смысла. Тойота это утилитарный, надёжный автомобиль. Ключевое слово-надёжный. Это автомобиль с устаревшей, но проверенной годами электроникой и без салона. В Тойоте всё напрвлено на то, чтобы доставить вас из точки А в точку Б независимо от внешниз условий. А у нас из Тойоты сделали культ, при том, что дилеры навернули такие цены, что сейчас уже сильно призадумаешься, а стоит ли оно того ? И насмотря еа то, что это очень хорошее авто, я лично, пришёл к выводу, что Тойот у меня больше не будет. Я не готов платить такие деньги за свои перемещения. При том, что есть авто с тем же функционалом, с большим количеством фишек и при этом стоящим намного дешевле. Либо так же, но это уже премиальная марка. Пусть при продаже они теряют больше, но вот в чём загвоздка- если посчитать проценты на разницу в цене, то получается картинка совершенно обратная.
Хоть кто то правду сказал о машине и расходе. А то все владельцы v6 утверждают по трассе 10 по городу 11)) Правда жизни скорость 100 - 10, 110 - 11, 120 - 12 и т.д. 150 - 15
Внедорожник может быть переднеприводным или с приводом на все колеса. В последнем случае доступно три варианта его реализации: два для бензиновых машин и один для гибрида. Базовый полный привод передает до 50 процентов момента на задние колеса при пробуксовке передних. Более продвинутый называется Dynamic Torque Vectoring AWD и с помощью специальных муфт распределяет момент между каждым из задних колес. Как на Acura MDX. С помощью переключателя режимов движения Multi-Terrain Select можно выбрать один из четырех профилей работы антипробуксовочной системы.
Михаил спасибо за подробный отзыв ! Не могли бы Вы более подробно написать от какой модели быв подошли кресла, как и где их установили и перешивали?Спасибо!
Спасибо за отзыв, а где кресло ставили? Ссылку можно? По сравнению с "профессиональными" отзывами, Ваш оказался самым полезным. Было бы интересно сравнение с европейскими авто, чисто на Ваш субъективный взгляд. Ещё раз спасибо!
hi there can u please help me with info about how/who did u manage to install m5 seats on this beautiful car of yours?i am very very very interested to retrofit those seats on my car/please and thank you
@@mikhailsinkevich233 красава..я в газель поставил сиденье от лексуса ес..шикарные сиденья...сейчас задумался надо расти.. может от бмв тоже поставить..от немцев они ШИКАРНЕЕ
Прекрасный обзор, с полезными советами! Автоблогерам надо учиться у автора. Хотя проехав на авто 30 минут для съёмки видео ничего нужного не сможешь рассказать об авто, в отличии от автора ролика. Успехов вам!
Михаил, здравствуйте. Прекрасный отзыв. Спасибо. Ждём наш Highlander через 1-2 месяца. Подскажите размер вашего чемодана Thule Motion XT ? Он у вас идеально подходит под размер машины.
Хорошый обзор. Хочу приобрести Новый Хайлендер бензиновый гибридный автомобиль. Где можно приобрести или заказать . Хочу с Вами посоветовала. Как лучше поступить?
Здравствуйте, спасибо за комментарий. Какие-то варианты я видел на auto.ru , насколько я знаю, в России Highlander c гибридным двигателем официально у дилеров не продавался. Удачи!
Михаил хороший отзыв! А Кия Соренто или Хёнде Санта Фе не расссматривали, мотор 3.5 у них появился и автомат на 8 ступеней да и в салоне поприличней чем в Хае???
На санта фе проехались с супругой, какая-то мелкая дрожь подвески, тормоза резкие, тонкие настройки не те, комфорт даже близко не тот, жене не понравилось. Палисад неплохая машина, но до хайлендера тоже чуть не дотягивает.
Отличный обзор автомобиля, спасибо! Стою перед выбором Highlander Hybrid 2,5 или Discovery Sport D163. На тесте первое впечатление от Тойота -дорого, но не премиум, ничего особенного, чтобы прям вау. Ждать полгода. По Дискавери впечатлил салон, премиальность чувствуется однозначно. Авто в наличии. Не впечатлила задемпфированная педаль газа, жмешь ее, а разгон опоздывает. Насколько и в чем все таки для вас Тойота лучше Дискавери, если это так?
Турбина на дискавери сломалась у меня на 67000 км совершенно неожиданно. За два месяца до этого, приехав на ТО, я был свидетелем того, как на эвакуаторе привезли такой же внезапно остановившийся дискавери. Подозреваю, что это проблема. Кстати, настораживает и то, что дилер прямо с моих слов диагностировал проблему и без проволочек провел гарантийный ремонт( спасибо, конечно). Дисковери спорт значительно меньше хайлендера. В дисковери у меня везде были какие-то скрипы, которые я устранил только самостоятельной шумоизоляцией салона и торпеды. Дилер решить это был не в состоянии. Плюсы дисковери: эргономика, очень удобная посадка. Руль тоже мне очень понравился. Подвеска. в отличии от хайлендера, непробиваемая. Стиля в салоне там, конечно, больше. Но после дизеля мотор v6 при всем его расходе - это удовольствие для меня, удивительный комфорт и радость, когда я веду хайлендер. Повторюсь - размеры автомобилей совершено разные, длинная колесная база хайлендера делает его менее проходимым, но более комфортным. Ну и семиместный салон - мне это уже много раз пригодилось. Удачи! Если нравится диско спорт - берите! Вообще, нужно прислушаться к интуиции, если есть унылые сомнения - лучше не брать, я в таких случаях потом просто страдаю.
Я после трёх минивэнов (Вито, Авенсис версо и Гэлэкси) искал что то подобное по размерам, но уже немного другое по имиджу, т.к. дети выросли и с нами ездят только пару раз в году. Чтобы было большое, удобное , комфортное, надёжное и одновременно не очень дорогое. Что то типа Вольво ХС90, Ауди Q7 или длинный Лексус RX. Но они по цене не очень, поэтому на годичные поглядывал. А тут на рынке появился гибридный Хайлендер и как то сразу понравился. Да и ситуация в начале 21 года была хорошая, получили скидку 25%. Т.е. всё сложилось. Через 5 месяцев машина пришла, сделали шумку, добавили хорошие динамики, натёрли антикором и катаемся потихоньку. Особенно радует расход бензина. С большим гробом на крыше Thule Atlantis 900, зимой , 6 человек в машине - 7,5 литров, причем рулили все кроме жены. А по поводу надёжности Лэнд/Рэнж роверов терзают меня смутные сомнения, лучше не брать. Если не Тойота/Лексус, то тогда Хонда/Акура или Ниссан/Инфинити с 3,5 V6.
А можно Вас попросить скигнуть номер этих доводчиков из заказ-наряда? Оригинальных вроде как нет у дилеров. Что ставят они мне хотелось бы узнать. А то тоже руки чешутся с Али заказать, там в районе 30 рэ комплект. Если то же самое дилер ставит, то может и заморочусь 🙈
Оо здорово! Хорошая тачка. Но почему вы не сказали, что на подьезде к лежачим неровностям автомобиль раздвигает передние изадние колеса, пропуская неровность между ног...ээээ колёс.
@@mikhailsinkevich233 ну незнаю, у нас многие Машины на газу ездят: у дядьки пассат 95г уже 300 тыс на газу , у друга паджеро 700 тыс прошёл и нормально))
@@dmitriyk4173 но нужно отметить, что есть атмосферный свет в нишах и подлокотниках, также если вы приближаетесь к машине с ключами в кармане, то в салоне загорается свет - приятно.
Только если хотите поставить на крышу багажник. Ну и маленьким детям и старикам удобнее выходить. Сам тоже люблю стать на порог, сесть, и отряхнуть ноги от грязи наружу(а ее немало у нас зимой.)
В штатных передних сиденьях встроены подушки (шторки) безопасности, обшивка и швы сидений соответствующие и протестированы на заводе, дабы подушки в случае чего сработали на все 100% и спасли водителю и переднему пассажиру жизнь. В сиденьях от БМВ подушки (шторки) безопасности так же предусмотрены? Насколько Вы уверены, что они сработают адекватно в нужный (не приведи) момент от тойотовских датчиков? Да ещё и с кустарно заменённой обшивкой? Тестировали? Думаю, что вряд ли… Согласитесь, что у Вас будут всегда сомнения в безопасности при замене штатных сидений с подушками безопасности на «не родные», да ещё и от немца, как бы кустарные установщики не уверяли, что в случае чего всё сработает в штатном режиме. Проверять же их слова не станет никто… А, ведь, как вы говорите на видео, с вами ездят любимая жена и дети…Да ещё и не на малых скоростях… Стоит ли рисковать их и своей безопасностью ради комфорта?
Да, подушки встроены, с детьми на скорости не езжу, комментарий, в целом, правильный. Но если у меня все остальное работает, то почему подушки не сработают? но вообще-то безопасность не в подушках, а в том, ка ездишь. Спасибо!
@@mikhailsinkevich233 Безусловно, от нашей езды безопасность зависит… Но в большей степени она зависит от того, как ездят другие… А как ездят многие из «других» все мы прекрасно знаем… И сколько пострадало народа по вине «других» тоже нетрудно себе представить… Поэтому надеяться только на себя и кустарно установленные сиденья с непротестированными подушками безопасности нельзя… Удобно, комфортно, красиво, да… Но ответит ли установщик за их «несработку» в случае чего? Конечно же нет… Возможно и не перед кем уже будет отвечать … А сиденья перекочуют в новое «некомфортное» авто…
@@mikhailsinkevich233 да,подлокотники-это моя самая большая печаль. Такое ощущение,что там проектировщики-осминоги. А на премиум уже толщины кошелька не хватит,а там удобно😁
Хороший отзыв. А вы не рассматривали перед покупкой лексус рх300 или 350? Мне больше лексус понравился. Я три года назад купил рх300 в салоне, и в январе этого года продал дороже, чем он обошёлся с допами. Знакомый летом взял рх350- я прокатился - тоже понравился, но стоит на миллион дороже, ну и налог. Там мотор как у вас стоит. По ширине и длине рх как крузак, только крыша ниже.
В Субару 5 мест, а здесь 7. Я не четко акцентировал - мне нужна машина 7-8 мест. Да, вот еще - на Субару вариатор, а здесь классический автомат. Мощность и крутящий момент на аутбэке меньше тоже, мотор 4 цилиндра - это некорректное сравнение будет.
@@mikhailsinkevich233 , у Субару Аутбак очень надёжный клиноцепной вариатор, я проехал 250 тыс км и никаких поломок не было за 10 лет кроме замены радиатора и расходных материалов по подвеске. И семья у Вас не такая большая, как я понял: Вы, Ваша супруга и двое детей, поэтому Аутбак для Вашей семьи вполне нормальный. Багажник в Аутбак тоже большой и салон просторный. Единственное, его объём двигателя 2.5 не для заядлых гонщиков, но для большинства задач мощности хватает, зато бензина раза в два меньше потребляет, чем ваш Хайландер и подвеска очень комфортабельная, особенно это чувствуется на плохих дорогах, при этом подвеска - крепкая и на больших скоростях держит дорогу на отлично. Система полного привода у Субару тоже лучше, чем у Хайландера. Если у Хайландера подключаемой полный привод, то у Субару идёт постоянный преднатяг на заднюю ось. Что ещё у Субару заслуживает внимания? Безопасный кузов и электронные системы безопасности. Сиденья удобные. Легче грузить вещи на крышу. Зимой или на трассе на высоких скоростях машина очень устойчивая. Скорость на Субару не чувствуется, что говорит о высоком инжиниринге авто. Вообщем плюсов этой машины очень много, в том числе в том, что она не интересна проф.угонщикам. Когда водишь Аутбак, то действительно получаешь удовольствие от вождения! Этого многим не понять, потому что они никогда не ездили на Аутбаке…
@@mikhailsinkevich233 , Субару Аутбак для тех, кто не любит понты, и для тех, кто ценит больше внутреннее содержание, а не внешнюю форму. Конечно, если Вам принципиально важна мощность двигателя, то Хайландер лучше, но я не думаю, что Вы тот человек и находитесь в том возрасте, когда разгон и мощность так особенно важны Вам, тем более Вы - человек семейный.
@@mikhailsinkevich233 , как я понял, мы с Вами на самом деле очень похожи: каждый из нас по характеру упёртый и будет до конца доказывать своё и считать что именно он прав. Поэтому давайте пожелаем друг другу удачи и на этом окончим наш ненужный спор. Ваша машина - хорошая, но моя ведь тоже не плохая! За сим откланиваюсь. С уважением, Субаровод с 15-летним стажем (я отъездил на двух поколениях Аутбака, на одном 5 лет и на втором 10 лет).
@@bakesven2340 Я не оспариваю преимущества Аутбэка, он просто другой. Спасибо за комментарий. Посмотрю обзоры на аутбэк, познакомлюсь подробнее. Всего доброго.
Езжу на Гранте -о ней сказать нечего, но она однозначно лучше чем ваш шлак за 4-5 млн, расход 6 литров. Резина Амтел какой-то шипованный был у первого владельца! Но от того что машину заносит на каждом повороте и на прямой -вот это удовольствие 👍 всех лохов разводят на страховку, я без страховки взял гранату
