Тёмный

Toyota Highlander Hybrid vs Kia Sorento Hybrid: Ktoré SUV je lepšie? 

Michal Karpat - Autožurnál TV
Подписаться 75 тыс.
Просмотров 107 тыс.
50% 1

Toyota Highlander tretej generácie prichádza ako globálny model, prvýkrát aj do Európy. Výhradne v hybridnom prevedení a s pohonom 4x4. Mnohí ju budú porovnávať hlavne s kórejskými dvojčatami Hyundai Santa Fe a Kia Sorento, preto sme požiadali nášho spriazneného dílera Malacky Auto aby nám svoje Sorento Hybrid požičal na porovnanie.
Ako to dopadlo, pozrite si v rozsiahlom videoteste. Porovnávali sme dynamiku, spotrebu paliva, správanie sa auta v hraničnej situácii vo vyhýbacom manévri, ale vnútorný priestor a obe autá sme si pozreli aj zospodu na zdviháku.
kamera: Pavel Briatka
strih: Ján Johno Gajdoš
Index:
00:00 - 10:16 Highlander predstavenie
10:16 - 17:36 Highlander vs Sorento - šprint, dynamika
17:36 - 20:48 Vyhýbací manéver
20:48 - 29:04 Kontrola podvozkov na zdviháku - Maxim servis BA
29:04 - 37:55 Porovnanie priestoru v druhom a treťom rade, kufor
37:55 - 38:41 Porovnanie svetiel
38:41 - 43:22 Záverečné hodnotenie
Technické parametre vozidla Kia Sportage Hybrid, Toyota Highlander Hybrid
motor, 1.6 T-GDi, 2.5 VVT-i
výkon [kW/k], 132/180, 140/190
pri otáčkach [1/min], 5500, 6000
krútiaci moment [Nm], 265, 239
pri otáčkach [1/min], 1500-4500, 4300-4500
elektromotor [kW/k], 44/60, 134/182
krútiaci moment [Nm], 265, 270
maximálny systémový výkon [kW/k], 169/230, 182/248
celkový krútiaci moment [Nm], 350, ?
prevodovka, 6AT, e-CVT
pohotovostná hmotnosť [kg], 1847-2006, 2015-2130
palivová spotreba v hybridnom režime [l/100 km], 6,8-7,5 / 6,6-7,2
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s], 9,0 / 8,3
maximálna rýchlosť [km/h], 193, 180
cena od [eur] 42.990, 44.990
Toyota testy a prvé jazdy
• Toyota testy a prvé jazdy
Kia testy a prvé jazdy
• Kia testy a prvé jazdy
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnal
Instagram - / casopis.web.autozurnal
Web - autozurnal.com/
#ToyotaHighlanderHybrid #KiaSorentoHybrid #Porovnanie

Авто/Мото

Опубликовано:

 

31 май 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 207   
@milanc9633
@milanc9633 3 года назад
Super, že skoro vždy je z toho porovnavacka👍aj ked v USA bude priama konkurencia od H/K asi skor Telluride/Palisade. A čo je dobré, že popri zábave v testoch stále zachovávate aj poctivé užívateľské hodnotenie👍
@TamAman-CAO-FCI
@TamAman-CAO-FCI 3 года назад
super test chalani, velmi spravne postrehy a posobite zohrati, ako keby spolu pracujete od narodenia.
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 года назад
Dakujeme!
@danielsvitok3268
@danielsvitok3268 3 года назад
Super test ďakujem. Rozmýšľal som presne nad naftovým sorentom a toyotou . Teraz ste ma presvedčili že som spravil správne a zobral kiu . Perfektné postrehy k interiérom, podvozku, k pocitom super. Doslova ste ma vtiahli do testu. Len tak ďalej.
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 года назад
Dakujeme 😉
@lukassilvester5319
@lukassilvester5319 3 года назад
musim pochváliť, tieto porovnavacky su super:)
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 года назад
Vdaka!
@adasol2010
@adasol2010 3 года назад
Aj mňe
@jurajkroslak1984
@jurajkroslak1984 3 года назад
parada parada,na toto som cakal 😀 Ten finalny komentar bol super,lebo ozaj americky typ toyoty je cruiser ako vsetky americke megaauta (okrem GMC). cize pre rodinu, obyvacka na bratislavske zapchy. ked uz dlho cakas,tak aspon pohodlne. na tie dlhe cesty to sice je pohodlne,ale spotreba spravi svoje,aj ked na take tazke auto,je to znesitelne. vdaka za review,teren asi s tymto netreba testovat😀vsetko dobre celemu teamu 👍🙏
@marianvismek592
@marianvismek592 3 года назад
Chlapi super porovnávací test 👍👌...obidve autá majú svoje kvality😉, ale čo sa týka dizajnu a interiéru tak za mňa určite Sorento.
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 года назад
Vdaka!
@michalhruska2552
@michalhruska2552 3 года назад
Zajímavé srovnání. Ta Toyota v té šestiválcové verzi musí být paráda! Škoda, že ne pro Evropu... Jinak, skvělá práce jako vždy 😉
@stepanrychnovsky5797
@stepanrychnovsky5797 3 года назад
Děkuji za perfektní a velice komplexní test.
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 года назад
Rado sa stalo :-)
@borosko94
@borosko94 3 года назад
Je veľmi impozantné ako sa Kia/Hyundai vyšvihli. Pred pár rokmi úplný odpor k všetkému čo súviselo s Koreou, no dnes robia vrásky všetkým značkám a pre mňa sú to značky ktoré bezkonkurenčne makajú na sebe a majú najväčší progres 🤔
@pavelriha3780
@pavelriha3780 3 года назад
No, ta Hyundai Santa Fe tam v tom porovnání trochu chyběla. Škoda. Jinak super test. Děláte to dobře!!!
@michalmilko8347
@michalmilko8347 3 года назад
@@robertzloch894 prémiové určite nie, ale tiež si myslím, že ašpirujú na to stať sa "prémiovkou". Teraz môžu vykrádať európske automobilky a za lacný peniaz sa posúvať míľovými krokmi. Keď ale narazia na to, že budú musieť investovať do vlastného vývoja, pôjde hore aj cena áut a ak si dovtedy nestihnúť vybudovať rovnaké renomé ako zvyšok sveta, budú to mať veľmi ťažké. Ja osobne by som nedal prednosť kórejcovi pred japoncom asi nikdy.
@maxprintscreen4972
@maxprintscreen4972 2 года назад
Korean entertainment industry also is changing the world. Korean defense weapon systems such as K9 , K2 tank , submarine, space rocket, KF 21 fighter jet, etc ... we can make it all...
@lianasamkova1230
@lianasamkova1230 Год назад
Chybi jim vsak 2 dulezite veci!!!!!Resale value a Dependability!!!!Toyota wins all the way
@slavomirpetrulak3914
@slavomirpetrulak3914 3 года назад
Rovnaký výber Michal (na konci videa) ako ja. Dieselové Sorento na ktoré čakám od objednania momentálne 11 týždňov
@davidsmerak680
@davidsmerak680 3 года назад
Moc hezky test.👍Highlander 3.5 v6 a jezdi v prumeru za 11l. Ano korejska auta v USA jsou interierove lepsi a levnejsi ale Cena ojeteho auta rychleji spadne.Rád bych si zase koupil v6. Ale ta spotreba.
@qba247
@qba247 3 года назад
Dobra robota Panowie! :) Good work guys!
@marekvalec515
@marekvalec515 3 года назад
Wau...znova to Michal posúvate ďalej a doslova sa vyžívam v popise jednotlivých komponentov a riešení na podvozkoch na zdviháku...teším sa na každý ďalší test :)
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 года назад
Aj my sa tesime, vdaka! :-)
@marekvalec515
@marekvalec515 3 года назад
@@MichalKarpatAutozurnal je fajn, keď test spočíva zo spotrebitelskeho hladiska aj z takýchto iných technických údajov ( a to nehovorím len o prehliadke podvozkov a ich riešení ) ako len z toho ze " na dialnici vám to bude žrať o pol litra viac ako udáva výrobca " :) ...
@michaelahanuspatloka8377
@michaelahanuspatloka8377 3 года назад
Parádní video, děkuji moc. Losí test mě velmi překvapil... Škoda, že nebylo srovnání v terénu. Máme Highlander objednaný, už aby byl doma:-)
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 года назад
Teren doplnime ako zvlast video. Mame natocene, ale uz som nechcel predlzovat video.
@Lukaskoo18
@Lukaskoo18 3 года назад
Paci sa mi ta toyotka 🙃
@petersalapka6907
@petersalapka6907 3 года назад
Opat vyborne video, super test. Skvela praca pani. Radost sledovat. Palec hore.
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 года назад
Dakujeme!
@qulino343
@qulino343 2 года назад
Fakt ocenujem kvalitu testu. Zdvihak, meranie laku... len tak dalej!
@banny123456
@banny123456 Год назад
Hrubka laku je pre niekoho dovod aby si nekupil auto? Pochybujem.
@miroslavdanis4498
@miroslavdanis4498 3 года назад
Krasny test Misko! 👍
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 года назад
Dakujem Miro a pozdravujem! 👊
@mkuchyne
@mkuchyne 3 года назад
Uvítal bych test HYundai santa fe 2,2 crdi vs Kia sorento 2,2 crdi
@schlagergyanus
@schlagergyanus 2 года назад
Can you provide Hungarian or English translation? Thanks in advance!
@lacike767
@lacike767 3 года назад
Michal, prosím ta aké nádrže majú obe auta, plastové ? A vyhrievanie čelného skla je ako riešené ? 🤝
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 года назад
Zdravim, ano plastove. A vyhrievanie drotikmi v skle.
@oujoo1755
@oujoo1755 3 года назад
Super test,náhodou merali ste v Toyote DB pri 130ke?
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 года назад
Nie, nemali sme diagnostiku.
@oujoo1755
@oujoo1755 3 года назад
@@MichalKarpatAutozurnal pocitové porovnanie hluku s Tiguanom?
@Crematoriant
@Crematoriant 3 года назад
Super video. Jestli Sorento nebo Highlander těžko říct... ale osobně bych bral asi nový Ford Explorer s příjemnými 457 koníky. :D Nebudete toho Forda testovat někdy? :)
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 года назад
Nooo, verim, ze budeme :-))
@Crematoriant
@Crematoriant 3 года назад
@@MichalKarpatAutozurnal Tak to se budu těšit! Na Slovensku ani v Česku není zatím nikdo, kdo by udělal video recenzi na evropského hybridního Explorera.
@MrSkovinko
@MrSkovinko 3 года назад
explorer som skusil a je super , toyota sa nechyta. skoda len toho drotenneho skla . inac tych 457 koni je nejakych slabych zrychluje sice pekne ale na q7 286ps sa nechyta
@robecmikulovsky267
@robecmikulovsky267 3 года назад
Veľmi dobrý test👍 aj keď možno by ma viac zaujímalo porovnanie s Telluride. Ten žiaľ u nás iba na individuálny dovoz 🤷‍♂️
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 года назад
Asi tak ... Telluride sme skusali, mame video, ale s benzinovym sestvalcom
@renebalaz3710
@renebalaz3710 3 года назад
Chlapci super test👌😉
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 года назад
Vdaka
@yiannis550
@yiannis550 3 года назад
I am trying ot decide which one of these 2 I should get! I wish I could understand what they are saying. Looks like an awesome channel. Please consider adding subtitles to your videos so you get more international views! :)
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 года назад
Unfortunately we are a small team and we do not have the current capacity to prepare subtitles Both hybrid powertrains came out very similar in a direct comparison - in dynamics and fuel consumption, but we would emotionally choose a Toyota hybrid in advance, due to his reactions. If we chose the car, we would take the Sorento with a diesel engine. It has a better tuned chassis, especially at the limit (although Toyota gives a more driving impression on normal roads), a better interior, comparable interior space in width (Toyota is lying with the body) and better 4x4 drive.
@yiannis550
@yiannis550 3 года назад
@@MichalKarpatAutozurnal great! Many thanks!
@renaultalaskanandoffroadfans
@renaultalaskanandoffroadfans 3 года назад
Zas tá váha šoférov, nevymenili ste sa? Kokos na diaľnici žerie môj 190 k pickup s BFGoodrich AT pneu 285/60R18 asi 9 litrov (s cestnými pneu 8 litrov) a hybrid toľko?
@lacika_dnb
@lacika_dnb 3 года назад
odporucam dovazit soferov par kilami cukru :D
@jannovenko
@jannovenko 3 года назад
A kolik ti žere ve městě, hybrid má menší spotřebu ve městě kde využívá el motor naopak dálnice není jeho revírem 🖖
@lacika_dnb
@lacika_dnb 3 года назад
9L ale asi nie benzinu..
@daredevilSK
@daredevilSK 3 года назад
@@lacika_dnb lenže to nie je len o spotrebe. DPF, EGR, Turbo + štartér + alternátor, takmer žiadne studené štarty, 2x dlhšia životnosť bŕzd,...to sú všetko veci navyše, ktoré sa pri Toyote nepokazia, lebo tam nie sú. Keď si majitelia dízlov k cene PHM pripočítajú aj tieto výdavky, tak zistia, že úspora je 0.
@lacika_dnb
@lacika_dnb 3 года назад
@@daredevilSK no EGR to urcite ma.. starter a alternator sice nahradil podla mna trvacnejsia suciastka.. ale stale su tu veci, co v dizli nemas a mozu ta pekne potrapit.. bateria... ta sice v toyote oproti inym znackam vydrzi dost, ale stat sa moze vsetko a lacne to nebude. A dalsi problem moze byt kludne v PCU.. jeden odpaleny IGBT tranzistor a uz sa nikam nepohnes.. a opat, cena novej jednotky cloveka zrujnuje.. Cize nie je vsetko cierno-biele :) Hybridy maju zatial dobre meno, lebo zvacsa ich robila toyota.. Keby s tym zacal VW asi kazdy by na to pindal, ze co vsetko sa tam da pokazit :D
@sused7930
@sused7930 3 года назад
👍
@peterrampak4348
@peterrampak4348 3 года назад
Pekné video a pekná Toyota
@amangeldijumanaliev877
@amangeldijumanaliev877 3 года назад
It looked very interesting, but could not comprehend the language. Could you kindly clarify which SUV has a more comfortable ride quality, particularly on rougher roads? Thanks.
@radoslavbarcaj1737
@radoslavbarcaj1737 3 года назад
Final evaluation in test: Consumption - City: Sorento 5,7 l, Highlinder 6,2 l. Out of city: Sorento 5,3 l, Highlinder 6 l. Highway: 9,4 l both of cars. Driving mechanism - objective win - win, feeling is better in Highlinder. Driving characteristics - Toyota - better reaction of steering, stiffer, feeling of smaller car, without feeling of "mass" on road KIA - more neutral on limits, more certain Subjective win-win. KIA - 17ˇˇ wheels, Toyota - 20ˇˇ wheels, but KIA was not so much comfortable as they had been expecting. Toyota isn´t for dynamic ride, worse in moose test than KIA. Toyota is car for long trails. Journalists´ selection: David - Toyota has better hybrid driving mechanism, KIA has better chassis on limits, but in standard driving Toyota´s chassis is better, KIA´s interior is better - luxury impression. Michal - diesel Sorento (with laugh), hybrid mechanism - Toyota.
@amangeldijumanaliev877
@amangeldijumanaliev877 3 года назад
@@radoslavbarcaj1737 Much appreciated!
@borisszabotv3246
@borisszabotv3246 3 года назад
Veľká škoda, že v Európe nie je dostupný aj Highlander vo výbave XSE. Ten má teda riadne grády.
@michalkmet9456
@michalkmet9456 3 года назад
Michal, voľáko si sa pri tom HIGHLANDERi zmenšil, či??
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 года назад
To on je taky velky😂
@michalkmet9456
@michalkmet9456 3 года назад
👍👊 ... som si aj myslel 😎
@daredevilSK
@daredevilSK 3 года назад
Veľmi pekný test. Ten rozbor podvozkov bol super. Akurát to porovnanie spotreby je skreslené hmotnosťou (200 kg navyše Highlander) + 20" vs 17". Trakcia na letných pneu pri tejto teplote asi tiež nebude ideálna. Ešte pri tom teste zrýchlenia, je potrebné porovnávať zrýchlenie s nabitými batériami, resp. vybitými pri oboch autách.1.6 + turbo v kombinacii bez plug-in hybridu = rýchla smrť pre turbo a ešte rýchlejšia pre motor (akú takú prevádzkovú teplotu asi nedosiahne nikdy, okrem okresiek a diaľnice). Toyota s tým 2.5l dá bez problémov 500.000 km. KIA asi ani 200.000 km. Ale tomu, kto mení auto každých 3-5 rokov to môže byť v zásade jedno.
@luciamolnarova3390
@luciamolnarova3390 Год назад
Lenze takto daleko vidí malokto. stači jeden test a ludia su "presvedcení". Ako cele slovensko
@juliusdrienovsky3744
@juliusdrienovsky3744 3 года назад
Neplánujete aj test Sorento plug in?
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 года назад
Planujeme. Testovacka uz je na Slovensku, ale este nemame termin
@juliusdrienovsky3744
@juliusdrienovsky3744 3 года назад
Ďakujem za promptnú odpoveď.
@martinkovac499
@martinkovac499 3 года назад
Prečo , ? ked sa to eventuálne porovna s kodiakom ( až na tie dalsie sedadlá ) tak škodovka sa ani nechytá a nikto to neskritizuje . Cenová realicia cca rovnaká . Každopádne Toyo užasne auta , 👍
@Maximus002
@Maximus002 3 года назад
protože to je Škoda a to je TOP auto na světě..na tu se sahat nesmí :D
@adamglus1075
@adamglus1075 3 года назад
Super test Mišo ! Bude test v teréne ? Aj ja by som si vybral ( ako si povedal ) Kiu Sorento 2.2 liter nafťak 😁🚗😀👍
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 года назад
Robili sme aj trochu teren, ale uz som to tam nedal, lebo este by sa to natiahlo o 10 minut. Navyse auta mali rozdielne obutie. Mozno to dame zvlat potom na socialne siete, uvidime.
@adamglus1075
@adamglus1075 3 года назад
@@MichalKarpatAutozurnal Ok chapem 52 ale 3 minut je dosť
@lacike767
@lacike767 3 года назад
@@MichalKarpatAutozurnal prečo nie sem na kanál ? ☹️
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 года назад
@@lacike767 To je len ako doplnok. Uvidime, mozno to dame aj na kanal.
@danielsvitok3268
@danielsvitok3268 3 года назад
Terén by aj mňa zaujímal.
@RealRossini
@RealRossini 3 года назад
I když jsem v souboji fanouškem spíše Toyoty, překvapilo mě, že jsi u Sorenta nevyzdvihnul (jako otec) to, že 3. řada sedadel má ISOFIX. Pro mě se tímto požadavkem vždy zúží výběr vozidel na pár kusů na trhu.
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 года назад
Zdravim, ano mal som to spomenut, ale neda sa mysliet a spomenut kazdy detail. V danej situacii ako sa nahrava clovek mysli na mnozstvo inych veci aby nezabudol .... :-) Na to je potom dobra diskusia pod videom, kde sa jednotlive detaily a pripomienky este rozoberaju - vysvetluju...
@kubik554
@kubik554 2 года назад
dik za koment
@MsJozef78
@MsJozef78 8 месяцев назад
A ktore 7 miestne ma este isofix v 3tom rade okrem sorenta?
@marekhr4085
@marekhr4085 3 года назад
Toyota ma isofixi na v 3. Rade?
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 года назад
Zdravim, Toyota v tretom rade nema, Kia ma
@sandokanpuska
@sandokanpuska 3 года назад
Veľmi dobrá práca chlapci 🙂
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 года назад
Dakujeme 👊
@SUBOSVK
@SUBOSVK 3 года назад
Bral bych tu Toyotu ale len so spominaným 2.5l 6 valcom. Cením za zdvihak inšpekciu. PS: Sachs tlmiče by som nenazíval top kvalita,ale standart 😀
@lacike767
@lacike767 3 года назад
Ktoré sa potom dajú radiť do TOP kvality ?
@milanbujna2957
@milanbujna2957 3 года назад
Ten 2,5 liter v Toyote je ale iba 4 valec 😉.
@SUBOSVK
@SUBOSVK 3 года назад
Michal hovoril 6 valec :)
@SUBOSVK
@SUBOSVK 3 года назад
Napriklad Koni alebo Bilstein rada B8 alebo B10..
@lacike767
@lacike767 3 года назад
@@SUBOSVK a ktoré automobilky dávajú do prvovýroby tieto tlmiče ?
@janfilipovsky
@janfilipovsky 3 года назад
Michal musím Vás pochváliť, momentálne robíte najlepšie testy na Slovensku. Prosím pri teste “veľkých aút” vždy otestovať možnosť 3 detských sedačiek v druhom rade. Mám 3 deti čiže pre mňa nevyhnutnosť a momentálne ich vozím vo veľkom sedane kde mi 3 vzadu vojdú. Ďakujem a len tak ďalej v super práci!
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 года назад
Velmi pekne dakujeme! Budeme na sedacky mysliet.
@ihlan1
@ihlan1 3 года назад
Aj my sme to kedysi riesili, ale potom sme uz mali 4 deti a teda sme aj tak museli prejst na 7seater :-) Btw, v ktorom sedane sa zmestia dozadu 3 sedacky ?
@janfilipovsky
@janfilipovsky 3 года назад
@@ihlan1 a aké 7 seats doporučujete? Hľadám automat, 4x4 a Subaru Ascent sa zatiaľ nevozí do EU. Nové Sorento sme skúšali ale za tú cenu môžme mať Volvo XC90 po zľave. Uvažujem nad Toyota Land Cruiser. Inak máme teraz 3 autosedačky v Huyndai i40 sedan. Auto super na cestovanie no s kufrom sedanu pri 3 deťoch celkom masaker 🤪
@ihlan1
@ihlan1 3 года назад
@@janfilipovsky No, ja som vtedy (9 rokov dozadu ;-) ) kupil Cadillac SRX 3.6 V6, 4x4, automat. Bol vtedy za velmi dobru cenu 19500 s 21000 km najazdenymi. Ked pred dvoma rokmi uz zacal naozaj odchadzat, tak som chcel kupit nieco namiesto neho presne v specifikacii, ako Vy, ale prisiel som k zaveru, ze nemam co. Vtedy bolo to hluche obdobie, kedy automobilky horuckovito robili homologacie na nove motory a skoro nic sa nedalo kupit. Tak som to spravil salamunsky: kupil som najstarsiemu synovi vlastne auto a ja som kupil KIA Optima SW PHEV. Keby som kupoval dnes, tak by som siel urcite do Sorenta alebo Santa Fe, pripadne by som zvazil aj ten Telluride (individualny dovoz). Volvo XC90 je urcite super auto, aj LC. Zalezi ale na tom, ako vacsinou auto vyuzivate. Moj sen je ale aj tak Cadillac Escalade ESV 6.2 V8.
@stefanjuhas7840
@stefanjuhas7840 3 года назад
Ja riesim tiez nove auto pre 5 clennu rodinu a nvm. Rozhodoval som sa medzi tymyto dvoma autami, ale ozaj nvm. Este peugeot 5008 sa mi celkom pozdava. A aj ked som volvista tak 3ti rad v novej xc90 je ozaj smiesny.
@jiristrelecky9378
@jiristrelecky9378 3 года назад
Pánové klobouk dolů, spousta novinářů, by se od vás mohla učit. Tomu říkám důkladný a podrobný test, ze všemi důležitými informacemi pro potenciálního zákazníka. První test na youtube z CZ/SK scény.
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 года назад
Diky!
@petergazarek9466
@petergazarek9466 3 года назад
Highlander by som bral už len kvôli overenému hybridnému pohonu, no zrejme by som nakoniec zvolil RAV4 PLUG IN HYBRID 😎 Fajn test 👍
@peterslafkovsky2456
@peterslafkovsky2456 3 года назад
Europa nie je len EU, ale aj ine krajiny, v ktorych sa Highlander predava dlhe roky ;)
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 года назад
OK, mate pravdu :-) Beriem spat ...
@quasimoto99
@quasimoto99 3 года назад
Pri spotrebe by sa hodilo dodat, ze vo velkosti diskov a pneumatik je rozdiel 3 palce. Zo skusenosti uz aj dva palce vedia spravit pol litra navyse. Skoda, ze ste v porovnani nemali nieco z koncernu, Kodiaq, Tiguan Allspace alebo Tarraco.
@benjaminvasilik6339
@benjaminvasilik6339 3 года назад
Test vw Transporter nebude
@branoplan
@branoplan 3 года назад
Chlapi ked porovnavete spotrebu, tak by bolo dobre zopakovat, ze jedno auto ma zimne a druhe letne pneu a o rozmeroch ani nehovorim :) Ale za mna jednoznacne Sorento! :)
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 года назад
V teste to zaznelo niekolkokrat ... kto chce a vie, berie to do uvahy.
@marianmarhulik2724
@marianmarhulik2724 3 года назад
Ahojte, Sorento má v základe 18", asi niekto šetril na salóne. Dizlove Sorento III manuál potiahne 2.5 t, s 8hdm 2t. Ďakujem za test (aj keď to meranie pružnosti bolo trochu detské 🙊).
@slavomirpetrulak3914
@slavomirpetrulak3914 3 года назад
KIA Sorento 2.2 CRDi Silver 18", Gold 19", Platinum 20". KIA Sorento 1.6 Hybrid Silver 17", Gold 18", Platinum 19"
@lacika_dnb
@lacika_dnb 3 года назад
asi som skromny.. ale stacila by mi aj RAV4 HEV a mozno aj yaris cross..
@adamglus1075
@adamglus1075 3 года назад
Ja Sorento ale som velmi zvedavý na Yaris Cross 😀
@adasol2010
@adasol2010 3 года назад
Má isofixi sorento 3 rade 2 alebo 1
@mikinezar_69
@mikinezar_69 3 года назад
Uplne ste vynechali porovnanie toho ako reaguje pohon v terene. Nemyslim nejaky tazky teren na, ktory ani nie su tieto auta urcene ale klasisky prejazd terenom s miernym krizenim naprav.
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 года назад
Uz som pisal inde, ze doplnime samostatne 😉
@mikinezar_69
@mikinezar_69 3 года назад
@@MichalKarpatAutozurnal vdaka 🙂
@PatrikPopelic
@PatrikPopelic 3 года назад
musim pochvalit za pridanu hodnotu v kontrole podvozku, boli to zaujimave informacie, aj celkovo v teste ich vela zaznelo, takze klobuk dole. Najviac ma vsak prekvapili chybajuce plynove vzpery na kapote toyoty, v takej cenovke auta by to mala byt samozrejmost.
@jozige
@jozige 3 года назад
Spiatocka u Kii je asi zlý vtip...to je na tak veľké auto neprípustné... Jednoznacne Toyota... Korejci len waw efekt a za 2-3 roky zoslahany interiér s pod... 🤗
@banskobystrickacementarenska
@banskobystrickacementarenska 3 года назад
ako si myslel zoslahany interier, co konkretne? ja som pred dvomi rokmi pustal 10 rocnu Kiu a okrem sedaku vodica ako nove, ked odmyslim drobne skrabance od nie vhodne sem -tam prevazanych predmetov
@jozige
@jozige 3 года назад
@@banskobystrickacementarenska všetko záleží ako si sa staral o auto. Ja mam skúsenosti zoslahany volant a radiaca páka kľučky dvery a plasty okolo stredového tunela a pod. To je môj pohľad.
@banskobystrickacementarenska
@banskobystrickacementarenska 3 года назад
@@jozige a vidis, to som zabudol, na volant to bolo este jedno miesto kde sa podpisal zub casu, na vrchu venca mi veru praskla koza a sam som si ho potom v 9. roku vlastnictva obsival :) ale hlava riadiacej paky krasna, este aj stitok plastovy so zobrazenim prevodovych stupnov bez skrabancov ci olupanej farby. Jedine kde moje auto dostalo riadne zabrat bol exterier, ale to je logicke, kedze sidlisko a nakupy a okolo auta sa obcas vyskytnu aj chuji.
@jirkajirka8173
@jirkajirka8173 Год назад
Super test. Urobte porovnanie aj aut pre obycajny lud, kde importer neplati reklamu ako Skoda, vw, fiat tipo, scala, octavia, peugot 5008 apod. Diky
@luciamolnarova3390
@luciamolnarova3390 Год назад
Vsetko je platene...
@darkmatter6714
@darkmatter6714 2 года назад
People buy these cars because they want 7 seats, so they are very interested in how much space there is in the third row.
@adasol2010
@adasol2010 3 года назад
Má isofixi highlader v 2 rade alebo 1
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 года назад
V tretom rade nema a druhom ma na krajnych sedadlach. Stredne Isofix nema.
@adasol2010
@adasol2010 3 года назад
A rade 1
@vaclavrajek5209
@vaclavrajek5209 3 года назад
Ta Kia je parádní.
@SyrkoKotyc
@SyrkoKotyc 3 года назад
Strihač objavil prechodové efekty v editore? Že pozdravujem, ale nabudúce ee!
@luborkorman6263
@luborkorman6263 3 года назад
Nakoniec som vybral Sorento hybrid na ktoré čakám už 4 týždeň a som velmi rád. Pekne jemne ste okomentovali to "americké" vypracovanie Toyoty...no naživo je to čistá katastrofa! Za tie peniaze je to "trochu" fail 😃 Mam RAV4 a tam je krasne vidno, že je to auto z Japonska a nie z Ameriky. Losi test iba jasne ukázal, že rozdiel 200 kg sa prejaviť musí, i keď je pravda, že RAV4 ju zvládla až po softverovom doladeni priamo od Toyoty. Ešte ste mohli spomenúť dodacie doby z Ameriky 8-10 mesiacov a z Kórei 3-4 mesiacov ... a to sa mi importér ospravedlňoval, že majú v Kórei problémy s dodávkami káblov 🤷 Ďakujem pani za výborný a obsiahly test 👍
@marekmihok7901
@marekmihok7901 3 года назад
Overte si prosim informacie, aktualne platna doba dodania pre Highlander je 12 az 15 tyzdnov hoci sa vyraba v USA, cize je to uplne rovnako, akoby slo auto z Tokya
@luborkorman6263
@luborkorman6263 3 года назад
@@marekmihok7901 mne bolo povedané priamo importerom v BA iné....
@marekmihok7901
@marekmihok7901 3 года назад
@@luborkorman6263 v Ziline nam uz prichadzaju zakaznicke vozidla co boli pbjednane v januari ....
@luborkorman6263
@luborkorman6263 3 года назад
@@marekmihok7901 no to je super, ale u nás v BA je to momentálne takto...možno predobjednavky idú skôr...ťažko povedať.
@marekmihok7901
@marekmihok7901 3 года назад
@@luborkorman6263 otazka je nakolko je kompetentny predajca ..
@martinbohat7973
@martinbohat7973 2 года назад
Kam sme sa to dostali že porovnávame kórejské auta s toyotu😭
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 2 года назад
Korejci riadne zabrali a este pojdu dopredu …
@martinbohat7973
@martinbohat7973 2 года назад
@@MichalKarpatAutozurnal vtom súhlasím a som za to rád ale nech ostanú konkurenciou len tým európskym...🤭
@luciamolnarova3390
@luciamolnarova3390 Год назад
Na slovensko.
@slavomirvalencik7556
@slavomirvalencik7556 3 года назад
Kto by povedal tak pred 10 az 15 rokmi ze hyundai,kia budu robit vrasky na cele konkurencii ako europskej tak japonskej
@MrSkovinko
@MrSkovinko 3 года назад
velmi som sa tesil na skusobnu jazdu s highlanderom a tak velmi som bol sklamy. tvrde, hlucne, male.
@andreakovacova6963
@andreakovacova6963 3 года назад
Myslim si, že práve tento tento test nám ukázal nezmyselnosť tejto triedy veľkých SUV. Nie sú vhodne ani do mesta pre svoju veľkosť, nie sú vhodne ani do terénu 4WD je len také akože, na diaľnici vysoká spotreba a test nám ukázal nebezpečenstvo vysokého ťažiska a veľkej hmotnosti a to si skúsme predstaviť losi test s plne naložený autom + strešný box či držiak bicyklov na taznom čo by to s auto urobilo!!!!! A 7 miest v 3 rade len núdzovo. Radšej by som odporúčal veľký VAN napr. Multivan ktorý je oveľa bezpečnejšie a úspornejší priestrannejší a je v ponuke aj s 4X4. Alebo menší van CITROEN C4 Spacetourer. Načo komu je také auto ...
@MrSkovinko
@MrSkovinko 3 года назад
zial uroven komfortu v dodavkach multivan, atd. je ovela nizsia ako v suv.
@andreakovacova6963
@andreakovacova6963 3 года назад
@@MrSkovinko nemyslím si že Multivan má málo komfortu. Veď sú tam veľké a samostatné sedadlá. A prečo asi má Michal Karpát súkromné auto Multivan?
@auru99
@auru99 Год назад
Ten čo ho chce vie na čo mu je. Problém je, že sa nájde x mudrlantov čo vedia lepšie čo potrebuje/ chce ten druhý...
@Jujdanek
@Jujdanek 3 года назад
Ale taky Toyota bude jezdit 25let a Kia jen 3. 😂
@Maximus002
@Maximus002 3 года назад
KIA určitě nebude jezdit 3, když má minimálně 5 let záruku, znám mnohem starší co jezdí v pohodě a to ještě nebyla kvalita na takové úrovni
@ihlan1
@ihlan1 3 года назад
Z tychto dvoch by som volil urcite Sorento.
@krtkarkrtkar394
@krtkarkrtkar394 3 года назад
Kia kvalitou na toyotu nemá
@Maximus002
@Maximus002 3 года назад
slyšel jsi co kluci říkali ? :D
@ihlan1
@ihlan1 3 года назад
V tomto pripade to vyzera rozhodne naopak
@MrSkovinko
@MrSkovinko 3 года назад
by si sa cudoval
@kubik554
@kubik554 2 года назад
v kvalite neni až taky rozdiel...
@filipcesek145
@filipcesek145 3 года назад
Koupil jsem si Kiu a do teď z ní bliju
@branoplan
@branoplan 3 года назад
pozeraj sa menej do zrkadla :P
@MrSkovinko
@MrSkovinko 3 года назад
ja kodiaka namiesto santa fe a tiez naprd pocity.
@filipcesek145
@filipcesek145 3 года назад
@@MrSkovinko nejsi s kodiaqem spokojen? já bych si teda rozhodně jel pro sante fe, ta poslení generace vypadá vyborně a pry je skvělá
@MrSkovinko
@MrSkovinko 3 года назад
@@filipcesek145 nie nie som , mal som kupit santa fe. mam 150ps a je to slabe, nepohodlne sedacky.
@filipcesek145
@filipcesek145 3 года назад
@@MrSkovinko tak to je fakt škoda
@radekvytisk1855
@radekvytisk1855 3 года назад
Toyota bez plynových vzper v motoru 🤦‍♂️🤦‍♂️ auto za milion 🤦‍♂️🤦‍♂️. Rezerva je v autě fajn, ale umístění pod autem je snad nejhorší možné. Jinak bych volil Toyotu.
@romanromilis9294
@romanromilis9294 3 года назад
ohledně rezervy...téměř každá konkurence dodává pouze lepící sadu,takže bych byl rád že tam zespodu plnohodnotná rezerva je
@ElektromobilTV
@ElektromobilTV 3 года назад
Tu rezervu pouzivate menej ako priestor za sedadlami. Staci chodit do servisu, kde rozmyslaju a obcas mechanizmus a skrutky jej upevnenia namazu, rozhybu. Potom sa vam nestane, ze ju neviete dat dolu v najhorsom momente.
@jurajkroslak1984
@jurajkroslak1984 3 года назад
tie plynove vzpery by som povedal ze az tak nevadia ba hlinikovej odlahcenej kapote,ale ano,za tu sumu 😀
@peterkovacik8776
@peterkovacik8776 3 года назад
Máme Ravku a taky nemá vzpěry. Mezi servisními intervaly zvedám kapotu tak 2x, možná 3x. Vůbec mi nechybí.
@slavomirpetrulak3914
@slavomirpetrulak3914 3 года назад
Tá tyčka kufra je na dnešnú dobu u Toyoty za tie peniaze ozaj škandál. A tá americká nepresnosť výroby ani nehovorím. Vôbec im nevadí ne-lícovanie kufra so svetlometmi....
@M_Grezo
@M_Grezo 3 года назад
Kia driftovala len kvoli zimnym pneumatikam. Keby ma 19 palcove letne pneu tak je este omnoho lepsia na tom.
@gabi22354
@gabi22354 3 года назад
Vo februári? Kde je rozdiel vo vlastnostiach materiálu, zmesi?
@jobwork604
@jobwork604 3 года назад
za mna Jednoznacne Toyota. KIA/Hnojdaj je Ausschuss.
@michaelakravecova9664
@michaelakravecova9664 3 года назад
Za mňa sú všetky tvoje stupídne komentáre Ausschuss...
@Maximus002
@Maximus002 3 года назад
už jsme si to myslím všechno vysvětlili, není třeba psát blbosti...já to chápu, proč to píšeš ale trošku soudnosti
@MrSkovinko
@MrSkovinko 3 года назад
to si este neskusi nic lepsie ako toyotu? audi bmw mb?
@Maximus002
@Maximus002 3 года назад
@@MrSkovinko on právě jezdí v MB
@MrSkovinko
@MrSkovinko 3 года назад
@@Maximus002 tak mb je topka ale zasa pomer cena vykon je hyundai u mna topka.
Далее
KIA SPORTAGE 2019 - PRVÁ JAZDA - GARÁŽ.TV
9:07
Просмотров 135 тыс.
TOYOTA COROLLA CROSS JAZDA - najlepšie na koniec?
31:02
Sprinting with More and More Money
00:29
Просмотров 32 млн
TEST KIA SORENTO hybrid 2020 - prekvapenie roka
31:15
Секретная кнопка в приоре
0:43
Просмотров 341 тыс.