Наш сайт: emirate-cars.com Мой Instagram: ula_dubai?igshi... Мой TikTok: www.tiktok.com/@ula_dubai?_t=... Телеграмм канал: t.me/ula_dubai Видео о предыдущем HILUX: • TOYOTA HILUX ИЗ ДУБАЯ ...
325к проехал на хайлюксе 2014 года и так и продал с родным обводным ремнем, менял всего: две ступицы, две салейнтблока на передний стабилизатора по 700 тг и все
Доброго дня, спасибо Вам за обзор....да Тойота это здорово!, ездим на Альфарде 2007 г....привозили с Владивостока, хотим приобрести новую, Бог даст купим, а Вам удачи в делах, и всех благ!
Ассалому алейкум Ула спасибо тебе огромное очень интересно видео. Я очень даволный 2.8 дизель 2 года назад купил блэк оникс дизельный мотор просто супер новый кузов интересно скоро буду обращаться тебя Удачи тебя все твоя ролики смотрю приятно спасибо тебе
Я из России, но я за 4.0 литровый бензин, у нас был выбор либо 2,4 дизель на механике либо 2,8 автомат, после всех событий появились 2,7 бензин, 2,8 дизель , но 4.0 литровых все равно меньше предложений! 4.0 едет бодрее, теплее зимой, обслуживание дешевле. На дизеле фильтров много топливных, которые надо менять часто, масло в двигателе надо менять раз в 5 тыс км, на бензине 7-10, плюс ставить на дизель вебасту! У меня знакомый ставил на дорест раздатку от прадо, гоняет будь здоров!
ула, приветствую с мск, подскажите пожалуйста, никто не может сказать, в паджеро 4 сигнейчер едишн ( с черной крышей который) есть боковые подушки и шторки? многие гоняют, многие продают, а толком никто не знает
Салам малейкум, в первый раз слышу, что борта расходятся. В 12 году брал фольксваген Амарок приехал около 200 000 км, такого не было. Возил груз фирмы, дом строил 30 км от города бывало по 3- 4 раза в день мотался из города на стройку. Машина была аргентинской сборки на механике. В семье конечно ещё один был на автомате и мне хотелось пикап на автомате, потому что целый день на машине. В 17 году решил менять автомобиль, посмотрел таёту, поездил. После фольксвагена не зашла. Взял амарок на автомате. Там постоянный полный привод не подключаемый как на таёте и на Амароке с механикой.
Поддерживаю! Амарок у меня уже 270 тыс прошел, нет проблем.Борта не разошлись, хоть ни раз возил по 1,2 тонны! У меня немного наоборот произошло, перед покупкой Амарока, потестил Хайлюкс - не зашло! Ула, молодец! Возят к Вам Амарок??? Хочу новый!!!
Ассаламағалейкум из Казахстана Контент супер звук формат видео Все объяснил характеристика все совпадают Следующий видео про Mitsubishi l200 2.4 2024 бензинный версия
Друзья все замечательно! Но зачем делать в начале видео такую отвратительную давящую на мозги музыку!?? Чтобы привлечь больше отморозков падких на громкую дешевую долбежку !?? Но эта не та машина !... Вас смотрят люди которым это абсолютно не надо!
Последнее положение переключателя режимов трансмиссии, это не блокировки, а пониженная передача с подключенным передним приводом. Хоть немного учите матчасть. Вам по роду деятельности положено
@@ula_dubai У него нет блокировки межосевого дифференциала, потому что полный привод реализован по системе парт-тайм. То есть подключается жёстко, без межосевого дифференциала. Дифференциала только два, передний межколесный и задний. Я всё таки настаиваю на изучении матчасти прежде чем делать обзоры авто
@@Maks.277 Есть ДВС предназначенные для работы на газе и они в огромном количестве устанавливаются легковой и пассажирский транспорт. Ходят эти двс так же как и бензиновые. Хундай и Киа устанавливают такие газовые двигатели почти на каждое второе авто. Плюс этих моторов в том, что у них не стучат пальцы поршней, так как работают на высокооктановом газе. Почти 80% таксопарка в Бишкеке составляют Хундай Сонаты и Киа с газовыми моторами. Единственный минус этих авто - они не работают на бензине, только на газе.
2.8 ест 11 литров (это с пробками, со светофорами и т.д. и зимой и летом, включил догреватель - не включил - без разницы. А 4-х литровый. если спокойно ездишь (гонять где сейчас?), то по городу с пробками. со светофорами 13,7 получается по компьютеру. Фактически, что то, что другое (2.8 или 4.0) по деньгам и обслуживанию выйдут одинакого, но если в дизеле ТНВД приедет - готовь заначку. Дизель в России я только на Роснефти заправляю. Один раз заправил на Лукойле - черный дым из трубы пошел. выкатал, заправился на Роснефти - все прошло. Заправлял и на татнефте. хорошая заправка, а вот после Газпромнефти обратил внимание, что тяга пропадала до следующей заправки и расход увеличился. Бензиновую заправляю тоже на Роснефти, на Лукойл и другие заправки уже не заезжаю.
Насколько я знаю, дизельные хайлаксы 2.8 для ближневосточного рынка идут без ЕГР и сажевого фильтра. Это хорошо. Как на новом - не знаю. В РФ шли все дизели 2.8 с ЕГР и сажевым. Наши люди их отключали/удаляли и чиповали мотор. Ну тип, чтобы «пушка-гонка» была. Грузовик… Отсюда эти дизели имели и имею проблемы. Даже если купили араба без ЕГР и сажевого - не чипуйте его. Тогда будет служить надежно и долго. Разумеется, при регулярном обслуживании и заправке проверенным дизтопливом по сезону.
Согласен, вот только сейчас стали AD BLU везде пихать - у приятеля в Тюмени в минус 10 такой хайлакс отказался заводиться, пришлось отогревать (он на горке стоял и тэн подогрева мочевины не сработал, так что уже лучше бензин 4.0 брать и не париться.
На Хайлюксах мочевины вроде нет. Есть система ЕГР и сажевый фильтр. И то не на всех машинах. Четырехлитровый бензиновый хорош, но жрет много для пикапа и пробег маленький от заправки до заправки получается.
@@ula_dubai Ула так Чери потихоньку и становятся лидерами просто тупо из за цены.А Тойота как вы и сказали уже не та.Нудаже банально планшет в Рав 4 это смех в 23 году)
тебе как владельцу автомобиля премиум класса не похер - как поднимается и сколько весит капот ?? зачем тебе его самому поднимать ? - ах да ! епрст - незамерзайку заливать !! - все остальное делают парни с автосервиса - а им похер палка или стойки - у них на все хватает сил и ума ))
