Estimados; dejo mi humilde opinion. La ranger tiene menos vadeo que la hilux, en segundo lugar los dos vehiculos tenian los neumaticos demasiado inflados para moverse en zona de fango o lodo y tercero quienes manejaban por lo torpe de sus movimientos y maniobras se notan que las camionetas era la primera vz que encaraban un poco de agua sucia con alguna subidita. Ese pasaje lo hago yo con mi Reanult Kangoo 1.6 16V bajandole las 4 cubiertas a 18 libras y con buenas maniobras del volante....
Muito mal feito.!! Vê-se claramente que as situações de superação de obstáculos foram maquiadas intencionalmente para que a Hilux se saísse melhor em relação a Ranger.!! Não houve imparcialidade.
Bom, desisti da Hilux pelo preço e estou analisando a Ranger e S10. Falando do video, o condutor da Ranger foi mais profissional, passando bem de vagar. ele ate passou duas vezes no obstaculo se ver assim. Moro no Rio tmbm e estou vendo uma pick up cm tração.
Primeiro q o obstáculo foi diferente o da ranger tava mais difícil o objetivo foi fazer q a tombilux ganhasse da ranger coisa q se botar essas duas lado a lado a ranger ganha
Essa Ranger tem motor de 163 cv contra hilux de 89cv.... não dá nem pra comparar. Fora que a Hilux está com pneus Mud e a Ranger AT. Hilux é muito resistente, mas não dá nem pra comparar com uma Ranger.
Soy hincha de Ford siempre tuve autos y camionetas de la marca...F-100, Ranger, me pase a Toyota y creo que nunca mas voy a volver a compra una camioneta Ford por mas hincha que sea.......
Reparem nos pneus, a diferença está neles: a Ranger está com pneus para asfalto ou uso misto asfalto/barro, enquanto a Hilux está com pneus para uso em barro.
Yo creo que aquí influyen Muchas cosas (llantas chofer diferencial bloqueado o deslizante ) mejor lo hubieran hecho uno detrás del otro y listo !!! Y un pura vida desde Costa Rica Centroamérica para todos ustedes gracias :-D
Tengo una preferencia especial por Ford, principalmente la F100, tengo una modelo 97 con Cummins turbo de 6 cilindros 4X4. (Pocas chatas tiran como esa) El power stroke 3.0 turbo que tiene esa limited es uno de los motores mas lindos que e manejado, pero tambien, el mas patinador. Con respecto a la toyota, es una camioneta tosca, y dura, la sacas del campo y barro, y es un carro.
Yo tengo una ranger igualita a esa y me ha salido muy buena y pasa por todos lados , es solo que ese chofer que la lleva ps es malo. Y aparte de rustica , pues me gusta mas por dentro que la toyota ...Aunque mis respetos a la HILUX::
Tengo mucha duda en cuento a la calidad de los productos Ford, en USA hay muchos problemas de confiabilidad, mientras que un toyota es una maquina muy confiable
Yo vivo en estados unidos y nunca e oído que la calidad de un pickup ford se ponga en duda en este país al contrario está por encima de toyota nissan mitsubishi
Por otra parte la ranger estaba en traccion alta y no baja como se debe usar para estos casos, por eso la patinada y mas que nada el chofer es una nutria.
Take a good look at the tires, the difference is in them: ranger it is using tires for asphalt or mixing use asphalt/mud, while Hilux is wearing tires for use in mud.
muy buen video...primero el de la ranger tiene poca idea de lo que es el barro segundo la legendaria hilux mas precisamente ese modelo es una maquina....te digo lo del barro porque un dia en una capacitación que se hacia en el campo había ranger hilux s-10 encajadas en el barro y yo con un pobre gol traccion delantera pasaba al lado y los tipos se querían matar jajaj
wow que ingenio, que viveza, que madurez, la verdad que dejas mucho que desear porque no maduras te haría bien y podrías tratar de relacionarte con la gente normal
@tuningrapopire el de la ranger no sabe manejar, sabrá manejar un auto, pero de 4x4 no sabe nada. Se nota que el de la Hilux esta manejando en baja, en 2da o 3ra de baja, por que va con otro torque, por eso pasa y el de la ranger no. No es cuestión de chatas, es cuestion de pilotos...
@focusopoulus What you say is true, but if Ford would build the better pick-up, this would have been the first car at the north- and south-pole. But it wasn't. It was the Hilux. And the Hilux is the number one technical in the world ... not the Ford. Ford builds wonderful cars and I LOVE the Mustang and the Ford GT ... but the Pick-Up crown fits Toyota well. But you are right: tires are important when it comes to off-road driving ... and driver's skills.
Man yo con mi nissan modelo 2002 mexicana chica paso asi nomas eso LOL, el truco no es tener una 4x4 y unas ruedas de 20 metros, el truco es saber manejar en barro ;)
tengo una Ssangyong Korando Family de 79cv y 1.800.000km con la 4x4 desconectada y paso por lugares peores que esos todos los fines de semana!!! jajaja
No me parece para nada Allex la persona que realizo el intento con la ranger intento lo correcto ... tal vez alguien poco prudente ubiera con mas carrera... y anda a saber lo que pasaba, pero sí estoy de acuerdo, con que eran distintos dias y tal vez el piso estaba mas firme la segunda vez, yo tengo una srv (es mas potente que esa) y lo que yo creo, la toyo como tiene diferencial autoblock y la ranger flotantes alli la toyo andaría mas segura pero muchachos no pabeen (apuesto que uds la vuelcan)
@focusopoulos Karl Benz (Germany) invented the first car ... Ford only invented the serial production of cars with the Ford Model "T". Google it, if you don't trust me.
Holaaass! yo boto por la ranger ...y no digan que la hilux es mas potente .... yo tengo un hilux y el padre de un amigo tiene un ranger 2010 y picamos con la hilux y la ranger me saco como 2 autos y en salida tambien me gano y la 2012 no quiero ni probar .... para que sepan tengo la hilux modelo 2012 4D y es alta gama y buena ala vez pero no hay como la ranger ... tiene unsistema de 4X4 que no la tiene ninguna camioneta en argentina . Saludos!
no podes comparar a TOYOTA con una ford... y menos con una ranger... jaja pobre ranger se ve q le gusta el agua... no quiere salir! no sube! jajaja es obvio q no hay con q darle a los japoneses... y tambien el q sabe de manejo 4x4 es el q realmente marca la diferencia.. por mejor maquina y tecnologia que tengas si no sabes optimizar su rendimiento al volante, no sirve de nada.
*Ese modelo de HILUX ...ES TERRIBLE CABRAAA!!!!!.....TREPA LO QUE VENGA.....Y CAGA A PALOS A LAS CHATAS 0 km.......cualkiera sea la marca....hasta las misma Hilux 8va generacion!!!*
que sabes vos la hailux es la mejor camioneta que hay la mas confiable la ranger no sirve tiene malos motores no sirve en el off road y uso cotidiano con el tiempo hace mas ruidos como todos los productos de ford
investiga sobre ese motor ford con la compra de ranger con ese motor te da también un catalogo con las posible fallas y sus posibles soluciones y en cuanto a los ruidos es indiscutible todo producto de ford con poco tiempo genera ruidos
