For enquiries pls call 8111888273 Malayalam Review | Tips&Tricks Videos by Najeeb Rehman KP Feel free to comment here for any doubts regarding this video. *** Follow us on *** Facebook: / najeebrkp Instagram: / najeebrkp
Najeeb back seat side ulla AC window patti paranjillallo , athu oru highlighted feature aanu ennu thonnunnu , back side muzhuvan AC fill akaan ath sahaayikkum enn thonnunnu
ഒരു ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനു വേണ്ടി മൂന്നോ നാലോ ലക്ഷം രൂപ അധികമായി നല്കേണ്ടി വരുന്നു. ഈ തുക സ്ഥിരനിക്ഷേപമായി ഇട്ടാൽ അതിന്റെ പലിശകൊണ്ടു മാ.ത്രം ഒരു സാധാരണ വാഹനത്തിൽ പെട്രോൾ അടിച്ച് ആവശ്യാനുസരണം ഓടാവുന്നതാണ്. മാത്രമല്ല വിലയനു സരിച്ചുള്ള ക്വാളിറ്റി ഒന്നും ഇന്റീരിയറിൽ ഉള്ളതായി തോന്നുന്നില്ല.
അഞ്ചു അല്ലാലോ അതിൽ കൂടുതൽ വേണം എനിക്ക് തോന്നുന്നത് 8 lks ന് മുകളിൽ full ഹൈബ്രിഡിന് വേണ്ടി വരും മാത്രവുമല്ല ബാറ്ററി കിറ്റ് എങ്ങാനും പോയാൽ പിന്നേ പേരേം പറമ്പും വിൽക്കണം 😅അപ്പൊ പിന്നേ നമ്മൾക് മൈൽഡ് കൊണ്ട് തൃപ്തിപ്പെടാം ഒരു 14 lks ന്
മികച്ച മൈലേജ് തരുന്നു 👍 പക്ഷേ 20 ലക്ഷം രൂപ ചെലവാക്കി ഇ വാഹനം പെട്രോൾ വില നോക്കി സാധരാണ് കാരൻ എടുക്കുമോ.. സാധരാണ് കാരൻ ശെരിക്കും ഉപകാരം ഉണ്ടാവണം എങ്കിൽ വാഹനത്തിന് 10 ലക്ഷം ഉള്ളിൽ കിട്ടുന്നു വണ്ടി എടുത്താൽ അല്ലെ മുതലാവു അതും ഇത്രയും മൈലേജ് ഉണ്ടകിൽ...
Taigun is a very good car. There were some issues (search for epc issues) reported with the 1.0 L TSI variants, apart from that I guess it’s a good option. Has better wheelbase than hyryder despite being shorter overall length and has better boot space than the hyryder. VW promises cheaper ownership costs, but that remains to be seen in the long run. Taigun has scored a very good 5 star rating in the GNCAP assessment for safety. Get hyryder if you want better mileage and better overall feature set and Toyotas reliability (hybrid engine is from Toyota and though many of the parts and platform is from Suzuki, it’s manufactured by Toyota). Despite multiple reviews that say hyryder hybrid lacks power, it is adequately powered from my test drive experience, largely due to the electric motor which gets the full 141nm torque from the get go.
@Najeeb Rehman KP Please change your camera lenses bro. When you show closeup too much fish eye FX is coming. When you show cars it totally giving the users a different idea about size and dimensions etc.
കഴിഞ്ഞ ദിവസം ടെസ്റ്റ്‌ ഡ്രൈവ് ചെയ്തു... ഒട്ടും ഇഷ്ടപ്പെട്ടില്ല. 20+ ലക്ഷം കൊടുത്തു വാങ്ങുന്ന ഒരു വണ്ടിയുടെ Refinement ഇല്ല. Engine കൂടെ കൂടെ ഓൺ ആകുന്നുണ്ട് ഓൺ ആകുന്ന ടൈംമിൽ നല്ല മുരൾച്ച കേൾക്കുന്നുണ്ട് പിന്നെ cvt യുടെ rubberband എഫക്ട് നല്ല പോലെ ഉണ്ട്. ഹൈ സ്പീഡ് കോൺറിങ്ങിൽ നല്ല ബോഡിറോൾ ഫീൽ ചെയ്തു. ബാക്ക് സീറ്റ്‌ തീരെ യാത്ര സുഖം ഇല്ല... വളരെ ഉയർന്ന സീറ്റിങ് പൊസിഷൻ ആണ് അതുകൊണ്ട് തന്നെ ഹെഡ് റൂം വളരെ കുറവാണ്. ചെറിയൊരു ഹംമ്പ് സ്പീഡിൽ ചാടിയാൽ തല റൂഫിൽ ഇടിക്കും. അതേപോലെ ഉലച്ചിലും കൂടുതൽ ആണ്. നല്ല congusted ഫീലിംഗ് ആണ് ബാക്ക് സീറ്റിൽ. പിന്നെ സൺറൂഫ് ന്റെ കവറിങ് വൈറ്റ് മെറ്റീരിയൽ ആയതുകൊണ്ട് നല്ല പോലെ വെയിൽ അകത്ത് വരുന്നുണ്ട്.പിന്നെ ആകെമൊത്തം വണ്ടിയുടെ പ്രൊപോഷൻ ശരിയല്ല. പുറമെ ഭയങ്കര വലുപ്പം തോന്നും ഉള്ളിൽ ഭയങ്കര ഇടുക്കവും. A piller ന്റെ വീതി ഭയങ്കര കൂടുതൽ ആണ് അതുകൊണ്ട് നല്ല വളവൊക്കെ എടുക്കുമ്പോ blind spot നല്ല പോലെ ഉണ്ട്. Hood ലെങ്ത് ഭയങ്കര കൂടുതൽ ആയതുകൊണ്ട് പൊക്കം കുറഞ്ഞ ആളുകൾക്കു ഫ്രണ്ട് വിസിബിലിറ്റി ഭയങ്കര കുറവായിരിക്കും. 6/10. Ventilated seat, headon diaplay, hybrid tech, panoramic sunroof ഇത്രേം കൊള്ളാം....
@@eclimina6818 strong hybrid variant 20+ mudakki edukkan ulla vandi illa... Electric motor ullond kittunna mileage anallo ithinte highlight.27 kittum ennanu company parayunne...But Real world mileage oru 23-24 kittumayirikum... 10 lkh nte ente Diesel CVT amaze 21 kmpl mileage tharunnund on highway and 18-19 on city.... Athuvach nokkumbo hyrider strong hybrid not a value for money. But other variant oru 15 lkh range il edukkan nalla vandi anu...
Ee kanunna varient Price 20 Lakhs ..Hybrid aayathukondu Service toyotayil ninnu thanne cheyyendi varum ...Economical aano ? Toyota aayathu kondu Quality yil oru samshayavum illa...
എനിക്ക് വളരെ കുറച്ചു ഓട്ടമേ ഒള്ളു. അങ്ങനെയുള്ളപ്പോൾ മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ്,സ്‌ട്രോങ് ഹൈബ്രിഡ്, വെഹിക്കിൾ ഉപയോഗപ്രദമാണോ? ബാറ്ററി ചാർജ് ആകണമെങ്കിൽ അത്യാവശ്യം നല്ല ഓട്ടം വേണമെന്ന് കേൾക്കുന്നു. അപ്പോൾ പെട്രോൾ എൻജിൻ അല്ലെ നല്ലതു?
എത്ര km സ്പീഡ് ൽ പോകുംനോഴാണ് battery യിൽ നിന്നും engine ലേക്ക് riding മാറുന്നത് ? 60 km സ്പീഡ് എങ്ങളിലും battery യിൽ ഓടിയാലേ ഈ പറഞ്ഞ mileage കിട്ടൂ.. City driving മാത്രം ഉള്ളവർക്ക് പ്രശ്നമില്ല.
@@sujinlalu അവരെ സംബന്ധിച്ച് ഡീസലിൽ ഓരോ കൊല്ലവും എമിഷൻ കുറച്ച് കൊണ്ടുവരേണ്ട ചിലവ് ഒഴിവാകും എന്നതാണ് ഒരു ഡീസൽ വണ്ടി ഇറക്കുന്നതിലും ലാഭം. പിന്നെ ഈ പറയുന്ന ഡീസലുകളിൽ പെട്രോളിലും അധികം ചിലവാകുന്നത് 25 ലക്ഷത്തിന് മുകളിലേക്ക് കടക്കുമ്പോഴാണ്. പിന്നെ, ഏറെക്കുറെ മഹേന്ദ്രയുടെ വണ്ടികളും ഈ ഗണത്തിൽ വരുന്നു. മാർക്കറ്റിൽ ഡീസലിന് ഏറ്റവും ഡിമാന്റ് ഉള്ള വണ്ടി ഇന്നോവയാണ് ! അതും ഇപ്പോൾ ഹൈബ്രിഡിലേക്ക് കടക്കുകയാണ്. 2.8 ന്റെ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ BS 6 ലേക്ക് കടന്നപ്പോഴെ ഒഴിവാക്കി, എമിഷന്റെ രണ്ടാം ഘട്ടമെത്തി നിൽക്കുന്ന സമയമാണ് ഇപ്പോൾ. അപ്പോൾ നിലവിലെ 2.4 ഉം ഒഴിവായി ഹൈബ്രിഡിന് വഴി മാറും.
ഡീസൽ പൊള്ളുഷൻ കൂടുതൽ കാരണമാണ് അതിന്റെ ഓയിൽ കാർബൺ അടിഞ്ഞ് പെട്ടന്ന് തന്നെ കരി ഒഴിലായി മാറുന്നത് നമുക്ക് തന്നെ കാണാവുന്നതാണ്, അതൊക്കെ കൊണ്ട് തന്നെയാണ് ലോകം ഡീസൽ വണ്ടികൾക് വിട നൽകി തുടങ്ങിയത്.
