Toyota Land Cruiser (2023) - Eerste Kennismaking

Подписаться 204 тыс.

Просмотров 22 тыс.

50% 1

De Toyota Land Cruiser doet mee aan een sympathieke trend. Retro 4x4-iconen als de Land Rover Defender, de Mercedes G-klasse en de Ford Bronco slaan aan en ook de reacties op de compleet nieuwe Toyota Land Cruiser zijn positief. Vorige week kwamen de eerste beelden vrij, we konden twee dagen daarna al een video maken met de stoere terreinwagen met sterke retro elementen die in 2024 naar Nederland komt.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons RU-vid-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl

Авто/Мото

Опубликовано:

6 авг 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 90

@wagenparkbeheersing6835 11 месяцев назад

Mag ik zeggen dat deze presentatie tenenkrommend is.....? Slecht voorbereid en vanuit een compleet verkeerd perspectief bekeken. Nu ben ik echt wel Autoweek fan maar hier slaan jullie echt de plank mis....! Gelukkig hebben de meeste collega's van de andere bladen beter opgelet bij de presentatie en komen daardoor met een beter verhaal.

@25musicmaker 11 месяцев назад

Ik heb vroeger veel met Land Cruisers in het terrein gereden. Ze bleven altijd maar gaan, dit i.t.t. bijv. Landrovers en Pajero's; daar was altijd wat mee.

@hend82 11 месяцев назад

Waarom zoveel aandacht voor de vorm van de koplampen en stickers? Dat zijn niet de key features van deze auto.

@michelvondenhoff9673 11 месяцев назад

Mooi, een luxe werkpaard 😀

@renedegraaf1969 11 месяцев назад

Een geslaagde opvolger van een icoon … dit rijdt echt heerlijk!

@MauiWauiPineappleExpress 11 месяцев назад

Alleen Diesel voor Nederland lijkt me geen goede zet!

@erwingommer5493 11 месяцев назад

Ontzettend mooie bak!!

@GerritTjaardAMarinus 11 месяцев назад

"Fijn dat het er nog is!" 👍👍👍

@JW0389 11 месяцев назад

Ik vind de striping juist helemaal niks icm de lakkleur.😅

@johnluminor 11 месяцев назад

Ik ben blij dat we weer naar hoekige vormgeving gaan, minder blij met het formaat van deze bakken…. (Denk aan de KIA ev9, de laatste defender, die Dacia Bigster) Mag van mij allemaal wat kleiner en eleganter zoals die oude defenders en rangerovers

@foeke8740 11 месяцев назад

Met sterkte komt ook gewicht (je kan niet elk onderdeel van Titanium maken, dan wordt het veel te duur). En het gewicht heb je ook nodig om zware dingen te kunnen bewegen. Al had onze Trevis 500pk. Een aanhanger van 3,5ton krijg je er niet mee van zijn plek. Daarom wegen ze eigenlijk altijd rond de twee ton. Dan heb je massa genoeg om redelijk makkelijk die maximale 3,5ton in beweging te krijgen, en onder controle te houden bij het remmen. Als je zonder aanhanger de blubber in wilt, of er alleen uit te willen zien alsof je de blubber in wilt, neem je een Jimny of een SUV.

@johnnamkeh1290 11 месяцев назад

@@foeke8740 Je hebt echt dit giga formaat niet nodig voor al die dingen. Het is ook gewoon een trend, alle auto's in alle klasses worden groter. Dus de Land Cruiser ook. Maar praktisch is het niet.

@wouterengelsman3979 11 месяцев назад

Gaaf ding! Maar denk dat veel mensen hem wel kopen als SUV, dus ruimte achterin doet er wel toe

@d947 11 месяцев назад

Mooi hoor al dat rechthoekige design

@PieterBreda 11 месяцев назад

.50 erop en je kunt je eigen revolutie beginnen

@VineV-Dutch 11 месяцев назад

Gelukkig kan je in Gibraltar nog de echte LandCruiser kopen. Degene die nog enigszins betaalbaar is. Lang leve de 70 series

@frits8986 9 месяцев назад

Briljant ding

@foeke8740 11 месяцев назад

Is dit nu sluikreclame voor de Bronco of wat? Deze auto telkens in het rijtje zetten met de defender/RR/LC klinkt net als die low budget gereedschap merken die zichzelf met DeWalt vergelijken op hun verpakking. Een Bronco (en de Wrangler) is superleuk speelgoed. Ik rij vrij veel in werkpaarden (zware aanhangers met hout door het bos of veetrailers bijvoorbeeld). En toen een vriendin een Wrangler kocht omdat ze het wel handig vond dat ik met mijn auto over de akkers en weilanden kon rijden (wat een Wrangler of Bronco ook best kan inderdaad) dacht ik, hoe kan deze auto op de Europese wegen zijn toegelaten. Een bijna 300pk baksteen met het Chassis van een zitmaaier. Maar na een jaar ben ik er echt van gaan houden. Dak er af, panelen er uit, en lekker rond rijden. Maar een werkpaard was het niet. Een geit op LSD is het eerder. De zwaarste Bronco mag maar 2ton trekken. Dat mag een passat ook dacht ik. In het rijtje met grote werkpaarden hoort een Pajero, of een Patrol en soms die Mercedes SUV's (niet G klasse). Die kom ik tegen wanneer er iets zwaars getrokken moet worden (niet zozeer offroad, daar komt een ladder chassis van pas). Bronco? Of de beste man heeft er zelf een en is er verliefd op (wat ik me kan voorstellen) of Ford heeft hiervoor op een of andere manier betaald. Want de beste man heeft verstand van auto's, en weet ook best dat het nergens op slaat.

@pappiricki 11 месяцев назад

Een Mercedes G klasse is natuurlijk een statussymbool geworden, maar de basis is gebaseerd echt sterk chassis uit de jaren zeventig.Als er één een werkpaard is is het juist die G Klasse. Een van de beste auto’s in het terrein op de Unimog na

@johnny_w 11 месяцев назад

Hele mooie auto, jammer dat er alleen een diesel (totaal uit de tijd !) naar Nederland komt. Ben benieuwd naar CO2 uitstoot en gewicht, als die te hoog zijn, wordt de Landcruiser voor een particulier onbetaalbaar. Als je deze auto prive wilt rijden, zit je ook nog eens met een torenhoge wegenbelasting......😥 Een 2,4 liter benzine PHEV met 100 km electrische actieradius, dat was een betere keuze geweest, of een volledig electrische motor. Maar wacht eens.....past de fuel cell waterstof motor van de Mirai hier niet in ? Dat zou eens iets bijzonders zijn !

@johnnamkeh1290 11 месяцев назад

Hiermee in het platte Nederland rijden is ook totaal onzinnig behalve dan als rijkeluis-speeltje toch.

@leanderos1 11 месяцев назад

Het spijt me, de presentatie is geen hoogstandje. Misschien even wat traningen volgen.

@Conservator. 11 месяцев назад

Opgenomen in het Louman museum?

@daan6542 11 месяцев назад

Bij Louwman in Raamsdonksveer

@MalPhunktion 11 месяцев назад

@@daan6542klopt helemaal. Daar staat nog een mooie collectie auto’s waar in het museum in Den Haag geen ruimte meer voor is. Hier worden overigens de meeste presentaties gehouden.

@Conservator. 11 месяцев назад

@@daan6542 Thanks!

@Roel88Roel 11 месяцев назад

Waar koop je een Land Cruiser voor? 0:40 'werkpaarden', 2:25 'een auto die echt iets kan', 3:05 'een echte terreinwagen, een echte beul, een echt werkpaard', 5:09 'het is geen grote MPV achtige auto, en ook geen hele grote SUV, er zijn grotere SUVs, het is echt terreinwagen, een werkpaard', 5:39 'je koopt 'm voor wat ie kant, het echte werk, het terrein waar ie in kan'. Ik zal beloven 'm niet als fashion SUV te kopen ;-) Moest je plotseling invallen, Stephan? Het is een wel erg nietszeggende video geworden. Ik ben beter van je gewend! 4:25 'De geheel nieuwe G-klasse lijkt ook nog zoveel op de oude, maar ook van binnen. En dat is met de Defender natuurlijk net zo.' Nee? De Defender lijkt ook van binnen helemaal niet op de oude? 4:40 'Differentieel hier, differentieel daar, lees vooral even alle persinformatie', differentielen overal! Ik zal het lezen. 4:52 'er is overigens nog niet zo heel veel bekend qua specs en alles' Ok, dus toch maar niet lezen die persinformatie? Haha! 5:46 Daar vertel je vanalles over de derde zitrij. Twee stoeltjes, behoorlijk meer ruimte dan in een gemiddelde midi MPV (?), maar je concludeert vervolgens dat het eigenlijk niet belangrijk is om over te hebben? Had het dan maar weggelaten, haha! En als ik een shotje moest nemen voor elke keer dat je 'retro' of 'natuurlijk' zegt dan was ik al lang dronken.

@Deiphobuzz 11 месяцев назад

Wat een flutcommentaar zeg, sorry. Eerst zeuren over een achterbank waar je hem niet voor koopt zogenaamd, en dan zeuren dat de vorige Gen niet verfijnd genoeg was. Daar koop je een LC ook niet voor..

@wizpin 11 месяцев назад

Gaaf ding, weet nog niet of ik de ronde of vierkante lampen mooier vind. Er zullen wel genoeg aftermarket ronde lampen beschikbaar komen. In Nederland waarschijnlijk veel te duur, maar in de rest van de weteld zal best wel een succes worden.

@pappiricki 11 месяцев назад

Onderdelen zullen gemaakt moeten worden. Als er schade gereden word met die gelimiteerde serie moeten die koplampen toch verkrijgbaar zijn

@Gord0nG3kko 11 месяцев назад

Ik ben voor de ronde lampen, heel gaaf!

@gertjanzuidema 8 месяцев назад

Als het einde van de wereld nabij is, dan wil je in een Landcruiser zitten👍

@inveenhuizen 11 месяцев назад

Welk dialect spreekt die man? Een met maar 25 letters in het alfabet. Geen Rrrrrr

@R_Dijk 11 месяцев назад

Erg gaaf ding, ben benieuwd hoe die in het echt overkomt. Die robuuste uitstraling spreekt mij wel aan. Alleen jammer dat alleen die motor wordt aangeboden hier. Had er graag een EV-optie naast gezien, dan had je pas echt een gaaf en uniek aanbod.

@tijmenberends242 11 месяцев назад

En 250km range gehad met zo'n vierkante kubus? Je blijft creatief met het trollen van Dijk!

@R_Dijk 11 месяцев назад

@@tijmenberends242 Van wie? En gelukkig passen er in deze kolos een hele hoop batterijen. Maar ja, dan moet je langer dan een seconde erover nadenken en dat lukt jou nog niet.

@OverlandingNL 11 месяцев назад

In t echt is ie super gaaf =)

@torac6989 11 месяцев назад

@@tijmenberends242 Wat een onzin jij hebt er duidelijk geen verstand van. Een vierkante kubus heeft niks met aerodynamica te maken. Dat is veel breder dan alleen oppervlakte. Overigens heeft een Rivian R1t een rijbereik van 500km wat prima is voor een auto als deze.

@tijmenberends242 11 месяцев назад

@@R_Dijk want dat is goed voor het milieu zeker. Lekker duurzaam ook nog meer batterijen/accus in zo'n bakbeest doen.

@peterjanvanbijnen226 11 месяцев назад

gelukkig alleen maar diesel

@robbertdecorti5255 11 месяцев назад

Vagweek 😂

@pappiricki 11 месяцев назад

Daarom houd ik zo van dit blad. Ik ben dol op Volkswagen

@pepvwaning8551 11 месяцев назад

Toyota Land Defender

@Csl74csl 11 месяцев назад

Wat een ongemakkelijke/moeizame presentatie om naar te kijken. Gelukkig maakt de auto veel goed. Heerlijk ding.

@josephs.9133 11 месяцев назад

Oneens. Nuchtere inslag van Stéphan Vermeulen inhoudelijk relevante perspectieven.

@AmsterdamCesar 11 месяцев назад

@@josephs.9133Ronde koplampen en striping. Is dat relevant?

@spoenk7448 11 месяцев назад

In Afrika ja. Niet in Nederland.

@MercedesDenz 11 месяцев назад

Ik vind de nieuwe designtaal van Toyota echt spuuglelijk.

@kevintjeuh8888 11 месяцев назад

ervoor trok het ook op niets, japanners kunnen gewoon geen wagens ontwerpen

@R_Dijk 11 месяцев назад

@@kevintjeuh8888….zegt ‘ie vanuit z’n Skoda. Jij bent duidelijk de expert op het gebied van design! 😂😂😂

@87sandyD 11 месяцев назад

Het kwaliteitsniveau in presentators bij autoweek is schrikbarend te noemen. Wat een verschrikkelijk slecht verhaal geeft deze man toch weer. Elke keer als ik zijn naam voorbij zie komen daalt mijn interesse al.

@piepkwiep4312 11 месяцев назад

Die is voor de rijken, €4000,- belasting per jaar.

@ElcodeBruijn 11 месяцев назад

Een Toyota met een Dieslemotor😮 ik dacht dat ze daar niet zo goed in waren of kan iemand mij hierover informeren?

@robfulano2552 11 месяцев назад

Niet goed 😮? In de tropen proppen ze Toyota diesels als vervanger in Mercedes Sprinter bussen, 8 of 9 ton met de vingers in de neus.

@pappiricki 11 месяцев назад

Ja die D4D was inderdaad niet best. Het is afwachten hoe betrouwbaar deze wagen zal blijken te zijn.

@pappiricki 11 месяцев назад

@@robfulano2552Ja stokoude dieselmotoren van Toyota waren onverwoestbaar net al die oude diesels van Mercedes Benz. De motoren die aan strenge emmissieregels moeten voldoen is het altijd maar afwachten

@renedegraaf1969 11 месяцев назад

Btw… had de presentator een bakkie op ?

@petrifi1 11 месяцев назад

Ik krijg het plaatsvervangend ongemakkelijk als ik hier naar kijk. Ga doen waar je wel goed in bent…

@Viewtolove 11 месяцев назад

Ik denk niet dat de presentator zou moeten bepalen waar je wel of niet zo’n auto voor aanschaft. Dat komt vervelend over. Als de mild hybride diesel naar Nederland komt, kan het prima zijn dat de koper de CO2 uitstoot wel belangrijk vindt. Een beetje jammer dat in deze clip een potentiële koper wordt afgeschilderd alsof die CO2 uitstoot helemaal niet uitmaakt. Erg hinderlijk dat zo’n verkeerde mening als feit wordt gepresenteerd. De presentator doet daar Toyota geen dienst mee. (Ter verduidelijking: dat bedoel ik als uitdrukking, als eufemisme voor slecht inhoudelijk werk afleveren wat de tekst betreft in z’n presentatie. Ik bedoel dat niet als letterlijk een commerciële dienst leveren of iets dergelijks.) En een aanstaande koper ook niet met dat gestigmatiseer. Je kunt ook onafhankelijke journalistiek bedrijven zonder onterecht gestigmatiseer poog ik hier uit te leggen. Het kan best dat een eigenaar bijvoorbeeld tal van maatregelen heeft genomen om bijvoorbeeld zijn woning CO2 neutraal te maken, maar dat hij gewoon de degelijkheid en actieradius van deze prachtige Landcruiser nodig heeft, om maar een voorbeeld te noemen.

@maar73n79 11 месяцев назад

De enige reden waarom mensen in Nederland naar de CO2 uitstoot kijken is belasting, niet meer, niet minder. Wil iemand die auto hebben en kan ie m betalen, ga je gang zou ik zeggen. Ik zou m zeker willen hebben als ik de centen had. En verder zegt de presentator alleen dat bij deze Auto CO2 geen rol speelt als in, waar hij voor gemaakt is. Niet dat mensen dat niet belangrijk zouden vinden. Maar een elektrische Land Cruiser zit vgm niemand op te wachten, behalve de Starbucks koffieslurpende yup die even hip wil zijn.

@Viewtolove 11 месяцев назад

⁠@@maar73n79Dat dit een veelvoorkomende reden kan zijn, dat maakt het zeker niet de enige reden. Er zijn mensen die dat werkelijk doen om de uitstoot te minderen. Maar waarom leg ik dat überhaupt uit aan iemand die denkt dat motivaties niet zouden kunnen verschillen onder de medemens… persoonlijk maakt mij CO2 uitsloot wat minder uit, maar als het gepaard gaat met een lager verbruik dan is het gewoon gunstiger voor de variable kosten. En wat mij persoonlijk dan wel weer uitmaakt zou zijn als het gepaard gaat met minder uitstoot van fijnstof, want dat adem je over het algemeen -uitzonderingen daargelaten- niet voor de lol in. Deze generatie Landcruiser zal ongetwijfeld weer wat zuiniger zijn dan de vorige, en dat maakt mij wel uit om hier boven aangegeven redenen die niet alleen met de belasting te maken hebben.

@rudyjilisen 11 месяцев назад

een derde zitrij, daar koop je ‘m natuurlijk niet voor. hoofd ruimte, daar koop je ‘m natuurlijk niet voor. binnenruimte, daar koop je ‘m natuurlijk niet voor. ik denk eigenlijk dat niemand in nederland ‘m koopt.

@pappiricki 11 месяцев назад

Heeft een presentator de taak Toyota een dienst te doen? Toyota betaalt Autoweek toch niet?

@Viewtolove 11 месяцев назад

@@pappiricki Je kan ook zonder enige betaling wel of geen dienst doen aan wie dan ook. Dat staat los van elkaar. Ik poog uit te leggen dat er met onterecht gestigmatiseer afbreuk aan zowel het merk als aan de koper of rijder hiervan wordt gedaan. Het is ook mogelijk onafhankelijke journalistiek te bedrijven zonder onterecht gestigmatiseer. Ik bedoel hier uiteraard niet dienstverlening in commerciële en letterlijke zin, maar uitte de figuurlijke uitdrukking van “ergens geen dienst aan doen,” een eufemisme voor slecht werk doen, inhoudelijk wat de tekst betreft die de presentator presenteert.

@theblackhand6485 11 месяцев назад

Presentator hoog gay gehalte met zijn 'lekkeh, mooie dingeh, echt iets kahan, vervanguh, Alpeh, webrak paard, hoekeg heh, uitstraleh, oak noemeh, ook hiear, voar, biedeh, 2,8 lietar, voeagar, nieuw merkeh, ...pfff! Kap ff man.

@R_Dijk 11 месяцев назад

Oh nee toch! Het is allemaal toch wat. Ben je oké? Misschien dat Stichting Korrelatie je kan bijstaan in deze zware tijd.

@lindaoffenbach 11 месяцев назад

Clearly a wink towards the new Defender imo, especially with its similar styled rounded headlights incorporated in a Defender-esque clean body styling, quite akin the J20/30 and 40 towards Jeep that time. Hopefully those 1st edition headlights will be finding their way into some optional form later.

@electrikoptik 11 месяцев назад

Wow, this must be the dumbest post I've read today. "A wink towards the new Defender with its similar styled rounded headlights". Because LR invented rounded headlights? Toyota did not need to look at anybody but themselves for inspiration. The Land Cruiser has just as rich history as LR dating back all the way to 1951 when the first LC came out. The very first LR came out only 3 years before the very first LC. This Land Cruiser's styling is heavily inspired by previous Land Cruisers being the 80-series, 70-series, 60-series, 55-series and 40-series of which many had round headlamps.

@pappiricki 11 месяцев назад

De ronde koplampen waren er al toen de auto met een slinger tot leven moest worden gebracht. Nog voor de uitvinding van de startmotor waren die er al. Dus ook geen typisch kenmerk van Toyota noch Land Rover

@Coordinator61 11 месяцев назад

Defender will break down not this Toyota

@pappiricki 11 месяцев назад

@@Coordinator61Daar zei Roy iets over. De betrouwbaarheid is nog niet vast te stellen voor dat de wagen op de markt is gezet.

@jelle8891 11 месяцев назад

Linda de Pinda. Alweer onzin en de Engelse vertaling in je vertaalmachine is weer eens fout gegaan: "some optional form later"? No munnie voor een Engelse cursus? HIER!!

@jaapboode2719 11 месяцев назад

Geweldige presentatie. Laat geen enkele twijfel bestaan. Deze presentator gaat hoge ogen gooien als het gaat om kortzichtigheid (na mij de zondvloed, hetgeen je helaas steeds letterlijker moet gaan nemen), en lak hebben aan enige zorg en verantwoordelijkheid in de richting van ons nageslacht. Met andere worden, gespeend van intellect.

@pappiricki 11 месяцев назад

Zijn wij allemaal verantwoordelijk voor het nageslacht? Ook met een kort praatje over een vehikel die het terrein in kan?