Донат от подписчика-1000р(30 августа 2024г. в 20:47 по Хабаровску, по Москве 13:47 Ребят,спасибо большое за поддержку донатами: Николай Т. -100 рублей Виталий Р.-50 рублей Антон В.-500р Ангелина Д.-150р Иван К.-300р Анатолий Е.-200р Сергей Е.-100р Дмитрий К.-300р Ильхом Ф.-100р Александр К.-100р Виктор Б.-50р. Андрей Л.-150р Поддержать канал можно тут: 2200700430147396 Тинькофф (Анна Н.)
Поставил себе самый дешёвый полиуретан ради эксперимента, отдал +-1000р за пару, и оставил их, уже год на них катаюсь. И развеялось много мифов. Так вот, большинство мнений про него не правда. Если размышлять логически, то металлический шар в металлической обойме не может быть мягче чем полимер, который проминается пальцем. Шароблок жёстче держит нагрузки, в этом его суть. Очевидно, что инженеры проектировали эти рычаги для чёткой управляемости, в комплектации турер шароблоков ещё больше. Правда только в том, что при замене на полиуретан поведение подвески, действительно, меняется. Получается, что если в двух нижних рычагах установлены одинаково по одному сайлентблоку и одной шаровой или шароблоку, то при боковой нагрузке оба рычага одинаково сопротивляются этой нагрузке. А если в заднем рычаге установлено два сайлентблока, то он становится мягче и сжимается легче, что изменяет направление колеса. Задние колёса с полиуретаном в повороде начинают подруливать, с шароблоком этого эффекта нет или он почти незаметен. Это плохой эффект, если ты любишь дрифт, колы и, в целом, жёсткую подвеску.
Конечно очень интересно сколько сат отъездит ,после зимы на диагностику и там поглядеть как зиму пережили,а то порой реально выбора не остаётся, и приходиться брать ,прям Китай!!
И ещё когда карданом займешься ,есть интерес ,мне тоже сказали че та там у меня он немного не так работает,но вибраций пока нет у меня ,так что б знать уже потом за что хвататься ,а так вроде темы обеденные обозреваешь и сам думаю да вроде знаю это все ,но встроено интересс бешанный смотреть 😂 так что норм контент !!!
@@obrazDVещё хотел попросить ,если делаешь в сервисе ,ну и там здравые понимающие как что делать ,ну как рекомендацию оставляй, смесь делал норм делают там понимают что делают, а то сейчас тоже приезжаешь в один сервис ,говорят всю ходовку менять ,в другой тутже едишь говорят да все норм ,и вот думаешь так надо что то блин делать или нет ,так что рекомендации сервисом тоже было бы не плохо
@user-sn9xu5ll6x Сервис на Индухе сразу за новой самомойкой рядом с СитиДжимом(тренажёрный зал) Хозяина зовут Ориф, он сам делает. Хороший Механ, только к нему очередь, надо записываться.
Привет всем самураям✊часто слышу нет норм запчастей,поэтому сат берешь.,у вас же есть Росско там должен быть выбор!ситера как минимум да линкса полно.если заказать за ранее и пятаки нахватить можно без проблем😉
@@obrazDV а подскажи пожалуйста.,не заморачивался никогда с регулировкой троса кик-дауна?типа мягче переключение АКпп будет🤔и твое мнение на счет мд тюнинга?может видик запилишь по темам,хотяб в рассуждении?)
@@obrazDV 🤝выручай братух!жду очень,еще подумай может какие идеи-как вопрос ответ-у меня хренов мастер один,бобышку на тросике самом которая служит маячком и уходит в кожух,короче он ее расхреначил почему то-я тогда вообще не придал этому значение-короче по возможности замерь еще пожалуйста расстояние от кулачка до этой бобышки,как по стоку идет-я хоть от этого расстояния буду отталкиваться(да на плавлю там на него)
Плавающие ставлю Hanse HR 822 167, 40-55 т.км ходят. Один раз попробовал RBI, проходили в раза 2 меньше. Из SAT в подвеске ничего нет но в 12м году решил поставить новый основной радиатор SAT, пока всё хорошо тьфу-тьфу-тьфу. И еще в прошлом году поставил моторчик омывайки SAT- 300р против 5тр за оригинал))
