подпись ) хорошая подача информации, без лишних соплей ) про расход у нас в Иркутске - тоже некоторые рассказывали про городской расход на 1jz-gte около 13-15л, и это еще зимой.... У меня атмо первый джей больше зимой кушал :) и хорошо что начал использовать микрофон, а то решил глянуть твои обзоры предыдущие, а там без него, печально
Креста у меня была 90ая ТТ мотор на палке я в 8 литров укладывался в режиме овощь. Сейчас у меня 110ая ирВ на автомате в режиме овощь в 9 литров укладываюсь. Ты турбину не раскручивай при живом исправном моторе тоже получишь эти показатели. Естественно когда педаль в полу 25-30 они жрут смело. Естественно что касается экономии топлива надо ещё ездить соответствующее уметь а то есть уметь накат поддерживать и меньше тормозить и не только
привет ! можно вопрос , когда эти тачки свапают ставят турбины и остальные не родные детали , как потом эту тачку продают как в гаи обстоят дела с такой свапнутой тачкой разьясните если есть возможность просто я давно хочу вэху и пока не владею информацией как происходит куплпродажа как все это делается
+Gungrave Hitachi тут первое зависит от региона, с любой свапнутой машиной могут возникнуть проблемы в гаи, чаще я вижу, что покупают обычное авто, ставят на учёт, а потом уже свапают, самое минимальное, это штраф 500 р, за внесение изменений в т.с, много регионов просто смотрят, что двс написано в птс как jz, то есть 2,5 объём, в других же наоборот, с неродным двигателем не подпишут акт осмотра
Живу в хабаре, езжу в находку по лету 80 литров на 900- 1000 км, по городу 500 руб. 10-11 литров минимум 80 км проезжаю, газ в палас 40-50 км, всегда только 98 бенз нк альянс, без преувеличений
у меня атмо 2.5 вот по городу на 500 рублей проезжаю 70км))) среднем режиме езды, но ты не сравнивай город и трассу, я тут по трассе долгое время катался, на 500 рублей проезжал 120-130 км)
С ценой на мотор погорячился ))). 1jz gte стоит от 55 тыс руб. Автомат на него от 18 тыс. R154 от 80 тыс. И кстати старые автомобили в японии реально бывают с маленьким пробегом (сам привожу и привозил автомобили с пробегом до 50000 км )
Давно такие ценники не встречал, по группам и объявлениям смотрю, 90 минимум видел, если контракт, а б.у по России видел за меньшую сумму, го сколько тогда в итоге он проехал, это никто не скажет
Если двигатель неисправен то он и будет жрать ведрами. У меня на стоковом гте от 110 марка смешанный 11.7 литра. У товарища на Р154 смешанный еще меньше.
THEO DAIMONES не может такого быть никогда , 10 литров может есть там лансер , солярис , поло , но не марк! даже 140 сил ест уже в смешанном режиме от 11 и выше
могу наспор записать видео. 1jzge креста в 90 кузове в смешанном цикле на 92 бензе на 60 литрах проехала 650 км... Зимой конечно больше гораздо. А сейчас так как есть...
У знакомого марк 2 литра бимс ел больше, чем мой 3.0. У меня по городу обычно 12.5, при том, что еду чуть быстрее основного потока. Трасса 8-8.5 при 100-120. Зимой побольше, смешанный был около 12. А летом по трассе бывает и 7 и 6.5, если едешь не спеша 80-90
