Телеграм: t.me/timcto VK: timcto Дзен: zen.yandex.ru/... ------- В этом видео: Как заменить ремень ГРМ на Toyota Mark2 2004 Штатный ГРМ ремень прошёл 200000 км! посмотрим состояние ))
Молодцы так то , но получился говноремонт по русски. Я даже не стал бы менять ремень ГРМ если без замены сальников, масло попадет на ремень и ему опять хана . Это что за хозяин авто такой который пожалел денег на сальники, потом опять ремень под замену не пойму зачем платить дважды .? А так респект вам, по ремонту претензий нет .
обломило два клапана на бэмсе решил сделать сам вопрос возник с метками .благодаря тваему сторанию данести свои знания до всех я эта сделал бес проблем . огромное тебе спасибо .
Всегда выставляю по мануалу: распредвал метка "60 до ВМТ" (круг), коленвал "правая ризка на 0". Ну это если шестерню грм не снимать. А если снимать шестерню то да, распредвал ВМТ ризка, а шпонпаз шестерни коленвала ровно вверх.
Болт коленвала лучше ударным ключом срывать. Когда-то на контрактном двигателе также не мог сорвать болт. Не помогла и труба. Гнулись болты на приспособе, которой коленвал стопорил. Пытались на СТО греть болт. Ничего не помогало. Потом знакомый посоветовал купить ударный ключ - накидной ключ у которого вместо рукояти пятка для удара. При помощи этого ключа, наставки (кругляк, чтобы не махать кувалдой возле радиатора) и не большой кувалдочки болт сдвинул с места с третьего удара. Потом болт пошел легко.
Добрый день! Не подскажите в чем может быть дело?!. В районе ГРМ что то трещит когда машина прогретая на холодную треска нет, треск такой как трещотка, помните в детстве на велосипед что нибудь ставили в спицы и при езде происходил треск, что то подобное и у меня. Двигатель 1G-FE трамблёрный (не бимс)) Спасибо.
Привет.Парни подскажите хочу менять грм на 1gfe (не бимс).Вот список деталей. 1.ремень грм 2.ролик обводной 3.ролик натяжной 4.сальник коленвала 5.сальник распредвала 6.сальник маслонасоса Теперь внимание вопрос:Все ли детали для надёжной замены грм в этом списке???Нужно ли ещё менять прокладку маслонасоса?????
Сколько смотрю видео, все так мучаются с болтом шкива, хотя срывается он за полторы секунды... Одевается головка на 22 с угловым, угловой упирается в пол, и делается чирк стартером долисекундный, и вуаля, болт сорван, на всех машинах так делаю кроме хонд, у них мотор в другую сторону крутится
Не снимая клапанной крышки? Если не снимая, есть спецфиксатор шестерёнок, или со снятием клапанной крышки, фиксируем распредвал, там насколько помню под ключ на 27 и откручиваем болт шкива, снимаем шкив..
