TOYOTA MR-S 2ZZ換装＋ターボ、こいつは凶悪です。アクセル踏むのはヒヨっちゃいます(汗 

ほんとに有り難い話です。K20A VTEC搭載MR-Sも運転させて貰いましたし、MR-Sはいろんな可能性を秘めた車ですね～。

楽しんで頂けたら何よりです！軽い車は楽しいですね。

コメントありがとうございます。下記のショップで車は制作しているので、詳しい事は直接問い合わせてみてください😄 くるま工房ｙａｓｕ www.google.com/search?kgmid=/g/1tvgs479&hl=ja-JP&q=%E3%81%8F%E3%82%8B%E3%81%BE%E5%B7%A5%E6%88%BF%EF%BD%99%EF%BD%81%EF%BD%93%EF%BD%95&kgs=e29271fe511d1543&shndl=30&shem=lose&source=sh/x/kp/osrp/m5/2

Engine remains stock. You can get this power with the injector and settings.

Is very robust engine, I know 2zz 100% completely stock internals with 380whp (430bhp) and 370nm with gtx2867 set up.

軽量な車なんで加速は凄いですが最高速は吹っ飛びそうで怖そうです😅

結構踏みちぎってるんですが壊れそうな感じがないんでセッティングしだいなんでしょう！楽しい超えて正直怖いです(笑)

@@Watts_up_cars良いですね！私は、フル装備(人間含)ウエイトレシオ２キロ以下のバイクに乗っているので、後輪駆動なら、車の挙動には驚きませんので、力は欲しいです。後は、調整するのは人間ですから(笑)

ターボもスーチャーも250位だそうです。実は足のセッティングも進んで怖くなく速い車に進化してます。免停的リスクは高まってるので、強い自制心が必要でしょう(笑)

セリカももう殆ど見かけないですねー