Тёмный

Toyota Prius - что будет, ЕСЛИ НАВАЛИТЬ??? 

Теория ДВС
Подписаться 1,1 млн
Просмотров 66 тыс.
50% 1

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Верстак: skif.ua/mebel-dlya-sto/versta...
Тележки: skif.ua/instrumentalnye-telez...
АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
+месенжеры
Контакты:
Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com
TikTok: www.tiktok.com/@teoria_dvs
Телеграм Канал: t.me/teoria_dvs
INSTAGRAM teoria.dvs_official
FACEBOOK profile.php?id=100002069116004
ЛАЙФ канал / travnikovblog

Авто/Мото

Опубликовано:

 

17 фев 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 203   
@voxxxytoyota6848
@voxxxytoyota6848 2 месяца назад
Был у меня приус с таким мотором 5 лет. Дубасил я на нём не кисло. Ничего не произошло. Мотор и батарея никак не просели по износу. Масло менял по моточасам, около 200.
@runner2459
@runner2459 2 месяца назад
По формуле считают чудила
@MrPisez
@MrPisez 2 месяца назад
@@runner2459не только по формуле, у меня например стоит счетчик моточасов, очень удобно
@user-hr2fu4jw9p
@user-hr2fu4jw9p Месяц назад
У меня дядька бухал как зверь и умер в 79 ,это не показатель массовости этого явления,что всем так надо делать, факторов масса влияющих на это
@user-jk3wi1qx4e
@user-jk3wi1qx4e 18 дней назад
"некисло дубасил" на ПРИУСЕ это как? ))) не по-нормальному разгонялся, а газ в пол, до сотни за 10,5 секунд? )))))))
@user-mt1yx9og2n
@user-mt1yx9og2n 18 дней назад
​@@user-jk3wi1qx4e😂😂😂
@od1n333
@od1n333 2 месяца назад
То есть есть шанс что когда удираеш от нашей полиции, есть шанс что у них выскочит шатун через блок? Спасибо за подсказку, буду в следующий раз пробовать😂
@user-gm8qm8nd1x
@user-gm8qm8nd1x 2 месяца назад
😂😂😂
@user-ge3ts8hc2q
@user-ge3ts8hc2q Месяц назад
Это где это на приусе они? У нас уже на китайцы пересаживаются со шкод
@AgataMitckewich
@AgataMitckewich Месяц назад
​В Украине в основном приусы, аутлендеры и иногда малолитражки типа Октавий и 301 пыжиков и иногда что-то типо камрюх ​@@user-ge3ts8hc2q
@urkabus
@urkabus 2 месяца назад
Виновата стандартная неисправность. Попадание антифриза в цилиндр. У мотор генератора хватает силы перемолоть мотор
@mmm9.1
@mmm9.1 2 месяца назад
В Пакистане блок ремонтировали бы 😁
@user-ee7uy6bq7r
@user-ee7uy6bq7r 2 месяца назад
Что там ремонтировать, болт и 2 шайбы через резинку. Походил бы еще.
@user-mz4uo2do9f
@user-mz4uo2do9f 2 месяца назад
так перший блок достатньо ремонтопригодний
@kirilllevterov4689
@kirilllevterov4689 2 месяца назад
Варіант з болтом вам описали. А щодо TIG якщо є під рукою, то навіть такий криворукий довбень як я запиколотив би. :)
@sergeymelnikov366
@sergeymelnikov366 2 месяца назад
В Пакистане и шатун бы отремонтировали)
@Sanches_rodrigez
@Sanches_rodrigez 2 месяца назад
У нас в России и не такие блоки восстанавливают
@dmitriysandash4962
@dmitriysandash4962 2 месяца назад
Впринципи согласен с теорией обрыва, но тут есть еще момент, наибольшая склонность к обрыву возникает при большой частоте вращения без нагрузки, т.е. на нейтралке, интересно как в этом случае все произошло
@kardanium
@kardanium 2 месяца назад
06:03 - да не, он ещё побегает. 😂
@user-oq4hp2lk8q
@user-oq4hp2lk8q 2 месяца назад
Мне всегда нравится когда наши специалисты учат японских инженер двигателя изобретать.
@garagebobcat1318
@garagebobcat1318 Месяц назад
А японські інженери за останній час видали щось інноваційне і передове в автомобілебудуванні?
@heyhoe168
@heyhoe168 Месяц назад
Это называется обратная связь и мир был бы лучше если бы до инженеров систематически доводили жалобы механиков. Даже если часть из них глупая и неправильная.
@user-oq4hp2lk8q
@user-oq4hp2lk8q Месяц назад
@@heyhoe168 да возможно Вы и правы. Самое важное в том, что уровень знаний и образования разные
@user-hg9dz7xv4w
@user-hg9dz7xv4w 5 дней назад
​@@garagebobcat1318 ни, нияких инноваций, або никто не повирит.
@dead_poet
@dead_poet 2 месяца назад
А не мог сломанный шатун быть последствием гидроудара?
@KozakMamai
@KozakMamai 2 месяца назад
Був би поршень деформований на мою думку 🤔
@dead_poet
@dead_poet 2 месяца назад
@@KozakMamai Сам поршень не страдает от гидроудара. Рвется где тонко - загибает шатун
@user-cp1rf3si5k
@user-cp1rf3si5k 2 месяца назад
Гидроудар по данному цилиндру.
@Radmirkakachok
@Radmirkakachok 2 месяца назад
@@dead_poetу меня похожая ситуация, только поршень развалился пополам, то бишь половина поршня осталась в цилиндре , и шатун выбил блок( резко дал газу и приехал(
@dead_poet
@dead_poet 2 месяца назад
@@Radmirkakachok Тоже Приус 1,8?
@user-bd3tr1zg7y
@user-bd3tr1zg7y 2 месяца назад
Супер лайк 👍
@user-rz6qt7bl9v
@user-rz6qt7bl9v 2 месяца назад
Мне кажется если бы люди знали реальный пробег этих бедных приусов, они бы пришли в ужас. Однажды ехал на 20ке в Польшу, поляк на таможне спросил " сколько пробега? Миллион?". На приборке было 470000 тогда. И цепь стояла еще родная так как мотор не открывал. Да и кстати катализатор не вырезан на этом пробеге. Потом искал другой приус а там то цепь меняли то катализатор вырезали, можно только догадаться сколько там километров позади.
@ThePerevozcik
@ThePerevozcik Месяц назад
Мой приус имеет 530км сейчас. А по моточасам хренова туча наверное, потому что из такси Барселоны. Масло подбирает. В остальном работает 50000 км у меня без нареканий. Поставил на газ ещё. Еду почти даром.
@oneshot2231
@oneshot2231 2 месяца назад
Заварити дірку в блоці.новий шатун. Решта ок
@user-ei4qi8yw8w
@user-ei4qi8yw8w 2 месяца назад
Да,хуже не будет 100%>
@TedFanat
@TedFanat 2 месяца назад
Ага, тільки потім блок на геометрію треба перевіряти чи нічого не повело після зварювання. Певно простіше десь взяти інший
@user-kh4dg7ex2l
@user-kh4dg7ex2l 2 месяца назад
​@@user-ei4qi8yw8wСкорее всего до этого был гидроудар ,а уж потом следствие .Я не думаю ,что шатун так порвало из за высоких оборотов.Блок можно заварить и замена шатуна с проверкой колена и самой бошки.Таёты надёжные в этом плане.А убить можно любой движок.Главное ,что в обеих случаях владельцы авто полное д-рьмо.
@yaroslavpr518
@yaroslavpr518 2 месяца назад
​@@TedFanatчого, все залежить від зварщика. Треба з перервами варити
@ZIlberbot
@ZIlberbot 2 месяца назад
дизайн Toyota Prius подразумевает не наваливать 😁
@sr2537
@sr2537 2 месяца назад
😂😂😂
@semensemakov2427
@semensemakov2427 2 месяца назад
Не ну последние более злые.У меня сиента гибрид 2015года. Выглядит агрессивно для микровена но ехать она от этого не стала быстрее
@user-ne7wq2xc1r
@user-ne7wq2xc1r 2 месяца назад
У меня похожая была проблема на шкоде, запояли блок , шатун и поршень заменили и все) по сей день езжу)
@user-mt1yx9og2n
@user-mt1yx9og2n 18 дней назад
Прикол )😊
@vovandnipro3818
@vovandnipro3818 2 месяца назад
Лайк для підтримки канала
@rastaclub6673
@rastaclub6673 2 месяца назад
Это гидроудар из за прогоревшей прокладки гбц, прокладка пробивает от заклинившей електро помпы, и грязных радиаторов, таких случаев миллиард
@user-oh9uf3ht3o
@user-oh9uf3ht3o 2 месяца назад
а буде 1.3 гібрид от Honda?
@user-zd8ed5gy1i
@user-zd8ed5gy1i 2 месяца назад
Лётал на Приусе в патрульке - машины выносливые и безотказные
@humanspirit3432
@humanspirit3432 2 месяца назад
Интересно, реально ли снять закисшую дизельную форсунку или свечу накала методом запуска дизеля с балончика с газом, или соляры налить, или петарду в камеру сгорания, или типа того, чтобы бахнуло как надо? : D
@user-fo4fc4js3b
@user-fo4fc4js3b 2 месяца назад
Жень ну серьезно. Ты постоянно говоришь что в поршне всегда страдает жаровый пояс, но я такого не встречал. Страдает вмт почти, целиндра и да прихватывает , но поршень не поврежден. На целиндре прихваты в вверху и выроботка от середины вниз. На поршне только юбка в износе. Жаровыц пояс как с завода. Мож пояснительное видео, а🙏 Работаю только с моторами тоёта серии s, a, e.
@kirilo3252
@kirilo3252 2 месяца назад
Владею приусом 30 2010 5 лет , менял мотор , рейку, батарею а так все отлично, пробег 426665км, совет удаляйте катализатор ))
@user-ws4gv9wl8t
@user-ws4gv9wl8t 2 месяца назад
Подскажите пожалуйста поломало коленвал на двигателе СА4110/125Z грузовик фотон. Стоит ли менять каленвал или там могут быть более серьёзные последствия. ДВС не вскрывал.
@user-pt7uy9ep6j
@user-pt7uy9ep6j 2 месяца назад
Катайся дальше, ни кого не слушай.
@casoroyaltvlol6303
@casoroyaltvlol6303 2 месяца назад
Доброго дня. Евгений, а вы не могли бы в теории объяснить, так наглядно, систематически, этот прекрасный феномен… масляное голодание по принципу, «помпа у первого цилиндра, а поврежденная шатуная шейка на четвёртом цилиндре. Рисунок, эскиз, похожей масленной схемы и указанное давление, где и какое примерно присутствует. Что то никак не получается понять, какая связь между помпа с одного края мотора а повреждение на отдаленном цилиндре. Считаю мифом, но не исключаю других вариантов, обоснованных на научном уровне. Спасибо большое за раннее, если конечно получится.
@herosprint4g26
@herosprint4g26 2 месяца назад
Женя, а це міг бути гідроудар на першому двигуні де розірвало шатун, а двигун більш меньш живий!?
@Antonio9312ao5
@Antonio9312ao5 2 месяца назад
Я тоже за гидроудар.
@Hero1nHero
@Hero1nHero 2 месяца назад
Жаль не обзор конструкции, давно не было, хотя понятно не до этого сейчас
@dramaturgpodolsk
@dramaturgpodolsk 2 месяца назад
Примус худой ❤
@arsenblahovisnyi8289
@arsenblahovisnyi8289 2 месяца назад
Нагадай зазори вкладиша і шейки колена і осьове смищение
@user-qw4gy2ks5h
@user-qw4gy2ks5h 2 месяца назад
🤙
@abdurohmanyuskaev2562
@abdurohmanyuskaev2562 2 месяца назад
Здравствуйте Имеем бмв е39 с мотором м57 Сломался ТНВД,вскрыли его а том груда металлолома,в регуляторе давления,в баке стружка Заменили ТНВД с регулятором,промыли бак,проверили форсунки(рабочие) Все собрали но машина не заводится При заводке из впуска хлопки с дымом выходят,машина не заводится Вопрос:»Должен ли выходить дым из впуска?» Кто то говорит что когда ТНВД заклинило,перескочила цепь и сбилось зажигание
@user-jl1dw1bx6v
@user-jl1dw1bx6v Месяц назад
У меня на аллионе также отрвало только на первом цилиндре, как раз наваливал на нём постоянно.
@kvv5450
@kvv5450 2 месяца назад
👍
@user-nn5qr1jj9w
@user-nn5qr1jj9w 2 месяца назад
У нас таксисты на этих 30 приусах хасанят так что мама не горюй, сверху еше накатывают прошивочку и все ходит, все хорошо, при том что ещё и зима -30 это норма
@johnnyklebitz3321
@johnnyklebitz3321 2 месяца назад
Какой пробег?
@OperatorCN
@OperatorCN 2 месяца назад
04:30 - пригадую, колись неуки дико ржали з Кличка, коли він сказав «мост устал».
@denmorris1395
@denmorris1395 2 месяца назад
чтобы он не уставал, за ним надо было смотреть, а не забивать на все как и с метро.
@OperatorCN
@OperatorCN 2 месяца назад
@@denmorris1395 на жаль, силою погляду (або навіть нанесенням фарби) втома матеріалу не знімається і мікротріщини не зростаються. А заміна несучих елементів - це вже не входить до категорії "надо присматривать".
@artemginzburg7060
@artemginzburg7060 2 месяца назад
Бывает много где такое. Мало ли , может брак какой или ещё чего... насколько мне известно, массового характера данная проблема не имеет
@AndrewShevchuk
@AndrewShevchuk 2 месяца назад
Прошу помощи у технобогов. Строю систему управления бензиновой электростанцией. Подскажите пожалуйста, какие рабочие и предельные температуры у цилиндра/головки четырёхтактного одноцилиндрового бензинового двигателя, с принудительным воздушным охлаждением (LONCIN 170FD) и предельно допустимая температура масла(10W-30). В документации ничего такого не указанно. Интернет, тоже ничего вразумительного не "говорит"(слишком большие разногласия). Заранее благодарен за ответ.
@erwe1054
@erwe1054 Месяц назад
предельные 190-200 рабочие 170-180.
@AndrewShevchuk
@AndrewShevchuk Месяц назад
@@erwe1054Это температуры цилиндра/головки или масла?
@erwe1054
@erwe1054 Месяц назад
@@AndrewShevchuk головки у свечи.
@AndrewShevchuk
@AndrewShevchuk Месяц назад
@@erwe1054Понял. Спасибо за информацию.
@user-ls8ff1yj2u
@user-ls8ff1yj2u 2 месяца назад
Во владивостоке в такой пиус в 30кузове воткнули 3s-gtr. Было прикольно , потом им вменили статью 12.5.1
@BESSENIM
@BESSENIM 2 месяца назад
Не похоже, что на нем «навалили». При 5000 и том, что ничего больше не заклинило - одной царапиной на стенке и дыркой с другой стороны блока дело бы не ограничилось. Рас3.14дарасило бы всё и во все стороны! А тут шатун развалился и мотор встал почти моментально будто на месте и стоял
@maxherax
@maxherax 2 месяца назад
Тойота уже давно сдулась в плане надёжности и качества. Ещё в начале 10х менял колено с шатунами на королле с пробегом не больше 70к, застучали все разом, вот охуели мы тогда всем сервисом..
@ivan6485
@ivan6485 2 месяца назад
Немного аргона щипотку болгарки, и оно ещё миллион проедет, а если шатуны пожирнее поставить то и два миллиона 🎉
@era28051983
@era28051983 2 месяца назад
Возможно и шатун был бракованный, могла быть микротрещина по которой и произошел разлом.
@Anton2268
@Anton2268 2 месяца назад
Болячка NZ-тов на приусах. Лично попадался такой мотор именно в таком же состоянии😂
@alexanderg299
@alexanderg299 Месяц назад
Здесь вообще то про 30-ко речь, какие NZ-ты? Там 2ZR-FXE стоят
@kirilllevterov4689
@kirilllevterov4689 2 месяца назад
В кінці 2014 року почали ставити наборні (three pieces) маслозйомні кільця. І запустили регламент по заміні поршнів і кілець (всіх). Номера деталей інші. Для заміни спочатку робиться замір витрати масла. На 1100..1300 миль повинно піти менше 980 грамів. Тобто в нормальних одиницях це літр на 2000км або 0,5 на 1000, кому як більше подобається. В мене американський Прімус 2012 із пробігом 160тик. Бере літр на 5К миль, тобто на 8тик. Від заміни до заміни. Відповідно з коробчастими кільцями. Мені по відкликанню мотор кільця не замінять - відсічка 60К миль (гарантія), та і витрати 0,5 літри на 1000 немає…є в 4 рази менше. Кемрі гібрид 2016 року із новими кільцями бере трошки менше. Але виключно в міському циклі. Якщо мотанути в Флориду і назад (2К миль приблизно), то візьме нуль, нічого. Що співпадає із версією Євгена про те, що низький поршень піджирає саме на низьких обертах. Бо навантаження, перекоси і оце все.
@oleksandrprylutskyi1685
@oleksandrprylutskyi1685 2 месяца назад
Скоріше за все це при високих швидкостях бере масло.В міському режимі таксі на 10 000 кілометрів не бере зовсім масла.
@skvorechnik4008
@skvorechnik4008 2 месяца назад
Еще на тридцатку можно мотор с четвертого поколения поставить, встает почти без доработок, там кольца тоже наборные. У товарища приус 2018 года с пробегом 225 тысяч миль, не берет ни капли масла на 10к миль.
@humanspirit3432
@humanspirit3432 2 месяца назад
Электропомпу можно приспособить для дополнительной циркуляции через печку старых некролётов : D
@user-xh3co1nf4p
@user-xh3co1nf4p 2 месяца назад
Добрий день, підскажіть пожалута, є проблема коли холодно тече масло з сальніка заднього колінвала, за зіму поміняв 3 сальніка, не помогло, а як тепло перестає текти. Субарик форестер 10 року, 2.0 дізель. Спасіба
@user-rf7vp7hj1e
@user-rf7vp7hj1e 2 месяца назад
Болты крепления маховика к коленвалу посадите на герметик. Сальники непричём.
@user-xh3co1nf4p
@user-xh3co1nf4p 2 месяца назад
@@user-rf7vp7hj1e і шо це дасть? До чого герметік, не можу поняти, коли в мороз тече а літом не тече🤔
@5express
@5express 2 месяца назад
Чушь просто прокладка прогорела Гидроудар коленвал пробивает блок. Прогорела прокладка это косяк инженеров разработчиков!
@user-cb8pz3cn7o
@user-cb8pz3cn7o 2 месяца назад
Какая частота? что Вы несете, был гидроудар, не много согнуло шатун и естественно его со временем оторвало.Можно посмотреть где кольца вставали в ВМТ , 100% ниже чем должны.
@abdelrakhman
@abdelrakhman 2 месяца назад
Всё правильно. Усталость металла проявляется тогда, когда он начинает воспринимать нагрузки сверх положенного. Плюс шатун это самая нагруженная часть кривошипно-шатунного механизма. Комок концентраторов напряжений
@MrMaSaRaKj
@MrMaSaRaKj 2 месяца назад
Усталость металла это другое
@abdelrakhman
@abdelrakhman 2 месяца назад
@@MrMaSaRaKj а что это?
@volodymyrkuzmychov2907
@volodymyrkuzmychov2907 15 дней назад
Радиаторы когда чистили в последний раз?Вот и подумайте,забит радиатор,помпа начинает работать постоянно,нет должного охлаждения(теплоотвода),температура потихоньку повышается,уходит за 100 -110 градусов,клинит помпу и в этот момент у тебя идет перегрев. перегрев.От критического расширения металла появляются микро зазоры,через которое начинает просачиться охлаждающая жидкость в цилиндры.Когда количество жидкости попавщей в цилиндр на такте "сжатия" превыщает количество обьема в камере сгорания в ВМТ происходит "гидроудар" с последующим результатом как на видио. P.S: Владею 4-я тойота приус 30 2010-2011 год.Все пробеги далеко за 400000 км,работают в такси на газу.У меня нет проблем вообще.Проверяю температуры всех рабочих параметров спец оборудованием в движении. Так же у моим коллег есть авто,они постоянно ремонтируют "головы" так как не верят в "грязные радиаторы". Работал на сто автослнсарем по ремонту двигателей,сейчас работаю судовым механиком.У нас даже 1 градус цельсия может натворить дел
@evgenboroboro2002
@evgenboroboro2002 Месяц назад
Блин. приус хотел давно. Это как же крутить надо?
@reskko1
@reskko1 2 месяца назад
вообще 400к ходят 1.8 моторы без каких-либо проблем, 1.5 гибридные в этом плане сильно надёжнее были они где-то 700-800
@STARKSIB
@STARKSIB Месяц назад
Как бы там ни было , а ненадёжный авто не брали бы в такси повсеместно.
@Nikita.Dubov.
@Nikita.Dubov. 2 месяца назад
1.5 ходит супер, на моем 416 тысяч
@user-pe8qp6xu4d
@user-pe8qp6xu4d 2 месяца назад
вообще приус больше 5200 оборотов не крутиться,это довольно щадящие максимальные обороты.Возможно на непрогретом дали газу и такое случилось.
@kon7320
@kon7320 2 месяца назад
Смотри прокладку , у меня есть 3 мотора в гараже . На 3 пробитые прокладки и такиеже последствия ) просто в тупую гидроудар и привет шатун) кстати могу продать шатун )
@kon7320
@kon7320 2 месяца назад
И да у самого Приус , выхватывает он у меня уже больше 100.000 км . И живой шатун , прокладку просто вовремя поменял . А по кольцам маслосъёмным это да печалька . Но то что боится звиздюлей этот мотор то бред ) проверено . Судя по первому мотору он проехал до 300, и меняли масло хорошо у второго пробег под 700 и масло просто доливали
@imatakhmetov
@imatakhmetov 2 месяца назад
Вывод,, на всех новых автомобилях нужно ездить в режиме ,,дедушка,,
@komkos
@komkos 2 месяца назад
Как повезёт.
@user-sf3lo5pv1p
@user-sf3lo5pv1p 2 месяца назад
Классический пример усталостного разрушения.
@erwe1054
@erwe1054 Месяц назад
Интересно, что его вызвало ? либо брак поковки, либо гидроудар и последующая циклическая деформация добила. Какие еще могут быть варианты?
@RoRo-cs9qr
@RoRo-cs9qr 2 месяца назад
В патрульной полиции они по 500 тис ходят без норм обслуги)) а там на них дубасили норм) машина зверь
@rostislavskvortsov9741
@rostislavskvortsov9741 2 месяца назад
Ох уж эти японцы! Недорасчитали!
@user-qc1nk3cz8w
@user-qc1nk3cz8w 2 месяца назад
"Нє шалю, нікаво нє трогаю, почіняю прімуси...")))
@user-es8gh2zr8m
@user-es8gh2zr8m 2 месяца назад
Да бегемот знает толк в примусах!
@chudo2281
@chudo2281 2 месяца назад
Може їм варто просто мотори в ванну з фарбою опускати перед тим, весь. ))))
@m3noteanda979
@m3noteanda979 2 месяца назад
частіше за все обриває шатун після того як якийсь йолоп порадить лити масло густіше, щоб меньше жрало. або гідроудар.
@Tumofeu4
@Tumofeu4 2 месяца назад
Если цена всех не помеченных датчиклв ниже цены доставки мотора то надо скручивать и делать возврат!
@xxxhellrazorxxx1
@xxxhellrazorxxx1 2 месяца назад
Моторы с этим слабым шатуном по ляму ходят, у нас в Израиле люди очумели, продают приусы с 600-700к пробега и пишут "состояние нового"... 😅Так что нихера там не слабое в этом моторе.
@dmitriynovikov9032
@dmitriynovikov9032 2 месяца назад
Ну и на кой хрен нужен этот примус??? Вот крузак это другое дело 💪
@user-wj3bs8cb3n
@user-wj3bs8cb3n 2 месяца назад
Надо писать жалобу на завод сделают по гарантии возврат!
@Vladg96
@Vladg96 2 месяца назад
Почему прелел 3000 об?!
@dozd3905
@dozd3905 2 месяца назад
Качество литья алюминия с дефектом-нарушение технологии
@alexmiha9444
@alexmiha9444 2 месяца назад
Быстрее всего был гидроудар.
@Senior_S
@Senior_S 2 месяца назад
На приусе не можно ехать больше 3 тысяч оборотов? Да ладно, сам то подумал что сказал
@user-wb1fk5jt7d
@user-wb1fk5jt7d 2 месяца назад
ТОЙОТА-топ) у нас 1нз ,109 сил,акпп, пробег приближается к 200, масло не ест , грм гремит с 40 тысяч , но едет нормально
@user-nf6xy8vw2c
@user-nf6xy8vw2c 2 месяца назад
Живу во Владивостоке, владел 3мя приусами. Даже не слышал про 3000 оборотов и подобные поломки. Может это косяк американцев?
@komkos
@komkos 2 месяца назад
Ясен хрен что для внутреннего рынка японцы делали и делают лучше.
@Maximko23life
@Maximko23life 2 месяца назад
Не понятно с мотором с разборки, разве нет смысла раскидать его и продефектовать. Или я чего то не понимаю?
@blindcat1322
@blindcat1322 2 месяца назад
смысел - есть, "гарантия", "есличо" - не предЬявишь - раскидал - твои проблемы! впрочем, как и поставил - тоже. мы так пятиступку на жилюля - вся обосрана "метками" - поставили, потом снимать пришлось - один подшипник поющий был и сальники..... - махнули все, перебрали, покидали все в корпус - бегает и не жужжит. так что - "думайте сами..."
@andreidianoia7023
@andreidianoia7023 2 месяца назад
Не рентабельно для сервиса
@Maximko23life
@Maximko23life 2 месяца назад
@@andreidianoia7023 да, я уже понял.
@stitchmgn8081
@stitchmgn8081 2 месяца назад
Ну хотябы тоньше шатуны уже делать не будут)) Так как нашли момент, когда их рвёт
@user-rr3fx1ig6i
@user-rr3fx1ig6i 2 месяца назад
Дірку в блоці заварить,шатун вирівнять, і підсилити шкворнем.)))) Ще сотку пройде....)))))))))))))))
@IgorLapa
@IgorLapa 2 месяца назад
Полная ахинея - изза принципа миллира-аткинсона такое от "навалить" буквально невозможно. Нагрузка на шатун минимальная! Сам езжу на приусе, пробег 362ткм, наваливаю часто. Просто нужно следить на них за маслом. Имею долгий опыт с этими моторами.
@kirilllevterov4689
@kirilllevterov4689 2 месяца назад
Ну навалювання ще нікому на користь не йшло. Таке, навалити на прімусі це як - просто триматися в потоці? :) Народ трошки забувся, що такий самий мотор стоїть на не гібридах. І там теж нічого не обриває… В чому різниця із не гібридною версією - геометрія 1:13. У не гібридної версії здається 1:11,5. Є ризик детонації, враховуючи, що книжка пише про regular бензин, а момент запалювання стоїть в районі 22,5 градусів (або 16 на низьких обертах). Детонацією може вибити перегородки між кільцями але ж дійсно не шатун…
@IgorLapa
@IgorLapa 2 месяца назад
@@kirilllevterov4689 наваливаю только по немногу, но периодически, чтобы очистить выпускные клапана, которые на этих моторах всегда в коксе. Но вы правы! Разница - впускные клапана закрываются очень поздно по сравнению с аналогом отто от этих моторов.
@IgorLapa
@IgorLapa 2 месяца назад
@@kirilllevterov4689 и конечно же геометрия, как вы и сказали
@iam3axap
@iam3axap 2 месяца назад
Какое масло используешь? (Вязкость)
@IgorLapa
@IgorLapa 2 месяца назад
@@iam3axap климат у меня умеренный, зимой не ниже -15, летом +30 максимум. В старый приус (nhw20) лучше всего подходят масла спецификации C3, как Mobil1 ESP 5w-30, Shell AV-L 0w-30...Они гуще и базовые масла довольно чистые и мало угорает, так как рассчитаны они на турбовые ваги. В приусы как на видео (ZVW30) лью летом маловязкие 5w30 (это обычно фордовские спецификации), зимой 0w20 в идеале спецификации ILSAC-GF5. Замена в приус 20 - каждые 7-8Ткм в режиме езды каждый день. В 30тке - меняю каждые 8-10Ткм. Всё ходит замечательно долго и счастливо. Когда 20тка начинает есть масло - помогает прокатить 500км с банкой Wynns 76841 Hydraulic Valve Lifter Concentrate Конечно же это исключительно личный опыт).
@user-ui4xm9eo6h
@user-ui4xm9eo6h 2 месяца назад
Там пробег небось заоблачный
@J87styka
@J87styka 2 месяца назад
Масло не меняли вот и получите 💁‍♂️
@MrMaSaRaKj
@MrMaSaRaKj 2 месяца назад
Приус не про наваливать. Толку брать овощной экономичный авто, чтобы пытаться выжать из него душу? Есть же более подходящие для этого авто
@DTPshkaUkraine
@DTPshkaUkraine 2 месяца назад
❗ Всі прожали лайк🇺🇦 👍
@a.d7566
@a.d7566 2 месяца назад
Как НАВАЛИТЬ, в штаны, при покупке Примуса😆👍
@reskko1
@reskko1 2 месяца назад
что-то мне подсказывает, что дело в работе на газу и кривой прошивке
@user-xi1jk9jk7g
@user-xi1jk9jk7g 2 месяца назад
ТАВота не ломается, говорили они...
@taurean8183
@taurean8183 Месяц назад
Жесть! Особенно 2й мотор
@artikgamidov5791
@artikgamidov5791 2 месяца назад
Это шатун с алиэкспресс ))
@Horse55
@Horse55 2 месяца назад
Тайоты не ламаюца. А видео... вам показалось.. 😁
@user-wd5ke5yn1y
@user-wd5ke5yn1y 2 месяца назад
Мда....тойота не ломается говорили они
@trytrytrytrytrytryt
@trytrytrytrytrytryt 2 месяца назад
Если навалить - будет пахнуть
@KOPTM
@KOPTM 2 месяца назад
Або гідроудар або шатун на пальці люфтив
@Stalker-hr6xi
@Stalker-hr6xi 2 месяца назад
Доброго дня дякую за корисну інформацію а як би ще Українською мовою то взагалі ціни не було би)
@user-xg9hy8cd6u
@user-xg9hy8cd6u 2 месяца назад
Это точно.
@ZirPierce1486
@ZirPierce1486 2 месяца назад
​@@user-xg9hy8cd6uце точно
@user-go8lo5vb2q
@user-go8lo5vb2q 2 месяца назад
Ну доходяга она и в Африке доходяга...
@user-ei4qi8yw8w
@user-ei4qi8yw8w 2 месяца назад
Сырой двигатель ещё. Врямя нужно что бы доработали.
@ROMAN84600
@ROMAN84600 Месяц назад
Женя, что ты опять гонишь на тоёты? Данный экземпляр- это еденичный случай. Эти моторы очень надежны, да, масложор есть из-за тонких колец, но при этом они ходят сотни тысяч км. Это так же, как ты засрал хондовский мотор R18, которые стоят на цивиках 8-х, и которые по факту ходят по 300-400 тыс даже без замены цепей. Мотор R18- один из самых надежных моторов.
@oleksandrprylutskyi1685
@oleksandrprylutskyi1685 2 месяца назад
Скоріше за все тут був холодний двигун... Газ в пол.
@user-yt9wn1lc6r
@user-yt9wn1lc6r 2 месяца назад
Навіщо на приусі навалювати😂😂😂
@viktor84bmw
@viktor84bmw 2 месяца назад
Все намного проще! Гидро удар!
@vladimirvorobyov9484
@vladimirvorobyov9484 2 месяца назад
Если в нее навалить, то боюсь это будет туалет😂😂😂
@user-or2bu4cr9h
@user-or2bu4cr9h 2 месяца назад
49.200 Волга
@seregaM37
@seregaM37 2 месяца назад
Куда Машку с папашкой отправил?
@ekaterinach4291
@ekaterinach4291 2 месяца назад
Я чё-то прослушал. Это из Америки такие тачки пригнали? Или уже здесь на колени поставили?
@user-vh2my5gx5t
@user-vh2my5gx5t 2 месяца назад
Женя без полноценных рпазборов двигателей канал умрёт!!!!!!
@user-po2vp4fx4o
@user-po2vp4fx4o 2 месяца назад
😂
Далее
Что есть абьюз? | или че? | шч
00:36
Putin müəlliməsi ilə belə görüşdü
00:16
Просмотров 104 тыс.
ХОН или ЗЕРКАЛО - ЧТО ЛУЧШЕ?
16:46
excavators and cranes #166
0:17
Просмотров 8 млн