Toyota Prius (2023) | die fünfte Generation des Hybrid-Urvaters | Erste Fahrt mit Peter Fischer 

Sieht tatsächlich ganz gut aus, Peter Fischer ist auch definitiv einer eurer besten Moderatoren.

Der Peter hat’s einfach drauf. Selbst ich als BMW M-Fahrer habe mir tatsächlich das ganze Prius Video reingezogen. Weil es einfach so sympathisch und interessant rüber kam. Autobild gebt dem Peter was immer er mit euch verhandeln möchte 😅.

Von allen Toyota das beste Design was ich jemals gesehen habe.😊❤👍👀

Als junger Zuschauer muss ich wirklich sagen, Peter Fischer du bist es. Höre seinen Moderationen wirklich sehr sehr gerne zu, Top Job!

Schön und schön praktisch. Freue mich schon, ihn mal im Straßenverkehr sehen zu können.

Sehr schade, dass es den bei uns nur noch in dieser überteuerten PHEV Version gibt. Als Vollhybrid für 35k wäre der ja durchaus eine Überlegung wert, aber für 45-52k??

Man sollte an eines denken, als ich jung war , hatte ein Porsche 911 7 sec. auf 100km/h , das war der absolute Hammer ,es war eine Rakete. Also in meinen Augen eine absolute Top Leistung für einen Prius. Ich fahre seit 10Jahren 3x Prius 1x Lexus , Top Autos.

Zum Glück Tasten am Lenkrad!!!! Ich finde ihn mega gut !

Beste Autos Kaum kaputt zu bekommen. Bei uns in der Stadt sind fast alle Taxis prius. Und wer ihn hat verkauft ihn sehr ungern. Schade aber im den Vollhybrid..

18:38 der B Modus: zwingt den Motor als Bremse zu wirken. Nutzt man nur wenn der Akku voll ist und man weiter Bergab fahren muss. Wusste ich am Anfang auch noch nicht. Und es ist kein CVT Getriebe sondern ein Planetengetriebe.

Schönes Review, großartiges Design 👍🏼 ich persönlich finde es auch schade, dass es den neuen Prius zumindest in Deutschland nicht mehr als Vollhybriden geben wird. Das hat ihn einmal ausgemacht und ist für viele Mehrfamilienhaus-Bewohner ohne eigene Lademöglichkeit sicher die bessere Variante. Als PHEV ist er „unnötig“ teuer und überbietet sogar das Model 3 SR+ von Tesla je nach Ausstattung deutlich. Schade…

Sind den Prius Probe gefahren und muss sagen das Auto ist der Hammer, technisch wie auch optisch .Gutes Fahrwerk, leise Innenraum Geräusche, es wird praktisch alles von außen geschluckt. Für den Preis muss erst mal ein auto in Europa gebaut werden das soviel an Standards verbaut hat wo man sonst nur als Extras dafür bezahlt. Wenn ich manche Kommentare lese mit Zu Teuer dann muss ich jedesmal lachen. Fakt ist nunmal das die europäischen insbesondere die deutschen zu teuer sind für das was sie bieten, also nicht grad viel. Schönen tag noch.

Sieht schick aus, auf kosten des Kofferraums.

Dankbar.

Könnte mir jemand von den Toyota Profis mal den Preis aufdröseln? Was macht ihn so teuer? Wenn ich das richtig verstanden habe dann kostet er fast soviel wie der bz4x der ein vollwertiges Elektroauto ist, während man hier nur einen Plug-in bekommt.

Sehr überraschend schönes Auto. Den mit mehr Kofferraum und in Elektro und here we go!

In diesem Fahrbericht vermisse ich ein paar Sachen, die nicht erwähnt wurden, die m.E. jedoch für den Kunden wichtig sind. Der fehlende Heckscheibenwischer (immer mehr Modelle bei Toyota/Lexus haben den Heckwischer nicht mehr!) sowie die geringe Zuladung von 315Kg. Der Wert kann man aus der aktuellen Prius-Preisliste (1995Kg - 1680Kg) sich errechnen. Fahren 4 Personen im Prius mit je 80Kg/Pers und Gepäck, dann wurde das zul. Gesamtgewicht bereits überschritten. Die Rückfahrkamera als Sichthilfe zu verwenden, wird evtl. nur mit sauberer Kameralinse und auf trockener Fahrbahn möglich sein. Ist die Fahrbahn nass, dann ist diese Funktion beeinträchtigt. Hilfreich wäre, wenn mit so ein tiefergelegtes Auto eine Bordsteinabfahrt (nicht bei Einfahrten mit abgesenktem Bordstein) und Rampenfahrt in den Tiefgaragen von Einkaufszentren testen würde. Sehr oft passiert es, dass mit den neuen "normalen" Autos viele Autofahrer ihre Stoßfänger vorne oder Schweller in solchen Situationen beschädigen. Prüft AutoBild solche reelle Situationen nicht? Falls nicht, warum?

Für eine große Käufergruppe wäre ein Vollhybrid sinnvoll. Es könnte der Antrieb des Corolla eingebaut werden (140 - 190 PS). Andersherum wäre ein Corolla Touring Sport mein "Traumwagen", wenn er die Technik des neuen Prius bekäme. Sollte doch eigentlich machbar sein, da beide (wenn ich nicht irre) auf der gleichen Plattform aufbauen.

Design top, aber als PHEV zu spät. Ein EV wäre besser. Auch das Lenkrad-Layout gefällt mir nicht.

Was für ein schönes Auto

Geilesauto❤❤

... ich fahre seit Mai 2022 den Vorgänger und bin 100%ig zufrieden. Habe im Februar 2023 zum letzten Mal Benzin getankt - das Auto lade ich ansonsten mit meiner PV-Anlage auf. Ich fahre also zumeist umsonst !!! Die Fahrleistungen sind bescheiden, aber für mich kein Kriterium. 101 PS mehr in diesem Fahrzeug finde ich übertrieben. Sehr anschaulich dieser Test übrigens - man kann die ganze Präsentation nur loben !!!

Der Prius rekuperiert jeden halben Meter den er rollt, Automatisch den B Modus braucht es nur zum Bremsen am Berg wenn der Akku voll ist , Im Plugin praktisch nie !!!

Du ähnelst Alexander Wurz extrem 😊 Interessantes review

Bei 'ner E-Version (mit 2h-Support) wäre ich sowas von dabei!

Fährt sich tatsächlich klasse. Die Bremsen sollen so mau sein 😮. Hmm, mal erst abwarten. Die 5 vorne halte ich auch für mega ambitioniert.

Toyota Autos sind jeden Preis wert.❤

342 Wattstunden (Wh) lassen sich in 0,3 Kilowatt (kW) übersetzen? Oder vielleicht doch eher in 0,3 KilowattSTUNDEN (kWh)? Ich versteh's einfach nicht: Warum wird die Einheit Kilowatt so oft falsch als Einheit der Energie verwendet? Noch dazu, wenn wie hier im Video die Motorleistung korrekt in PS und kW angegeben wird, also eigentlich klar sein müsste, dass es sich beim Kilowatt um eine Einheit der Leistung handelt?

Es gibt ja noch den Corolla TS als Vollhybrid - dann passt auch der Kofferraum. Leider fehlt da dann das Solardach...

Das Auto wäre prinzipiell recht interessant, allerdings kann ich den Preis wirklich nachvollziehen. Da bekommt man schon sehr gute Elektroautos die auch komm ein Problem mit Reichweite haben.

Wieso ist es ein belgisches Fahrzeug? Wundere mich weil ich selber in Belgien wohne 🙂. Sehr gutes Video auf jeden Fall!

284 l Kofferraum bei der Größe ??? Der Vollhybrid war mal praktisch.

Langsam richtig hübsch "der die das" Prius von Toyota Maga Geil das Teil 🎉

Habt ihr das Auto nicht schon vor ungefähr halben Jahr vorgestellt?

Also Design und Fahrleistungen sehr interessant 👍 Aber er scheid aus!! Mir kommt kein Plugin ins Haus . Kein Bock auf die Ladezeit.. Hätte in aber gekauft, wenn es einen normalen Hybrid im Angebot gäbe. Echt schade…

lenkrad kann doch herunter gebracht werden, was fuer problem ist das ueberhaupt 🙄

Excellent video, as always. Blessings to all. I send you a cordial greeting from Chile! :) 🇨🇱 😀👍🏻 🇨🇱 🙋🏻‍♂ 🇨🇱 👋🏻 🇨🇱 🏁🚦🏎🇨🇱 🏎🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱

Warum gibt es keinen Vollhybrid?

Gefällt mir Super richtige Größe und wenn er nur EV ist schaue ich mir den sicher genauer an 🤷

Ich bin kein Teslafan, aber vom Preis her wird man da schon nachdenklich. Dann doch lieber ein 911 Tubo S ;-)))

Man kann den Vollhybrid bestimmt importieren. Wenn der Preis stimmt 😅

Economically, the solar roof may not be such a good deal with long or no total pay back…yet… but the price of electricity is up. Here, the car is light and those extra light weight decent kilometres are really carbon free. Our post covid lungs also deserves those light weight lower tyres and road PM particles compared to heavy battery wagons... Then, loading it while moving is also great!!! The Heavy price (vs US as always….) and the long loading time are the new Prius main shortcomings for me since a one hour stop weekly at the supermarket should reload it well, there, the first hour is free,,, I also find the regular door handles safer than a stupid no power = no opening flush handles hazards… For me and my usage, the new Prius can replace one BEV and one Otto, great alternative…I was before not in favour of those heavy plug in hybrids, Pathfinder style, etc…because many deep pendular daily 50 kms cycles on a small battery was not a durable and endurant solution but the new LPF batteries improved performances up to an optimum 60% load cycle and 5000 times is now possible….and one expensive life time battery change is becoming much more avoidable now on such light, modern and efficient plug in hybrid.

Sieht aus wie ein 2009 Honds civic hybrid 😊👍

Mit PHEV Förderung hätte ich mir einen bestellt, aber ich zahle doch keine 45K für einen Prius ...

Confirm,,not anymore for Taxi use

Bei den Preisen wird der vermutlich ein Ladenhüter

Geschmacksache aber besser als die Vorgänger, meiner Meinung nach.

Der Kofferraum beim Model 2 von Toyota hatte über 400l Kofferraum... Ein Witz der neue Prius... Nicht mal Familientauglich....

Ab 45.000 😂

Schade gibts ihn nicht vollelektrisch... 😢

Sorry aber der Einstiegspreis ist ein schlechter Witz. Dann lieber einen Civic (wenn man einen bekommt😂). Mehr Platz und vor allem viele Euros gespart.

simply too expensive

Schlechter als ein Modell 3 sieht er auf jeden Fall schon mal nicht aus!

Alles klasse bis auf.. die Farbe 😅 kotz sry Moderator einer der besten in Deutschland. Bin gespannt ob man diese Generation alsTaxi sehen wird.

Viel zu teuer.

Sieht aus wie ein Tesla Model 3

Der letzte Hybrid-Sargnagel von Toyota! Zumindest ist das Design nicht mehr abschreckend hässlich, sogar recht gefällig. Ob das allerdings zu dem Preis eine Alternative sein soll, ist nicht nachvollziehbar. Als echtes EV mit akzeptabler Reichweite und unter Tesla-Preisen wäre das vielleicht die Rettung für Toyota gewesen und hätte die misslungenen bZ4x und Subaru Solterra vergessen gemacht. Auf den wichtigsten Märkten ist die Marke nämlich massiv rückläufig.🤓

Teurer als Tesla 😂😂😂😂😂😂 46tsd Euro. Wahnsinn. In USA ab 32tsd Dollar zu haben.

Der Prius ist wie ein Balkonkraftwerk, man merkt erst wie anders er/es ist wenn man es gekauft hat. Mich wundert nur seit 13 Jahren warum Toyota noch so zurückhaltend mit EAutos ist. Da kommt irgendwas auf uns zu, oder sie wollen negativ Presse vermeiden, Lithium finden die nicht geil. Und wollen keine Häuser anzünden. Jeder Modellbauer weiß man lädt keine Lithiumakkus im Modell.

Am Anfang dachte ich wow, interessant. Toyota ist ja bekannt für seine Langlebigkeit. Dann kam der Moderator mit den Sicherheitssystemen und da war ich raus. Dann lieber einen Dacia wo der ganze AssistenzScheiß nicht drin ist. Braucht keine Sau.

For 50k i buy a volvo xc 90 hybrid from 2020 with 50k km also 390 ps much safer, more power, better position .

Also diese permanente Bevormundung des Fahrers macht das Fahren einfach unlustig. Überall wird man bevormundet.

Ist das eigentlich unbedenklich so dicht mit dem Kopf am Solardach zu sitzen?

🤢🤢