Toyota RAV4 / Honda CR-V / Mitsubishi Outlander PHEV : le match des SUV hybrides

Подписаться 254 тыс.

Просмотров 125 тыс.

50% 1

Les deux grosses nouveautés nippones, badgées Toyota RAV4 et Honda CR-V, rencontrent un invité surprise, déjà au catalogue depuis plusieurs années chez Mitsubishi : l'Outlander PHEV. Avec un atout en forme de rallonge…
Voici le comparatif de ces trois voitures.
Pour ne rater aucune vidéo, n'hésitez pas à vous abonner :
/ @automotoofficiel
Retrouvez-nous également sur les réseaux sociaux :
Facebook : / automoto.magazine.offi...
Twitter : / automotooffi
Instagram : / automotoofficiel
www.atelierb.video/

Авто/Мото

Опубликовано:

18 апр 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 137

@nicolask5458 3 года назад

Pour info je trouve qu'il y a erreur sur la présentation du honda crv concernant "184cv cumulé". Ce système de combiner élec et thermique est pour le rav4. Honda a choisi une autre techno. Le thermique de 145cv a juste pour rôle de recharger la batterie. Les roues sont entraînées uniquement par un moteur élec de 184cv. Il n'y a qu'à grande vitesse où c'est le thermique qui entraîne les roues à la place du moteur élec

@yveslibbrecht7162 3 года назад

Exact! Explication à la minute 17,15 ici... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-G2fkjSRR_b4.html

@sat9650 5 лет назад

Mes parents ont le Mitsubishi Instyle de 2014 (toutes options), pour le conduire en conduite accompagnée etc... C'est un pur plaisir, silencieux, 9 hauts parleurs et une sono excellente avec la technologie Dolby Atmos, 49km de record en full électrique ! Concernant les options, rien à redire, il dispose de l'appli pour faire tourner le véhicule, lancer la clim / chauffage etc... Il est largement supérieur à ces concurrents car pas même prix et surtout, rechargeable..

@kingdav5794 3 года назад

Bonjour Quelle est la consommation d'électricité en kW pour recharger de 0 à 100% ? Merci

@laurentchauvin-martin2147 4 года назад

Tres bon essai! Cependant, je ne comprendrai jamais ces critiques de ''chassis'' et de ''dynamisme'' pour un SUV Tu veux de la sportivité, ne prends pas un suv familial. Prends un break avec le chassis des berlines. Ca serait comme reprocher a des berlines d'avoir des capacités de franchissement limités 🤷 c'est vrai, mais ca n'a pas de sens.

@Eric-qz5el 5 лет назад

Je ne savais pas que le petit frère de Francois Hollande faisait des essais automobile !

@patricepnc 3 года назад

Oui mais il ne pleut pas avec lui

@yannleondetreverret5629 2 года назад

quid: lequel des 3 supportera mieux 3 sieges auto à l'arriere?

@loicdebas2582 5 лет назад

Euhh à 16:00 (les prix) je connaissais pas le Honda RAV4 et le Toyota CR-V 😂😁

@maoulida1206 5 лет назад

Ouais grosse boulette, dommage ! Sinon bon essai

@lieutenantbullitt7221 5 лет назад

C'est un cr-v 5, pas 4 les gars !

@kanteskonnike431 5 лет назад

C'est vrai que le Honda est pas mal 🙂

@florentinbenard 5 лет назад

Pour une fois que la vidéo dure pas 4 minutes 😉

@henriribes3016 5 лет назад

ben elle aurait pû durer moins de 4 mn! ce sont des guignols!

@philippe8481 3 года назад

@@henriribes3016 Pas obligé d'être insultant pour donner un avis différent. Je les trouve très bon

@philippepeltier142 5 лет назад

Je suis ravi d'apprendre grace a vous que l'electricite est "gratis" en France. J'avais cru entendre des "conspirationistes" dire qu'elle allait encore augmenter de 5％... mais grace a vous je sais maintenant que c'etait une fake news. Sans doute encore un coup des russes !!!

@Lestexs 5 лет назад

J'ai tiqué aussi 😂

@philv3941 5 лет назад

Faire un plein de 8kWh , à peu près ce que va consommer ce véhicule, revient à 1.2 euros. Avec un AR par jour ouvré ça fait 26 balles. Pas gratis, mais pas loin

@patricktabary7694 3 года назад

@@philv3941 c'est du grand n'importe quoi , sur un SUV électrique c'est minimum 22kWh au 100 km en roulant normalement avec tout les accessoires et le prix du kWh c'est pas comme à la maison à 15 ou 18 centimes d'€ , sur les chargeur rapide c'est à peut près 30ct compte tenu de l'abonnement. Donc grosso merdo 100kms revient à ~6,50€ c'est à dire comme un diesel qui consomme 4,5l/100km ou une Éthanol qui consomme 8,5l/100km. Non l'hybride ou l'électrique c'est pas mal mais pas gratuit du tout, faut pas rêver . Actuellement le plus rentable reste l'E85, si vous voulez (Mp) j'ai fait un tableur Excel pour comparer tout les carburants

@allan3700 3 года назад

@@patricktabary7694 4,5l pour un diesel ,j'aimerau bien voir quel suv fait ca

@patrickcombes8551 3 года назад

et quand les compteur linki (avec l'autorisation de l'etat qui ne va pas s'assoir sur les 57 % de tva sur le petrole qui rapporte 30 milliards) va taxer automatiquement vos kilowatts nous pourrons dire merci aux escrolos qui ont déglingués le nucléaire français et couvert le territoire d'éoliennes qui coutent une fortune. Donc, augmentation de l'électricités dans les années a venir + taxe = messieurs les moutons de l'électrique préparer vos porte monnaye .

@lucjacquemard1013 5 лет назад

Le RAV4 n'est pas compatible Android Auto, dommage car mes futures voitures devront impérativement pouvoir installer Waze ou Maps. Cela facilite mon choix...

@c0r3nt1n6 3 года назад

Les Rav4 sortis d'usine en 2020 en sont équipés et pour ceux sortis avant 2020 tu as juste à aller dans ton garage Toyota et ils te font la mise à jour.

@c0r3nt1n6 3 года назад

Cette vidéo date de la sorti du Rav4 de cinquième génération et elle n'est pas d'actualité.

@iammk7221 5 лет назад

La maniere dont vous faite la publicite me plaise

@LaurentTalvasson 4 года назад

comparatif interressant mais manque de précisions dans les comparaisons

@mildot5482 3 года назад

Avec la nouvelle taxe de poids.. il faut une autonomie + 50 km pour bénéficier d'exonération

@berzekiel5506 3 года назад

Ce qui est dommage chez Toyota c'est qu'ils augmentent le prix des voitures mais restent vraiment en recule niveau finition et technologie, l'écran est ultra vieillot pas pratique du tout sans carplay ni Android en 2019 quand on paye 40k et plus ça fait vraiment sérieux, la finition reste bonne mais pas à la hauteur une fois de plus du tarif en 2wd soit sérieux oui la plupart des personnes s'en servent en ville mais ne pas proposé de 4 roues motrices c'est hallucinant, comme sur l'ancienne génération ou seul la vitre conducteur est automatique un détails mais cela ne fait vraiment pas sérieux je possède aussi une vieille Mazda 3 de 2007 et j'ai cette option basique ! Le Mitsubishi est vieux maintenant devrait être bien en retrait par rapport au deux autres mais il n'en ai rien a part le tableau de bord normal Toyota encore une fois est leader niveau hybride depuis plus de 20 ans entre la Prius et sa marque de luxe Lexus mais l'outlander fait mieux... La Honda est elle bien finie très bon 4x4 bémol le coffre pâtit des batterie c'est dommage et le style même manque d'originalité. Par contre je ne parle pas que d'AutoPlus mais il serait bien d'être professionnel et montrer tous les inconvénients et avantages des voitures que vous essayer et être minutieux car sur RU-vid un bon nombre de personne "non professionnel" font sincèrement un meilleur travaille ils font un réel travaille de recherche sur les véhicules.

@natofn_6569 4 года назад

Apple CarPlay existe sur le rav4 hybride

@zak_3093 5 лет назад

Je ne m'y connais pas beaucoup en voiture mais pourquoi celle qui est rechargeable et qui est la plus confortable est arrivé dernière, ne me dites pas que c'est parce que elle est japonaise ?!?!?!?!

@bricechampagnay8147 5 лет назад

Parceque l'hybride rechargeable est une blague

@sebastienbigot2210 5 лет назад

Parce qu'elle est très lourde à cause des batteries et qu'elle a un très mauvais châssis si haï bien compris

@Oresias 5 лет назад

Sur l'article écrit, il arrive premier... www.auto-moto.com/essais/toyota-rav4-honda-cr-v-mitsubishi-outlander-phev-match-suv-hybrides-209401.html

@zak_3093 5 лет назад

Ah ok merci pour les infos

@philv3941 5 лет назад

@@bricechampagnay8147 j'en ai un j'ai eu du diez (volvo) et une prius non rechargeable. Pour rien au monde je ne reviendrais à du non rechargeable. La différence de conso est sans commune mesure. Sur 2000 kms vous maintenez facilement 1.5L aux cent

@anthonypuvilland5590 5 лет назад

Entre les 3 je prend le Mitsubishi c’est certain

@gazodronofrable 5 лет назад

Ce que je viens de faire sans hésiter. 40km par jour pour aller au taf. Charge tous les soirs, toute l'année. En silence et sans CO2.

@anthonypuvilland5590 5 лет назад

f gazon le top

@philv3941 5 лет назад

Kia Niro Phev. Jusqu'à 57 km sans carburant. Encore mieux

@anthonypuvilland5590 5 лет назад

Philippe Venet exceptionnel, vive le plug in

@gazodronofrable 5 лет назад

Salut Philippe, Entièrement d'accord avec vous mais j'ai choisi le mitsu pour le 4*4 et pour la place de mes chiens....sinon, je dois avouer que le Kia est , sur le papier, une meilleure affaire. Bien à vous et merci pour l'avis 👉👍

@madjid0235 4 года назад

Oulander phv

@georgesmaurel4987 4 месяца назад

Permet de rouler gratis , je savais pas que l’électricité en France était gratuite😂😂😂

@AizenSo 4 года назад

Décidément, le petit grincheux ne sourit jamais

@cleajoris 5 лет назад

Moi j'ai craqué sur le rav4 😜😜😜😜

@henriribes3016 5 лет назад

moi aussi! collection AWD en juillet

@cleajoris 5 лет назад

Moi aussi prévu pour juillet dynamic pack techno .....😜😜😜 pour changer mon c-hr graffic......vive Toyota 🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵

@kanteskonnike431 5 лет назад

@@cleajoris la chance n'empêche que la RAV4 est magnifique avec sa couleur bleu est intérieur blanc😊

@yoyocsh78 4 года назад

Le gang débridé ...

@bricechampagnay8147 5 лет назад

Honda 👍💪💪

@carholic-sz3qv 5 лет назад

toyota yes

@RunnerDuSud 4 года назад

Incompréhensible ce podium ! Le Mitsubishi surpasse ses concurrents en terme de technologie ! Le fait de pouvoir proposer du 100% électrique sur les courts trajets le rend largement plus économique...

@laurentchauvin-martin2147 4 года назад

Ils parlent de rigueur et de dynamisme pour des suv. Les critères de podiums n'ont que peu de sens.

@Oresias 5 лет назад

Marrant, dans votre article écrit c'est l'Outlander qui l'emporte, suivi du CR-V. 🤔 Faut vous mettre d'accord 😄 L'Outlander surpasse les autres par sa technologie à mon avis, dommage qu'il soit si cher, à la présentation si datée, et que le chiche toit ouvrant ne soit dispo qu'au niveau de finition le plus élevé. www.auto-moto.com/essais/toyota-rav4-honda-cr-v-mitsubishi-outlander-phev-match-suv-hybrides-209401.html

@alexandrecolin8118 5 лет назад

Hum alors outlander cher si tu prends le plus haut niveau.. Qui ne t'apporte en plus que.... Siège chauffant, cuir et toi ouvrant.. Apres sinon tu as l'intermédiaire qui a tout ce qu'il faut à 34 000. Au final c'est le moins cher des 3 :)

@alexandrecolin8118 5 лет назад

@@Oresias oui dommage que mitsubishi ne propose pas l'option séparée ! Perso j'ai pris la business, avec prime à la conversion et une petite nego je la touche à 31 000. Sellerie cuir Alcantara plus confortable que le cuir de la instyle en plus haha ! En vrai je trouve abusé les versions d'au dessus.. Les prix montent trop pour des gadgets.. Sieges chauffants, maintient dans la voie.. Des trucs que j'avais sur mon ancien rav4 et que j'ai jamais utilisé. Ah et le toit ouvrant sur l'outlander est tout petit, franchement ca vaut pas le coup, surtout qu'il vient avec ciel de toit noir, ce qui au final est plus sombre !

@benjamind.4457 5 лет назад

Mitsubishi sans hésitation ! Je suis propriétaire d'un asx qui a 100000km aujourd'hui avec rien à signaler ! Les japonais produisent des véhicules fiables et le prochain achat sera sans doute un outlander hybride !

@julienstagram___4511 5 лет назад

Le Honda est le plus réussi je trouve

@carholic-sz3qv 5 лет назад

toyota es le plus reussi

@manuelalcantara1297 5 лет назад

Essai sympa, mais vous ne parlez pas de l'agrément des boites automatiques. J'ai put essayer le RAV 4 et je le trouve dangereux, je m'explique : j'était à l'arrêt dans un rond à attendre mon tour pour y rentrer, ce moment arrive car personne, j'accélère normalement et la boite CVT comme à sont habitude patine avant d'engager "la vitesse" ce qui à permis à une autre voiture d'arriver contre moi, avec une boite normale jamais ne voit ce véhicule. alors oui ce sont des bons véhicules mais pas pour nos routes avec rond point et autre ralentisseurs à moins de mettre des boites automatique permettant de gommer de temps d'attente qui est à mon sens dangereux (je suis manager en sécurité). Mes commentaires sont uniquement pour le RAV4 car je n'ai pas essayé les autres. Je pense que vous devriez comparer ces modèles à leur version essence (sauf RAV4) car pourquoi payer un surcoût conséquent pour de l'hybride si le nombre de kilomètres parcouru par est inférieur à 15 000 km. Une autre piste à partir de combien les deux versions deviennent "rentable". Encore un très bon essai merci.

@henriribes3016 5 лет назад

Tu as beau être "manager en sécurité"! pas du tout d'accord avec toi! mais pas du tout! justement ce qui m'a impressionné, c'est l'instantaneité de la réponse à l'accélérateur à partir de zéro! et permets moi de te dire que je ne suis pas le seul! et c'est bien l'avantage d'avoir un "petit moteur" électrique en appoint!

@user-mm9jl1np3y 5 лет назад

Oui pas d'accord non plus, je roule avec une cvt depuis 10 ans et s'il est vrai que le bruit moteur se fait très présent lors des grosses sollicitations, jamais la réactivité n'a été altérée par cette boîte. Je pense que c'est simplement de la mauvaise fois.

@manuelalcantara1297 5 лет назад

Bonjour@@user-mm9jl1np3y

@manuelalcantara1297 5 лет назад

Bonjour, ce n'est pas de la mauvaise fois ce sont mes ressenti. Je roule actuellement avec un véhicule de société toyota équipé d'une CVT je suis désolé il y a un temps de réponse bien plus long que sur les autres types de boite automatique. Si donner son ressenti et son avis est de la mauvaise fois alors toutes les personnes qui écrivent ont de la mauvaise fois. Mais j'apprécie quand il y a discussion car fort heureusement nous ne somme pas tous identique. Patrice avez-vous essayez la boite automatique toyota non CVT ? elle équipe le GT86 je trouve que cette boite irait mieux au RAV4 mais attention cela ne reste que mon appréciation personnel. Bonne route à tous et encore d'autre sujets de discussions

@juliengazeau5714 5 лет назад

Je suis très étonné de votre ressenti, après 5 voitures thermiques BVA, la CVT de mon Auris est de loin celle qui me parait la plus réactive pour des départs arrêtés justement et même les reprises, alors que sur les boites auto traditionnelles la boite va rétrograder, la CVT part aussitôt grâce à l'électrique. Je n'ai pas essayé le RAV 4 cela dit. Quant à l'intérêt de l'hybride, effectivement en deçà d'un certain nombre de km il n'est pas intéressant je pense aussi, en ce qui me concerne avec 40000 kms par an, le HSD est de loin le voiture la plus économique que j'ai eu, bien plus que mes précédents diesels@@manuelalcantara1297

@aminemrimi2105 5 лет назад

Tout ce charabia et a la fin 7 ,8 l/100 c du n'importe quoi j'aime bien rester en thermique

@bricechampagnay8147 5 лет назад

Sauf quand réelle pour lavoir conduit sur un trajet Rennes Paris jetait à 6.7l avec de l'autoroute et de la ville

@philv3941 5 лет назад

Et le mitsu, zero litres aux cent...

@bricechampagnay8147 5 лет назад

@@philv3941 pendant 40 km après sur autoroute tes a 8l et une fois que tes batteries sont vide tu traîne 100kg pour rien

@philv3941 5 лет назад

@@bricechampagnay8147 sauf que 95% des trajets en france font moins de 30kms.

@bricechampagnay8147 5 лет назад

@@philv3941 et combien de personne ont accès tout les jours à une prise électrique

@pepinlebref6091 3 года назад

Quelle connerie ces voitures soit disant écolo. Consommation élevée, batteries en lithium, poids élevés, on ne conduit plus mais on gère la consommation. Tout ca pour plaire aux bobos urbains.

@philippe8481 3 года назад

Personne n'a dit que c'était écologique. En préambule vous pipez les dés

@bossoli60 4 года назад

Conso moyenne en pneus hiver et en hiver de mon Rav4 AWD ,6,5l 😁

@gazodronofrable 4 года назад

Outlander acheté en mai 2019, fait un seul plein (45L) depuis :-) :-) :-)

@benlachuno1587 4 года назад

la réflexion "une japonaise sa tombe jamais en panne !!! sérieux argument de vente", publicité mensongère, vous ne donnez pas votre avis direct entre les trois c'est dommage

@tony973 5 лет назад

Vivement que le Kuga arrive pour dépoussiérer tout ça

@kanteskonnike431 5 лет назад

T'as raisons il peut changer tout combat

@carholic-sz3qv 5 лет назад

@@kanteskonnike431 tas pas raison

@kanteskonnike431 5 лет назад

Séby Go tu as tord Ford est très fiable

@kanteskonnike431 5 лет назад

Séby Go mais vous savais la nouvelle Kuga va obtenir une motorisation hybride

@kanteskonnike431 5 лет назад

Séby Go je comprends mais vous savais j’ai moins de 15 ans donc malheureusement je ne peux conduire... Cependant Lexus me plait fortement ( surtout le UX !!!) les voiture électrique sont pour ma part pas assez développé pour obtenir Paris Marseille en un seul coup donc je me pencherai sur l’hybride qui a mon sens exerce une transition entre l’électrique et le thermique (les lexus y sont bien placé pour le savoir.)

@christophepissavy3293 5 лет назад

Le Mitsubishi PHEV a largement gagné 42 km réelle et elle alors que les autres ils font à peine 2 km

@henriribes3016 5 лет назад

Et alors? quand tu n'as pas de quoi brancher tu fais quoi? du 12l mini /100!

@pascalleandri674 5 лет назад

Bonjour Non pas du tout Hier j ai fait 400km avec au départ la batterie a moitié vide Et j ai fait 6.8 litre

@bricechampagnay8147 5 лет назад

A la différence des 2 autres le crv utilise c'est moteur électrique à 100% du temps

@juliengazeau5714 5 лет назад

Dire que les autres n'ont que 2 kms d'autonomie veut aussi dire que vous n'avez absolument pas compris le fonctionnement des hybrides non rechargeables...

@philv3941 5 лет назад

@@juliengazeau5714 si, ça veut surtout dire que tu recharge directement ou indirectement ( freinage ) ta batterie au pétrole. À 1.5 euros le litres, avec un rendement dégueulasse. Résultat une conso à 7 litres tout à fait comparable a un bon diesel. Alors que la rechargeable t'es à zéro litres aux cent quasiment toute ta vie parce-que 90% des trajets sont quotidiens ET debmoins de 30 bornes

@marclucazeau4330 5 лет назад

"de la place pour 3 gaillards "nous dit le gamin qui doit peser 30 kg

@MrBreakingBud 5 лет назад

Vivement que le 3008 hybrid4 sorte, pour voir ce qu'il donne face aux japonais

@worldolivier 5 лет назад

Pas comparable... L'hybrid4 de peugeot est axé sur la sportivité ac ses 300ch. Faudrait plutôt les comparer avec le c5 aircross hybrid 225 (mais il est en traction...)

@Dudulelr 5 лет назад

@@worldolivier Et surtout on a déjà vu peugeot tenter l'hybride avec leur diesel hybride c'était une catastrophe de fiabilité x)

@worldolivier 5 лет назад

@@Dudulelr oui... Leur boîte bmp et etg étaient une honte. Mais cette fois j'ai un peu d'espoir. Ils ont consacré bcp de temps pour cette motorisation hybride (qui est cette fois associée à une boîte aisin à convertisseur)