BATTLE SUV Hybride 🔋 LEQUEL CHOISIR ?! RAV4 vs F-PACE vs X5 vs XC60 (Mauvaise foi LÉGENDAIRE !) 

J'avoue aussi!!! Toute cette émission m'a mis en pls😂😂

Oui c’est vraiment un super format !

Pour les gens pragmatique oui... Et je suis comme vous... Mais bcp non.. Ils préfèrent se faire plaisir autrement

Vous en êtes content ?

Toutes les voitures sont fiable. Qui fait 1 millions de km avant de changer..

@@SpartanCore non pas dutout Toyota/Lexus fiable et durable

@@jeanpierrefalaschi5794 très content. Suivi du plan d’entretien, il a aujourd’hui 100000km. RAS.

A une autre époque, certains roulaient en vélo, d'autres en mobylette. Le vélo c'est gratos, par contre sur chaque litre d'essence consommé, le "riche en mobylette" paie 65% de taxes qui seront en partie redistribuées au nom de la "justice" sociale. Oui c'est 1000 euros pour le Jaguar mais 300 seulement pour le RAV4 (20% de ton salaire)

C'est clair à refaiiire🎉🎉

Absolument !c'est l'été avec vitamines D!

Oui j’adore ce nouveau concept!

Les journalistes de Turbo sur M6 ont paraît-il des Audi mise à disposition par le groupe VAG. Tu m’étonnes qu’ils encensent les voitures de ce groupe. 😂 En France, les marques japonaises sont souvent peu médiatisées. Donc, content de voir que Julien apprécie les Toyota hybride. Surtout que c’est des excellents voitures en ville et que les journalistes ont tendance à signaler uniquement le moteur qui gueule quand on le sollicite. Les Toyota hybrides sont bcp plus agréables en ville qu’une VW TSI avec une DSG. Bien sûr, sur l’autoroute, c’est l’inverse.

Il y a Honda aussi en fiabilité cette marque est toujours oublié

@@chrisdub3530 Pour la fiabilité, on parle davantage de la technologie hybride que de la marque Toyota. Chez Honda, tu as des moteurs essence turbo, une boîte de vitesse manuelle (ou CVT). Ça reste une architecture standard qu’on retrouve chez tous les constructeurs européens. Sur les hybrides Toyota, l’entretien est aussi bcp moins onéreux grâce à la technologie hybride de Toyota. Sur ce plan, ce n’est pas le cas de Honda, Mazda, Suzuki, Subaru ou Mitsubishi.

@@ludocattin2788 oui,mais Honda avait sorti la INSIGHT première voiture hybride de chez Honda ,la voiture était moche du coup peu de vente ,la voiture roule encore et consomme peu ,mais Toyota et Honda travaille ensemble ils ont développé ensemble une voiture à hydrogène il y a pas mal de temps,depuis 2019 Honda à son tour de met à l'hybride , j'ai un crv hybride 2019, 120000 kms j'en suis très content ,je consomme moins que crv Diesel que j'avais avant,et tout leurs nouveaux modèles sortes hybride désormais, même la nouvelle civic arrive bientôt hybride.

@@chrisdub3530 je roule en honda civic diesel le top. L'avantage qu'elle soit oubliée c'est qu'on les touche à des bons prix en occasion.

Je suis d’accord, encore à l’heure actuelle il s’agit de la marque la plus aboutie au niveau de cette technologie !

@@lucaslucas9084 heureusement depuis le temps qu'ils misent dessus, ça serait dommage de les voir se faire battre par les autres qui débarquent et bricole plus qu'autre chose.

les nouvelles hybrides honda sont pas mal aussi je trouve même s'ils ont redémarré plus tard.

Vous avez raison mais dans une location longue durée en principe l’entretien est compris dedans et comme c’est une voiture neuve même des marques moins fiable comme BM a priori ça ne pose pas de problème

volvo hyundai plus fiable

@@plop31 le problème reste la production. Une fois réglé, rien ne peut l'égaler.

Moi perso l'hydrogène je n'y crois pas trop en l'état mais je me dis que si toyota, honda et hyundai ont fait un modèle à hydrogène c'est que c'est forcément l'avenir car leur réputation n'est plus à prouver.

@@nicolask5458 en tout cas vu le nombre de borne de recharge en France c'est pas pour demain...

@@thomasmartin8102 non mais bon la première prius est apparue en 1997 donc 10 ou 15 ans avant l'électrification générale des voitures. Donc on pourrait se dire l'hydrogène vers 2030

​@@plop31 je suis d'accord avec toi que tesla a innové et on ne va pas lui reprocher. En revanche ne va pas dire que honda et hyundai n'innovent plus et qu'ils ne pensent qu'à faire plein de bénéf. De 1 leurs voitures sont tellement fiables qu'ils se font moins d'argent que les autres constructeurs sur les réparations. Et de 2 ils ont bcp innové : hyundai a fait des hybrides, des phev, des full élec abordables. Honda aussi quand ils ont fait l'hybride comme toyota dans les années 90 puis maintenant avec leurs nouvelles hybrides. La NSX qui est un bijou technologique. et j'en passe... Toyota n'a pas bcp innové en effet depuis 20 ans. Seulement parce qu'il n'en voyait pas l'utilité. Il maîtrise déjà l'électrification. Donc il sera facile pour la marque de passer au full élec quand les batteries seront au point. Sachant qu'il y a une vraie notion d'écologie derrière contrairement aux hybrides premium entre la faible conso et la longévité des systèmes. Tesla c'est le futur en effet. Mais pour le moment il n'y a pas vraiment de notion écologique à ses véhicules étant donné la pollution des batteries. Tu dis que l'hydrogène c'est pour toucher des subventions, mais attend tu crois qu'il n'y a pas de subventions pour les full élec ??? Et puis ça arrange bien qu'on considère la pollution des élec à 0. Alors que si on comptait tout le cycle de vie de la voiture une hybride japonaise serait la meilleure entre la conso et la longévité. Mais bien attendu une model s de 500cv tout comme l'audi etron gt ne polluent pas malgré les grosses batteries contrairement à une petite yaris. En plus il est plus facile de gagner de l'argent avec des grosses voitures à l'image de mercedes plutôt qu'avec des petites voitures. Et au fait pour ton info quand tu dis que l'hydrogène c'est le passé ben c'est comme l'élec de toute façon. Une tesla ou une voiture à hydrogène est une élec, c'est juste la batterie qui change. Tesla au lithium et l'autre un réservoir à hydrogène sachant qu'au passage le lithium sera rapidement remplacé par d'autres techno car il pollue et il n'y en aura plus assez en ressources.

honnêtement ce n'est pas dit que la bmw consomme plus que la jaguar et la volvo car les bm sont réputées pour leurs faibles conso. D'ailleurs c'est ce qui fait que les bmw sont moins malussées que les mercedes à moteur équivalent

Complètement d'accord , tout est dit !

vainqueur la toyota corolla forcément. Voiture la plus vendue dans le monde et l'une des plus fiables pour un prix abordable.

volvo hyundai kia fiable et plus beau que toyota

@@Ridsco. heureusement qu'il y les goûts et les couleurs, sinon tout le monde roulerai les mêmes modèles et couleurs. 😉

De toute façon les SUV sont une absurdité de bout en bout.

Quand tu fais 30 bornes et que t’as une prise au travail et à la maison pas si con en émission de CO2 !

@@juliencharrier4964 en France oui pourquoi pas avec le nucléaire. Après dans presque tous les autres pays c'est surtout deporter la pollution

@@lamouette7960 entièrement d’accord ! Les allemands sont horribles avec ça Danois pas mieux etc.. effectivement je parlais pour les pays équipés du nucléaire bien sûr !

@@juliencharrier4964 Trés peux de monde ne fait que 30 km pour aller au travail faut réfléchir, même en habitant en banlieue/couronne periurbaine de n'importe quelle grande ville/lieu d'importance on en fait plus (rien qu'avec le chauffage/climatisation, radio etc). Les suv et l'hybridation pour casser le système et le malus écologique sont une abérration.

Moi j'achète honda car même fiabilité que toyota avec des intérieurs un peu mieux je trouve mais surtout comme toyota a plus de succès que honda en France les toyota d'occasion se vendent plus chères que les honda

Exactement, pour info une boîte auto à changer à 130 000km si on fait le con avec les palettes en permanence c est 8000€ en remplacement. Je vous parle pas non plus des suspensions pilotées à 800€ l amortisseur quand il faut les changer. Ce qu il y a de bien avec tous ces clients naïf c est qu ils ont aucune idée des coût de réparation. Quand je les vois arriver à la concession, ils veulent tous les jantes 20 pouces, suspension pilotées, phare bi xénon directionnel etc... Et quand ça tombe en panne les mecs limite ils font un crédit ou tombent par terre quand ils ont la facture devant les yeux !!!!

@@vrillefredy le truc c'est qu'aujourd'hui ces gens vont louer du neuf pendant 4 ans donc ils s'en foutent. Par contre je ne voudrais pas être acheteur d'une voiture d'occasion qui sort de lld.

Toyota/Lexus et Honda oui on fait pas mieux

Le problème avec Toyota c’est que c’est tellement fiable que les garagistes n’ont plus de travail

@@skunkworks4126 C'est vrai, surtout si on fait son entretien soi-même. Assez facile car accessible pour des non mecanos et vidange plus éloigné.

@@skunkworks4126 non justement. Le fait que toyota fasse que de l'hybride ça concerve de l'entretien pour les garagistes même s'il est moindre que sur les thermiques car ce qui tue les garagistes ce sont les full élec.

Ou Lexus 😅

En prenant la belle-mère, il faut le permis poids lourd pour conduire ce véhicule de 3 tonnes. 😂

Toyota

la Volvo elle est belle

J'avoue