Лучшее на RU-vid
Кино
Авто/Мото
Видеоклипы
Животные
Спорт
Игры
Приколы
Развлечения
Хобби
Наука
Авторизоваться
Зарегистрироваться
เปรียบมวย 2 สุดยอด กระบะขับ 4 ISUZU V-Cross 3.0 M VS Toyota REVO GR Sport 2.8 ใครเจ๋งกว่ากันต้องดู!!
14:59
3สิ่งที่TOYOTA REVOเก่าทำได้ดีกว่าISUZU D-MAXใหม่
17:37
Дж. Роулинг и Джина Карано разносят Олимпиаду 2024 после того как мужчина уничтожил женщину в ринге!
09:17
ПРОГНОЗ ТАРО на НОВОЛУНИЕ 4 августа 2024 года от ANGELA PEARL
25:56
Мой тг: Подвал Стинта #стинт #stint #stintik
00:21
НУБ И ПРО ПОЛИЦЕЙСКИЕ НА 24 ЧАСА В МАЙНКРАФТ ! НУБИК В ГОРОДЕ И ТРОЛЛИНГ ЛОВУШКА В MINECRAFT
16:28
toyota revo vs Isuzu spark ดริฟล๊อกใครเทพกว่ากัน..?
KruDoi 4X4
Подписаться 32 тыс.
Просмотров 729 тыс.
50%
1
Видео
Поделиться
Скачать
Добавить в
ทดสอบระบบดริฟล๊อกโตโยต้ารีโว่ กับ อีซูซุ สปาร์ก ใครจะเจ๋ง ใครจะเทพกว่ากัน ไปชมกันครับ
Опубликовано:
28 окт 2021
Поделиться:
Ссылка:
Скачать:
Готовим ссылку...
Добавить в:
Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии :
635
@anonareerat8938
2 года назад
ไม่สำคัญหรอกว่ายี่ห้อไหนไม่ต่างกันมากหรอก สำคัญที่ว่าคุณซื้อไปใช้ที่ไหน ใช้งานอะไรเป็นหลัก แล้วก็ซื้อตามประเภทที่เราจะใช้งาน มันมีให้เราเลือกให้ตรงกับงานทุกยี่ห้อแหละค่ายหลักๆ ต่างยี่ห้อมีทั้งข้อดีข้อเสีย ส่วนคนเชียร์ ก็เชียร์แต่ค่ายที่ตัวเองชอบอยู่แล้ว เป็นเรื่องปกติคับ
@ppkp9175
2 года назад
สำคัญมากครับระบบดีฟร็อกโฟวิวแต่เกียร์ทรรมดาจะลุยแบบนี้ไม่ได้ถ้าคนเคยดูรถจะรู้ครับสำคัญระบบดีฟร็อก
@user-nf5rn2pb3r
2 года назад
หน้าจะมีส่านต่างครับ บ่างค่ายมาที่รอบต่ำบ่างค่ายมาที่รอบสูงกว่า ถ้าใช้งานหนักหรือปีนป่าย รถที่มารอบต่ำจะใด้เปียบ ระบบร็อกไม่หน้าจะต่างกันมากมีหน้าที่ร็อกให้ล้อหมุนช้วยกันเป็นหลัก
@jotarokung12
2 года назад
ตามคลิป รีโว่ดินเปียกล้อมีแต่โคลน อีซูซุทางแห้ง แต่ละยี่ห้อกำลังต่างกันในหน้างานจริงไปได้ไม่เหมือนกัน ทางเขาทางดอยฟอร์ด โตโยต้า นิสสันไปสบาย อีซูซุมีหมดในบางจุด ทำไมชาวเขาชาวดอยถึงใช้โตโยต้าเป็นหลักเพราะบรรทุกหนักหรือวิ่งเปล่าทางแบบนี้ไปได้สบายไง
@itti-polvongsakul542
2 года назад
@@jotarokung12 ผมใช้ อิสุ. อืดครับ
@muye9675
2 года назад
@@itti-polvongsakul542 ขอบคุณที่พูดความจริง
@user-ho3gf5yt1j
2 года назад
คราวหน้า....ถ้ารถยนตร์มันติดหนักมาก ผมคิดว่า ไปเอาเครื่องยนตร์ หกสูบ และหาชุดที่ยกปั่นจั่นมา ที่เขาตอกเสาเข็ม แล้วติดตั้ง กับเสาปูนเพื่อยึดตัวเครื่องไว้ไม่ให้พลิกคว่ำ เพื่อจะดึงรถยนตร์บรรทุกกระหล่ำปลี ทุกคันที่ติดตรงมุมนี้ได้สะบายตลอดไป เฉพาะช่วงหน้าฝนหรือฝนตกไง.... และอีกแนวหนึ่ง เอารถแบ็คโคขุดดินคันใหญ่ จ้างมาไว้ช่วยลากรถยนตร์บรรทุกกระหล่ำปลีติดหนักมาก โดยใช้สายสลิงผูกกับคอรถแม็คโค ให้ดึงและลากไปเลยจะเบาแรงไม่เสียเวลา น่าจะง่ายกว่า ลองทดสอบดู น่ะครับ.... ดูในคลิปแล้วพวกเขาปล้ำรถติดหล่มอยู่อย่างนั้นเสียเวลาเมื่อไหร่จะไปได้ ค้นหาเทคโนโลยีที่ดีกว่านี้สักหน่อยได้ ป๊ะล้ะ...
@preecha523
2 года назад
ยางก็สำคัญครับ ถ้าเป็นยางเหมือนรถไถดอกใหญ่กว่าเดิมน่าจะฉุดลากได้ดีกว่านี้
@beempmnoip4395
2 года назад
มันดีทุกค่ายคับ อยุที่เราจะใช้งานในสภาพไหน. ไม่แตกต่างกันเลยคับและอีกอย่างมันอยุที่คนชอบด้วยคับถ้าคนชอบอีซูซุก็ว่าอีซูซุดี และถ้าคนชอบโตโยต้าก็ว่าโตโยต้าดี สำหรับผมดีทุกค่ายคับให้มีเงินซื้อก็พอ55555
@krudoi4x4
2 года назад
ถุกต้องครับผม
@thaibreakerhammer1886
Год назад
สวยงาม...มีประโยชน์ ครับ
@krudoi4x4
Год назад
ขอบคุณที่ติดตามรับชมครับ
@user-cy3eo5ef9m
2 года назад
ดิฟล็อคมันก็เหมือนกันทุกรุ่นแต่ต่างกันที่ระบบส่งกำลังคับ/ฟลายวีล-อัตราทดเกียร์-อัตราทดเฟื่องท้าย
@Number-if6bl
2 года назад
ดีทั้งสองครับ แล้วแต่ชอบ
@user-ic6pw1ik2o
Месяц назад
ดีพอๆกันเลยครับ แล้วแต่ชอบเลย
@thammachim4958
2 года назад
ข้อดีของการที่ล้อหมุนฟรี คือ ไม่ต้องจ่ายตังค์
@wiratsirithana6374
2 года назад
ขอบคุณ ครูดอยครับ.ผมเจียงใหม่เหมือนกันครับ❗✌️
@krudoi4x4
2 года назад
ขอบคุณที่ติดตามชมเช่นกันครับ ฝากช่องบ้านๆ ไว้ใน อ้อมอก อ้อมใจด้วยครับ
@user-tn7lm6qr4k
2 года назад
สุดยอดเลยครับ อยากได้เลยครับ
@krudoi4x4
2 года назад
ต้องจัดแล้วครับ
@sungz18
2 года назад
แจ่มเลยๆ
@---gg6wz
7 месяцев назад
อยากให้ทดสอบ รถขับ2 ที่ติดดิ๊ฟล๊อกคับ
@thirawatdechdi8559
2 года назад
รถเปล่า ได้หมด แหละครับ ลองใส่สัก 2.5 ตันแล้ว เอามา เทส น่าจะเห็นความต่างครับ
@kffr1
2 года назад
หนักขนาดนี้พี่โตกินเรียบ แถวบ้านผมขนกะหล่ำขนข้าวโพด2.5ตันทางชันๆไม่มีค่ายไหนสู้พี่โตได้ครับกล้าท้าลองครับ
@user-bx4su3gb5y
2 года назад
@@kffr1 โตรอบจัดจริงครับถ้าสายปีนเขาเชื่อใจได้ ถ้าอิสุต้องตัว3000ถึงจะสู้ได้ 1.9 เน้นทางราบประหยัดน้ำมัน
@user-qk5mq5ry1l
2 месяца назад
บ้านผมใช้ในสวน.ทุกปาม.โตโยต้าแน่นอนครับ
@user-dr8dq2xj9w
2 года назад
ดี ทั้งคู่ ครับ
@chatchawankanmaso9803
2 года назад
ทุกรุ่นดีเหมือนกันหมด ขอให้ส่งงวดหมด ก็OK ครับ
@krudoi4x4
2 года назад
ใช่ครับ 😁😁😁
@retoengineer6792
2 года назад
ดิฟล็อกเหมือนกันทุกยี่ห้อ ล็อกปั่นล้อซ้ายขวาพร้อมกัน แต่ประเด็นคือtcsหรือablsหรือlsdคัยฉลาดกว่ากัน
@krudoi4x4
2 года назад
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
@pindypkkung
2 года назад
ถ้ารุ่นที่มี vsc มาให้จะเบรกล้อข้างที่ฟรีทำให้ล้ออีกข้างที่ติดพื้นมีแรงส่งไป ถ้าไม่ไหวค่อยไปดิฟล็อก
@rooneychannel7030
2 года назад
คนที่กลัวว่า เวลาเร่ง หรือ ขับเร็วๆ รถจะพัง อย่ากลัวครับ ดริฟล็อค มีการปลดอัตโนมัติ เมื่อเครื่องยนต์รอบสูง ถึง ที่กำหนด ไว้ครับ ถ้าจำไม่ผิด จำตำ่มาก ถ้าเร่งเครื่อง มากนิดหน่อย ก็จะปลดอัตโนมัติเลย ครับ
@user-kb3re9hr1s
2 года назад
?
@krudoi4x4
Год назад
ใช่ครับผม อีซุหลุดเร็วกว่ารีโว่ครับ
@phashawj1193
2 года назад
ยี่ห้อไหนก็ดีหมดแต่รีโว่ขับมันสุดไม่ต้องเชื่อลองเองเท่านั้นความชอบใครความชอบมัน555
@Tan-ko5vq
2 года назад
เรื่องนี้ผมมองว่าดีทั้งคู่นะครับ เอาจริงๆ แต่ถ้าถามคนภาคเหนือเขาเลือกพี่โตอยู่แล้วครับ ตั้งแต่รุ่นเก่าจนถึงรุ่นใหม่ เขาก็ยังเลือกพี่โต ค่ายอื่นก็มีบ้าง บาง บ้าน นะครับ สุดท้ายแล้วมันอยู่ที่เจ้าของครับว่าเขารักรุ่นไหนชอบแบบไหน 😊
@krudoi4x4
2 года назад
👍👍👍
@fictiktokpk1524
Год назад
ผมก็ชอบพี่โจครับ พี่หลามด้วย
@aphisit717
2 года назад
ผมว่าเครื่องใหญ่กว่ายังไงก็ได้เปรียบ ผมก็ไม่ค่อยรู้เรื่องรถเท่าไร แต่คิดว่าน่าจะเป็นแบบนั้น
@user-id1sq5nu9n
2 года назад
1 นอนให้เพียงพอ 2 หยุดใช้โทรศัพย์ 3 ขับไม่เร็วเกินไป 4 ท่องไว้เสมอ คดีอาญา ติดคุก คดีแพ่ง เป็นหนี้ 5 เมาไม่ขับ ถ้าทำได้ขับได้ทุกยี่ห้อครับ
@armykung3679
Год назад
หัวเดี่ยว 4x4 นี่เหมาะกับพื้นที่แบบนี้จริงๆ เลยครับ
@krudoi4x4
Год назад
ใช่ครับ
@a168officail3
2 года назад
รถสมัยใหม่ดีทุกค่าย ให้ระบบช่วยคนขับมาเยอะ แต่คนก็ต้องศึกษาคู่มือรถด้วย
@krudoi4x4
2 года назад
ใช่ครับผม
@wirats.6998
2 года назад
+1 ... ส่วนมากขับอย่างเดียว น้อยคนที่จะศึกษาคู่มือให้ดี แล้วทำตาม ..
@pomccv4742
2 года назад
สายดอยยกให้พี่โตเขาไปครับ อีซูสุเอาไว้วิ่งทางเรียบ
@sukitqueue5361
2 года назад
ทั้งสองค่าย ใช้เกียร์ ลูกเดียวกัน ของ AISIN อยู่ที่แต่ละค่ายจะปรับ อัตราทดให้เข้ากับเครื่อง ของตนเอง
@krudoi4x4
2 года назад
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
@botsachanelx1204
2 года назад
ดีเลยนะผมว่า เอาเจ้าตลาดมาแบบ คล้ายๆจะเทียบกันว่ารุ่นไหนok ไม่ok😅😅😅😅😅
@Somsak21
2 года назад
ผมไตรครั้นครับ นิว ท็อป เร็วสั่งได้ ชิวๆ
@user-vb2sl8jl2t
2 года назад
น่าสนใจ/ถ้าไม่ชำนาจก้อใช้ยากเหมือนกัน
@krudoi4x4
2 года назад
ใช่ครับ ต้องมีประสบการณ์เล็กน้อย
@saechaoeak9842
2 года назад
มีดริฟล็อคไว้ อุ่นใจกว่า
@ggyy7169
2 года назад
รีโว่ทั้งใจครับ
@teejutha.a
2 года назад
👍👍
@user-bt9bu5rj9l
2 года назад
ดีทั้งคู่ นะครับ
@krudoi4x4
2 года назад
ใช่ครับ
@banditkhwanphrm552
2 года назад
รุ่นใหม่เขาแจ๋วครับ
@krudoi4x4
2 года назад
แรงดีขึ้น พุ่งเลย 😁
@vitoonoil9670
2 года назад
ดีทั่งคู่
@pao5520
2 года назад
ที่ไม่เกิน60เพื่อป้องกันเพลาขาดหรือเปล่า
@user-fp3kj6jk6r
Год назад
Diff Lock ล็อคล้อ 4 ล้อหรือไม่ครับ
@krudoi4x4
Год назад
สองล้อหลังครับ
@user-bx4su3gb5y
2 года назад
ก็ใช้งานดีทั้ง2ค่ายครับ 2ตัวนี้ขอบทั้งคู่
@sriwara6961
2 года назад
มันต่าง กัน ที่ รอบต่ำ ใครออกตัว ได้ ดีกว่า กัน เถ้าแก่ผมท้า เลย ใครขับ อีสุได้ แสนโล โดยที่ ครัช ไม่หมด มารับ 2000 ที่เถ้าแก่ ตอนนี้ ขายทิ้งหมดแล้ว เพลาขับหน้าระเบิด ทุกคันเอาโตต้า106 มาแทน
@sasawantengprasert8585
2 года назад
ใช่ครับ ทางชันทางเขาต้องพวกเค้าtota ถ้าทางเรียบสายแว้นๆต้องอีสุครับ
@kffr1
2 года назад
ออลืมไปห้องเกียพังด้วย
@Mdtanxy
2 года назад
ขับยังไงไม่ถึงแสนครัชหมด
@hcgghgfyh807
2 года назад
ถ้า4x4ผมคิดว่าโตโยต้าครับ ค่ายนี้4x4โดดเด่น ผมชอบตั้งแต่LN106แล้วครับ
@krudoi4x4
2 года назад
👍👍👍
@Tan-ko5vq
2 года назад
นี่สิ LN106 รถตำนาน ของ กรมป่าไม้ เขาแหละ จนตอนนี้กรมป่าไม้เปลี่ยนรถใหม่ก็ยังใช้ พี่โตเหมือนเดิม
@salynannapat2365
2 года назад
ผมชอบของฟอร์ดครับ
@user-kc9td6nj3k
2 года назад
รุ่งแรกของพ่อrnสีเหลืองตอนนี้หายากมสกครับ
@MaGnUmAUTOMATIC-gi1ok
Год назад
ใช่ครับ ร้อยหกคือคานแข็งแต่กำเนิด.
@bkk2536
2 года назад
ดิฟล้อคสมัยนี้เขาใช้คล้ายกันครับ ต่อให้โตต้าเปิดตัวใหม่ระบบในปีนั้นๆที่ใส่รถมันยังร่วมกันหลายอย่าง
@user-xb6xf7bt8b
2 года назад
ต้องรีโว่ตัวใหม่สิ
@user-hr2rh3ie7q
2 года назад
สู้ๆฟคับ
@krudoi4x4
2 года назад
🙏🙏😊
@kwanmuangsangkam9124
2 года назад
รถรุ่นเก่าไม่มีดิฟล็อกก็อย่าไปจอดจุกครับให้มีแรงส่งตลอดก็จะไปเรื่อยๆ อาศัยแรงส่งหน่อย
@krudoi4x4
2 года назад
ใช้ครับ
@user-fq8pq2ty8x
2 года назад
ใม่รุ้เหมือนกันว่าใครเทพกว่า โตต้ากะอีซูสุเเต่ที่เเน่เเน่คือจะเอาตังที่ใหนผ่อนซื้อ555555
@krudoi4x4
2 года назад
😁😂😂😂
@user-cy3ns5jj1x
2 года назад
รถสวยรถแต่งจีบสาวใช้อีซูสุครับ ยอมรับว่าแต่งสวย ทำเวลาบรรทุกใช้งานพี่โต้ครับ ต้องใช้งานให้ถูกประเภทครับชอบคนละแบบครับ
@user-pw6ei3en2l
2 месяца назад
ดริ๊ฟล็อค ใส่กับรถโฟวิล เครื่องไดเร็ก ได้เปล่าครับ
@krudoi4x4
2 месяца назад
ดริฟล๊อก ต้องเปลี่ยนชุดเฟืองล๊อกครับ ไม่เกี่ยวกับเครื่องยนครับผม
@user-co5gl3ew8z
2 года назад
โตโยต้าไฮลักซ์ สุดยอดแล้วระบบช่วงล่าง อีซูซุก็แรงไม่แพ้
@warriorskittisak7112
2 года назад
เรื่องแบบนี้คนดอยต้องโตโตต้าเบาบุกประหยัดน้ำมัน
@rabbit4444
2 года назад
อีซูซุหล่อมากเลยครับ
@Benzsuwat1990
Год назад
บ้านมีภูเขาใช้ 4x4 บ้านทางเรียบถนนดีก็ใช้แบบธรรมดา ใครอยากได้ครอบคุมก็ ตัวท็อป ง่ายๆ
@krudoi4x4
Год назад
ใช่ครับ
@user-rx2ln3vk6s
2 года назад
น้ำมันแพงโหดๆ โควิตถล่ม ซ้ำอีก ค่าจ้าง(ค่าเหมา ถูก) จ่ายค่าจ้างคนงานแพง ซื้อรถดีตลาดนิยม(มีโต กับสุ) สุดท้ายเลือกรถประหยัดน้ำมันรายวัน คำตอบคือ..Isuzu ครับ
@krudoi4x4
2 года назад
👍👍👍
@nuchawan
2 года назад
อยากเห็น ดิฟล็อก ที่รอบเครื่อง4000ครับ จะได้รู้ชัวร์ๆครับ
@krudoi4x4
2 года назад
ว่างๆ จะทำคลิปให้ดูครับ
@chatchawankanmaso9803
2 года назад
แค่3,000รอบก็ไปใด้แล้วครับ.
@user-sm1ee5qo2c
2 года назад
เมื่อก่อนสี่คูณสี่ต้องโตโย แต่ช่วงหลังอีซูซุก็นิยมกันมากขึ้น รถน่าจะพัฒนาขึ้นเพราะแถวบ้านเริ่มใช้มากขึ้นทั้งที่เมื่อก่อนแทบไม่มีอีซูซุเลย
@krudoi4x4
2 года назад
ใช่ครับ แรงเริ่มไล่ๆกันมา
@tanawanboonmark8151
2 года назад
ใช้ดีทั้งสองรุ่นครับแต่D-max ตัวนี้ประหยัดน้ำมันดี
@user-fm2py1ms6k
2 года назад
เหตุผลที่ช่วงหลังเห็นออกอีซูซุหัวเดียว4*4เพิ่มมากขึ้น ที่ถามมาคือรีโว้ต้องใช้เงินดาวน์สูง ต้องมีคนค้ำยุ่งยากต่างจากอีซูซุดาวน์น้อยก็ออกรถได้
@user-jk3cm3dq5i
2 года назад
@@user-fm2py1ms6k ใช่ครับ
@user-jr2yg3pg9b
2 года назад
นี้ออฟโรดของแท้
@kowitchansungnern6283
2 года назад
ก็เหมือนกันอะ อะไรที่ต่างกันหรา🥲🥲
@krudoi4x4
2 года назад
😅😅😅
@fangrangerchannel263
2 года назад
คือ เกียร์ธรรมดาของ วีโก้ กับรีโว่ มัน อันเดียวกันมั้ยครับ......เ
@krudoi4x4
2 года назад
ไม่ทราบข้อมูลเชิงลึกเลยครับ รู้แต่ว่าวีโก้ 5 เกีย / รีโว่ 6 เกียร์
@doodopop6809
2 года назад
ตกลง ยี่ห้อไหนดีกว่า?
@krudoi4x4
2 года назад
ดีทั้งสองครับ
@yaisupermoto4691
2 года назад
ดีทุกยี่ห้อล่ะครับ ถ้าใช้งานเป็นและเข้าใจวิถีทางของมัน อย่างเข่นสองคันที่ทดลองให้ชมวันนี้ถ้าให้ผมไปขับคงเก้ๆกังๆ งมหาปุ่มอยู่นั่นล่ะครับ ผมขับเป็นแต่ออโต้ ส่วนกระปุกยังไม่เคยได้ลองขึ้นทางแบบน้ีสักทีครับ 👍👍👍
@krudoi4x4
2 года назад
ขอบคุณสำหรับคอมเม้น และการติดตามครับ
@user-bg7cr8gx6o
2 года назад
อยากเห็นไทรทันบ้างครับ
@krudoi4x4
2 года назад
รอชมครับบ
@velavanpangped2666
2 года назад
ราคาเท่ารียคับขับ2ใส่ได้มัย
@user-wm4oe5ls8e
2 года назад
เท่าที่ดู2คันไม่ต่างกันเพราะระบบเหมือนกันรถเปล่าเหมือนกันแต่ถ้าแบกน้ำหนักให้น้ำหนักเท่ากันนั้นหล่ะครับจะเห็นความแตกต่างเพราะรถ2คันนี้แรงม้าอาจไม่เท่ากัน
@Kittithanon
2 года назад
เเรงบิดด้วยครับ
@user-kb3re9hr1s
2 года назад
Po
@ttoo7673
2 года назад
ถ้าค่ายใส่มาให้ทั้งหน้าหลังจะสุดกว่า ทำมาเหมือนกั๊กอะ ถ้าอีกค่ายไม่ใส่มาก่อนอีกค่ายก็จะไม่ใส่ตาม
@user-el8hf2ct1p
2 года назад
ได้ความรู้
@krudoi4x4
2 года назад
ขอบคุณที่ติดตามครับผมม
@rachanmikesawakratok9299
2 года назад
ถ้าเรื่องเส้นทางแบบนี้ จากที่เคยใช้มา ผมว่าโตโยต้าทำมาดีกว่าครับ อีสุจะเน้นใช้งานทางเรียบทางปกติจะขับขี่ดี แต่ละค่ายได้เปรียบเสียเปรียบต่างกันครับ แล้วแต่คนชอบ
@user-ui3jq4hp5m
2 года назад
ใครที่บอกว่า เดี๋ยวนี้ 4*4 ทุกยี่ห้อพอๆกัน ผมไม่เชื่อหรอกครับ..อาผมอีซูซุเพื่อนผมก็อีซูซุ ใส่ขิง1ตัน ขึ้นดอย หนทางทุรกันดาร..โคตรเหนื่อย.ไปไม่ไหว ถึงไหวรอบก็ตก..ตอนนี้ถอดใจล่ะ...จะมาออกรีโว่ 4*4...คนดอยๆเขารู้ๆกัน คนเก่งๆ ใช้งานจริง เขาไม่มา..มโนหรอกครับ..ส่วนใครชอบแบบไหนก็แล้วแต่..# rachan mike sawakratok คุณพูดถูกที่สุดครับ
@rachanmikesawakratok9299
2 года назад
@@user-ui3jq4hp5m ใช่ครับตามนั้นเลย คนที่บอกว่าเดียวนี้เหมือนๆกันทุกค่าย เขาเคยสัมผัสมาจริงหรือเปล่าก็ไม่รู้ครับ555
@denrakchannel
2 года назад
เก่าผมมาจากอีสุ มาใช้รีโว่ ตอนนี้ชอบรีโว่ที่สุดแล้วครับ
@user-qh1vz7qs3s
2 года назад
เอารถรุ่นเก่ามาเทียบรุ่นไหม่กว่า รถที่ไหม่กว่าดีกว่าอยู่เเล้ว
@lllllllkkojj5658
2 года назад
@@user-qh1vz7qs3s อีซูๆกากคับ ต้องเล่นคลัช เวลาทุกหนักติดเนินชัน
@user-sn3hm8hz2n
2 года назад
@@lllllllkkojj5658อีสุปีไหนครับ ผมกำลังตัดสินใจสองรุ่นนี้อยู่ครับ
@BlaBla-hz8ur
2 года назад
อุบล.ส่วนมากรีโว่ครับ
@user-oq6do1vg2o
2 года назад
กดดิ้บล็อกต้องเหยีบครัชไหมครับ
@krudoi4x4
2 года назад
ไม่ครับ
@surasakchochong4828
2 года назад
สงสัยจะเลียนแบบระบบรถไถระบบสโล
@pthphichatinakrb3110
2 года назад
อึดทนนานยาวใหญ่ต้องยกให้พี่โตเขา ส่วนน้องสุเจ้าสำอางลีลาพริ้ว
@nconburee4361
2 года назад
ล้อหน้าฝั่งโดยสาร
@nawkham7024
2 года назад
ถนนแบบนี้ขับ2ก็ไปได้อยู่ที่คนขับและฟีมือ
@user-yd7mi6ws2y
Год назад
แล้วทำไมไม่ไส่สะทีแลกระครับ
@krudoi4x4
Год назад
เปนการทดสอบครับ
@khamkhongvorachack3948
2 года назад
ยังงัยก็ชอบ ISUZUD-max ทั้งใจ
@user-kb3re9hr1s
2 года назад
ชอ
@user-sz4yt8um5p
2 года назад
น่าจะขับเคลื่อนสี่ล้อไปเลยเน๊าะจบ
@kffr1
2 года назад
ุถ้าไม่เน้นขนของหนักๆได้ทุกค่ายครับแต่หนัก1.5ตันขึ้นและทางลาดชันพี่โตกินขาดครับแถวบ้านขนกะหล่ำปลีขนข้าวโพดมีทั้งมิตซู... อิซูสุ... โตต้า
@singsundzaxtv397
2 года назад
รถเครื่องวีคลอสผมเห็นมันล้อคอัติโนมัติไม่มีปุมกดฟีล้อค
@krudoi4x4
2 года назад
รุ่น 2019 ลงมา ยังไม่มี ดริฟล๊อกครับ isuzu
@user-hx2ry9tu4l
2 года назад
ถ้าเอามาทุกปาล์มแบบขึ้นเขาบ้างที่เลนบ้างแบบใหนดีครับ
@krudoi4x4
2 года назад
เห็นใช้กันทั้งสองรุ่นเลยครับ แล้วแต่ชอบ
@ผู้ชายเดินดิน
2 года назад
เหมือนกันทั้งสองรุ่นเลยไหมครับ ที่บอกดิฟล็อคใช่รอบสุงๆไม่ค่อยจับ
@krudoi4x4
2 года назад
ครับจากที่สัมภาษ มาครับ
@master_art1996
2 года назад
คนดอย โตโยอันดับหนึ่ง ผมขอ ไตรตันหน่อยครับอ้าย ไข้ซื้อมาใจ้
@krudoi4x4
2 года назад
เชาะหา พรีเซ็นเตอร์ กำครับ 555
@master_art1996
2 года назад
5555ยืมรถเทสไดร์ศูนย์เลยพี่ เอากำ
@Wittaya789
2 года назад
ไม่ว่าจะรุ่นไหนถ้าคุณสมบัตเท่ากัน มันไปได้หมด ต่างกันที่ความ ถึก ทน มากกว่า ถ้าเน้นความทนทานก็โตโยต้า ถ้าเอาความสวยก็ อีซูซุ
@user-pg4js4os9q
2 года назад
ใครบอกอีซูซุไม่ทน หรอ คิดเองป่าว
@user-ze8fg8qn4o
2 года назад
อิสุสุ ทนกว่าเยอะ เครื่อง 3000 ทนกว่า 2800 เยอะ ทางไกลสบาย ผมขับที่ร้านทั้ง 2 ลุ่น 2800 ลวนหมดแล้ว แต่ถ้า 1.9 ซื้อ 2.4 ดีกว่า
@bxbexll5923
2 года назад
ปัญหาอีซุูซุเยอะกว่า โตต้า
@user-ze8fg8qn4o
2 года назад
@@bxbexll5923 ถ้า 1.9 ไม่เถียง แต่ ถ้าเครื่อง 3000 อีซูซุเหนือกว่าเยอะ ช่วงล่างก็ดีกว่า ปัญหาที่เจอส่วนใหญ่จะเป็น เครื่อง 1.9 ส่วนความทึกทน ก็พอกันทุกรุ่นแหละ ต้องพูดว่าความสวยให้ รีโว่ ความแรง ให้อีซูซุ ดีเซล1 ตันถ้าทำเครื่องราคาเท่ากันสู้ดีแม็กไม่ได้เลยซักรุ่น
@bxbexll5923
2 года назад
@@user-ze8fg8qn4o ต้องมาซ่อมจริงถึงจะเข้าใจครับ ปัญหาที่เจอ ระบบน้ำมันทำมาอ่อนแอ ถ้าคนไม่ดูเเลด้วยนะจบเลย รีโว่ก็ยังไม่ฟันธงว่าดี
@user-qr4bs8sc1c
2 года назад
เงินมีไหม ชอบคันไหนซื้อคันนั้น ส่วนตัวของผมชอบพี่โต
@krudoi4x4
2 года назад
👍👍👍
@user-yk1ts5ye8c
2 года назад
ที่สำคัญคือคนขับไม่เเรงครับใจไม่ถึง ขับไม่ได้ ถนนไม่เปียก ทำเป็นใช้ 4 .......
@tee3696
2 года назад
จะค่ายไหนก็ใช้ดีหมดแหละ🛻 คนแถวบ้านพึ่งซื้ออีผุ... ตกดอยตายเมื่อวานก่อน 😆😆😆 พี่โตทั้งใจทั้งแรงทั้งทน 🤗
@surattaengruen1781
2 года назад
มาลองกับอีซุที่บ้านน่อย
@user-he3ub4ip8j
2 года назад
ติ่งมาอีกแล้ว
@user-lw7dv5qc5c
2 года назад
ติ่งของติ่งก็มา55
@mybza5525
2 года назад
พ่อมึงเป็นหุ้นส่วนไง
@su13007
2 года назад
เรื่องทนนะมั่ว ถ้ายังไม่เคยใช้ค่ายอื่น บางกรอบต้องโตต้า หมาวิ่งชนยังยุบ ช่วงล่างจอมเหิน อย่าไปจำเขามาว่าทน มันทนทุกค่ายแหละ มิตซู เชพ นิสสัน ครับ
@Etogabo_roblox
4 месяца назад
อีซุซุทั้งใจครับ😊
@imok8104
2 года назад
ชอบอีซูซุอยากได้เครื่องโตโยต้า😁
@krudoi4x4
2 года назад
😅😅😅
@imok8104
2 года назад
@@krudoi4x4 😁😁
@user-rx2ln3vk6s
2 года назад
เครื่องต้องให้โตที่ 1 ช่วงล่างโตที่โหล่ครับ ส่วน isuzu เครื่องและช่วงล่างได้ที่ 3(แพ้ฟอร์ดและมิตซู) แต่ความทน อึด ราคาขายต่อ+ศูนย์บริการดี ต้อง toyotaและ isuzu เท่านั้น
@krudoi4x4
2 года назад
@@user-rx2ln3vk6s 👍👍👍
@kasetparuay
2 года назад
ซื้อ 2 คันไปสับส่วนโตต้าเครื่องอิสุยกให้ผมใช้555
@theilike9694
Год назад
รถ 4x4 มันระบบพอๆกันทุกยี่ห้อ ขึ้นอยู่กับคนขับด้วยว่า 4x4 ด้วยหรือเปล่า
@krudoi4x4
Год назад
ใช่ครับ
@sutthiyoosabay7822
2 года назад
ทั้งนี้ทั้งนั้นอยู่ที่มีตังค์ซื้อรถป่าวชั่วโมงนี้
@krudoi4x4
2 года назад
555+ เศรษฐกิจแบบนี้
@user-uo8pf3jt7v
2 года назад
โตต้า มีของ หนักอยู่ข้างหลัง มันก็ขึ้นง่ายสิมีอะไรถ่วง ..
@lllllllkkojj5658
2 года назад
ของแค่นั่น แล้วเขาหารถได้เท่านี้ เอาจิงๆ อีซุๆ มาใช้งานจริงสู้โตโยไม่ได้เลย ชาวสวนทุเรียนใต้นิยมโตโย
@chayasajja1936
2 года назад
ขึ้นเขาอย่าใช้เลยisuzuเอาไปพะเนินทุ่งทีสงสารรถเลย
@krudoi4x4
2 года назад
😅😅😅
@user-dw8mc1cc7m
2 года назад
เรื่องขึ้นดอยขึ้นเขาต้องยกให้พี่โตเขา isuzuไม่ค่อนเห็นบนดอยไปดูแถวบ้านผมนะดอยมีแต่พี่โตทั่งนั้นเพราะอะไรเพราะเครื่องรอบและน้ำหนักรถมันสมดุลกันมาก็เลย
@krudoi4x4
2 года назад
👍👍👍
@user-tw9yw6fv1h
2 года назад
Ccมันต่างกันยุน่าถ้าแบกน้ำหนักรุเรื่อง อีซูซุ3000cc โตโยต้าแค่2800ccเอง
@krudoi4x4
2 года назад
ใช่ครับ
@goimmwangh7936
Год назад
ดริฟล็อกคันไหนมีก็เหมือนกัน เพราะล็อกให้ล้อหมุนพร้อมกัน ต้องทนสอบความทนถึงจะถูกว่าใครจะเเตกก่อนกัน
@krudoi4x4
Год назад
หยุดการทำงานที่รอบสูง อีซุหยุดก่อนรีโว่ครับ
@LertKatkaew
5 месяцев назад
@@krudoi4x4ตัวใหม่2024ของอีซุซุยังปลดเร็วกว่า revo2.8ตัวล่าสุดป่าวครับ
@krudoi4x4
5 месяцев назад
@@LertKatkaew น่าจะเหมือนเดิมครับ แต่มีราฟมาช่วย เหมือนมีดริฟ 4ล้อ
@LertKatkaew
5 месяцев назад
@@krudoi4x4 ถ้าอย่างนั้น อีซุซุ2024หัวเดี่ยว4×4ตัวล่าสุดก็น่าเล่นกว่า Revo ตัวล่าสุด2.8สิครับ เพราะเท่าที่ดูมาrevo มีแค่ ดิฟล็อค abs ba แต่อีซูุซู ตัวใหม่ ให้ มาเยอะกว่าพี่โตอีก เพราะคิดว่า เราใช้หัวเดี่ยว4×4 ก็เน้นแรงบิด ไม่ใช่แรงม้า ผมเลยมองว่าอีซุซุตัวล่าสุดนี้คุ้มค่าเงินที่จ่ายเมื่อเทียบกับการใช้งานที่จะไปใช้บรรทุกขึ้นเขา ทางลื่น ติดหลุม มีอาวุธอย่าง ราฟเทอเรน มาช่วย น่าจะทำได้ดีกว่า Revo ถึงแม้รอบที่ปลด ดิฟล็อค จะเร็วกว่าrevoก็ตามครับ
@krudoi4x4
5 месяцев назад
@@LertKatkaew ใช่ครับในส่วนของหัวเดี่ยว แต่รีโว่ตัวท๊อป มีออโต้ลิมิเต็ดสลิป ทำงานคล้ายราฟเทอเรน ไม่แน่ว่า ในรุ่นถัดไป รีโว่จะติดอาวุธนี้ให้หัวเดี่ยวครับ
@theppakphai6463
2 года назад
วัดกระบะรีโว่กับดีแม็ก ให้ดูน่อย
@krudoi4x4
2 года назад
ดีคนละอย่างคร๊าบบ
@supotpisitchaiwet8802
11 месяцев назад
ของผมก็เป็นโตโยต้าลีโว้
@krudoi4x4
11 месяцев назад
👍👍👍
@user-iq8ed5iw1b
2 года назад
ถ้าใส่บรรทุกผมยกให้อีซูซุคับ ทุกวันนี้เห็นแต่อีซูซุใส่บรรทุก ตั้งแต่ 6ล้อ 10ล้อ 16ล้อ 18ล้อคับ เพราะโตโยต้ายังไม่ได้ทำบรรทุกคับ ของโตโยต้ายังไม่เห็นคับ เห็นแต่ 4×4คับ แต่2ค่ายนี้ดีๆจริงๆคับ ที่บ้านใช้ทั้ง2ค่ายเลยคับ ชอบทั้ง2ค่ายเลยคับ แต่สินเดือนแล้วหนาวน่อยคับ 55555
@krudoi4x4
2 года назад
😯😁😁
@nutvitza8634
2 года назад
โตโยต้าก็ฮีโน่ไงครับ
@karinana8211
2 года назад
อืม เเล้ว HINO ล่ะ ถ้ารถบรรทุกของโตต้า ก็ ฮีโน้นี้เเละครับ
@user-mp8zg6jp6e
2 года назад
เขาพูดถึงกะบะครับ😆😆😆
@karinana8211
2 года назад
@@user-mp8zg6jp6e ลองอ่านให้เเตกครับเขาพูดถึงกระบะไหม เขาพูดถึงเรื่องอารายครับ
@natchaponsaelee4985
2 года назад
ถ้าคนขับเก๋ง ดิฟล็อคใม่มีก็ใด้คับ
@krudoi4x4
2 года назад
😂😂😂
@user-ux6ll4tf4l
2 года назад
ก็หันควงมาลัยไปชนตะหลิ่งชันข้างทาง
@krudoi4x4
2 года назад
ทดสอบตั้งใจให้ล้อแขวน เพื่อจะใช้ดริฟล๊อกครับผม
@panriderth5346
2 года назад
ขับ2มีดิฟล็อคมั้ยครับ
@krudoi4x4
2 года назад
ไม่มีครับ มีในระบบ 4wd เท่าานั้น
@mr.thai_i2
2 года назад
สิงค์ออฟโรดต้องยกให้เขาพี่โตกับฟอร์ด อิสุสิงค์ถนนดำ
Далее
14:59
เปรียบมวย 2 สุดยอด กระบะขับ 4 ISUZU V-Cross 3.0 M VS Toyota REVO GR Sport 2.8 ใครเจ๋งกว่ากันต้องดู!!
Просмотров 418 тыс.
17:37
3สิ่งที่TOYOTA REVOเก่าทำได้ดีกว่าISUZU D-MAXใหม่
Просмотров 83 тыс.
09:17
Дж. Роулинг и Джина Карано разносят Олимпиаду 2024 после того как мужчина уничтожил женщину в ринге!
Просмотров 1,2 млн
25:56
ПРОГНОЗ ТАРО на НОВОЛУНИЕ 4 августа 2024 года от ANGELA PEARL
Просмотров 293 тыс.
00:21
Мой тг: Подвал Стинта #стинт #stint #stintik
Просмотров 750 тыс.
16:28
НУБ И ПРО ПОЛИЦЕЙСКИЕ НА 24 ЧАСА В МАЙНКРАФТ ! НУБИК В ГОРОДЕ И ТРОЛЛИНГ ЛОВУШКА В MINECRAFT
Просмотров 316 тыс.
11:27
isuzu 2017 Vs isuzu 2022 ใครจะเกมส์ ยางมีผลต่อพื้นถนนลื่นๆ #isuzu #KruDoi4X4 #ถนนลื่น #4x4 #ขนหิน
Просмотров 84 тыс.
28:40
TOYOTA champ รถบ้านราคาถูกแต่คุณภาพไม่ถูกตาม
Просмотров 363 тыс.
6:38
ถนนยากแท้ขนฟักทอง
Просмотров 7 тыс.
9:24
D-MAX หรือ REVO คุณจะเลือกอะไร มาฟังจากปากชาวบรรทุกหนักกัน EP.74
Просмотров 181 тыс.
30:53
ลุย ผาตัด หน้าฝน EP.1 วันพายุเข้า วัยรุ่นเที่ยวป่า #ออฟโรด #shockpoint #profender
Просмотров 763 тыс.
8:23
5 อันดับกระบะเครื่องแรงสุด ในตลาดประเทศไทย
Просмотров 2,2 млн
5:10
คนไทยบอก! สาเหตุที่ Toyota REVO ขายดีกว่า Isuzu D-Max แม้ลากขายเกือบ10ปี..กับ 7 เหตุผลนี้!
Просмотров 320 тыс.
15:27
หัวเดี่ยว 2.8 TOYOTA HILUX REVO 2021 Standard Cab: เครื่องใหญ่สายบรรทุกขับสอง [POV ไม่มีตัดต่อ]
Просмотров 120 тыс.
7:48
หนองปรือ ออฟโรด #โหด... #มัน... #ฮา...#10 เซียนประจัญบาน 2022 @g_chanel4706
Просмотров 1,3 млн
6:34
ใครเห็นก็ว่าไม่รอด !! มะเขือเทศทุ่งจำเริง ep.2 (ขากลับ) #revo #isuzu #krudoi4x4 #มะเขือเทศ #อมก๋อย
Просмотров 70 тыс.
09:17
Дж. Роулинг и Джина Карано разносят Олимпиаду 2024 после того как мужчина уничтожил женщину в ринге!
Просмотров 1,2 млн