Tính năng thu hồi năng lượng bằng phanh tái sinh này rất hữu dụng đối với một chiếc xe hiệu năng cao như Quantum đó các bạn. Trước mình đi xe máy số quen chạy như bạn admin nói, giảm tốc bằng cách trả số nên khi trải nghiệm xe Datbike mới thấy kiểu hãm động cơ này của Datbike khá giống. Mà chạy Datbike lại có cái hay là không cần phải thêm động tác vê ga để giảm giật như xe máy số. Hiện tại mình đang đi một chiếc xe hãng X không có tính năng phanh tái sinh nên nhiều khi cần chạy nhanh lại thấy khá bất an bởi nó hoàn toàn sử dụng sức hãm từ phanh tay, nếu vặn lên khoảng 60km/h rồi thả ga ra có khi nó phải trôi được cả vài trăm mét nữa. Nhưng đúng là nếu Datbike cho tùy chọn bật tắt hoặc chọn mức tái sinh mạnh nhẹ thì vẫn tốt hơn.
@@dungrobinhut bị đụng do ko biết chạy , trong hẻm gần tới ngã rẽ thì bóp còi đá đèn thì xe máy họ sẽ biết mà né. Con klara chạy đến nay là năm thứ 5 mà mình chỉ tự té chứ có bị ai đâm đâu
Pin đang lổi hàng loạt. Lệch pin cao đến 0.2v. Xe 30% xụp nguồn về 0%. Hãng lấp liếp qua các bản can thiệp phần mềm trên bms. Nhưng củng k cải thiện. Nguyên nhân chính do pin.
@@hathaway.1166:))) so datbike với tesla là sai rồi. Người ta có lực thì người ta nghiên cứu chứ đây đã k có lực lại còn thích tự nghiên cứu đâm ra người dùng làm chuột bạch 😂
Giá 50 củ nếu ko lỏi văt ok chỉ sợ lỏi văt mua về chạy chúng nó cười bỏ cho bảo hành ko.chỉ chờ thời gian sau coi ae chạy trước.chứ mua con sh mo sh v.v able ko hơn 50 củ rồi.con này lấy mẩu sh luôn chỉ việc máy điện là đẹp
Tui toàn chạy D, S mạnh quá sợ ủi ngta. Mà sao tui nhận xe tháng 2 thấy phuộc cứng quá, đi sg-bến tre có 100km mà tê tay quá chừng, cái đầu cà tưng cà tưng
Từ từ bạn ơi, đừng vội kết luận, tiền youtube hong có đủ sống đâu :)) Hiện tại mình làm vì đam mê thôi, bạn theo dõi kênh mình nếu quan tâm về Quantum nhé, mình còn nhiều cái sẽ nói lắm
@@minhleduc03 theo mình datbike chỉnh như vậy là hợp lý,giúp tiết kiệm pin hơn thi chạy tốc độ thấp,tùy người chạy nữa,tính ra như vậy nó sẽ an toàn hơn vs mấy bạn nữ