5:49 Canto Alegretense. Clássico riograndense de autoria do saudoso Nico Fagundes. No mais o sistema de transmissão ficou bem fácil e acessível. Parabéns pelo canal. + 1 Inscrito + 1 LIKE.
Olha diego Pereira. Tem uma coisa interessante. Ninguém fala sobre como fazer o engraxamento desse sistema .tem muita gente que faz com esse sistema mais não mostra como engraxar diferencial.
Opa. Tranquilo. Tchê. Como eu uso ele soldado eu não preciso engraxar. E os mancais tem graxeira. Mas se tu usar o diferencial sem soldar aí tem que prender a coroa no diferencial e para deixar lubrificado. Tu fecha os buracos e coloca uma graxeira.
Belo vido amigo gostei muito bom agora tenho uma duvida esse plástico serve so pra tira a folga ou pra tira o atrito entre as pecas ?? Pode fucioar sem ele ???
Então. Como tu vai soldar tudo ( blocar.) Todo conjunto se torna uma peça única. Então ele não tem mais funcionalidade. Tanto que nem óleo mais precisa. Pois não tem mais partes móveis dentro da satélite
Salve Diego blz . O irmão se ele será brocado não era mais fácil por um eixo inteiro direto . Ou vc usou o diferencial pra poder dividir o eixo ao meio quando vc precisar ?
Boa tarde, estou desenvolvendo um kart cross para o projeto de conclusão do curso técnico, teria um contato para que possamos esclarecer algumas duvidas?
Na minha opinião a tração q é a coroa não pode ser estalada dessa forma e sim no dentro da caixa de satélite. Dessa forma as rodas vão girar ao contrário!
Tu já olhou os outros vídeos do canal ou todo o vídeo? Pois se tua opinião estiver certa o motor do meu kart deve funcionar ao contrário pois ele só anda para a frente.
@@diegofreeride150 vlew cara estou pensando em montar um kart Cross, já estou com duas torres completas do gol quadrado com bandejas e tudo, vou arrumar mais duas, pra dar início no projeto, estou pensando em fazer esse eixo igual vc fez pra sua, tenho os semieixo e tulipas do gol, mas seu conseguir um câmbio eu faço com o câmbio, que dai ja vai direto do diferencial e ainda da usar as marcha do motor da moto mais mais as marcha e ré do câmbio do gol.
Boa noite excelente trabalho, me tira uma dúvida, se eu não fizer o diferencial bloqueado e colocar a corroa na tulipa, a roda que estiver a corroa estará sempre tracionando perdendo a função diferencial ?
@@diegofreeride150 Obrigado por responder, estou tendo dificuldades em arrumar uma corroa que dê certo no centro do diferencial do gol, vou ter que levar no torneiro pra fazer uma flange
@@dacm1639 o que tu pode fazer para gastar uma vez só e fazer uma flange para prender uma coroa com o centro maior. Assim futuramente só trocar a coroa pois a flange já está pronta.
O bloqueio se deve por que a tração vai ser presa entre a tulipa e o bolachão.. . Se a coroa ficasse na caixa satélite .. não haveria a necessidade. ( Seria opcional o bloqueio. ) Mas como eu fiz. Se não tiver o bloqueio. Como a tração é feita ( pelo eixo da roda ) a outra roda se estivesse em um lugar mais liso .rodaria ao contrário. E o kart não sairia do lugar
@@edmilsomjosedasilva7183 antigamente eu usava assim. Havia feito uma peça em torneiro. Depois descobri que o miolo do bolachão serve para travar as duas ou pegar as planetárias e soldar. MAS elas ficam com pouco apoio e com o tempo criam folga e oscilam a coroa com risco de começar a escapar a correia. ( Relatos de amigos que usaram)
@@diegofreeride150 entendi tenho um câmbio completo com torre e tudo aí posso fazer tudo em casa só compra mancal de 40 mm mais uso relação menor será que da serto tenho tudo do Voyage 1.8 da serto parabéns obrigado
