Tracteur tondeuse Briggs , Remplacement carburateur 

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Super la vidéo comme d’hab. À chaque fois cela me donne envie de plus en plus de bricoler moi-même tellement c’est bien expliqué et accessible. Merci beaucoup. Je viens de sauver ma tondeuse grâce à plusieurs vidéos de Tutos motoculture. Merci

Superbe la vidéo continue comme ça super👍👍

tres belle vidéo merci

Merci bcp!

Pour moi c plutôt que vous avez mi en dessous la tige de starter alors que c dessus sinon c parfait bravo

Bonjour pouvez vous faire des vidéo sur tondeuse LOWN BOY 8440 ETC

Du travail de pro comme d'hab merci 🙂 on pourra toujours dire que le carbu chinois est moins cher mais c'est pas vraiment fiable... (même si certains vont faire le boulot ils dureront moins longtemps) au moins là t'es tranquille

Bonjour. Beaucoup de vos vidéos m’ont permis de dépanner mon tracteur et je vous en remercie mais là je tourne en rond sur une panne…à la dernière tonte à chaud il a commencé à vouloir s’éteindre à régime normal puis reprenait les tours…ça plusieurs fois. Le lendemain j’ai voulu le redémarrer et il n’est pas reparti. Mon moteur est un briggs ohv 14,5cv. Démontage cache culbuteur et réglage soupapes : 10 à l’admission et 15 à l’échappement. Remplacement bobine d’allumage et bougie car fatiguées et usées avec le temps. Puis pour quoi pas j’ai remplacé le carburateur par un vendu sur Amazon….là le tracteur a démarré. Au ralentit il tient uniquement 1 min et s’éteint…bougie noire et retour d’admission. Je redémarre impossible d’accélérer il s’éteint de suite . J’ai vérifié le réglage du régulateur aussi et ok. Dernière chose au ralentit pour qu’il tienne plus longtemps des coups de starter relance le régime moteur. J’y comprends plus rien. Je ne pense pas aux segments car pas de fumée et il a de la compression . Joint de culasse?Bref peut être avez vous une idée? Merci 🙏🏻 bonne continuation

Pourriez vous faire une vidéo sur le réglage de la régulation merci

Très bonnes vidéo.mais quitte à changer de carbu, je repartirais sur du walbro. Plus fiable dans le temps

Salut Et merci pour ta vidéos. Elle m’a été très pratique j’ai le même moteur sauf que suite au remontage du nouveau carburateur et à la Verif de toutes les tiges et ressort je n’ai toujours pas un moteur qui tourne rond il démarre et se coupe tout de suite après. Aurais-tu une idée pour m’aider?

Moi j'aurais profité donner un coup de pinceau sur le moteur.Et enlever la rouille sur le volant magnétique.

Bonjour, merci pour la vidéo. Petite question technique, est ce que si le long ressort qui se situe sur la tringle des gaz est tordu et détendu ça peu faire réguler le moteur svp? Merci.

Bonjour très bonne vidéo moi qui commence une reconversion vers mécanicien motoculture par contre a 14min22s j'ai l'impression qu'il a une flamme qui sort de la l'arrivée air hallucinations ou c'est normal pour ces type de moteur (PS j'ai n'est pas encore commence la formation) cordialement

Apparemment ils ne sont pas en plastique comme vous me disiez hier sur les tondeuses ? C'est du fait que c'est peut - être un ancien Briggs ?

Bonjour , j’ai un petit renseignement à vous demander j’ai le même moteur sur un tracteur tondeuse et des moments il pétarade et des moments il tourne bien par contre quand je vais pour mettre la coupe en route il arrive pas à tourner vite et s’étouffe jusqu’à avoir un ralentit vachement bas presque au calage , j’enlève la prise de coupe et il peine à reprendre c’est tour. Et j’ai remarquer aussi quand il tourne au ralentit si je veut l’accélérait au levier sur le moteur il monte pas dans les tours il s’étouffe est-ce que sa peut venir du carburateur ? Merci pour votre réponse Cordialement

Ils fournissent pas le joint neuf bridge...

Un carburateur sa vos 20 e neuf livré moi je me fait pas chiée neuf directement sa vos pas le voir de les nettoyer