Bonjour Mr Vincent, pourrais tu à l'occasion faire une vidéo bien détaillé sur ton lit/pont élévateur ça pourrait servir à beaucoup, A commencé par moi 😊 Merci 🙋
Bonjour Begood, oui j'ai cru à la vise de ralentie mais en faite, c'était juste la manette d'accélération qui bloquée un peu, une fois graisser c'était bon impec 😉
Bonjour Vincent , encore une sacré belle révision sur un tracteur de qualité , j'ai une question j'ai un problème sur un MTD qui n'avance quasiment plus j'ai changé la courroie variateur pont par une adaptable sa a marché une journée et la il recommence donc ont m'a dit qu'il fallait de l'origine sinon rien donc m'a question ou trouvé des courroie d'origine si vraiment c'est ça le problème ....Merci d'avance
Bonjour, adaptable ou pas si la courroie fait exactement la même dimension ça doit fonctionner,il y a sûrement un problème ailleurs tension, cheminement,etc... à vérifié. Bon courage.
Ok plusieurs problèmes, courroie trop longue ou mâle remontée, peu venir aussi boite usée, tendeur grippé etc, les courroies, je ne commande plus sur le net, c'est pas souvent les bonnes, je me sers chez mon revendeur et je prends des adaptables verts loisirs qui vont très bien 😉 de plus si elle ne va pas, je peux lui ramener 😁 je prends en photo sa plaque d'identification (l' autocollant gris) et il se débrouille avec 😉
@@VincentDorlan merci pour les réponses, courroie bonne taille,tendeur ok peut être la poulie variateur qui grippe, je vais vérifier ainsi que la boîte, merci beaucoup
Bon job! dommage pour la couleur du plateau de coupe, l'orange lui va mieux, avec ces plateaux noirs , un peu sales on ne voit rien dessus: fissures, plaques d'oxyde. Pour les gaz régulés suivant l'emploi et les besoins, c'est écrit sur le tracteur: "auto throttle". Mon GR 1600 mazout est encore plus mastoc, le châssis fait 10 mm d'épaisseur aux longerons, 360 kg la bête, 70 kg rien que le plateau de coupe, attention les doigts et les reins!
Bjr Daniel, c'est des tracteurs anciens, les proprio c'est minimum de frais, donc un coup de blakson partout sur le carter et voilà 😀, avec moteur diesel on rentre dans la gamme microtracteur, donc effectivement c'est plus robuste c'est clair 😉 Cdt.
Bonjour Vincent. J'ai un problème sans réponse, alors je tente ma chance : J'ai un G18, qui a un probleme de gavage (crépine ou pompe), mais je n'arrive pas à démonter la molette de hauteur de coupe, et elle me bloque pour déposer la carrosserie qui permet d'accéder à la pompe et au réservoir. Est-ce que par hasard tu connaîtrais ce modèle et son mode de démontage ?
Bonjour Red, non je ne connais pas mais regarde ce lien, tu auras toutes les vues éclatée du G18, si ça peu t'aider. www.france-motoculture.com/pieces-eclate-vues-explose-origine-kubota-tondeuse-autoportee-g18-g21-documentation-technique
Bonjour, néophyte en mécanique mais à présent à retraite, je me suis lancer. Je viens vers vous pour une demande qui va vous paraître simpliste. J'ai un MTD LT 92 de 2012. J'ai voulu changer la courroie du plateau de coupe. J'ai réussi mais...je pensais que ladite courroie était automatiquement sous tension. Cela m'a couté 80 euros pour savoir que ce n'était pas le cas. Et voilà enfin ma question: comment tendre cette courroie car c'est sûrement tellement simple que personne ne le film. Pourriez-vous me le démontrer sur une vidéo ou à la fin de l'une de vos vidéos. D'avance merci et salutations
@@VincentDorlan Bonjour, je suis Desert....lol...sur la vidéo No 29 on ne voit que deux ressorts qui tendent la courroie ce qui n'est pas le cas sur ma tondeuse. J'aurais voulu vous transmettre deux photos de mon plateau de coupe mais je n'ai pas votre adresse email
