Tramvaj mrtvých a středověké opatření proti hluku: Zapomenuté příběhy Prahy 

Děkuji pěkně, tento druh tvorby velmi oceňuji.

Tak tohle se Vam moc povedlo...velice poucne s mnoha fakty...😊

Tahle série je super Jardo. Mimochodem tu tramvaj mám už x let jako tapetu v tabletu🤣

Můžete prosím na Františka Křižíka udělat samostatné video? Tento český génius je totiž značně opomíjený a myslím že by to video dokázalo nadchnout spoustu lidí.

Děkuji za zajímavé video. Nové Informace. Ať se vám daří . Mějte se fajn Ochranujte se.

Super👍🏻👍🏻

Perfektní, jakožto Pražák kvituju. Ale téma jistě zajímavé i pro ostatní- technický pokrok obecně, na přelomu 19.-20. století to tu opravdu frčelo.

Hodně zajímavé. Jen tak dál.

Pozdravy a díky přeji z Muzea MHD 😂. Když jsem na Vás houkala u vozovny, mohla jsem vás vzít dovnitř. Tak příště 🤍 Díky ještě jednou za edukaci

Děkuji za video, více mě bavila tvorba o prokletých místech atp.

Pecka, samé zajímavosti co neznám. Jen aby po reportáži někdo sovičku neodcizil.

Super téma. Děkuji. PS: Jen bych dle nákresu v 3:50 tipnul, že těch neboštíků se do té tramvaje vlezlo 8.

Skvělé, díky!!!

Tramvaje super. Pokud se nepletu, tak zkušebně první tramvaj jezdila sice v Praze, ale první pravidelná linka byla zavedena v Teplicích.

Aby lidé a koně neskákali do výše😂 super takhle po ránu

Zdravím a děkuju za dobré video. Jen podotknu k tramvajím - sanitní a pohřební tramvaje byly dány do provozu kvůli přepravě zraněných vojáků z nádraží do nemocnice a pak těch méně šťastných z nemocnice na hřbitov. Pravdou ale je, že úvahy o funerálním využití tramvají byly i ohledně civilních pohřbů...

kolik mladejch dnes ví že metro měla být tramvaj... (to také vysvětluje rozdíl mezi starými a novými stanicemi)

Tramvaje bez horní troleje, kdy si berou energii z bodů mezi kolejemi mají v centru Orleans ve Francii.. Je to super... Tramvaje jezdí, ale troleje a dráty nekazí výhledy na památky a krásné domy... a turista se může kochat a fotit, a neřeší, jak to vyfotit, aby dráty a sloupy v záběru překážely co nejmíň...

👍👍👍

mimo jiné nejspíš nikdo neví o původní lanovce na imepriál v karlových varech.už tam nezbyly ani koleje :(

To je vsechno moc pekne-ALE ten most -pod letenskou strani -byl ocelovy -retezovy -velmi krasny -A ZBOURALI HO V R 1946-ZBYTECNE-nebot takovou technickou raritu ma v evrope uz jen Londyn -svuj Albert Bridge-ktery je mimochodem od stejnych projektantu jako ten v Praze -jen o malo sirsi a vice zdobeny nebot Londyn je preci jen bohatsi nez Praha -co horsiho-je jen malo filmovych zaberu naseho -tehdy Franz joseph 1 brucke -d r 1918-po te Stefanikuv -za valky do r 1945 Janackuv -pak opet Stefanikuv a po zbourani stareho mostu a vybudovani noveho -betonoveho v r 1953-pojmenovan -Jana Svermy-a dnes opet -JAKY DIV -Stefanikuv-pry je par casti mostu kdesi ulozeno ve skladech -ale kdo -jiste je ze TAKOVY uz mit ebudeme a je to velka skoda -najdete si na googlu -MOST CISARE FR . JOSEPHA I-nebo most STEFANIKUV -do r 1939 -uvidite ze se jednalo o opravdovy architektonicky skvost --skoda jen ze nejsou dostupne zabery z jeho demontaze a to malo co kdysi uverejnil p Caslavsky -nestaci PS alespon ze fotografii a kreslenych dobovych pohlednic je na googlu hodne a dokonce -kdyz vite jak na to -najdou se i fotky z r 1946 -kdy byl most rozebran

škoda že nebyla zmíněna "tajná" nemocnice včetně tajné zastávky metra - klárov...

0:20 věc z tohoto záběru už neexistuje,obdivovat jí lze v našem filmu "muži v offsidu" ,stejně jako jiné technické klenoty obsažené ve starých filmech, vč. diskopříběhu :(

Jak to vypadalo v Celetné? Koukněte se do Brna kde jezdí tramvaje po pěší zóně dodnes.

6:31 asi spíš splítka než splytka.

Skoda ze tu Letenskou lanovku odbourali....asi po tom co se dostavel tunel???

Nemali čo na práci tak sa vozili ako opice v zoo

POKUD PUTIN zavře kohout 🚰tak budou ty tramvaje potřeba dvě 🚋+🚋