Es muy buena la explicación, pero al igual que otros comentarios aquí puestos, ayudaría sabes consejos de mantenimiento a estas cajas, si hay algún problema seguramente achdeiremos con ustedes, pero una referencia ayudaría muchísimo, no todo es $
Tengo un golf con cambioDSGde 7 velocidades y esta empezando con un ruido parecido a un zumbido a partir de 90 Km h. si acelero,en ciudad no lo hace ni noto nada y va bien.El ordenador no me marca ningun fallo.Me dijeron que esta caja no tenia mantenimiento,como la de 6velocidades que lo hace a los 60.000KmGRACIAS Y SALUDOS
Interesante y gracias por duplicar esta informacion. Tengo unas preguntas. 1Que caja maneja un Audi tt 2000 cc ano 2007. 2 Como se calibra el doble embrague. 3 Podrias subir unos videos explicadando Pado a paso. a. El funcionamiento de la Mecatroni, posible Fallas y el funcionamiento de Los cambios pares y nonos. b. Fallas del doble embrague y como se calibra. Desde tulua Colombia, muy agradecido a nuestros hermanos mexicanos por esa labor de expandir sus conocimientos
Hola estimado, tengo un a3 1.2 modelo 2012 con caja stronic, le cuento que al pasar las primeras marchas , creo que de 2da a 3ra hace un pequeño sonido "clak" , el sonido solo se repite al frenar a cualquier marcha, pero solo a la primera frenada, si suelto y freno nuevamente no suena y he notado que al doblar muy bruscamente también hace un sonido parecido pero mas metalico. Estos sonidos se escuchan bajo el cambio. saludos
Hola buenos días, lo mas recomendable es que lo triga para poderle dar un diagnóstico con scanner por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos sin ningún compromiso, pero es probable que tenga problemas en el clutch pero mejor si puede traerlo, gracias
Lo que se hizo fue regular o calibrar la electrovalvula con eso se término la vibración en segunda marcha y los embragues también . eso hizo que disminullera el ruido de los mismos.. Por lo visto así se calibrar usando una pc.. Saludos siempre amables
hola me pasa algo similar, siento una vibración cuando acelero. al dar vuelta o pasar un tope, además de que se escucha mucho ruido, el ruido solo se escucha cuando voy a baja velocidad y con el vuelo porque si acelero poco no se escucha, ¿tu problema se quito solo calibrándolo en la agencia? o ¿se le cambio algo? ¿cuanto te costo todo eso?, saludos.
@@ab-ve9nm la vibración fue el embrague quisieron calibrarlo pero no se resolvió y tuvieron que cambiarlo nuevo pero me dieron garantía y fue gratis ahí 2 tipos de cajas una seca y otra con aceite la mia era seca y al parecer hay campaña para cambiar ese embrague gratis respecto al ruido me dijeron que era normal por lo mismo que es seca pero no afectaba en nada sólo era el ruido
@@eduardoescobar4155 yo leve el auto tres veces a la concesionaria e inclusive llame a VW y me desestiman el asunto... ya no se q hacer ? Tienes alguna informacion de ests campaña q mencionas o algo de donde tomarme para reclamarselo a VW ?
Hacer cambios descendentes para rebasar que tan malo es para las cajas DSG? Me compré un leon Cupra pero me comentaron esto, se me haria inútil entonces esa caja para uso deportivo. Saludos!
Hola muy bueno tu video, tengo un A1 que me marca a veces codigo P0841 falla intermitente en presion hidraulica transmision o algo similar no tengo el scaner ahora...Que podria ser ??? el sensor de presion de aceite de la transmision se encuentra en la mecatronica ??? Muchas gracias
Hay alguna forma de cuidar estas cajas, por ejemplo sirve realizar una pequeña desaceleración al momento que va hacer su cambio de marcha? (Como si fuese una caja mecánica)
Buen video, consulta ,tengo un Passat cc 2013, dsg de 7v, embrague seco ,1.8tsi, el aceite de la mecatronica se cambia? A los cuántos km hacerlo? Y el aceite dé engranes se cambia? A los cuantos km? Gracias por la respuesta.
Dónde se ubican, ni golf vibra en segunda entre las 1000 y 1200 revolución y se escucha en libero zumbido en ese momento , fuera de ahí trabaja bien en el resto de las velocidades no patina ninguna ni se neutraliza
Tengo un golf 2015 con caja dsg le cambié el sistema de doble embrague por qué zumbaba como una lata suelta pero ahora patea al hacer los cambios mi pregunta es ay que reprogramar la caja porque también no hace el embrague en los cambios
no se si sea igual, pero yo tenia un lancer cvt que zumbaba bien cabron cuando el fluido cvt se degradaba.. eso yo lo solucione cambiando el fluido, filtros y poniendole un segundo radiador al cvt. despues de eso cero pedos
Hola, tengo un passat cc del 2011 con caja dsg de 7 velocidades y 160,000 km. Quiero cambiarle el aceite como manera preventiva, no me falla nada. El aceite original es carísimo, y algunos me comentan que el motul o febi son buenos y de precio mucho más accesible. Es esto cierto? Cuál me recomendaría y cuantos litros tengo que comprar? Espero me pueda ayudar. Saludos
Una pregunta.. me sale de repente en pantalla PARAR TEMP EXCESIVA CAJA con un pitido,parpadeando cambios y la luz fija averia motor cuando el coche estaba parado toda la noche y nunca me dio fallo alguno
Hola buenas noches. Tengo un audi a3 1.4t 2018, la caja hace mucho ruido, me dicen que es normal, el escaner no arroja ninguna falla. ¿Me puedes orientar?
Buenos días lo que pasó con mi coche fue que se le salió el aceite de la transmisión y ya no quiso caminar qué puedo hacer Ibiza 2011 con la misma caja
José Hernández qué tal! Se trata de un problem muy común, probablemente cuentas con un defecto el funcionamiento de la unidad Mecatronica de la transmisión DSG, te recomendamos realizar una revisión con scanner de manera previa
Muy buenos días por tu apoyo lo que me comenta el técnico que me lo está revisando es que fue el aceite equivocado que le pusieron a ese coche con ese coche tengo un mes que lo compre y así lo adquiri y lo que no comentas tú es Qué tipo de aceite llevan esas transmisiones me gustaría que lo comentaras para todos los demás
Buenas. Quiero resolver mi problema .. Soy de Argentina y compre un golf mk7 1.4 tsi highline.. hermoso... Pero con 18500km empezó a vibrar. Cuando frenó en un bache y el vehículo se mantiene en segunda y aceleró suavemente para salir . Vibra hasta agarrar velocidad. Es un momento muy justo. Que es..
@@transtlane esta en garantía y tengo turno el 27 noviembre. Lo hace siempre cuando el vehículo sale y estando en segunda. Si lo saco fuerte no pasa. No se puede calibrar ni nada. O la solución sería sacar embrague y poner nuevo.
@@sebastianmembrives6879 yo tengo un TSI con 7000km y tambien comenzo a vivrar mucho... en mi caso vibra como si estuviera una marcha arriba... en todos los cambios... Lo lleve varias veces al concesionario e inclusive llame a VW y dicen q el auto no tiene nada... un desastre... La sensacion de manejo es horrible.... Te solucionaron el problema ?
@@ab-ve9nm ya esta al tanto que no funcionó cambiarle los parámetros. Y llame enseguida para avisarles. Pero están esperando el espacio. (Igual es un asesor de calidad) no soluciona nada.
quetal buen día a mi tiguan 1.4 6 velocidades son dos veces que en una subida nomás llega a tercera y no hace el cambio a cuarta y Quinta. no truena no hace nada. xfa. Gracias.
muy bueno tu video! yo tengo un ibiza 1.4 turbo 2011 con transmision dsg y dando dejo se meter los cambios, lo prendo y a los 10 segundos me empiezan a parpadear los cambios en el tablero en directa no acelera pero en neutral y parking si, a que se debera?
Buenas tardes espero y me puedas ayudar...tengo un jetta tipo bora...le cambiaron de carter y aceite...y ahora no entra la reversa...para adelante todo lo k kieras....pero para atras nada
Tengo un audi a3 1.4 2011 s tronic, hace bien los cambios en D y en S, funciona bien pero si lo paso a M no marca la marcha en la que va en el display central, pero hace perfectamente los cambios, tengo poco con el carro y no se si no marque las marchas en manual por así estar diseñado o sea algún defecto, también a veces suena muy poquito como algo suelto o flojo de lado del piloto, principalmente cuando paso lugares como empedrados, leí en sitios españoles que es normal, pero si me preocupa, de antemano gracias
Buen video! Hay muy poca información al respecto y talleres capacitados. Tengo un Polo 2014 TSI DSG/7. Justo tengo el problema que solo engrana 2,4,6. Vivo en GDL, Ojalá estuvieran más cerca.
hola te felicito por tus explicaciones ,agradeceria que me cuentes algo, tengo un golf 2018 con 3000km y dgs7 suelo escuchar cuando el piso es desigual un cascabeleo o ruido a algo suelto me han dicho que es normal es asi?
Hola tengo un seat Toledo 2013 1.4 Dsg de 7 velocidades y me marca una llave en el indicador y al principio no entraba ninguna velocidad y truena al principio y ahora entra drive pero reversa no y hace tiempo vibraba y 2 veces llego a patear. Que puede ser gracias
Hola soy ivan tengo Audi A3 modelo 2007 le cambia caja de reversa si tiene fuerza pero para adelante asé cambios tercera de ay se bloquea transmisión tablero parpadea velocidades costo reparación
hola amigo bn dia una consulta ..... usando el vagcom no deja hacer la calibracion presenta code 255 con 41 “punto muerto imposible “ tienes alguna solucion
Hola, tengo una CRV 2000 y hace unos dias noto que le falta potencia en la salida y en pendientes. En el caso de las salidas, si acelero suavecito y gradualmente el desarrolla velocidad, pero lentamente.... en el caso de las pendientes.. siento que pierde fuerza y se demora en el cambio de marcha.. debo pisar bruscamente el acelerador para que reaccione.. pero se escucha como se revoluciona el motor... alguna sugerencia?
Este fallo no me parece como algo relacionado a la transmisión Automática, creo que deberías revisar, tu catalizador o la presión de la bomba de combustible, Saludos
hola tengo un audi a3 1.4 2009 me di cuenta q en una subida no muy inclinada a veces le cuesta subir de reversa y como que le acelero y nada..le tengo q pasar a S y Manual y regresar a R a veces para que agarre, ya lo hizo un par de veces...de lo demas no tiene problemas.Gracias por la opinion
Excelente video viejo, una duda, tengo un Ibiza 2015 y me comenzó a parpadear la velocidad pero por ratos y me aparece la llave de servicio, pero el coche va como si nada, que podría ser?
tengo un ibiza 1.6 y ya le cambie el ambrague doble y ajuste las lainas del collarin con la herramineta de desmontaje de clutch ahora solo me falta ajustar los collarines, el escanner me arroja fallo de falta de presion de una bomba a eso te refieres con fuga de presion lo que nos paso es que al momento de bajar la caja quite el tapon y salio un poco de aceite hidraulico tu me podrias confirmar si la falta de prreesion se refiere al aceite que desperdicie o es otra cosa
ya he hido con varios colegas y nadie me da una solucion y veo que tu si sabes mi problema tu crees que el poco aceite que salio de la mecatronica cuando mobi la caja para cambiar el clutch me este dando ese codigo de falla porque el clutch ya lo hemos bajado 3 veces e incluso los de luk la tercera vez me ayudaron a ajustaralo via video llamda y el embrague ya esta calibrado solo que no puedo hacer los ajustes porque aparece ese codigo de falla
Hola, si hay manchas de aceite en los breathers de la DSG 7 vel. y tengo códigos de falta de presión, es posible que este tronado el housing del acomulador? Me paso lo que no entra la marcha y parpadea el cambio y también lo de que vibra mucho, le hice un basic settings a la mecatrónica y hasta ahora no ha pasado lo que no entra la marcha.
me pass igusl bro, justo ese codigo ya desarmaron caja y referente al codigo todo esta bien, solo se le hizo cambio de empaque filtro y aceite, pero me sigue haciendo lo mismo
hola que tal, tengo un Toledo 1.4T con 35mil km, y al entrar los cambios impares hace un rechinido la caja, como si se patinara una banda, a que crees que se deba?, empezo hace mas de un año y con el tiempo a incrementado el ruido, (en la agencia (tiene garantía) no tienen la menor idea de que sea y no quieren revisar físicamente la caja), saludos
Buenos días, mi carro cuenta con la DSG 02E , el carro al hacer alto total como por ejemplo al llegar a un semáforo y mover la palanca selectora de D a N o P, se siente el cambio muy brusco como unos golpes, al escanear arrojo el código P-2711 ("desacoplamiento inesperado de engranaje" algo así leí) alguna orientación cual puede ser la pieza que esta fallando? Mecatronica? Doble embrague? Gracias.
Disculpa tengo un cavalier 92 motor 2.2 automático pero al meter la reversa se jalonea igual que al frenar crees que sea problema serio de la transmisión? o solo es cambiar alguna parte? disculpa la pregunta ya que en este video hablas sobre otros autos y modelos mas recientes gracias la atención saludo y espero respuesta
Hola como estas? Tengo un vento o jetta 2.0tsi DSG y me pasa que aveces la primera y la reversa (Solamente estos dos cambios) es como que cabecea un poco, esto me empezo a pasar despues del cambio de aceite y filtro de la cajaa) aceite y filtro original. Que puede ser? Falta de aceite? Muchas gracias
Hola, para poderlo orientar la mejor manera es scannear el vehículo por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos sin ningún compromiso Saludos
Hola bro! Buena información, mi A1 de pronto dejó de avanzar, acelero y no pasa nada, tampoco en reversa se mueve, lo único que noté es la vibración al acelerar en 2da velocidad, es probable que sea solo el sistema de doble embrague? Cada que pongo drive tira un poco de aceite
Hola, lo más recomendable primero es scannear el vehículo por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos sin ningún compromiso, esto es para verificar el daño y poderle dar un mejor diagnóstico, Saludos
Buena ya pedi un turno en la agencia oficial me dijeron que van a chequear parámetros de los. Embragues y todo el.sistema con. Una computadora .. Ahi harán una calibración y demás .. Esta bien eso? Es necesario hacerlo cuando ya tiene un poco de uso? Saludos
Buenas tardes, porque se me presenta la falla numero 1 de vez en cuando,es necesario apagar el motor o empujarlo manualmente para que me entren las velocidades.gracias por tu respuesta
Buenasss queria Comentar que lleve mi golf a la agencia para hacer mantenimiento preventivo de los embragues .. Y hoy me lo entregaron y quedo muy ruiodos... Me dijeron que puede ser porque quedaron sueltos.. O algo Asi.. De todas formas iré de nuevo.. Que puede ser lo que paso. Saludos
Los embolos son los botones que. Van con guardapolvo de goma que accionan los embragues.. Se los puede revisar manualmente ? O como seria el procedimiento
Tengo un polo tsi 1.2 2014 dsg Dejó de funcionar,no arranca Acelera al estar en P y en N Al ponerlo en velocidad parpadea la velocidad y una llave en el tablero y no acelera,me podría orientar con la posible falla ya que lo he llevado a varios mecánicos y no me dan respuesta
Yo tengo el problema número 4 y 5. Al avanzar con mi polo gti, empieza a vibrar y se escucha como un cascabel. Y despues en el problema 5, al cambiar de marcha en TODAS las marchas es muy brusco con un ruido de 3 a 4 y de 5 a 6.
Hola buenas tardes, lo más recomendable primero es scannear el vehículo, por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos sin ningún compromiso
Una pregunta quiero saber por que mi mecatronica suena como una banda cuando esta en frio el auto, es una transmisión dsg 7 velocidades y cuando voy en 7 y baja las velocidades patea. Eso cuando voy rápido.
Tengo un Bora GLI 2.0T y mi problema es que voy en primera, paso a segunda y cuando voy a pasar a tercera, se bloquea pero si entra bien la reversa ya no se que hacer con el carro, ¿Que podría ser?
Le han cambiado la Unidad Mecatrónica? porque eso parece ser un problema relacionado a esto, si gustas puedes traerlo a revisión, te ,ando nuestro WhatsApp 5510439321, Saludos
Tengo un bora GLI 2010 dsg TSI 2.0 con 65,000 kilómetros lo enciendo meto reversa le entra bien meto marcha adelante funciona pero si meto reversa nuevamente ase como si entrara y saliera pero no entra se neutraliza lo apago y lo enciendo y ya funciona nuevamente me puedes ayudar
tengo un bora sport 2010, en el tablero después de andar unos 10 minutos, de repente se apaga el "Testigo - letra" del modo en el que esta la transmisión (P, R, N, D, S) no me aparece, ¿a qué se deverá?
Esto se debe a que está presentando un código de falla y quizá no esta afectando el funcionamiento, sin embargo lo mejor es escanerlo para dar con la falla exacta, Saludos
Solo se puede cambiar el aceite a la Mecatrónica y el filtro, sin embargo, lo que te puedo recomendar es tener mucho cuidado con el sistema eléctrico, nunca pasar corriente, saludos
Buen día, uds donde se encuentran? Tengo un golf 2015 dsg, al ir avanzando marca varios testigos entre ellos la transmisión y el servo freno, al aplicar el escaner y borrar códigos se ha restablecido pero después vuelve a fallar,. Donde hacen el diagnóstico? Saludos
@@transtlane gracias, mi coche está en un taller en en cual me dicen q es corto en la mecatronica de la transmisión, me comentan que es cuestión de repararla. Uds cuanto cobran por esta reparación?
Lo más probable es que sea una falla interna, aunque también podría ser una falla en la Unidad Mecatrónica, si gustas puedes agendar una cita en nuestro correo transtlane@gmail.com. Saludso
Hola, soy de Argentina, tengo un Golf TSI DSG 2018. A los 3000km en una penfiente el auto se clavo y salio olor a quemado. Al rato arranco y pude subir. Desde ese dia tengo una vibracion muy muy molesta al circular debajo de 100km/h. Inclusive la reaccion de aceleracion cambio... a veces se debe presionar mucho mucho el acelerador... Es molesto porque es como si estuvieras circulando con un cambio arriba del necesario... Lo he llevado varias veces al concedionario en garantia e inclusive he llamado a VW pero se niegan a reconocet el problema (dicen q es normal). Alguno tuvo este problema ? Q se puede hacer ? Quejarse con la casa matriz de VW en Alemania ? Existe algun sitio de VW donde reclamar ?
Buenas tardes, las fallas son diferentes, ya que traen diferente transmisión, únicamente el VW Polo TSI tiene estos fallos ya que la transmisión que tiene es la DSG, mientras que el Golf presenta una 02E. Saludos.
hola tengo un vw cc 2012 2.0 t tsi transmisión automatica dgs 6 cambios y al ponerlo en marcha hace un ruidito chillón leve cuando lo pongo en parking deja de acerlo.
Es posible que empiece a haber un fallo en tu Unidad Mecatrónica, si gustas puedes agendar una cita para diagnóstico al correo, transtlane@gmail.com, Saludos
buenas tardes te comento que cuento con una unidad audi a1 y tiene un problema de que no entra ni reversa ni drive mi carro apenas tiene 48,000 km y ya presento este fallo alguna soolucion y cuanto me costaria grs.
Hola que tal... tengo un audi a3 y mi caja se escucha un clac cuando paso de segunda a tercera.. o cuando rebajo de cuarta a tercera o a segunda... que podrá ser?
Hola para poderle dar un diagnóstico primero necesitamos scannear el vehículo por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos sin ningún compromiso
Tengo un vw Polo 2013 tsi dsg, pero la caja está fallando, que puedo hacer? La semana pasada fui a un taller para revisar la caja dsg, y es un falso contacto pero al otro día otro ves el símbolo pregunta, es la mecatrónica??? 😭 Se puede arreglar, es caro?
Hola, para poderle dar un diagnóstico necesitamos primero scannear el vehículo por dar diagnóstico no cobramos y nos tardamos quince minutos sin ningún compromiso, saludos
En condiciones de manejo normal hasta 200,000 Kms., pero hay que hacerles servicio, y no pasar corriete a oros vehículo, para que no se dañen electrónicamente, Saludos
Iván de la Cruz Jiménez que tal buen dia! Desafortunadamente se trata de una condición normal cuando tu vehículo ya cuenta con desgaste en el embrague (clutch). Este desgaste se genera por uso normal en vehículos con más de 65,000 kilómetros. Puedes estarlo ocupando así por un tiempo aunque el problema irá progresando. Sí gustas podemos realizar una revisión sin costó y solo en 15 minutos podemos darte tu presupuesto.
