Mein Favorit ist Bombardier und deswegen für Talent 3 und mein Favorit hat auch gewonnen obwohl ich dachte das er verlieren wird. Ser geiles rennen. Cooles Video.❤👍 10:35
Hallo 👋 Als Lokführer und Rennsportfan habe ich eine Anregung, wie du deine Rennen mit 3 verschiedenen Läufen (z.B. deine Turniere) etwas interessanter gestalten könntest: Teile die bisherigen Kategorien anders auf in: 1. Beschleunigung und Bremsen - Das wäre die bekannte Rennstrecke aber mit deutlich kürzeren Haltepunktabständen, sodass es hier nicht auf Geschwindigkeit, sondern auf pure Beschleunigung ankommt (Bei Loks wäre dieses Rennen mit Personenwagen). 2. Höchstgeschwindigkeit - Das wäre das bisherige Sprintrennen, aber auf wesentlich längerer Strecke, sodass die Fahrzeuge hier ihre Höchstgeschwindigkeit ausfahren können und es vor allem auf diese ankommt. 3. Zugkraft - Diese entspricht dem bekannten Bergrennen (Bei Loks mit hoher Last am Haken) und sollte unverändert bleiben. Bei der von mir beschriebenen Einteilung hätte das ganze den Effekt, dass sich die Dauer der Rennen der verschiedenen Kathegorien deutlich angleichen, was die Wertigkeit der Disziplinen etwas anhebt und das Video am Ende wie ich finde auch Interessanter macht, besonders wenn nur 2 Rennen gefahren werden weil ein Teilnehmer beide gewinnt. Außerdem hättest du die Verschiedenen Disziplinen wie Höchstgeschwindigkeit oder Beschleunigung sauberer getrennt, und nicht wie bisher im großen Rennen alles schon vermischt, wodurch der Sprint fast etwas überflüssig wirkt. Des weiteren hättest du durch die saubere Trennung die bessere Möglichkeit, Fahrzeuge mit unterschiedlichsten Höchstgeschwindigkeiten gegeneinander Fahren zu lassen, da solche mit sehr hoher Geschwindigkeit (200+) von dieser nur an einer einzigen Stelle profitieren und ansonsten absolut gleichwertig sind. Ich hoffe ich konnte dir hiermit eine gute Anregung für die Zukunft geben!👍
Da gibt es aber ein paar Fehler bei den Technischen Daten. Der 4-teilige Talent hat 3030 kW Leistung. Der Desiro HC hingegen 6000 kW. In der Realität hat der Talent auf den ersten Hundert Metern auf jeden Fall die Nase vorn, er ist ja auch ein S-Bahn-Fahrzeug. Somit sieht man, dass Transport Fever 2 wirklich nur ein Spiel ist, was nicht wirklich der Realität entspricht.
Das waren 3 verschiedene Disziplinen in den Tunieren. Bei einzelnen Rennen hatte ich noch nie eine Bergstrecke dabei. Bezweifle auch das der Desiro mit dem höherem Gewicht dort im Vorteil gewesen wäre.
wolltest mal zwei gleich schnell fahren lassen...um zusehen ob es wirklich einen unterschied geben würde....da ja immer mal wieder welche gab die meinten es sei unfair gebaut 🙂
Bei der ersten Überführung sind die Radien größer und die Zuge können voll beschleunigen bei der zweiten Überführung müssen die Züge teilweise abbremsen
