Tranvia Milano-Limbiate - Addio Frecciarancio... 1

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Gli ultimi giorni del "Frecciarancio", è la fine di un epoca - parte prima Comasina-Varedo
Die letzten Tage des "Frecciarancio", das Ende einer Ära - Teil eins Comasina-Varedo
The last days of the "Frecciarancio", this is the end of an era - part one Comasina-Varedo
Les derniers jours du "Frecciarancio", c'est la fin d'une époque - première partie Comasina-Varedo
Los últimos días del "Frecciarancio", es el fin de una era - primera parte Comasina-Varedo

Наука

Опубликовано:

13 окт 2022

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Комментарии : 17

@erwinknattermann8363 Год назад

Sehr schön!

@mdukasa Год назад

I grew up riding on these, no fancy electric hybrid bus could ever replace them :(

@allan5919 Год назад

An excellent video of the old Tram Cars. It will be sad to see then go.

@TrainRM Год назад

Thanks! It it sad indeed, they had a train-like appearance, no low:floor tram will ever look like these.

@Locos-del-oeste Год назад

Brilliant video my friend like and Greetings

@TrainRM Год назад

Thanks, and Greetings too

@maurizioquidacciolu2220 Год назад

Ricorda molto quello che avvenne a Genova; negli anni ‘50 venne smantellata tutta la linea tranviaria che serviva l’intera città e le periferie perché intralciava il traffico. Da quarant’anni ormai si vedono i risultati di quella scelta a dir poco miope; traffico su gomma perennemente fermo con relativo inquinamento fuori controllo.

@TrainRM Год назад

E non solo Genova, purtroppo... Negli anni 50 e 60 fu distrutto un patrimonio immenso di infrastrutture, in nome di un falso progresso di diesel e gomma. E sembra non si sia imparato granché da allora...

@gabry1994 Год назад

Uno tra molti tristi epiloghi del trasporto pubblico su rotaie in Italia. Bel video comunque

@TrainRM Год назад

Purtroppo ogni volta si spera sia l'ultimo, invece la tradizione continua... Grazie, spero siano piaciuti anche gli altri due, il primo contiene anche parecchio materiale storico

@gabry1994 Год назад

Visti, belli dawero...

@garethtrooper Год назад

Sad moment for tram enthusiasts. What vehicles will replace this tram? Would it be bus line in service?

@TrainRM Год назад

The very last interurban line was closed 30.09.2022. Apparently it will be rebuilt as a modern Metrotramvia. The other line to Desio closed 2011, and ATM promised a Metrotramvia since then. Nothing ever happened, no new line, no new trams. So, as usually, the winner is the bus, hopelessly stuck in traffic. So everybody takes his own car, and pollution and traffic increase even more. The usual end.

@Tommaso_28 Год назад

The bus line service replace the interurban tram

@mdukasa Год назад

@@TrainRM Says on Italian Wikipedia that there will be new swiss-made trams on the Desio and Limbiate lines, but take that with a pinch of salt

@TrainRM Год назад

Yes, of course, ATM ordered 80 new Tramlink from Stadler. 50 should be urban version, 30 extraurban or suburban version. But the only difference is in seating. So they can use them all 80 in the city and that's it, it happened several times before in Italy...