Trap IMT539 

Prvo se promene sve spone i neutralise se svaki luft koji trap ima, onda se cengrira volan da puz bude u neutralnom polozaja odnosno da je volan na mestu da ide onoliko krugova desno koliko i levo , jednako da bude. Otrpilike 2,5 kruga je od pune desne do pune leve, smota se pun levi i vrati se jedan ceo krug i 1/4 (pola od pola kruga). I tu se fiksira volan da ne mrda. Zatim sledi ispravljanje presnjih tockova tako sto se pusti pravac lenjirom (malo duzim) koji prolazi pored unutrasnje str leve gume, to je pravac traktora. Na osnovu tog lenjira steluje se levi prednji tocak da bude paralelan sa lenjirom , strogo paralelan. Iszo se ponavlja sa desnom stranom. Tako nastelovan trap ici ce pravo i nece trositi gume i lagano se okretati. Treba proveriti i maticu na volanu,ispod volana da nije pretegnuta ili labava, tako sto se preddnji deo traktora podigne da tockovi budu labavi i okrece se levo desno ako se lagano okrece dovro ako nije lagano matica je pretegnuta.

Pozdrav da li mozes da mi kazes koja je to biksna centralnog trapa sa rupicama? jel to bas za 539? ili neka druga koja pasuje?

Koji je precnik rajbera da se ocisti rukavac?

Sta si radio sa rukavcima,vario obradio,ili kupio nove?

Pozz drug..Za.zamjenu lezajeva na rukavcima..je l se skida samo tocak ili i rukavac..

A sa kojim razvrtacem si razvrnuo biksne

,

Plug sa 3 brazde za traktor

Ja na svome trap stavljam