Trasformo il mio Camper GAS FREE - PT1 

Noto che in questo video, al contrario di tutti gli altri, ci sono persone che danno per scontato che sia stato realizzato per la sola pubblicità. Ammesso e concesso che siete liberi di pensarlo e di non credere a quello che vi sto scrivendo, la realtà non è questa. Non ho avuto nessun guadagno economico dal brand ma solo il kit in regalo. Se ora volete pensare che io vada a "regalare" un video in cambio di un kit da 1000€ andando anche perdere la mia credibilità allora non mi conoscete per nulla e vi invito io stesso a non seguire il mio canale. Questo video è stato realizzato perché la puntata successiva prevede un progetto fai da te (che ha uno sponsor) e non volevo inserire prodotti nell'altro video. Sono più che aperto al confronto educato (che ho visto finora e vi ringrazio

Il lavoro è opportuno per qualunque camper e a prescindere dal discorso del gas. In camper l'energia elettica è sempre un problema. Con questa istallazione si risolve alla grande.. Bel lavoro!

L'unica cosa non avrei intitolato il video GAS FREE ... è fuorviante in quanto per cucinare hai obbligo di usare il GAS ... Gas Free è un'altra cosA ;)

Tu sei molto bravo e competente oltre ad essere anche molto simpatico certamente hai il vantaggio di avere a disposizione l'attrezzatura è il posto giusto Vorrei essere io in grado di fare quello che fai tu in ogni caso Complimenti davvero

Mi sa che l'alternatore del camper lo fondi....gli chiedi troppa corrente , oltretutto avrai anche la batteria servizi del camper, che dopo una sosta si potrebbe essere scaricata...se poi in marcia hai anche l'aria condizionta, l'alternatore ti si surriscalda subito. Tieni la corrente di carica limitata che non rischi.

Ciao la resistenza 220v del Frigor trivalente assorbe tantissimo l’ecoflow te lo scarica in poco tempo, per fare il camper gas free ti consiglio un Frigor a compressore ! Per assurdo assorbe meno un Frigor a 220v se lo trovi delle stesse misure! I pannelli dovrebbero essere staccati dal tetto in in modo da far circolare un po’ d’aria sotto per evitare il surriscaldamento per induzione del tetto del camper!

Ottimo video e spiegazione dettagliata del montaggio mattley

da camperista ho apprezzato molte delle tue idee che sono originali, rispetto al filone dei video prettamente "Camper" di youtube. Bene così!!

Unico consiglio che mi sento di darti, è di non mettere i pannelli fotovoltaici a contatto diretto con il tetto; sarebbe meglio incollarli su di un supporto alveolare che faccia passare l'aria e diserda il calore, per evitare i cali di produzione dovuti al calore eccessivo. Questi kit se sfruttati nella maniera giusta sono ottimi.

Ciao Mattley, ti ricordi che parlavamo tanto tempo di barca domotica e stampa 3D. Aspettavo finalmente qualche aggiornamento del tuo camper. Il mio progetto del camper ho installato due panelli da 180Watt per caricare la Bluetti AC200MAX direttamente nel gavone, tieni conto che ho un altro 120Watt che carica la batteria dei servizi. La Bluetti gestisce tutte le prese a 230V del camper ( anche quelle che ho aggiunto ), inoltre in seguito ho preso un AC70 che ho inserito nel camper sotto la dinette. Per la gestione dei carichi a 230V ho installato un NSD Priority, dove posso anche li decidere se caricare la batteria del motore e anche se utilizzare la 230V per il frito (io ho un frigo trivalente). Mi manca per poter gestire il carico quando il camper sta viaggiando un DC/DC che sto aspettando per eseguire una linea dedicata a caricare la bluetti con il panello e con il DC/DC visto che posso arrivare a 900Watt in ricarica.

Ciao buongiorno, non male. il problema credo che resti la bombola del gas, ovvero , non essendo sostituita il veicolo non può essere revisionato (revisione ministeriale MCTC), oppure tolta ma dovresti passare comunque il collaudo. PENSO!!!

Sei un grande aspetto il tuo nuovo prossimo video. Un ciao da un camperista 😃😃😃

Avendo il portapacchi sarebbe stato meglio usare quello per montare dei pannelli rigidi su quello. L'aria che gira sotto non è un problema anzi meglio perchè li raffredda e poi il tetto resta in ombra. Ci montavi 4 volte di più di capacità di produziuone.

I pannelli fotovoltaici gradiscono una buona ventilazione per lavorare bene ... ecco perché sarebbe stato ideale creare una struttura per tenerli sollevarli. Il tutto naturalmente in sicurezza.

Bel video. Sul primo camper che ho avuto, anche io avevo il bombolone. Una volta scarico l'ho tolto e creato un vano bombole a 2 posti. Facile , veloce e poco dispendioso.

E' un progetto che ho in mente anche io e ti ringrazio per aver condiviso l'installazione. In realtà il titolo è fuorviante, perchè stufa e fornelli sono rimasti con funzionamento a gas, quindi non è ancora un vero "gas free"...

aaaa ecco! Non avevo ancora capito, cosa centrava il gas! Ma alla fine , mi hai chiarito le idee! Una domanda inquietante:- Al minuto 9,46 e al minuto 9,52 in fondo si vede una sagoma passeggiare! E' forse il fantasma di Luca che si aggira quando lui è assente??🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Complimenti ottima scelta 👍💪👏👏👏

Ciao Mattley, visto l'upgrade ora ti conviene togliere quel inefficiente frigo trivalente e mettere un bel compressore anche 12Volt!

Io nel mio camper ho installato 400w di pannelli e di una buonissima marca e di prima scelta mono ceistallini ,con i vari recolatori e componenti victron in condizioni ottimali al nord ed in montagna arrivo a produrre 25 ah vado alla grande

Grande Matt 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻

tutto molto interessante, prendo appunti ed attendo con curiosità il prossimo video! mi piacerebbe prendere un piccolo camper d'epoca oppure una roulotte da usare nei periodi di vacanza, sarebbe interessante riuscire a trasportare alcune soluzioni anche su una caravan.

Personalmente ho messo un dc-dc stepup dopo l'alternatore da 12 a 24 volt per caricare più velocemente la powerstation perché l'ingresso a 24 ha piu ampere, in movimento con un adattatore "volante" metto il connettore sulla porta del fotovoltaico, stazionario riattacco i pannelli

ma lo sai vero che l'alternatore non carica a gratis? , neppure se fai viaggi per altro scopo (che non sia quello di ricarica) Poi con il fotovoltaico ok, però dubito hce ti possa bastare in inverno :)

Il video mi è piaciuto, interessante, anche se costoso il sistema, il gas per cucinare lo puoi sostituire con l’induzione ( con ulteriore spesa ), ma con cosa alimenti la stufa? Aspettiamo il prossimo video per saperlo?? Grazie e complimenti, sponsorizzati o no questo non mi interessa, sta a noi decidere di guardarti o no.. 👍👍

Tutto figo tranne per una cosa che hai detto in merito al frigorifero. Essendo un trivalente anche quando a temperatura l'assorbimento non si riduce in quanto il freddo avviene per sublimazione dell' ammoniaca nel circuito refrigerante. Questo avviene solo riscaldandola quindi è necessaria una resistenza elettrica che rimanga sempre accesa (c'è ne sono 2, una a 12V continui che funziona solo a motore accesa, salvo modifiche, ed una a 220V alternati). In alternativa il fornello a gas che hai detto di non voler usare per la trasformazione a gas free

Scusa ma le barre portapacchi fanno una "striscia" d'ombra sui pannelli. E da come sento un'ombra sul pannello crea meno tensione di carica.

Ci vuole uno sterlingPower e gli spari anche 60A senza toccare l'alternatore che ha breve si fonderà!.. cmq bel video

Ciao, non ho capito dal video come colleghi la batteria all'impianto esistente e al frigo a220 ,basta collegarlo all'impianto?

Per avere la massima resa dei pannelli devono avere intercapedine sottostante per areazione.. Quando si surriscaldano troppo si azzera la loro produzione

Il frigo non credo sia a compressore quindi è l'antenato del trivalente, un bivalente. La soluzione è ottima se passi ad un frigo a compressore. Io vivo il camper un mese/un mese e mezzo d'estate e con la Power station sono "quasi" gas free, grazie alla piastra ad induzione. Prossimo step è cambiare il frigo con uno a compressore così da eliminare totalmente il gas (magari, visto che l'impianto è fatto, terrò un piccolo fornello per le emergenze con una bombola da 5kg della camping gaz)

La batteria a litio non puoi collegarla anche ai servizi del camper?

I una piccola pedana per i pannelli fatta con legno no?

Si può installare aria condizionata?e usarla mentre sei in viaggio?

Ciao mattley interessante ho anche io un camper acquistato da poco e vorrei sistemarlo con questo kit, per favore io nn sono bravo a cercare sui commenti i link, ti sarei grato se tu potessi scrivermelo in risposta indicandomi tutto il kit compreso di pannelli , grazie anticipatamente 😊

Non vorrei deluderti, ma la sostituzione del bombolone, non costa più di €600.

Grande Matley, però così ti conformi a tutti i Vanlifer 😂😂😂😂 Comunque Matteo, 800w in marcia controlla quanti ampere tira fuori l'alternatore perché potresti fonderlo. E a stò punto controlla anche i collegamenti batteria motore batteria servizi! P.s. il frigo accendilo quando parti, ti conviene 🤪 Ciao Matteo 👋🏼

Ma il riscaldamento? E i fornelli? Mi dispiace ma questo progetto non mi convince.

Scusa la domanda. Il serbatoio del GPL non sei costretto a sostituirlo comunqe, visto che se inscritto a libretto te lo dovrebbero contestare durante la revisione? ⛱

Io ce l'ho molto più basico... ma il frigo trivalente devi cambiarlo con uno a compressore: il trivalente consuma molta corrente e fredda poco...

Bello e veloce l'incollaggio! Ma quando dovrai toglierlo??

😂 Col Kaxxo che metto le batterie al litio nel mio camper, anzi chi lo ha fatto lo dovrebbe scrivere su ogni lato del camper per informare chi gli sta intorno . I pannelli direttamente incollati sul tetto secondo me portano a scaldare il tetto in maniera eccessiva,io avrei messo del materiale isolante tra il tetto e i pannelli.

Anche se flessibili e ultrapiatti consigliano quelli bravi ed esperti di mettere un alveolare di policarbonato sotto i pannelli per evitare il surriscaldamento e la perdita di watt...

Ciao sembra dal video che i pannelli non rendano per le loro caratteristiche .

scusa ma un ducato di quell'epoca probabilmente avrà il solito alternatore da 55 Ah, non tornano proprio i conti dei Watt. basta fare una moltiplicazione VxAh per avere i W. anche ipotizzando che il resto dell'impianto di bordo non stia mai consumando niente, non li hai mai 800 Wh di carica dall'alternatore fai sembrare che forare il fondo del camper sia un divertimento, ma non lo è non sarà come rifare tutto il camper, ma questa roba non è uno scherzetto e non lo sono neanche cavi per la la corrente continua dimensionati non si sa come

si bella idea il gas free ma se teniamo conto di tutte le spese materiale di acquisto + manodopera (anche se abbiamo le competenze del fai da te è cmq sempre un costo il tempo impiegato nei lavori di installazione) credo che tutto sommato non sia conveniente eliminare il bombolone (oltrettutto il costo del GPL è il combstibile più economico) specialmente se vai in libera ti permette di non avere problemi d'inverno con le giornate senza sole, corte na sopratutto per riscaldare il camper nelle giornate gelide...... Mattley alla fine dovresti fare un conteggio totale al centesimo dei costi avuti e se ne è valsa la pena o no.....

i pannelli, una volta incollati, se devi toglierli? si rovineranno

bah... fino a qui semplicemente è come tutti i camper con i pannelli solari.. non è che hai risolto il problema bombolone.... sono curioso di vedere come risolverai cucina e acqua calda. per il riscaldamento immagino andrai sul webasto.

scusa ma cucina e scaldabagno?

Tutto ok, occhio però , potenza alternatore, e cablaggio da alternatore a batteria servizi, di solito camper così vecchi non sopportano correnti così elevate

La ricarica da alternatore non è gratis, si paga con un calo di potenza del motore.

Ciao a tutto, ci sono in giro diversi camper GAS FREE e sinceramente non mi dispiace. Per chi ha paura delle batterie (e non ho le conoscenze per dare contro a chi la pensa cosi) cerco di vedere qualcosa di piu oggettivo, purtroppo il problema maggiore quando circoli con un mezzo, soprattutto come i nostri, che sono di legno e alluminio, sono gli incidenti stradali, quindi se devo investire per cambiare bombolone o bombole, secondo me é da prendere seriamente in considerazione il passaggio alle batterie a Litio, almeno sarei piu tranquillo nel sventurato caso di incidente. Detto questo va visto lo stile e l'utilizzo del camper, d'estate non ci sono problemi, tanto non si usa il riscaldamento e con tutta l'energia che puoi produrre con il sole, puoi essere autonomo; invece il gas, soprattutto sui mezzi vecchi é ottimo per l'inverno, perché abbiamo la stufa, (vecchia truma) che va solo con 2 pile stilo per l'accensione e con il bombolone ho la possibilità di stare in libera per diverso tempo (finisco prima il GPL che le 2 batterie AGM da 100Ah cad), unico neo é la componente BUTANO del GPL che alle temperature piu rigide non gassifica e a seconda della sua quantità all'interno del GPL rischi cmq di rimanere al freddo se vuoi fare lunghi periodi. Per evitare questo puoi usare il riscaldatore a gasolio, ma sei costretto ad usare le ventole per spargere il calore, quindi si avrenbe un bel assorbimento ogni giorno, quindi diventa importante capire i consumi. Vediamo + o - i costi per fare le cose bene, il bombole del gas, come scritto in altri commenti, va usato un ICOM a doppia camera che non costa poco, circa 900€ da 65L, cercando ora su internet, poi a parte c'é il montaggio. Poi dovresti far mettere a libretto il bombolone cosi da essere in regola con tutto e non costa poco, non trovo l'articolo ma credo che tutto, compreso serbatoio sia sui 2000€, ma lo scrivo con le pinze In piu certi benzinai non ti vogliono caricare il bombolone (ad esempio l'ultimo inverno che ho passato in Trentino, non sono riuscito a fare rifornimento, tutti quelli in cui sono passato mi hanno fatto storie, molti hanno proprio il cartello contro il rifornimento al camper per non so quake legge che é sicuramente superata..., alla fine sono dovuto andare in veneto per fare il pieno, altrimenti rimanevo al freddo. Con un sistema Lifepo4 plug&play ti togli da tutto, ma lo devi bilanciare in base alle proprie abitudini, ad esempio sei fai tanta libera di inverno, devi poterti permettere di accendere un boiler elettrico per farti qualche doccia, il frigo acceso (a compressore, il trivalente non ha senso se non alimentato a gas, perché consuma troppo) e riscaldamento acceso per almeno una settimana, solo con la batteria, senza fonti di ricarica, e devi avere ancora un 40% di autonomia per caricare cellulari, accendere luci e altri device in uso quotidiano. Un impianto litio del genere, non costa poco, ma rispetto al bombolone durerà almeno 20 anni e me lo posso portare dove voglio, su un'altro camper o dove voglio, e soprattutto ripeto in caso di incidente sarei molto piu tranquillo. Sicuramente mi sono dimenticato qualcosa. Ciaooo

In futuro vorrei un camper nel frattempo guardo idee e curiosità

l'impianto va bene ( le batterie portatili sono pensati per questo uso ) l'unica cosa che i pannelli solari che vendono in questi kit sono imbarazzanti.

Comunque così i pannelli si surriscaldano abilmente vanno messi di proposito con pannelli alveolari per arieggiare sotto

Ottimo 🎉

Non ho capito dove sta il gas free🤔🤔

E si comincia

A trovare qualcuno che te lo fa questo lavoro…

Purtroppo RU-vid sta diventando una scusa per fare pubblicità. Mi sa che non si salva più nessuno. Niente di personale, Matteo. Peccato...

Mi spiace deluderti ma ci sono molte criticità ed errori nel tuo sistema , io non avrei levato i vecchi pannelli i nuovi messi cosi non dureranno molto meglio i vecchi potevano dissipare meglio e rendere di piu

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booh 800w a 12 v sono 66a, praticamente tutto l'alternatore che di solito nei camper vecchi è da 70a... in pratica si surriscalda e ti lascia a piedi in poco tempo... Il frigo sembra trivalente.. se è così il consumo è costante.. 5 ore in vacanza sono niente... non solo perchè rimani senza corrente (no puoi neanche lavarti le mani ne andare al bagno ) ma perchè poi hai un tempo si ricarica molto lungo. Non ho capito poi come si fa a collegare quella centralina alla batteria servizi.. in pratica gli 800w non vengono solo dall'alternatore ma anche dalla batteria servizi visto che alternatore e batteria servizi sono collegati insieme. Quindi alla fine, a meno di non avere un alternatore da minimo 150a, butterai giù la batteria servizi che essendo al piombo non gradisce. Forse non ho capito bene ma a me pare tutto sbagliato...

Non è vero io ho comprato un camper con il bombolone scaduto da 10 anni. son andato a Cisterna di Latina alla ICOM e con 1500 euro me ne hanno installato uno nuovo compreso l'omologazione sul libretto di circolazione. Non ho più problemi. E poi non bisogna per forza riempirlo con 10 euro fatti al distributore ci passi tutta l'estate.

Voglio vedere il tuo gas free con il brutto tempo o di notte

per come lo uso io il camper, questa soluzione non mi sembra conveniente ... spendere 1000€ per questo kit + altri pannelli solari perché quei 2 sono troppo pochi per garantirti sosta libera, specialmente in inverno + 600€ di pompa di calore, mi costerebbe meno omologare il bombolone (contando che dopo 10 anni dovrei sostituire solo il bombolone e non tutto l'impianto). sempre secondo me, in soldoni, per chi non ha queste dotazioni omaggio questa soluzione è sconveniente.

Ho aperto il video per vedere i pannelli reclinati che ci sono in copertina. Odio le foto clickbait pertanto voto 👇

Ma cosa stai dicendo?? Ho cambiato il bombolone con 700 euro, con tanto di revisione a libretto.

Non mi hai convinto x niente. Niente

😂😂😂😂 hai tolto il gas fuori dal mezzo per mettere le batterie al litio dentro 😂😂😂 boooom

Che caxxata per sostituire la bombola costa max 600 euro collaudo compreso, fatto un mese fa a Roma

attendo ma io nel mio non cambio 2000€ sono tanti

Molto importante anche il fatto di poter avere una grossa potenza In termini di watt senza però dover gestire pacchi batterie a 12 volt che prevedono l'istallazione di cavi enormi visto le alti correnti che ci sono in gioco. Ottima anche l'idea di lasciare la batteria 12 volt per l'impianto luci. Io metterei un regolatore di carica con un pannello solare anche da 50 watt in modo da dedicare esclusivamente alla batteria servizi così da tenerla in carica anche quando il camper è fermo e l'impianto ecoFlow è smontato. Ecco un'altro vantaggio che la Power station la puoi sempre smontare e portartela dove vuoi.