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Trem de carga MRS aguardando PP1 V8 Bauru SP 1998 

Canal @njgallo
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Trem de carga da MRS com locomotivas GE U23C e EMD SD38 aguardando o trem de passageiros prefixo PP1 que chega com locomotiva elétrica V8 na estação de Bauru SP em 1998

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14 окт 2024

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Комментарии : 24   
@helioeustaquiohonorato9482
@helioeustaquiohonorato9482 Год назад
Sou fascinado com ferrovia o meu pai era ferroviário realmente esta no sangue
@orlandotrensnovaodessaereg6026
V8 nunca vai perder a majestade.
@josecarlosbarboza9207
@josecarlosbarboza9207 Год назад
Maravilha não vamos perder a esperança da volta! Obrigado
@jefersoncarneiro9092
@jefersoncarneiro9092 2 месяца назад
Eu espero que um dia volte a ser tudo como era antes
@whasintonsouza7670
@whasintonsouza7670 Год назад
Meu pai também era maquinista da RFFSA a muitos anos, SAUDADES.
@RodrigoSousaFerrovias
@RodrigoSousaFerrovias Год назад
Excelente registro amigo, parabéns 👍👍👍👍
@lordvonstrauss423
@lordvonstrauss423 Год назад
A ferrovia já estava no final! Os carros estão bem detonados. Só saudades!😅
@fabianohenriquealmeida6500
@fabianohenriquealmeida6500 Год назад
Eita. Só saudades parabéns Gallo
@LeonardoArarasSP
@LeonardoArarasSP 11 месяцев назад
Se ainda fosse assim carga x passageiros, era bom demais...
@lucianomarcassatrenseferre3078
Literalmente...fim dos bons tempos 😢
@Passeiosferreos
@Passeiosferreos Год назад
Muito boas estas imagens
@filipeferracciu6683
@filipeferracciu6683 Год назад
Show demais! Que registro maravilhoso! Isso é uma relíquia! Apesar ser uma época um tanto melancólica por conta do fim da Rede e da Fepasa, tem um charme especial!
@njgallo
@njgallo Год назад
Sim, era o começo do fim pelo menos para Bauru
@filipeferracciu6683
@filipeferracciu6683 Год назад
@@njgallo É inacreditável ver o que Bauru virou. Se alguém falasse na década de 70, o auge das estatais, que terminaria em nada, ninguém acreditaria.
@marcosgardinali8948
@marcosgardinali8948 Год назад
Que saudades da época em que a Estação Ferroviária de Bauru era referência no Estado de São Paulo. Parabéns pelo ótimo vídeo, Nilton.
@sergiofernandes8509
@sergiofernandes8509 Год назад
Boa tarde amigos Tudo bem Como diz a galera hoje em dia. Que osso a nossa Fepasa estava . Imagina como viajar nestes vagoes. Abrs
@AdilsonBatista57
@AdilsonBatista57 Год назад
Malha ferrovia já tem, tem que voltar logo eu acredito sim é possível
@j.ricardodias
@j.ricardodias Год назад
Pelo vídeo deu pra ter noção como a pintura da terceira fase foi bem mal feita, nesse ano em setembro fiz a última viagem de trem e alguns vidros dos carros estavam travados com parafuso pra não precisar consertar,já era o prenúncio do fim!
@vitpag
@vitpag Год назад
Sempre tive dúvidas sobre as fases das pinturas dos carros de passageiros. A primeira ou fase de transição seria azul com fepasa em “caixa baixa”, depois ainda em azul veio o FEPASA com os trilhos cruzados, na sequência os “ave-maria” e por fim teve também uma pintura final com a mesma escrita das locomotiivas ?
@rodrigoalessandrosantos9722
ESTAVA VAZIO OS CARROS DE PASSAGEIROS ERA O FIM DA FEPASA MUITO TRISTE
@roberrdmf
@roberrdmf 7 месяцев назад
Esse PP1 não estava apenas livrando a linha para o trem da MRS sair? Nunca vi trem de passageiro entrar na gare com elétrica na frente do trem, sentido Marilia. Por acaso o trem estava vazio e depois iria recuar?
@njgallo
@njgallo 7 месяцев назад
Estranho mesmo, mas naquela época no final dos trens de passageiros existia de tudo. Esse era o PP1 mesmo. A V8 puxou ele até a gare e depois alguma diesel levou de recuo até Bauru Pta. Lá devem ter invertido a diesel e seguido para Marilia
@marcosmonsao1822
@marcosmonsao1822 Год назад
Mrs?? Rede ferroviária Federal nao É?
@njgallo
@njgallo Год назад
Em 1998 já era MRS embora as locomotivas não tinham sido pintadas de azul
Далее
这到底是怎么做到的 #路飞#海贼王
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Слушали бы такое на повторе?
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