Trifox X8: Telaio in Carbonio Cinese a 550€ 

Io ti sfido a trovare un telaio, un solo telaio a meno di 700 euro! Quello che ci metti sopra che diavolo c'entra? Qua si sta valutando il telaio! trovami una Giant Aero a 2400 euro

Ciao @@robertorossi6898 be io personalmente preferosco una GIANT DEFY ADVANCED 2 a 2300€ con garanzia a vita e assistenza dal rivenditore piuttosto che un telaio cinese che dopo 3 anni la garanzia scade. Oltre alle rifiniture grossolane. Poi per carità rispetto le opinioni di tutti anche perché ogniuno con i propri soldi fa come vuole in base alle proprie necessità. Io ho fatto 4 conti della serva anche perché con il solo telaio mica ci pedalo .... E se devo montarla con componenti usati prima valuterei una bici usata, magari quella di un amico che la tenuta bene.

Mi hai tolto i conti dalla tastiera....E poi devi avere tutta l'attrezzatura per il montaggio. Vai dal tuo meccanico di fiducia che magari ti conosce bene e te la monta ? Vuoi che non ti chiede 100/200€ ?

@@Falket1973 e posso esse d'accordo ma non hai fatto bene i conti. Le ruote giant costano 300 euro il telaio non è aero ecc ecc. La garanzia è su eventuali problemi del telaio i quali la maggior parte delle volte compaiono dopo poche uscite. La garanzia a vita è uno specchietto per le allodole. Ti ricordo anche che se vendi la bici l'usato che compri non è più garantito. Io personalmente ho scelto di risparmiare sul telaio ed investire nei componenti più "sensibili" tipo ruote.

@@giancarlosilvestri7893 chi fa una scelta di comprare un telaio alla fine se lo monta da solo. È una bicicletta non un missile

Stessa cosa io, telaio mtb Lexon full suspension ed è una bomba. Minima spesa, massima resa

@@miketp948 ciao,posso sapere che telaio è?? Vorrei farmi una full senza svenarmi 😂👌

Io personalmente ho una mtb al 70% cinese, telaio Lexon full suspension con componenti Lyet (sempre di casa Lexon), solo ruote, gruppo e forcella sono di marchi conosciuti, che dire... Un anno di gare, allenamenti e botte da orbi, è li bello funzionante ed efficiente. Voto 10

@@miketp948 ciao anche tu lexon? io ho la front

@@lauriavincenzo3040 si, si. Preso nel a gennaio di quest'anno, Lexon Titan 7.0, tra un paio di mesi farà un anno esatto. Sono davvero contento della mia scelta, un po' scoraggiato dagli amici ma mi sono fidato del produttore cinese e non rimpiango nulla, anzi, ho una bici bella e funzionale. Ho capito che in Cina (Taiwan per l'esattezza) fanno prodotti eccellenti, basta saper scegliere e comprare con le dovute precauzioni

@@miketp948 si esatto basta verificare con occhio critico e attento

@@miketp948 io ho il telaio simile allo scale rosso per capirci

Mi potresti passare il link della bicicletta perfavore

@@Gabriel-br9fq Mi sembra che mi cancellano le mie risposte, dammi una mail che ti mando le info

Bellissima ma certo che ormai bisognerebbe orientarsi su telai predisposti x freni a disco

E ora che i grandi costruttori di bici ritornano nel paese di origine

...abbraccio in toto la tua decisione...e rincaro la dose... prossima bici ...acciaio!

se vai sul sito ci sono tutti i tipi di telai che vuoi

Ciao Domenico, ho fatto una recensione onesta e distaccata. Credo di essere stato onesto nel fare vedere i difetti (cosa rara nelle recensioni che si trovano su RU-vid). Ovviamente per quelle cifre è impossibile aspettarsi qualità altissime e credo che anche se lo avessi preso in anonimato le cose non sarebbero cambiate. Comunque prima di tirare le somme aspettiamo di vedere come si comporta in strada.

Il perno passante viene montato sulle disk brake, su di una rim brake non avrebbe alcun senso. Peso elevato, è vero, potrebbe anche essere sinonimo di resistenza, tutto sommato per una bici aero in peso non è primario

@@miketp948 si hai ragione, ho scritto d’impero e mi sono accorto dopo che era rim, comunque trifox fa pure teli disc.

Ho ordinato i pezzi, stanno arrivando

@@DavidePetrini ok graziemi piacerebbe molto ordinarlo quel telaio

Certo

È arrivato il gruppo

Lunedì 7 inizio le riprese del montaggio

Anche Ferrari e Fiat vengono prodotte entrambe in Italia eppure la qualità non mi sembra esattamente la stessa.

@@stefano5080 vero

@@stefano5080 questo è vero ma è altrettanto vero che se prendi una Ferrari e gli metti lo scudetto Fiat non sei più disposto a pagarla come una Ferrari anche se il prodotto è lo stesso. Questo esempio paradossale è per dire che la forza del brand è tale per cui non sempre il valore del prodotto è commisurato al suo prezzo. Attenzione che con questo non voglio dire che i prodotti blasonati sono equivalenti a quelli di case sconosciute ma che il brand ha un suo valore che si è stato costruito anche grazie al marketing ed alla pubblicità e tutto questo ha un costo che paghiamo noi consumatori.

@@carmelopriolo1106 Il brand per i consumatori ha i suoi costi ma anche i suoi vantaggi perché ogni eventuale difetto di qualità crea un danno di immagine alla casa madre maggiore del costo economico di produzione o riparazione. Se la Pinarello iniziasse a produrre telai difettosi e mediocri si rovinerebbe il marchio irrimediabilmente, a maggior ragione nell'epoca dei social e delle recensioni, perciò gli conviene mantenere degli standard molto alti seppur costosi; questa è una garanzia per gli acquirenti, qualcosa di immateriale che paghi ma da cui ottieni la sicurezza di un mezzo affidabile. È chiaro che per un brand come Trifox, con tutto il rispetto, c'è poco da rovinare il marchio che già parte come sconosciuto, economico ed inaffidabile. Se qualcuno se ne lamenta la gente se lo aspetta già dall'inizio per la posizione di mercato che occupa. Oltretutto la garanzia non esiste, perché rimandare avanti e indietro il pezzo costa troppo, sempre che ti venga riconosciuto il difetto di produzione e che si abbia la voglia di prendersi un altro rischio. La bici poi non è una macchina, gli standard qualitativi della Fiat e della Ferrari, ti garantiscono comunque di base entrambi un mezzo sicuro, con caratteristiche certo diverse, ma affidabile. Il telaio della bici se presenta un problema rischi di non raccontarla in discesa a 70, è un componente troppo critico, io onestamente non me la sento di risparmiare sulla sicurezza.

Pietro Stocco, infatti, al 90% i pacchi voluminosi o pesanti li fermano

Esistono spedizioni "no tax" per evitare la dogana, costano in media 130 euro

CE= China Export

Ciao, vendono i loro telai in Europa da alcuni anni quindi mi auguro che siano certificato. A scanso di equivoci ho scritto al servizio clienti per avere conferma. Ti tengo aggiornato

@@DavidePetrini grazie questo potrebbe veramente essere un ulteriore punto a loro favore oltre quelli già citati nel video.

Sto aspettando il gruppo

@@DavidePetrini ma che sia affidabile? Perché mi fa voglia visto il prezzo

Si

Lo monto Mercoledì

@@DavidePetrini la forma del telaio guardando anche in questi giorni tappe dei pro assomiglia molto a marche piu blasonate… per cui non escluderei del tutto l affare.

T800

Si scusa, me l’ero perso …abbi pazienza ma son rincoglionito …grazie! Complimenti per il tuo lavoro

Canyon fa bici mediocri e con finiture da bassa gamma ( ho una ultimate slx ). Per non parlare dei problemi dei cuscinetti serie sterzo e tutte le magagne della nuova aeroad. Presa solo perché il tipo la regalava e ho cambiato telaio gratis

Ma magari è un telaio uguale a quello che hanno mandato a Durianrider, che come noto non può vedere i freni a disco...

Il famoso reggisella che si rompe su una bici da 8000€ a cui allude è quello Canyon...

😂

Se ti riferisci alla sl7 dicendo che specialized non ha capito un cazzo hai fatto centro.

Ho messo il link in descrizione

Si