Ruote Bici Cinesi #2 

Ciao Franco, se posso dove le hai trovate ?

Ciao .dove le hai comprato.mi servirebbero per freni a disco

contento te e della tua sicurezza...

@@luciococolo8955 AliExpress

@@gianluca5689 contentissimo

A parità di peso meglio anche con più raggi. E controllare bene anche il tiraggio dei raggi. 😉

@@marcooropallo1231 ovviamente si , ma purtroppo più raggi mediamente significa più peso , un po' il cane che si morde la coda . Il vero quesito é quando sei disposto a sacrificare in affidabilità e sicurezza, a fronte di un guadagno prestazionale/ estetica accativante in ambito amatoriale? A mio parere tecnicamente insignificante , il guadagno il più delle volte é psicologico , dovuto al plagio mediatico . Per contro affidabilità e sicurezza sono tangibili solo dopo aver avuto problemi ma sopratutto avere una conoscenza tecnica tale da capirne le cause . Nel mio caso ti posso garantire che il 95 % dei problemi sono dovuti al voler limare peso sino al limite massimo tecnico , quindi basta una buca fuori standard , un gofiaggio fuori standad , un peso fuori standard , o una somma di questi ed aktri fattori , e la rogna é servita . Rogba tecnica sulle ruote non di rado combacia con sicurezza compromessa . Tutto ciò scritto sopra esiste per limare 100 grammi o meno . La mia somanda é: ne vale la pena al livello amaroriale ? A mio parere , decisamente no ! MA temo essere una mosca bianca , i ciclisti in magior parte oggi , uciderebbe per 100gr in meno . Magari potrebbe toccare proprio a loro stessi .

@@parakito67 allora : sei stato molto preciso, si ucciderebbero per 100g in meno, oltretutto dove non serve direi.. mi spiego , possiamo fare una bici da 8kg in due modi, con un telaio esageratamente leggero, ruote leggere e gruppo di media qualità e idem per il manubrio ,oppure farla sempre da 8kg però con un telaio importante, ruote abbastanza robuste e magari spendere 200euro in più per il gruppo e risparmiare qualche grammo, a parer mio la sottile differenza è : Se mi si spacca la trasmissione a tutto malandare mi fermo, se invece mi si spacca una ruota a tutto malandare crepo. Oltretutto risparmio perché anche le case ci mangiano , 200 grammi di differenza su un telaio stiamo parlando di differenze anche di qualche migliaio di euro. A parer mio non ha senso, sopratutto perché un buon 75/80% degli amatori i 200 grammi li può togliere dell'addome con un minimo di alimentazione. C'è troppa smania di avere il bolide, bellissimo ,prestazionale poi gli crea malumore la postura e frustrazione la performance perché alla fine è la gamba che conta. Questa ovviamente è la mia personalissima opinione..

@@marcooropallo1231 concordo e rilancio , il 95% degli amatori pedala in presa alta , perché primo non sono allenati alla posizione con l'aggravante di essere mal posizionati dalla partenza . Ecco in presa bassa guadagni 100 volte e forse più quello che ti danno 100 gtammi in meno , oltretutto é gratis . Ma questo sulle riviste specializzate nel plagio , non lo vedrai mai scritto . D'altronde se riesci a fare cambiare bici identica ogni anno agli apassionati , solo con finte novità e livree che guarda caso l'anno dopo non se le riccorda nessuno , allora vale tutto ed il contrario di tutto . Ma almeno teniamo presente che il nosto è uno degli sport più pericolosi , dare una mano alla mala sorte é diabolico .

@@AS-oj9jw certo!!! Sono un amatore, non devo fare il giro d'italia!!!

Io ho fulcrum racing 5

Non diciamo falsità gratuite... basta guardare l'incidente di Laporte alla Parigi Roubaix e farsi un'idea

Io ne comprata una con 350 euro, e salgo sull' etna

@@alfiog71 anche io ma ho speso 200 euro

Anche io, e l'ho trovata nella munnezza

@giovanni non me lo ricordo

Le ho prese anch’io 60 mm mozzi novatec per copertoncino... vanno molto bene e sono bellissime!!

Io un paio di Ivan con profilo da38mm ho già fatto 7000km e vanno bene.

@@mariorinicella9654 Questo mi rincuora. Molto. Vorrei chiederti delle info riguardo i tempi di spedizione e tracciamento. A me risulta "etichetta creata per ups" questo nel regno unito. Ho contatto il venditore e mi ha detto che il pacco arriverà lunedì in Europa. Anche a te è andata così? Cina, GB e poi Italia?

@@francescodemichele322 sono arrivate dalla Cina 40 giorni ne vale la pena per 400 euro

@@mariorinicella9654 capito. Grazie

Anche io sono un felice possessore di Ican fl40, sono uno spettacolo, pagate 520 euro, e si trovano pure su Amazon

Non trovo nessuno che le abbia. Ho anche contattato l azienda x dei test ma nn mi hanno risposto

si sicuramente, i costi di sponsorizzazione vengono poi pagati con percentuali non basse dai clienti-comuni mortali. Credo che comunque sarebbe interessante un documentario al riguardo. Mercato cinese VS mercato europeo. Quali sono le differenze davvero e quali invece i punti di sovrapposizione nella qualità e affidabilità delle merci. Che test vengono fatti, sui prodotti, che garanzie etc. E poi sarebbe anche da capire fino a che punto i lavoratori cinesi vengono pagati "normalmente" o sfruttati. In europa abbiamo controlli (e tasse) elevatissimi.

Io ho le ruote (tutta la bici in verità) tsunami Carbon project 😁

marchi storici per cerchi in carbonio in italia non ce ne sono mai stati. Altra ragione è sicuramente il risparmio.

Davide Mapei :D

Ciao, potresti dirmi dove hai prese quelle dallo UK? Grazie

@@Doms182 Purtroppo proprio qualche giorno un mio amico mi ha chiesto di trovarle ma sul sito le ruote son finite tutte... Però su Ebay ho visto che ci sono ancora ruote simili anche a qualcosa in meno.

@@blusilverblu potrei sapere su quale sito le hai prese? Almeno per capire qule tipo di ruote sono. Grazie

Ma guarda un po’ non si ricorda 😆

@@sergiouberti4604 non si ricorda cosa?

Parole sante. Si sta proprio esagerando.. Amatori che spendono fior di soldi per parti di bici solo per sfizio.. Siamo come drogati... Ne vogliamo sempre di più

Mmmmm mi sa che sei in confusione Alberto

Davide Petrini se pubblicizzi un sito è perché lo ritieni affidabile e quindi consigli agli altri di comprare da quel sito però vabbè Secondo me sei te che sei in confusione se passato da comprare completini da aliexpress a pubblicizzare soltanto il Made in italy

Non è tutto falso il prodotto cinese, vendono anche prodotti di ottima qualità!

Non mi fido

Pasquale Della Corte dici roval il che suppongo tu le conosca ... mi è stata consigliata una coppia roval cl40 rapide me le consigli ?

@@Andrea.Natali io possiedo le clx 40, le CL sono identiche ma non hanno i cuscinetti in ceramica, ma sono validissime te le consiglio

Pasquale Della Corte ma è vero che pero non le posso fare tubless?

@@Andrea.Natali dipende dal cerchio, se è compatibile o meno

Buoni, dipende dalla bici

Alla prima discesa ho piegato un paio di vision da 1500euro.. quasi mi ammazzo e la casa costruttrice si tira indietro...

@@DalmaPRS senza parole, mi dispiace

concordo pienamente. Soprattutto dal punto di vista etico, e non solo economico, bisognerebbe farsi delle domande serie.

tutti che si fanno menate sulle ruote in carbonio io ho aperto un cerchio in alluminio mavic open pro su un rallentatore a velocità nemmeno elevata.

Il problema e' che quando passi da profili medi (~40mm) a profili alti (60mm) l'alluminio diventa troppo pesante e il carbionio fa esplodere i costi. Se vuoi comprare delle decenti ruote in alluminio ci sono Mavic Cosmic Elite (450/500E), Fulcrum Racing 4 (300/400E) e ruote Vision TriMax 30 (300/350E). Altrimenti devi fare il "salto" e spendere almeno 7/800E per delle ruote in carbonio.

@@bimbogiallo , infatti fino a 1000 euro potrei arrivarci ma non oltre perché francamente non avrebbe senso. Vedo ruote che saltano i 3000 euro e mi chiedo: perché? Per una coppia di ruote in carbonio a profilo medio-alto, 1000 euro mi sembrano più che giusti

commento davvero utile...