TRIP REPORT | R Vltava (ČD) | České Budějovice to Prague | Czech oldschol fast train | 1st Class

Подписаться 15 тыс.

Просмотров 13 тыс.

50% 1

Train trip report of journey what you requested. A month ago I asked for a train what you want to see in my video and here is the first one, Czech Rychlík (Fast train) called Vltava on route from České Budějovice to Prague.
Railway company: ČD
Train number: R 722
Route: České Budějovice - Prague
Duration: 02h19m
Train type: ČD class 362 (Škoda) + A/B coaches
Class: 1st
Seat: 76
Date: November 2020
SUPPORT ME:
Be my patron: / petebrandy
SOCIAL:
Instagram: / petebrandy
Facebook: / petebrandyaviation
#CDRychlik #tripreport #trainreview

Опубликовано:

11 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 103

@konradpovac5424 3 года назад

I Love this trains with open Windows and hope it will stay. The tourism is important for the citizens of czech Republik

@PeteBrandy 3 года назад

I also like these classic trains with openable windows. Some trains are already being replaced by newer ones, but I believe that the old ones will still run on some routes :-)

@flyingwithmatt 3 года назад

Another great video Pete! Ceske Budejovice city looks really nice. You're showing me a lot of Czech Republic recently in your videos and I really like to make some Road trip or train trip in Czech Republic 😁

@PeteBrandy 3 года назад

Thanks so much! The South Bohemia region is one of the most beautiful in the Czech Republic, there are many beautiful historic towns (České Budějovice, Český Krumlov, Tábor, Hluboká, etc.). I definitely recommend to take a trip around the Czech Republic. I'm planning a similar round trip around Poland :-)

@ELAviation 3 года назад

Beautiful report Pete. Old train but in good condition is great! i always wanted to travel in the train with compartments.

@PeteBrandy 3 года назад

Thanks so much! So visit my country, there are many trains with compartments coaches :-)

@SuperalbsTravels 3 года назад

Ahh, kindles memories of travelling on these lovely carriages. I've been on one that has sockets once before, but they were sadly broken. 🙄

@PeteBrandy 3 года назад

For me, these coaches reminded me my childhood :-D These original A149 coaches don't have power sockets yet, but upgraded versions already have them (for example, Aee145 /152 coaches). Unfortunately, non-functional sockets are sometimes a problem with several trains, I have similar problem on the ČD railjets. What route did you travel on these cars?

@SuperalbsTravels 3 года назад

@@PeteBrandy My trip was Przemyśl Główny to Kraków Główny, in first class. 😍

@PeteBrandy 3 года назад

Great! I think there was Rychlík (Fast train) Galicja.. I hope you will release a video from this journey :-)

@SuperalbsTravels 3 года назад

Sadly not, I wasn't recording this journey. Still, it was nice! 😁

@SuperalbsTravels 3 года назад

It is advertised as a TLK within Poland, and becomes Rychlík in Czechia, I think!

@LorisOrnella 3 года назад

Old scool trains will always be my favourite

@PeteBrandy 3 года назад

I also like old school trains :-)

@Pidalin 3 года назад

I also like that sounds, new trains are so boring and when A/C is not working, you can't even open window.

@zeleznicarczsk8738 3 года назад

Super video!!!, parádní cesta, ukázka vozu i popisky, Like👌

@PeteBrandy 3 года назад

Moc díky za zkouknutí a koment, moc mě to těší :-) Včera jsem jel R-Vysočina a tam bylo na posile starý Béčko ještě s koženkovými sedadly :-D

@moraviasotous2681 3 года назад

@@PeteBrandy Jojo, to tam jezdí celkem často. A vždycky si sednu do něho. :-D

@eduardingris2921 3 года назад

@@moraviasotous2681 Jn i když jelikož teď veze Bee 238 tak to musím využívat pro internet a nabíjení, když tam bude místo toho ten Béčko tak jdu využívat BDS 450

@patrik24main 2 года назад

Já teda moc na ty kupéčka nejsem, radši mám velkoprostoráky (Bpee, Bdpee). Jediná kupéčka, která mám fakt rád jsou vozy Bbdgmee. :D

@adam193-vlakytrains 3 года назад

Excelentní video!! 😁 Konečně také na jih.. :D Jako vždy se ti to opravdu povedlo, už ze začátku videa jsem věděl, že to bude nádherné video jako vždy 😁 A to zamávání v čase 10:55 je TOP 😂 LIKE jako vždy!! 😄

@PeteBrandy 3 года назад

Moc díky :-) Ano, na jih, postupně chci dát všechny regiony, než zas půjde cestovat do zahraničí.. ještě mám z podzimu natočený Jižní Expres z Prahy do Č. Krumlova :-D Jo, to zamávání je zvyk ještě z leteckých trip reportů :-D

@daneceeekcz9611 3 года назад

Jooooo tyhle vozy jsou nejlepší!!! 🥰🥰 " A, B, BDs ". Ty vozy nemají chybu 👌🥰

@PeteBrandy 3 года назад

Ale asi už dlouho nebudou, až se uvolní vozy z Krušnohorů a Západních expresů .. Navíc mají na tyto rychlíky být v podmínkách vozy na 160 Km/h

@laurisuurmaa2752 2 года назад

I took that trip in 2005, the railway infrastructure seems to be improved.

@PeteBrandy 2 года назад

Yes, the infrastructure improved a lot in the last years. This year, two more new sections are being completed, with a maximum speed of 200 Km/h. I traveled on this route again a few months ago and you can see the progress here (you can watch my video R-Lužnice from České Velenice to Prague, where new sections of the track can be seen).

@brucebowen100 3 года назад

Thank you for another train ride through the Czech countryside. I will never get to do this, but thanks to your videos I can enjoy the rides right here at home. Please keep posting and have a happy holiday season.

@PeteBrandy 3 года назад

Thanks so much for watching! There are also direct express trains on this route to Linz and Český Krumlov. I will continue with other trip reports, because I started traveling again. You too, have a happy holiday season :-)

@dlbrittain1976 3 года назад

thanks pete...your doing great sharing your wingless adventures............also enjoy the landscapes to :)

@PeteBrandy 3 года назад

Thanks so much for watching, Dan! :-)

@DannyfromCZ 3 года назад

Yes, three parts of this track are still old and single-tracked, but two of them are under construction of a brand new track capable of 200 kmh...forget to mention it

@PeteBrandy 3 года назад

Yes, you're right, I forgot to tell about. I still have prepared a video from the Jižní expres train , so I'll mention it there.

@drakulkacz6489 3 года назад

@@PeteBrandy I don´t know if they are also changing electricity system. From Benešov to the south and west it used to be direct current, from Benešov to the north alternating current. That´s why to the south is ussualy going the old locomotive with an old train - they need the locomotive able to switch the system of power in Benešov.

@VirtualTravelTour 3 года назад

Outstanding video. Thanks for sharing.

@PeteBrandy 3 года назад

Thanks so much for watching! :-)

@kbst8411 3 года назад

Great video! I did excatly the same trip on the very same train in July 2020. Came all the way from Western Austria just to use an old school Rychlik. The way to Praha I used the 2nd class baggage coach and on the way back I travelled in 1st class. In Praha I treated myself with a model of this baggage coach (there is a great little model shop called Pragomodel). :)

@PeteBrandy 3 года назад

Thanks so much! That sounds like a good trip! I also like these older trains, especially České Budějovice based coaches are still in good condition. I also used to collect train models and had my own modelbahn, but now I live in a small apartment, so it is no longer possible .. Greetings from Prague!

3 года назад

Cool trip report, Pete! Nice to see these cars in such a good condition. We also have some of them in Hungary (rather with open coaches), but they're much more run-down. Also noticed how the station building of Tábor looks exactly the same like many in my country, and you already mentioned the Monarchy. 😁 Hope you're doing well, mate! 😎

@PeteBrandy 3 года назад

Thanks mate! Yes, these types of coaches are still in many countries. I had a luck to well maintained cars - the České Budějovice depot has their older coaches in good condition :-) The design of many stations in the former monarchy is really similar, I said the same thing when I travelled by train from Budapest to Vienna :-)

@vlakarcz4868 3 года назад

Jojo První třída A 149 byla vždycky fajn, když se mi vynoří vzpomínky kolik nocí jsem s nimi procestoval.

@PeteBrandy 3 года назад

Také jsou pro mě vzpomínky, a za mě pokud nejsou narvané, tak jsou to velmi pohodlné vozy :-)

@ariebertversteeg4347 3 года назад

The seasons are changing rapidly, but the line is beautiful in all seasons! Greetings from the Netherlands by Arie Bert Versteeg ;-)

@PeteBrandy 3 года назад

Thanks so much! Yes, the season are changing.. I also have one summer video from this route (Prague to Český Krumlov), I plan to post it within this spring :-) Greetings from Prague :-)

@hammedtukur 3 года назад

How do I get to Ceske Budejovice from Prague Airport?

@pavel_tuzar 3 года назад

Vlaky mě neberou moc, ale jsem tu pro jeden dotaz, neplánuješ s LOTem Praha - Ostrava do sbírky? :)

@PeteBrandy 3 года назад

Pořád ještě řeším dilema, na jednu stranu LOTem jsem letěl krom 73M všemi typy, včetně obou verzí Dreamlineru, ale na druhou stranu jsem ještě nikdy neletěl domestic v ČR.. no do ledna ještě čas :-D

@martinxxcz2919 3 года назад

Same coaches were running on my favourite train line R8 wich is running from Brno (my hometown) to Bohumín (these coaches are not running there anymore, becasue RegioJet took over that line). I travelled alot on the B249 and BDs449 coaches and I love them! Nice video Pete!

@PeteBrandy 3 года назад

Thanks so much for watching! Yes, I know, I tried RegioJet on R8 line a few months ago.. A similar train composition as it was on the R8 line is now on the R9 line Prague to Brno through Vysocina.

@martinxxcz2919 3 года назад

@@PeteBrandy Train sets wich came from Bohumín on line R8, changed to line R9 in Brno and they went to Prague and back to Brno where they changed line back to R8 and went to Bohumín. So if ČD was still on R8 you could be on the same train the whole journey trough Czech Republic (or you could choose trains that were going to Prague trough Olomouc and Pardubice) :)

@PeteBrandy 3 года назад

@@martinxxcz2919 I hope that ČD will continue to run at least on the R9

@martinxxcz2919 3 года назад

@@PeteBrandy I hope too.

@DrRchannel71 3 года назад

nice trip report mate, like

@PeteBrandy 3 года назад

Thanks so much :-)

@jorgrisch6280 3 года назад

Wieder eine wunderbare Fahrt und alles super erklärt Vielen Dank dafür...Würde mir gerne mal eine Fahrt von Brno nach Pilzen wünschen...😃

@PeteBrandy 3 года назад

Vienel dank! I plan Brno - Plzeň, but it's 6 hours ride, so I'm waiting for better weather :-D

@jorgrisch6280 3 года назад

@@PeteBrandy Vielen Dank für die Antwort....Freue mich schon darauf 😀👍

@PeteBrandy 3 года назад

Ich auch. Schöne Grüße! -)

@jorgrisch6280 3 года назад

@@PeteBrandy Danke...Wenn er mal in Deutschland ist(wenn es wieder geht,nach Corona )die Oberweißbacher Bergbahn wäre auf jeden Fall mal einen Trip wert

@viktorkorbel1440 3 года назад

Jenom malá poznámka...ČD Minibar na Vltavě nikdy nebyl. Maximálně na expresech před rokem...teď to v expresech zajišťuje JLV+poslední rychlík co je přes den jako expresová souprava.

@PeteBrandy 3 года назад

Díky za info :-) Já měl zažitý z Krušnohoru, že je ČD minibar na všech rychlících, ale koukám v seznamu a opravdu na plno R ČD minibar nejezdil..

@viktorkorbel1440 3 года назад

@@PeteBrandy no správně by měl být Krušnohor označen jako Rx (rychlík vyšší kvality) je tam Internet, klima a minibar). Minibar je hlavně nasazován kde si to objednavatel objedná a nebo kde chybí jídelní vůz (před stopkou to byla například hungárka). Teď by měl být nově i na dvou párech Svitav, protože ČD nemají náhradní pantery(kde bývá samoobslužný automat). Takže budou normální velkoprostory a kupečka

@PeteBrandy 3 года назад

@@viktorkorbel1440 Podle mého měli to označení Rx nechat, potom běžná cestující nechápe, proč třeba na stejné trase Krušnohor má klimu, minibar, WiFi, a Labe nemá, přestože cena je stejná (alespoň v 1. třídě). Se Svitavou už jsem měl tu čest, minulý týden z Blanska, čekám Pantera a nakonec jsem jel v A149 :-D

@DanielsUKT 3 года назад

Czech cities look really nice also the coaches were good too I feel like you can only enjoy the compartment seating if you are on your own but fully occupied not enjoyable

@PeteBrandy 3 года назад

I chose this train because I know that in 1st class I always have a compartment for myself. Otherwise, I prefer open-plan coaches, sitting in a compartment with other people is not very enjoyable.

@DanielsUKT 3 года назад

@@PeteBrandy yes it's better to have your own personal space in the compartments also more safer too especially if you are using the seated compartments as a bed on a sleeper train

@jirivalenta6382 3 года назад

Ale ty béčka jsou jsou fajn. Já je mám rád a jsou útulná

@PeteBrandy 3 года назад

Ano, pokud nejsou tyto soupravy plné, mají něco do sebe, pro mě cesta Vltavou byla jedna z nejpříjemnějších v roce 2020

@kidla12345 3 года назад

I goes to school with this train.

@PeteBrandy 3 года назад

I used this train only twice, but sometimes is more comfy than the Jižní express train and not so crowded.

@TravelALBERT 3 года назад

really nice

@PeteBrandy 3 года назад

Thank you :-)

@janpf0624 3 года назад

Thumb up. However there are not power sockets, wifi or A/C, I like those clean comparments, old fashion vibes and classic windows. I used to travel between Žilina and Zvolen by Zr (semi-fast) trains those had scheduled declassed A 19-41 to Bee 29-48 in original seating condition at the time. I liked them.

@PeteBrandy 3 года назад

Thanks for watching! Usually I ride this route on Jižní expres train, but I wanted to try something else. Normally I don't like the A149 / B249 coaches, but these ones, based in České Budějovice, are in good condition, clean and well maintained. And compared to some newer these A coaches are comfy.. The only thing I really missed were the power outlets (AC isn't important, I like warm weather :-D).

@StudioRisa 3 года назад

Vy pocházíte z Ameriky?

@PeteBrandy 3 года назад

Nene, jsem z Prahy, ale v USA mám část rodiny :-)

@StudioRisa 3 года назад

@@PeteBrandy máte úžasná videa!

@PeteBrandy 3 года назад

@@StudioRisa Moc díky :-)

@matykolar-zp3004 3 года назад

Mám pro tebe tip vyzkoušej Rychlík Berounka linka R16 trasa Železná Ruda Alžbětín/Klatovy - Praha hl.n.. Je to parádní vlak, jezdí tam vozy Abpee 347,Bbdgmee 236,Bmz 235 a Bpee 237. Kvalita je dobrá.

@PeteBrandy 3 года назад

Myslíš R-Berounka? Ten mám už natočený od jara na trase Praha - Plzeň, ale ještě jsem se nedostal k tomu to sestříhat :-)

@matykolar-zp3004 3 года назад

@@PeteBrandy Ano, tak to se těším na video

@Kolekcjonergrzyby 3 года назад

Very good 👍18

@PeteBrandy 3 года назад

Thank you :-)

@jirivalenta6382 3 года назад

Pěkné video! To Eso je fakt pěkná lokomotiva. Jen škoda, že má jen 140 km/h. Jinak včera jedu béčkem, jdu na WC a tam mají normálně desinfekci. Poprvé, co jsem zažil. Včera jsem jel taky EC 114 Cracovia a z Olomouce 10 minut na odjezdu a v Třebové 3 minuty. Hezky to stáhl. Napadlo mě, co zkusit právě Cracoviu? Za mě příjemně svezení

@PeteBrandy 3 года назад

Moc díky! Ano, také se mi Esa líbí a je to škoda, že má jen 140 Km/h, přitom bastardi těch 160 Km/h dávají. Na koridoru se to zpoždění stahuje celkem dobře. My včera na R-Vysočina nabrali v Havl. Brodě 11 minut, ale bohužel to stáhl jen na 7..

@jirivalenta6382 3 года назад

@@PeteBrandy jo, Bastardi jezdí na R18, ale já chytl 150, takže taky jen 140 km/h. A taky mě překvapilo že v Července před nás pustili osobák s tím, že "rychlík jede až za 4 minuty, můžeš jet" a pak dalších 15 km do Olomouce krokem... To nechápu. Když jedu Pendolinem, rozjedeme, všechno uhne, brzdime před další zastávkou, ale tady si před nás hodí Pantera na Nezamyslice a my pak přijedeme pozdě.

@363eso 3 года назад

@@jirivalenta6382 a právě proto buďme rádi že ty Esa nejezdí 160km/h. 371 sice 160 umí ale taky je to pěkně líný. Esa by uměli jezdit klidně 200km/h ale to by ten převod byl dost do rychla a už by to nemělo takovou sílu na to něco za sebou táhnout. Jsou to už stroje v letech a ve srovnání s dnešní dobou se starou technologií takže těch 140 je pro Esa ideální.

@jirivalenta6382 3 года назад

@@363eso no, ale když vlak schytá 150, 362, nebo béčko, tak nemůže 160 ale jen 140 a to je takový blbý na koridoru když normálně to jezdí 160

@jirivalenta6382 3 года назад

@@363eso hele, slyšel jsem že budou chtít předělat celou republiku na 25 kV. Myslíš, že vlaky typu 151, 371 půjdou předělat, nebo budou muset být vyřazeny?