Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 review: QUEEN of the naked! 

Je l'ai depuis un peu plus d'un an , cest vraiment une super machine, un vrai rail, légère et le moteur s'énerve bien quand il le faut, niveau conso c'est bien 6.5lL en balade normal et 7.0L en mode arsouille 7.5L si beaucoup de ville ce qui dailleurs est son point noir car elle chauffe pas mal. Niveau duo effectivement cest pas ouf pour le passager madame a vite mal au fesses. Je regrette en rien cette achat cest vraiment une super moto ! Elle merite pas de s'effacer face a ses concurrentes dont on entends toujours parler

Comme à l'habitude vidéo très bien élaborée, avec toujours cette rodster's touch!! je possède une 1050r de 2016 et je confirme tous les aspects mentionnés dans cette vidéo, avec 52000 km effectués à son guidon je peux dire que c'est réellement un must niveau rapport prix/performance/finition et d'une polyvalence incroyable, personnellement je suis pas prêt de m'en séparer tant cette moto est attachante

Je savais pas quoi prendre apres mon A2 mais la je me suis décider.. Ce week-end je vais chez Triumph😄

Petit problème pour le tour dynamique tourne cette poignée bordel

Super test au top comme toujours !! Petite suggestion si jamais tu veux : faire un petit short ou vidéo pour des astuces pour bien régler les suspates :P Et si jamais cela t'intéresse, je sais pas si tu as déjà eu l'opportunité de tester, je te conseille de tester un bon petit Honda CB1000R Black Édition :) Je viens d'acquérir c'te beauté et c'est vraiment top (c'est mon premier bolide après le A2). Bref, tout ça pour dire que t'es toujours au TOP !!

Sympa cette Triumph elle a une super finition et toujours bien présenté. Continu comme ça✌

Mmm🤔 la speed triple 1200 ma beaucoup impressionné 😯 pour des raisons esthétiques j'ai tester la rr . Agilite, souple et gras en bas comme les bicylindre, ça reprend tous de suite et ça prend des tours de façon lyrique comme un 4 pattes 🤯 le meilleur des de monde dans une sublime écrin. 😘 Du coup je vais prendre une gsxr😂😂😂😂😂

Attention. Moi j'ai eu beaucoup de problèmes (campagnes de rappel!). Notamment sur la surchauffe > 2 remorquages sur ca en achat neuf. Une première fois le liquide de refroidissement a explosé (prob de ventilation)... une seconde fois il a tout déversé par le tuyau d'évacuation (prob de tarre du bouchon radiateur). Et à chaque fois yavait campagne de rappel derrière. Idem problème pour passer le neutre a l'arrêt > corrigé en changeant le ressort. Attention à la fiabilité ...

Salut, Vidéo sympathique, mais i manque quand même les petits point négatifs. Levier d'embrayage qui vibre comme s'il venait de chez Wish, le shiter qui doit venir du même magasin (j'en suis au troisième en 2ans et 35.000km. Les silents blocs du porte couronne qui rendent l'âme à 30.000km, révision des 32.000km à plus de 1000€ (je viens d'y passer).... Remplissage du liquide de refroidissement impossible à faire sans démonter le réservoir et ce dernier est une plaie à déposer. Donc, oui, moto de tous les jours très agréable, mais le budget est une bonne marche au dessus de la petite sœur la 1050.

Très sympa la vidéo très instructif 😊👍

Merci pour la vidéo ! J'ai moi même une Street 660S de 2020 et je pense partir sur la Speed 1200RS car la moto semble vraiment tout avoir

Génial super essai ! Merci et on croise les doigts pour qu'elle finisse dans ton garage

Of course my dear! Idem pour la Street Triple RS! Je kiffe chaque jour aux commandes ses antennes ! 😀

J’en ai une grise de 2022 achetée neuve avec 12000 km, c’est incroyable, je penses que je vais m’en prendre une autre pour l’année prochaine

T'as réussi à me convaincre... j'en ai une dans le garage depuis 1semaine du coup hahaha

J'ai actuellement la superduke v3 de 2020 et si la spedd était sortie cette année là j'aurai bien eu du mal à choisir entre ces deux modèles ! J'ai essayé la speed mais je trouve qu'elle manque de watts par rapport à la Ktm ! Dommage

Après ma street triple 660s en A2, ça sera elle ma prochaine bécane pour le quotidien durant de nombreuses années ! Merci pour ce nouveau test aux goûts du jour toujours au top ! ✌

Bravo à toi mon Petit !!!!😅 Super tes analyses très concises et aussi ton humour 😮 enfin bref que du rumeur !!!!! Non du bonheur 😂😊

Belle essai, bravo et merci

Tes vidéos sont toujours aussi plaisantes à regarder ! ✌ Tu penses faire un essaie sur des moto néo-rétro (Bonneville, Z650RS, etc)?

J'en possède une de 2021. Dans l'ensemble, cette moto est excellente, je suis parti en road trip (environ 2200Km en 5 jours) avec c'était un bonheur. Par contre, elle souffre d'un mauvais shifter (acoups et point mort introuvable et elle chauffe ENORMEMENT. En été je suis obligé de rouler avec mon pied droit sorti.

Merci pour ton travail et ta vidéo, c’est une bonne machine, mais qui reste coûteuse. Il y a une alternative avec la Tuono V4 ( de base , pas la factory) moins 3000 euros sur le prix de la RS . ✌️

Salut, super vidéo. Pour les occasions il existe le 3 cylindres benelli des TNT , j'ai eut la chance d'avoir un 1130, moi jamais de PB avec après environ 18000Km. C'est bien tu devrais en essayer un, ils sont super. V

Pouce bleu pour un travail de qualité. V à tous

Merci à toi l’ami

Il est bon ❤

J’ai acheter un supersport 950 il y 6 mois, tu viens de me donner envie de déjà la changer pour celle ci 😭😅

La miniature est parfaite 🤣

Ah si j'étais riche....... non mais plus sérieusement, c'est LA moto que j'aimerais avoir un jour. Triumph est top. J'ai peur de l'essayer, car je suis sûr que l'essayer , c'est la vouloir absolument. Tout y ai top, déjà ses petites sœurs 765 ça donne l'envie et le goût du thé Triumph. Vous que j'en parle a mon banquier.

Salut ,je possède une1290 SDR Evo 2023 et j ai eu la V 3 R en 2020 ,une chose m’intrigue c est le poids ,une 1290 SDR V3 est annoncée à 189kg à sec. Et sur la carte grise ,une 2020 et une 2023 c’est marqué G1 210kg ,sur la Duke 890R 2023 que j’ai eu ,annoncé 168kg à sec,sur la carte grise G1 187kg ,20kg de plus !tu connais la vérité,merci

Top video comme d' hab , combien mesures tu? On a toujours l'impression que tu es assis sur des pocketbike 😂

Je possède le dernier street rs, et bcp qui roulent en speed passent en street.

Super test 👍 effectivement c'est une moto incroyable et pour completer ton essai, cette moto met 5s de 100 à 200 🔥🚀 test effectué au dragy.

Super bécane, le freinage est énorme

Wow les gens aigris dans les commentaires laissez le faire comme il veut sinon lancer votre chaîne RU-vid qu’on rigole un peu ☺️

L aston Martin de la moto🎉🎉

Au top comme toujours, c'est marrant que t'ai fait cette vidéo car j'hésite de plus en plus entre une 765RS et cette 1200RS ... seul l'avenir nous le dira ;)

Je suis a 5.9L en roulant bien comme il faut ;) Je rajouterais que vous avez un dosseret en plus avec la selle arrière, ce n'est pas une option ! Surtout quand on sait que certains constructeur le fond payer le prix fort.

Bonsoir, je passe mon permis actuellement et dès que j aurais la chance de l obtenir. J aimerais prendre une triumph. Mais la marque va t elle ressortir une 660 en A2. Merci et bonne soirée. Je kiffe tes vidéos de les présentations

Si seulement y’avait un autre phare avant c’est celle là que je prendrai

qualité hors norme , mais pas une daily

On veut plus d'angles. Une caméra 360 serait la bienvenue

Salut, va tu faire le test de la MT10SP 2023 ? merci

Déjà que la 1050 envoyait bien alors la sa doit être simpa et si la place arrière es aussi désagréable que sur la 1050 , resté en solo avec ce genre de machine

C'est ça qu'on kiffe sur un roadster Ducati bordel 😂

Sur les dernières de 2024, le shifter s'est amélioré ?

Magnifique moto j’hésite avec la Mt 10 sp tu en penses quoi ?

Top cette moto, c’est du caviar 😉

Salut ,je possède une1290 SDR Evo 2023 et j ai eu la V 3 R en 2020 ,une chose m’intrigue c est le poids ,une 1290 SDR V3 est annoncée à 189kg à sec. Et sur la carte grise ,une 2020 et une 2023 c’est marqué 210kg ,tu connais la vérité,merci

Je suis plus bi de l autrichienne j ai gardé la speed 1 an pas mal de problème avec le speed ventilateur fuite liquide de refroidissement problème de ressort embrayage boîte trop rugueuse voyant souvent lie à la valve d échappement bref pas la qualité triumph bien connue la 1050 se comportait beaucoup plus comme un 4 cylindres en voulant mettre 180 poney ils ont perdu le couple typique de l entre 2 du 3 cylindres

comment tu arrive a sentir tous ca en roulant a 50 km/h ?

Triumph la moto du peuple tu n'as plus que ça sur la route mais pour moi ça n'arrive pas à la cheville de la tuono v4 Factory

Top la vidéo ! Par contre j’arrive pas à comprendre pourquoi en concurrence tu parle pas du MT10 ? Je suis pressé de voir une vidéo dessus ( je sais que c’est prévu )

Comme toi, assez surpris du manque de succes de cette speed. Elle a tout pour elle et un rapport prix perf equippemmet imbattable. Je pense qu'elle a souffert des nombreux soucis electroniques et affichage sur la 1ere année. Car sinon je comprends pas ce manque de succes.. un SFv4S c'est 8k€ de plus, un 1290r certe couple de tracteur mais finitions limite acceptable et plus chere 3k de plus avec le tech pack... Le tuono vaut ses 20k mais ca surconsomme, ca chauffe comme jamais et cest bien plus dur en position au quotidien.. Meme un s1000r full pack c'est plus chere. C'est franchement surprenant que ca soit pas la meilleure vente en gros roadster de plus de 170ch

sérieux l'échapement magnifique ? on voit pas la même chose je crois ...

Une très belle bécane très bien fini mais pour avoir essayé les deux je lui préfère le Tuono V4, les sensations sont bien au dessus à mon goût et je roule en Street Triple RS au quotidien donc fan du 3 cylindres.

Le lag du compteur dès qu'on clique quelque part, c'est très windows 98

Ma 890 r = 3 gros pépins . 3 immobilisations . Fiabilité bof

Calme toi , bro , prend un thé !

Ouai mais la mettre reine pas trop :( je veux bien reconnaître que ça marche bien mais sans plus

J'ai eu la chance de la tester cet été cette speed triple 1200 rs, elle est clairement le meilleur roadster du marché avec la Suzuki Katana 1000 que tu devrais essayé ! Malheureusement la KATANA n'a pas eu le succès qu'elle mérite à cause de son petit réservoir de 12 litres.

Oui je d’accord super moto etc…. Par contre il est une GROS défaut !!! Il faut absolument le fabriquant inclus une amortisseur de direction !!!ce moto il guidons a haute vitesse (je viens vendu le mienne à cause de ça et arrêt à dire de acheter une en plus ce une moto a 19k!!!!!!!!) et surtout on veux bien une lift control qui peut être désactivé à n’importe quelle moment et dans n’importe quelle Mode !!!!!! Et surtout il faut parler le châssis ce SUPER DURE! A part ça il est toutes le qualité !

Salut, Vérifies bien tes informations ce ne sont pas les rétros d’origine,

Chafouin veut dire "avoir l'air sinistre".

Je vais pas regarder ta video. Je viens de vendre la mienne et je la regrette deja 😂

Malheureusement cette Speed a déjà une petite réputation de manque de fiabilité...ça a commencé avec son tableau de bord, moteur qui cale en phase de rétrogradage 3éme => 2eme

Ah, le charme du 3 cylindres Triumph... Le pire des deux mondes, ni le caractère et le couple à bas/moyen régimes des bi-cylindres, ni la rage dans les tours des 4 cylindres. Ça reste ultra efficace, mais tellement insipide...

Mec arrête d’hurler en conduisant on dirait lord puma 😅 je t’aime bien mais la c’est relou😢

Pk on entend ducati au début !!??? Une coquille ??? Attention

😮Je rejoins le commentaire de @bresserider, stp arrête de hurler ça nous tue les oreilles😂 pour le reste c'est parfait, continue, tes vidéos sont excellentes. Merci

Gros défaut des Triumphs elles chauffent énormément je dirais trop même je trouve ça très dérangeant

Y’a rien de dynamique cette blague 😂 ouvrir la poignée en grand en 6 à 60km/h et crier wahouuu ! 😂 y’a rien qui va !

Dsl mais t'en fais un peu trop

J'ai du mal avec sa gueule de mante religieuse.

Mouais... pas mal... mais la reine des hyper roadsters c'est encore la Streetfighter v4s. Peut-être qu'on en reparlera le jour ou Triumph engageront un designer digne de ce nom.

Ah là je suis désolé mais j'ai pas pu....rien que la première minute de vidéo et j'étais saoulé... heureusement tu calmes le jeu ensuite mais par respect pour nos oreilles peux tu cesser ces cris aigus, strident et pas très viriles... arrête de hurler et d'en faire des caisses y'a pas besoin de ça on a déjà plein de gogoles qui ne sont même pas des passionnés pour le faire à ta place ...allez 1m90 un petit quintal reprends toi, tu vaux bien mieux et que ça et nombre d'entre nous en sommes convaincus et t'en serons reconnaissants... on veux un ami avec lequel partager notre passion, pas un pote relou qu'on ne supporte plus une fois le casque retiré...