Triumph manufacturing plants are in India and Thailand (except for some of their engines), that's why they might seem cheap. Ducati entirely produces and assembles in Italy and prices go up. Same story for Aprilia and Moto Guzzi. Though if you look at Triumph's classic range they are not so cheap in fact they are very expensive.
@@c.g.c2067 not completely true. Most European manufacturers mostly have factories in Asian countries. BMW in china, yet they are expensive. KTM in china and India, expensive. Ducati have factories in Thailand also. Today most manufacturers have outsourced their assembly... For Triumph the only two models they still make in Hinckley UK is the Speed Triple and the Rocket III
Merci pour cet essai complet et sans langue de bois. J'ai essayé cette Street triple il y a 2 jours et c'est pas loin d'être une équation quasi parfaite alors que je roule en Aprilia Tuono V4 factory et KTM 1290 SDR. Le rapport qualité/prix/équipements est sans pareil sur le marché et cette moto donne du plaisir en barre et puis quelle facilité et quelle polyvalence. Preuve de sa réussite, il faut attendre plusieurs mois pour avoir le modèle/couleur convoité. Il y a clairement une montée en puissance de Triumph depuis plusieurs années tant sur la diversité des modèle que sur les qualités statiques et dynamiques des motos.
un très grand merci et au plaisir de vous suivre, je l ai commandée le 29 mars 2024 avec beaucoup d options (toutes options)car je la veux en jaune ;prix + de 15500€ avec + de 1000€ de remise car pas fais de reprise ,livrée normalement fin juillet,, (c est pas normal !!!) heureusement pour triumph ,que j ai d autres motos,sinon achat mt 09 ou 890 duke
La mienne es commander depuis aout jai tellement hâte, dispo qu'a partir de avril 2024 victime de son succès 😅. Et bien sur le modèle RS cosmic yellow comme dans la video, une vrai beauté cette moto jai tellement hate de poser mes fesses dessus🤤🤤
La première fois que j’ai essayé la street j’ai été choqué par le châssis tellement que tu as un ressenti de malade. Une bécane pour faire du sale du très sale 😊
Superbe essaie comme tjrs , j’attend la mienne en moto 2 pour fin du mois …. J’ai hâte , j’espère ne pas m’être trompé, c’était 765 moto 2 ou hypermotard sp ou 1200 Speed triple rs …. Je sort d’un Tuono v4 …. Et quand j’ai essayé les 3 machine , j’ai bcp kiffer le 765 ( c’était une rs ) pour sa douceur et maniabilité légèreté ….bon oui la moto 2 il y a des bracelets…. Verra bien mon ressenti .. bic up a toi et merci pour t essais ✌️
Merci du retour mec, ça fait plaisir ! Magnifique machine. Tu vas te régaler. Si jamais un jour tu la vends cette moto 2, tiens moi au courant 😏... J'ai tenté d'en avoir une mais trop tard, toutes vendues !
@@Le_Canard_Enrage je l’espère oui que ça va le faire merci , juste les bracelets peut être … au pire j’y fou un guidon droit et le T de la RS … Si je vend pas de soucis je te tiendrais au jus ✌️ Je te tiendrais informer de mon ressenti aussi Fin septembre sera la , du au équipement que j’y fou , sinon je l’aurais déjà eu … 😉
Ils font tous ça de réduire la capacité du réservoir même les bagnoles. C,est nul mais c’est comme ça… J’ai toujours ma Street 2009. Pas d’ABS, même aucune assistance électronique et je ne m’en porte pas plus mal. Réservoir de 17,4L et 110000 km. Je la garde ! Merci pour la vidéo 🎉
Et oui, il faut faire de la place pour toutes les nouvelles technologies et normes antipollution ! Le réservoir semble être toujours la première chose à réduire pour gagner le place ! 110000 pour une Street c'est beau ! Bravo !
Hello, Meric bcp pour cette essaie tres top !!! Je suis d'accord, Triumph a mis la barre trés trés haute. Niveau Qualité/prix pas mieux dans toutes le gammes, même celle d'au dessus. C'est la reference pour moi. Ca reste vraiment le top du top, meme si je la prends pas apres un essaie super top (La Daytona a coté a pas aidé a ce diriger vers une moto qui attaque les chrono.). Pour Ducati, le prix peut s'expliquer par les moto faite a la main en italie et non par usine en Taiwain, comme pour cette RS si je me trompe pas ! Donc pour la V2 la taxe Ducati est acceptable meme si la speed 1200 rs a un meilleur qualité prix, mais pour avoir essayer presque tte la gamme, le diavel reste pour moi une moto inacceptable au niveau du prix. C'est du vol, j'ai pas d'autre mots ! Donc merci triump de remettre les pendules a l'heure. A tu essayer d'aller sur le site Triumph, cliqué sur le model 2 et faire un chat avec eux ?. Apparemment il y en a des dispo mais vaut peut etre voyager loin pour les avoirs Merci a toi en tous !
Salut L'ami ! Ah non, je ne me suis pas renseigné sur la Moto2. A voir 😉 Oui, les Ducati sont montées main c'est vrai, mais la Speed et la Rocket III sont montées main dans l'usine Triumph à Hinckley et toujours un prix plus attractif.
@@Le_Canard_Enrage Je parlais plus des Monster/street triple ou V2/speed en essayant de trouve une raison presque valable. Totalement vrai, je peux pas dire le contraire pour le reste par contre. La Rocket III reste une de mes motos preferé (un jours peut etre ^^), et cette finitions est juste incroyable- Loin mais loin devant la Diavel. J'ai vu la moto 2 edition et elle magnifique !! J'espere ca t'aidera 😀
Super essai, vraiment qualitatif... Ca serait vraiment bien que tu tests la Speed Triple 1200rs juste derrière... a priori un poil plus lourde mais un autre monde de puissance
@@moriwaki34personne j'ai envie de dire 😅. Je suis trop vieux pour les moto a 200ch 😂. Non mais ça m'a passé. Je suis allée essayer plusieurs motos cet été. Et les meilleures motos que j'ai kiffé c'est la street devant la speed et la v2 devant la V4. J'aurai bien voulu essayer la mt10 SP, mais indisponible de partout. Et KTM, j'adore mais genre très très fan, je vais pas parlé de la fiabilité, c'est devenu une catastrophe. Bref Ducati a bien essayer de me vendre la v4 , dans un col 🤣. Les 200ch sert juste pour une ligne droites et 15 virages on oubli 🤣 Bref avec ma Daytona, et les autres Triumph, que je partage avec mon ami, je vais surement la Ducati v2 pour changer 😊
superbe essai, vraiment ✌! les routes sont top la ou tu roules, veinard le Canard 😁 . Attention Triumph vieillit mal , piqure de rouille sur l'alu brossé , les commodos plastiques Bas de gamme , made in Thailande les Triumph ! Alors neuf elles sont jolies bien finies mais au bout d'1 an le constat sera différent .... pour ça que je suis passé à l'a concurrence ...
Oui mais l'avantage de l'aluminium c'est que ça se poli ! Après si c'est entretenu ça va. Un ami a les premières 765 et elle est encore très propre ! Mais merci du mot. Je vais surveiller 😄
Hello ! Pour le vieillissement, il faut voir l'usage et l'entretien : j'ai une Street Triple 660S de 2021 avec 17k km et le seul vieillissement que j'ai constaté c'est les vis des rétroviseurs qui ont blanchi (la peinture noir qui commence à partir). Sinon RAS. Après, c'est une moto lavé régulièrement qui roule rarement avec des météos capricieuses.
Merci 🤗 pour ce magnifique essai vraiment au top 👌 un régal des yeux et des oreilles. Je pense craquer sur ce modèle au moins pour une saison. Franchement j'aimerais savoir quelle moto tu mettrais un 10 sur 10 . Toutes marques tout modèle tout genre ..merci . Au plaisir de te suivre dans tes videos 😍✌️🏍
Merci à toi. Ça fait plaisir ce commentaire 😉 Pour le moment seulement 2 motos ont eu droit au 10/10... La MT-10, et la 1290 Superduke. Mais ça fait un moment que je n'en ai pas remis. Je deviens difficile avec l'âge 😛
@@Le_Canard_Enrage Un grand merci pour ce retour message et de ta préférence. Mt 10 sp alors 👌 les dernières versions.. La triumph 1200rs doit être le pied aussi. En tout cas je vais suivre de très près tes nouvelles vidéos 🤗✌️🏍
Super vidéo je la mets dans mes favoris. Commandée en avril pour réception mi août/ mi septembre je l'attends. J'espère qu'il n'y aura pas d'embrouilles. Je l'ai essayé deux fois et c'est vrai que je me suis dit que je ne rentrai pas assez vite dans les virages car j'avais beaucoup de marge encore...
J'ai pris ce qui était censé arriver le plus tôt, une grise. Les rouge il y en avait une de prévue en octobre et l'autre en novembre puis plus rien.@@Le_Canard_Enrage
Je découvre ta chaine RU-vid et je constate avec plaisir que tu as aussi fait une démo de la Streetfighter V2. Si jamais il y avait un problème de livraison, je ne vais pas encore attendre 6 mois, c'est vers cette Ducati que je me tournerai mais c'est cher...
@@francoisrobles1022 la Ducati est aussi un excellent roadster sportif. Mais effectivement le prix un peu plus difficile à justifier à côté de cette Triumph ! Mais ce Twin est un petit régal aussi !
Sûrement ma prochaine, encore en hésitation avec l'hypermotard 950 ou la 950 supersport mais bon, comme tu dis, quand tu vois le rapport qualité prix perf de Triumph, ça donne pas envie d'aller chez Ducati ✌️
On a mis priorité sur d'autres modèles avant la Norden. Et vu qu en gros c'est la 890 Adventure dans un autre habillage... Mais bon, tu n'es pas le premier à me le demander donc pareil, à voir 😉
Je la possède en rouge et je suis totalement d’accord avec toi pour le prix y’a pas mieux bravo a triumph 💪 et pour le mode track il faut être a l’arrêt complet pour l’activer 👍super video tu a tout dit
Salut merci pour ce bel essai… Toi qui a pu essayer la MV dragster quel est ta préféré ? (Sans tenir compte du prix bien sûr…) finitions? Agrément moteur? Châssis ? Ton avis m’intéresse bcp car très peu d’essai de la mv sur RU-vid et le comparatif m’intéresse… A tu essayé la speedtriple 1200rs? Belle vidéo Continue comme ça ✌️
Personnellement malgré le prix, je resterai sur la Street. Finition, châssis et facilité, la Street gagne. Éventuellement la MV a plus de caractère moteur. Et l'aspect exclusivité de la MV est aussi intéressant ! Difficile à dire pour toi, il faut essayer ! Mais pour moi c'est la Street!
32000 n'est pas grand chose jeune padawan 😉. Le regard est super important. Essayez de toujours chercher le point le plus loin de la route que l'on puisse voir !
Salut. Merci pour l'info. Normalement j'ai l'autocollant mais pour le coup j'ai zappé. Mais la vidéo n'étant pas en France, il me semble que je ne risque rien...
