Boa tarde. Se você for seguir o manual diz que não é necessária a troca. NÓS recomendamos a troca entre 40 e 50 mil km ou 4 anos. Essa transmissão possui filtro interno que mesmo fazendo a troca do fluido não conseguimos acessá-lo para realizar a troca. Portanto fazer a troca com mais frequência mantém a transmissão mais limpa internamente (diminuindo a chance de saturação do filtro).
È estranho este carro não ter filtro na caixa automática diria mesmo impossivel pois tem que ter para filtrar as particulas maiores já chega a borra no cárter e nos imans A NISSAN manda mudar o óleo aos 120.000km nas caixas DCT o que é exagerado já vi caixas CVT com muito menos km com o óleo e os dois filtros contaminados que cheguem, aconselho as pessoas a mudarem aos 50.000 km. óleo e filtros só não sei quantos são pois não á informação em lado nenhum como fazer a manutenção das caixas DCT se me souberem dizer agradeço Obrigado
Boa noite. TODOS os veículos sem exceção nenhuma possui filtro na transmissão automática. A única diferença é que alguns veículos temos acesso à troca e outros somente quando a transmissão quebra. Abraços 🙏🏼. A grande maioria dos veículos têm acesso ao filtro para a substituição do mesmo. A fabricante Aisin em sua maioria projeta as transmissões de um modo que não temos acesso a troca do filtro.
@wlassistenciatecnica7954 bom dia, tudo joia ? Poderia nos chamar no WhatsApp (15) 99692-7661? Lá eu consigo te passar todos os detalhes e sanar as dúvidas. Além de te mandar também o orçamento atualizado. Um grande abraço. 🙏🏼
Amigo, vi que vc usou um total de 8L. Não seria interessante usar pelo menos 10L pra garantir que o flush foi totalmente removido? Achei o fluido um pouco amarelado no final.
Boa tarde tudo bem ? A capacidade total dessa transmissão é cerca de 6 litros. Para se fazer uma troca completa do fluido tem que utilizar no mínimo 20% a mais de fluido. Com 8 litros já foi realizada a troca completa do fluido. A coloração original dele é vermelha forte. Depende da luz pela câmera. Você concorda comigo que a transmissão na parte interna está toda suja (ainda mais pelo fato de não acessarmos o cárter). O fluido novo por possuir aditivos de detergência, acaba limpando as partes internas da transmissão e essa sujeira fica suspensa no próprio fluido por ele possuir aditivos dispersantes também. Quanto mais fluido utilizar obviamente mais claro vai sair no final, porém quem deve analisar o custo benefício é o cliente, por se tratar de um fluido caro, porém você sempre utilizando no mínimo 20% a mais sempre irá trocar a quantidade total e ainda auxiliar um pouco na limpeza interna. O mais importante de tudo não é isso, mas sim, fazer as trocas periódicas que quase ninguém segue a risca as recomendações. Um grande abraço, e obrigado pela participação no canal.
@@Red_One. perfeita explicação. Vou ter que fazer essa troca em breve. Acabei comprando 8L, mas vou providenciar mais 2 ou 3L pra ajudar nessa limpeza. Até pra garantir que o produto de Flush terá saído totalmente da caixa. Obrigado pela atenção.
Amigo , qual é a kilometragem ideal para a troca fluido da caixa de marcha da Toro flex automático, a minha já com 55mil . Aguardo sua resposta. Obrigado
Boa noite tudo bem ? Não existe uma quilometragem fixa para troca para todos os clientes. Depende de várias questões; Se roda muito em trânsito, se utiliza o carro para carga, o jeito que você conduz o carro, se você mora onde tem muito morro, etc. em média nessa transmissão recomendamos a cada 40.000 km ou 4 anos.
Boa tarde tudo bem ? As transmissões da Fiat toro tanto diesel quando flex são blindadas e não possuem acesso ao filtro. O filtro só é trocado em casos de reforma completa da transmissão. Infelizmente é um projeto mal pensado.
@@Red_One.caraca, não tem como trocar o filtro da toro na preventiva? Que loucura da FIAT. Sem dúvidas um dia esse filtro entupir, pois o processo natural de limalhas acontecem, depois que entupir um filtro desse, como faz?
@RicardoAlex-gz1yg bom dia tudo joia? Infelizmente não tem como fazer a troca desse filtro de maneira preventiva. Esse filtro só dá acesso quando desmonta a transmissão toda infelizmente. Quando entupir tem que remover e desmontar a transmissão.
Bom dia Troquei o óleo uns 2 meses atrás, mas ontém percebi, que estava pingando o óleo de cambio no chão bem pouco A pergunta e a seguinte, como faço para conferir o nível de óleo,apenas abrir o bujão central, se não cair óleo eu devo adicionar até o óleo sair pelo buraco do bujão central?
Boa noite tudo bem ? Para conferir o nível o carro deve estar funcionando em P. A temperatura para aferir o nível é entre 55 a 60 graus (você pode visualizar no próprio painel do carro, configurando o menu). Daí você abre o bujão central. Se escorrer você deixa até formar um fio bem fino. Se não escorrer tem que abastecer por cima no bujão de abastecimento
Boa noite tudo bem? Na verdade o ideal já seria o Sr ter feito a troca preventiva dela. A sua é a 1.8 ou a 2.4? Se for a 1.8 a sua transmissão é fabricada pela Aisin. Pra você ter uma ideia, vai no site oficial da Aisin. Por incrível que pareça eles recomendam a troca a cada 2 anos ou 20.000 Km para que a transmissão possua uma alta durabilidade. Isso quem diz é a própria fabricante da transmissão e não a montadora Fiat/Jeep. É um assunto bem complexo de ensinar mas de forma geral, nós recomendamos a troca a cada 40.000 Km ou 3 anos. Essa transmissão é muito boa e robusta, porém não tem cárter para acesso ao filtro, portanto fazendo uma troca mais periódica diminui a possibilidade de saturação do filtro interno da transmissão. Espero ter ajudado o Sr. Tenha uma boa noite.
Boa noite, tudo bem Érico? Na verdade não existe uma quilometragem fixa para todos os carros e para todos os clientes. Um mesmo carro pode ter quilometragem/tempo diferente de um cliente para o outro. Em via de regra (mas há excessões): se você anda muito em situação de trânsito, ou coloca peso no carro, anda em estrada de terra, reboca algum trailer, carretinha o ideal é a cada 30 mil km ou 3 anos. Se você anda mais em estradas, é um uso mais tranquilo entre 40 e 50 mil km ou 4/5 anos. Mas igual eu disse. Antes de tudo tem que entender qual é o seu carro, qual o uso que você faz dele, qual ambiente você usa ele. Um grande abraço.
Boa noite, laercio tudo bem ? Essas transmissões infelizmente tem dois problemas principais: - O fato de não ter acesso a troca do filtro (somente quando abre a transmissão é possível a troca do mesmo) portanto sempre há um risco maior de saturação - Problema crônico de infiltração de água para dentro da transmissão via trocador de calor. Portanto antes de tudo vá até seu mecânico de confiança para pelo menos fazer a inspeção do fluido para verificação geral das condições dele (sobretudo se não houve a contaminação com água). Passado essas informações, sempre recomendamos a troca a cada 50.000 km ou 4 anos (o que findar primeiro) para que a transmissão sempre tenha um bom desempenho. Use de preferência fluidos de primeira linha como Motul, FEBI, etc. Um abração, amigo.
Boa tarde tudo joia ? Te dar uma resposta apenas pela quilometragem é algo meio inválido. Eu já peguei situações que o veículo tinha uma quilometragem bem mais alta e estava melhor do que um com 38.000 km que trocamos a alguns dias atrás. O que deve ser feito em primeiro momento é o Sr levar até um local especializado e de confiança para realizar uma pré avaliação e ver se há uma real necessidade de troca. Nessas transmissões o que deve tomar muito cuidado é com o sistema de arrefecimento e trocador de calor. Eu já faria preventivamente a troca do aditivo e trocador de calor e a troca do fluido da transmissão com uns 45.000 km.
Bom dia tudo bem ? Já passou faz tempo o intervalo de troca. Já era para estar indo para a segunda troca de fluido consecutiva Valdemar. Essas transmissões não tem acesso ao filtro, portanto o risco de saturação do mesmo é alto se não fizer as trocas periódicas. Tenha um bom dia 🤜🏼🤛🏼
Bom dia, amigo tudo bem? Você conseguiria me chamar no WhatsApp para eu te passar tudo detalhado e te explicar? (15) 99643-2145. Pode me chamar que vou te dar uma atenção bem bacana tá. Meu nome é Lucas.
Bom dia, tudo joia ? Valor é algo bem relativo. Nenhuma mão de obra é igual a outra, os preços de fluidos são diferentes de acordo com a região, infraestrutura, etc. Mas se for fazer com fluido genuíno para a linha da toro 2.4 fica em torno de 1700,00. Para a toro 1.8 fica em torno de R$1000,00. Um abraço, irmão.
Bom dia tudo bem ? Valor é complicado passar nos comentários porque muda sempre que altera o preço e disponibilidade do fluido kkkk. O valor que passei no comentário acima já mudou. Se quiser me passar seu número de telefone eu te encaminho o orçamento detalhado pelo menos pra você ter uma ideia bacana.
Procedimento de nível das toro 9 marchas é num bujão bemmmmm escondido. Fora que é necessário ter uma ferramenta específica para medição e também tem uma tabela para seguir. É um procedimento bem chatinho.
O que aconteceu exatamente para você estar tendo que completar ? Se for completar o ideal é com o original. Original se não me engano é o tutela aw1 (atf VI).
Opa, meu amigo. Boa noite. Perdão pela demora. Não chegou notificação do seu comentário pra mim. Nosso endereço é na cidade de Ibiuna SP. Rodovia Bunjiro Nakao km 74,2. Qualquer coisa pode me chamar. 🫡
Boa noite, Eloi. Nosso endereço é Rodovia Bunjiro Nakao KM 74,2. Ibiuna SP (Em frente ao pesqueiro Xico Karpa) Nosso telefone é (15) 99692-7661 Pode falar com o Lucas. Um grande abraço.
Bom dia meu amigo mudando de assunto a minha Toro quando parava em cruzamento ou parava em qualquer lugar ela esperava eu trocar a alavanca até no P pra estacionar agora fui sair da minha casa e logo é uma descida e um cruzamento não sei se esbarrei em alguma coisa a alavanca mudou pra esquerda e acendeu a luz verde no mais e no menos eu voltei a alavanca e sai normal agora quando para e demora alguns segundos ela tipo desliga e quando eu passo pro N ela liga eu passo pro D e saio normalmente será q é defeito ou mudei alguma coisa na programação não estou entendendo no manual obrigado se puder me ajudar
Boa noite tudo bem ? Eu só não consegui entender muito bem o que aconteceu. Se quiser mandar um áudio para nós e explicar com detalhe. (15) 998249277. Pode mandar por lá.
