Parabéns pelo vídeo, agora diz uma coisa é possível lubrificar essa haste desse cilindro? o meu está fazendo barulho e ja percebi que o barulho vem dela e não da embreagem
Meu cilindro do C3 2013 modelo novo é a mesma coisa. Estourou ontem e aí o óleo vazou todo, a embreagem ficou baixa e não engata mais nada. Vou correr atrás de um novo kkk obrigado pelo tutorial. Show!
Bom dia amigo,essa peça q vc tá falando, é quase igual! só muda a tampinha da sangria, e o prossedimento da troca é o mesmo, q vc viu aí no vídeo,NA dúvida retirar a peça e levar até autorizada.
@@velhoidoso Deus me livre de autorizada kkkk Trabalho em uma de um outro segmento e sei o preço que é lá 🤣🤣🤣 O negócio é achar a peça fora e trocar rs
@@velhoidoso eu tenho um 307 é igual o atuador, e meu esta estranho se quero sair arrancando ou trocar as marchas em alto giro ele da um arranhada, parece que esta com delay na embreagem, olhei ontem e tava meio suja de óleo, entao ja comprei a peça, chegando na segunda vou trocar!
Minha embreagem só tava baixando e custei a ver que era o tubinho de ferro que deu um furo de tanto esbarrar no motor. O meu no caso é um 307, mas tava com dúvida sobre o encaixe dessa mangueira, parece que é tipo isso ai, acho que vai ser de boa a troca.
Essa mangueira deve ficar presa no guia ,q está prezo sobre o motor ,e sobre a lataria do cofre do motor, do contrário ela vai ficar esbarrando, e vai fura mesmo, boa SORTE, obrigado pelo feedback!
Boa noite amigo! não tenho oficina, esse aí é do meu carro, que aleas ficou muito bom o trabalho, fique tranquilo, oficina não vai cobrar caro pra fazer esse serviço no seu carro!
Bom dia, Sim atuador do pedal e da caixa de câmbio, com vazamento,pode ocorrer este problema q vc sita, também raspa ao engata a marcha Rê, outros itens q leva ao endurecer as trocas d marchas , disco d embreagem prato e rolamento com desgaste.
Olá, o sintoma dele é só vazamento? Não faz a embreagem deslizar não né? C3 aqui está deslizando embreagem mas altura do pedal ok, troca de marchas ok, macio sem garrar.
Olá, o defeito dele é só vazamento, não muda o curso do pedal de embreagem não! deslisar embreagem não! se o carro estiver quase 100,000 km, tá na hora de troca o kit de embreagem, MARCA VALEO.
Boa noite, bom! Sim é preciso soltar a caixa de câmbio, para um serviço bem feito!, Para trocar a engrenagem da quinta marcha não, é só abrir a tampa que fica localizado no início do câmbio ok! obs, mas cuidado não é tão simples assim!!!.
O meu c3 faz um barulho tipo de assuvio quando piso na embreagem com o carro quente, ja levei em um mecânico que me disse ser esse atuador... ele me disse que nao é caso de trocar e apenas lubrificou com WD....parou por uns 2 dias de fazer o barulho e voltou.
No meu 307 ele estava sem força para andar e fedia a embreagem. Até que não engatou mais. Tipo assim, o carro ligado vou passa as marchas pisado ou não na embreagem, e é como se ele tivesse embreado. A alavanca não arranha e não engata as marchas. Será que pode ser esse atuador, cilindro? ou seria a própria embreagem?
Amigo, diacordo com seu relato, provavelmente é o quiti de embreagem ,q chegou no final ,carro perde a força ,pq o disco fica patinando ,por isso o cheiro ruim.
O movimento da alavanca do meu c3 2012 manual ficou pesado de uma hora pra outra, como se algo a estivesse prendendo, chega doer o braço ao dirigir por maís tempo, mas as marchas entram normalmente. Você saberia dizer o que pode ser, meu Velho Idoso amigo?
Amigo ,pode ser os cabos de arrasto Das marchas,q fica aí saindo da alavanca p/o câmbios ,pode ser também o quiti de embreagem q já era,troquei o meu com 90.000 km.
Olá meu amigo.. No meu caso o pedal está muito baixo.. Lembrando que já troquei o kit de embreagem a 1 ano e quase não andei.. Será o caso de trocar o atuador de embreagem?? Meu carro é o C4 Pallas 2010
Sabe dizer se rangido de embreagem pode ser esse atuador ou falta de lubrificação, ou atuador do pedal? Troquei o kit de embreagem, fiz retífica da voltante nao tem 1 mês, o pedal continuou alto e agora voltou o rangido esse rangido.
Amigo, esses atuadores não apresenta ruídos,n q eu saiba,mas dica, pede para uma pessoa acionar pedal de embreagem, carro foncionando, enquanto vc procura o barulho com um cabo de vassoura, colocando uma ponta do cabo no ouvido e outra ponta onde vc suspeita o barulho, obs, parece brincadeira é assim q descubro barulho como rolamento, Etc...
não são iguais não são diferentes estou quebrando a cabeça pois informei ano e modelo do carro comprei ao desmontar o atuador era diferente melhor coisa informa o Chassi do carro aí da certo
Boa noite amigo blz,,,vc pod me dar uma dica ? Eu troquei o atuador hidraulico do garfo do meu Aircross,e não consigo tirar o ar ,pois o óleo não tá saindo na mangueira que vai no atuador,,,mesmo bombando o pedal da embreagem não sai óleo,,,,o que vc acha que devo fazer?
Boa noite, essa sangria pode fazer dessa forma, manter o reservatório cheio de óleo durante o trabalho, abrir a tampinha q fica localizado no atuador, bombar pedal de embreagem durante umas vinte vezes, lentamente sem para. depois manter o olé no nível máximo do reservatório e fecha a tampinha, s não tiver avarias no cano de óleo, e também no atuador do pedal, então tem tudo pra dar certo, obs, é trabalho para duas pessoas.
@@velhoidoso tá ok,,, tive que por o óleo ao contrário ,,do atuador para o reservatório kkkk,,,,nada fazia o óleo desser do reservatório para o atuador,,,,mas deu tudo certo 👍
@@lele22671 COMO VC FEZ AMIGO. TO COM MESMO PROBLEMA. FUI LIMPAR O SISTEMA MAS O ÓLEO NÃO DESCE... VC COLOCOU FLUIDO COM MANGUEIRA PELO SANGRADOR...? COMO FEZ PRA BOMBAR.NO GARFO OU PISANDO NA EMBREAGEM...?
@@alexandreogrande4640 Boa noite amigo Cara como eu troquei somente o atuador o meu reservatório ficou cheio, porque o óleo não descia do reservatório para o atuador de jeito nenhum Aí eu enxi o atuador com o fluido de freio com uma seringa média, depois que o atuador enxeu eu pois o óleo na mangueira que desce para o atuador de baixo para cima ,,com a mesma seringa fui pondo o óleo até enxer ela por completo,,aí fui só conectar a manqueira o atuador e pronto,já voltou a dar embreagem novamente,,,o pedal ficou um pouco baixo mas foi só dar umas bombadas que ficou top.
@@lele22671 OBRIGADO... RAPAZ. FUI INVENTAR DE TROCAR O FLUIDO ORIGINAL DE 10 ANOS E ME FERREI...NAO PUXA OLEO NEM A PAU...ARRANQUEI TUDO E LAVEI. O ÓLEO REALMENTE NAO DESCE .A FUNÇÃO DA MANGUEIRA NO RESERVATORIO DE FRUIDO DE FREIO E BASICAMENTE PRA GOTEJAR E LUBRIFICAR O PISTON DO PEDAL DE EMBREAGEM... EU ENCHI TUDO DE FLUIDO E AGORA VOU MONTAR PRA VER SE VAI FUNCIONAR... É FODA...ESSES MEXANICOS NAO FAZEM SANGRIA DE EMBREAGE. .POR ISSO ESTRAGA O SISTEMA... VALEU. VOU TENTAR...
Boa noite amigo, s a caixa de câmbio do seu carro, for idraulico ou seja tem atuador de embreagem, não dá pra regula ! mais s o carro começar ter movimento na metade do curso do pedal ,t bom!
Boa tarde Vc trocou por estar vazando? Eu tenho AirCross mecânico ano 2011 e o pedal de embreagem afundou e vazou óleo! Pode ser só o ATUADOR? Quando ligo o motor, vaza óleo. Obrigado
AMIGO TROQUEI KIT EMBREAGEM TUDO NOVO E ORIGINAL LUK... MAS AINDA ESTA 1 POUCO DURA A EMBREAGEM. SERÁ Q PODE SER O ATUADOR ???? OBRIGADO .obs . Não está vazando óleo do atuador . C3 2014 .
Boa noite,se não tá raspando a marcha Rê, engata suave as outras , é uma questão de tempo para amacia as molas do PRATO ,OBS, luk é bom, mas a endicação p/ os Francês e marca VALEO✓
@@velhoidoso o meu peugeot 307 precisa trocar a embreagem , ta com 120.000 km. Ta enroscando a marcha ré mas as outras engata bem. Mas o pedal ta meio duro. Nao tem vazamento no atuador. O senhor acha que se eu trocar a embreagem vai ficar melhor sem trocar o atuador?
@@canalb6093 faz o serviço completo, porque o quite de embreagem novo, vai força o atuador, que já tá cansado, e logo vai ter que troca também, aconteceu comigo,OBS,A marca é VALEO.
@@velhoidoso obrigado por responder, como faço pra tirar o ar depois no sistema de embreagem? É pelo cilindro de roda mesmo? Eu sei na moda antiga, esse sistema de embreagem e freio junto é primeira vez que vejo
@@pietrohenrique8038 se vc não esvaziou o reservatório,então a sangria é pelo o atuador,se vc esvaziou o reservatório, então tem que fazer a sangria nós cilindros das rodas também, começando pela roda traseira lado direito.
