Obrigado Abreu!!! Duas situações que passei dentro da oficina e resolvi mostrar para o pessoal onde pesquisei e não encontrei nada sobre esse assunto da possibilidade de troca entre esses dois modelos de corrente de comando.E a outra situação foi diagnosticar a falha na injeção eletrônica causada pela desgaste da mesma. E digo a vc que foi por causa desse kit que o distribuidor de peças enviou errado que descobrimos essa hípotese da troca comparando um modelo pelo outro.Faço reprogramação em Modulos FRM , EGR e Filtro Partículas em OFF. Se vires ao Sul será bem recebido por aqui,forte abraço amigo.
@@autoeletricasilveiraolavo4004, interessante ter colocado a corrente primária dupla, se possível quero saber mais sobre.Tem situações que não é fácil chegar ao diagnóstico, segue meu contato 62 996 573 647.
@@autoeletricasilveiraolavo4004 ola boa tarde tudo bem muito bom seu vídeo tirei muitas dúvidas mas preciso saber se por aí onde vc mora tem está engrenagem dupla do bomba de vácuo aqui não estou achando e o kit e tudo duplo mas está engrenagem não vem
Se usar oleo motor correto e fizer a troca no tempo certinho pode durar uma eternidade conforme a condução de cada proprietário. O prazo de troca que a montadora pede não me recordo...
Amigo podes me passar contato do fornecedor desse kit completo pois os que consigo aki a engrenagem da bomba de vacuo não estar incluso com os dentes duplos. Se puder me passe o contato ou nome pra que eu possa encontrar desde já obrigado
Boa tarde amigo, está engrenagem da bomba de vácuo dupla (é aquela com sextavado que você soltou com a mão, não veio o kit . Tem algum código desta engrenagem pra mim comprar.
Boa noite, entao quando tiver montado kit simples e so trocar as engrenagens que ja vem no kit distribuição duplo que serve perfeitamente? E ao contrário dupla.para simples e a mesma coisa?
Não forneço Maurício,fazemos o diagnóstico eo reparo dos veículos em nossa oficina e as peças compro nos distribuidores que trabalhamos.Mas no mercado livre tem empresas vendendo o kit com tudo. Recomendo usar marca dessa peça fornecida pela montadora. Tive uma experiência não muito boa com uma de segunda linha,pois o proprietário queria economizar,após os 20.000km a corrente afrouxou. Mas não houve danos nenhum ao motor.
Bom dia.. Vídeo muito bom e interessante. Uma dúvida. Como consigo saber se a corrente é original? No Mercado Livre alguns dizem ser, mas tenho um certo receio. Outra coisa, ouvi dizer que original do kit tem que ser as correntes e tensores. "O que acha?" Minha frontier 09/10 está com 123.000km e a primeira partida qdo fria da o barulho de corrente, "+/- 2 - 3 segundos" depois para. Não morre, não falha. Será que tem que trocar urgente o kit? Não vejo ninguém trocando a bomba de óleo no caso tem que medir a pressão pra ver se precisa mesmo ou é necessário a troca? Rsrs me desculpe tantas dúvidas é pq é um valor bem salgado essa troca do kit... Obrigado e tenha um ótimo dia
Bom dia Marco...Pois então, para vc saber se a peça é original e com qualidade só comprando na css para não errar. No ML existem várias marcas chinesas e se dizem originais,mas de original é só o formato da peça hehehehehe....tem uma que vem se destacando na qualidade éa TAKAO. Hj em dia fazer uma embalagem similar a do fabricante não é difícil. Essa quilometragem da sua caminhonete eu já teria trocado a corrente com os tensores hidráulicos, feito uma limpeza nas unidades injetoras e troca aditivo do radiador. A bomba de óleo depende muito das suas revisões periódicas, Só vejo estragar quando o proprietário é negligente nas trocas de óleo e filtros. O investimento não é caro, irá ganhar lá na frente quando vender ou trocar por outra mais nova ou 0km. Escutar o motor em marcha lenta ou na primeira virada de arranque redondinho te deixa mais seguro e confiante do que tens em suas mãos.
@@autoeletricasilveiraolavo4004 Wanderlei wandiesel Muito obrigado pela atenção... E uma resposta bem satisfatória. Já vou comprando algumas peças pq tudo de uma só vez é bem puxado. Dizem que original precisa ser as correntes e tensores vc concorda?
Bom dia! Comprei uma Nissan Pathfinder 2.5 diesel e o motor funcionar normal na lenta e pegar na parte da manhã de primeira mais estar com esse barulho de batida de balancinho isso é normal?
Neste caso, se o barulho fizer por uns 3 segundos, geralmente é o tensor superior carregando, com o tempo ele estraga o retentor internet e perde pressão se ficar parado por um tempo, então até encher a corrente secundária faz esse barulho.
2011 é o ano dela,sendo o mesmo motor 2.5,não importa o ano de fabricação,e o Conselho que dou para a reposição da mesma é utilizar a marca original dessa peça.
Eu cobro R$ 2.690,00 de mão obra. Incluo a descarbonização(desmontagem dos coletores) e revisão nos injetores (limpeza e equalização). Se não for dessa forma eu não mexo. Evito dores de cabeça lá na frente...
Amigo, estamos trocando da minha. Comprei o kit mas a engrenagem da bomba de vácuo não veio. Sabe onde podemos encontrar para comprar? Obs: minha é 2011/2012.
Opa, Tudo jóia?? Normalmente vem todas as engrenagens no kit de corrente. Nunca precisei comprar separado. Posso fornecer contato do meu distribuidor a vc se precisar.
@@autoeletricasilveiraolavo4004 Obrigado amigo. Mas não veio mesmo. E olhando as fotos de todos os kits, todos mostram somente 4 engrenagens (2 da parte de cima, a grande e a que vai no virabrequim) e deveria ser 5. Daí tive que comprar a bomba de vácuo com a engrenagem dupla pois não achamos ninguém que vendesse apenas a engrenagem. Paciência. abç
@@mdpuntel O que vou te dizer Marcos. Agora fiquei sem chão...Talvez a marca que vc comprou não acompanhou o kit. Vc não é primeira pessoa a relatar o mesmo problema. Grande abraço amigo!!!!
Mão de obra,8hrs de serviço dentro de uma css. Qualidade meu serviço não é nada diferente dentro da mesma. O kit de comando sai entorno de R$ 2.300,00.
@@autoeletricasilveiraolavo4004 sim mas nós meus fornecedores todo os kits completos não vem a engrenagem da bomba de vácuo.de onde tu é? Ou qual foi o fornecedor
