Muito boa a explicação.....essas mangueiras e esse canotecde plástico ruim do onix é prisma não aguenta 100 mil km ....e ainda o canote quando quebra vaza a água toda de uma vez ....o carro para onde estiver .....
Rapaiz passei um apuro com isso e caninho que fca atrás da valvula, caninho ja troquei agora falta colocar este t de aluminio que vi no mercado livre... uma duvida? Este t de alumínio sera que pode esquentar de mais e derreter as mangeira onde são conectados ???
Na mi ha revisao pra viajar em janeiro , ja vou trocar o cano de agua, vou colocar o caninho de agua que fica em cima do cabecote de aluminio, vou colocar um T de aluminio nessa mangueira (pois aminha furou e guardei a original) bomba d'água e valvula termostatica, pois a viagem e Longa
Bom dia mestre, obg por compartilhar. Só uma observação: Na mangueira original parte mais fina que retorna ao reservatório de líquido de arrefecimento, note que tem duas abraçadeiras. Uma abraçadeira prende a mangueira no reservatório. Na região onde está a segunda abraçadeira menor, tem um redutor de vazão interno na mangueira. Seria prudente verificar na mangueira paralela se ele redutor está vulcanizado internamente na mangueira ou se vc vai ter que reparar o te e voltar com a mangueira original. Abs
Alexandre bom dia, então todas mangueira original tem esse outra abraçadeira mesmo, mas as outras não que compramos depois não tem e também eu não olhei se essa redução está por dentro!! Mas eu acho que esse redução é meio insignificante, vou pesquisar pra saber o objetivo da redução!!! Abraço
Esse redutor é para controlar a pressão do sistema de arrefecimento que vai pro reservarorio de agua sem ele o reservatório de água recebe pressão direta do motor e trinca ou quebra com o tempo
Meu cobalt Lt 1.8 2013, furo a mangueira menor, aquela que vai para o cano d'água do moto. A autopeças me ofereceu uma do onix/prisma igual a que você tá substituindo. Essa serve para o cobalt citado?
Aconteceu de: viajando 500km ida e volta. 300 metros de casa ouvi um estouro, em seguida disparou o alarme sonoro do Prisma 16 e o painel de temperatura alta piscando em vermelho. Assim, do nada, quase na porta de casa. Identifiquei um vasamento justo nessa mangeira, na primeira conexão que mostrou; o líquido de arrefação foi todo perdido. Meu carro tem 142 mil km. Com suas orientações, estou indo comprar a mangueira enquanto assisto. Minha pergunta: o fato de ter estourado, causa esse disparo do alarme sonoro por aumento da temperatura?
Alfeu bom dia, isso mesmo quando ouve o estouro o sistema a causou a irregularidade por isso que acusou no painel, é só trocar a mangueira e beleza!!! O meu aconteceu com menos de 100 mil kms
@@josedodelrey90m Acabei de voltar do Mercado- Car em Santo Amaro. Optei pela mangueira Original : 143Reais, a paralela estava 68 reais. Como aprendi a facilidade do serviço, não terei custo com a mão de obra. O cara me cobrou 80 Reais para realizar o serviço. Obrigado por disponibilizar esse conhecimento!
Alfeu, bom dia, o alarme é indicado no início do problema em seguida vai aparecer o código 142 que, quando acontece isso a temperatura já está no extremo, é assim porque o carro não tem marcador de temperatura no painel!!
Troca aquele caninho de plástico que vc encaixou a mangueira em cima do motor, ele resseca e pode deixar vc na mão também. Já aconteceu de estragar comigo.
Olá amigo,fiz uma pesquisa para trocar a minha e cheguei até aqui,desde já muito obrigado. Minha dúvida é a seguinte,eu preciso esgotar o líquido do sistema ou como estiver é só trocar a mangueira como explicou aí?
Pedro, bom dia, se for trocada de forma preventiva não precisa trocar água e nem o aditivo, mas se for de forma corretiva aí sim vc deve colocar dois litros de aditivo e completar com água, mas pode ser como eu fiz que não vai ter problema não!!!
Os redutores é para não entrar ou sair resquícios de ferrugem do motor para o reservatório ou virse versa, eu havia cortado a mangueira e tirei kkkkk, mas nunca aprensentou problemas... Hoje que estou trocando a mangueira pois a minha esta muito ressecada
MTB, bom dia, o nome é fita dura, está escrito na embalagem que a fita é 100 vezes mais dura duque uma fita comum. Tem também uma foto de um martelo com o cabo remendado, é encontrado em casa de ferramentas ou casa dos parafusos!!
Boa tarde Leandro, não precisa não, pra colocar água vc ligue o carro e coloque o aditivo primeiro e complete com água, acompanhe o carro ligado até a ventoinha ligar.
O Meu deu Esse Problema, Coloquei o Durepox envolvendo esse (T), ficou bom deu para segurar por um tempo, mas ja comprei a mangueira Original, o meu é o Ônix 2013, mas eles fazem tudo de plástico, poderia já vir com o T de Metal.
Verdade do meu Onix tive que trocar uma borracinha que vai para o motor, coisas baratas de se resolver mas que pode causar um dano gigante, e meu por causa dessa borrachinha ferveu o motor e estourou a cano dagua, mó prejuizo, tive que ser guinchado uns 150 conto o guincho fora um cano dagua e a manutenção rs @@josedodelrey90m
@@mauriciomonteiro5523 rapaz no caso do prisma que não tem ponteiro de temperatura fica difícil saber se o sistema está funcionando correto, pra vc ter certeza vai ter que colocar o rastreador pra conferir, ou confiar no sistema, no mercado livre vende um aparelho que mede a temperatura esse aparelho fica conectado na tomada OBD2 do carro,
@@mariomonteiro7406 bom dia amigo, depende se a peça é original e não dura nada eu estou fora, a única vez que eu fiquei na estrada com uma bomba de água estourada foi com um carro que tinha 25 mil kms rodado peças original só rodou 25 mil daí vc acha que eu vou colocar outra peça e fazer questão de ser original? De jeito nenhum comprei paralela pela metade do preço, todos os carros meu tem aditivo até meu Del Rey, mas tem serviço que eu faço até ter certeza que tudo está garantido eu não coloco aditivo
Eliseu boa noite, rapaz com 89,500 é um T de plástico muito frágil, estava Resecado, as mangueiras de borracha bem macia e esse T estragou tudo, mas eu já comprei um T de bronze vou reforma ela e colocar de volta, quem tem esse tipo de carro e estiver com 90 mil pra frente pode trocar porque a qualquer momento ele vai estourar!! Valeu Eliseu!!!
Márcio boa noite, rapaz o nome é, fita dura, na embalagem tem a foto de um martelo consertado e em baixo do martelo está escrito, o poder de consertar,
@@marcioantunes7882 vc vai encontrar em casa que vende ferramentas, é uma embalagem com faixa preta, na embalagem está escrito fita 100 vezes mais dura que um fita comum,
Esse T rompou comigo hj, trincou. Perdi meu dia de trabalho pq rodo a noite. Mas blz, poderia ter sido pior. Amanha é correria pra conseguir achar a peça. Esse cano em cima do cabeçote ja me deixou na mao tbm, rompeu todo.
Marici boa noite, o nome da fita é, fita dura, na embalagem está escrito 100 vezes mais resistente fique uma fita comum, tem na embalagem também o martelo 🔨 com o cabo remendado, vc encontra esta fita nas casas de parafusos e casas de ferragens!!!
