Assistindo e aprendendo. Muito obrigado pelas Dicas!! Baseando no que comentou e não te deixar em "saia justa" e pelo que acompanho, contigo "não tem tempo ruim" qual a marca ou Modelo do veículo em que faça, "por dentro" xingar muito para fazer manutenção? Ou melhor para facilitar sua resposta. Os carros nacionais ou importados em melhor ter condições de realizar suas manutenções??Obrigado pelo retorno. Abs!!
MEU CABEÇOTE CHEGOU DA RETIFICA COM RETENTOR INSTALADO E MONTEI ,POUCO TEMPO DEPOIS O RETENTOR COMEÇOU A GIRAR COM O COMANDO . O QUE ME SALVOU FOI A COLA BLACK LEMBRANDO QUE MEU CARRO E UM CORSA 16V E NAO SOU MECANICO E JA PASSOU 30MIL KM . ISSO AI COLA NAO FAZ MAL
Ivan fiz o teste de resistência do cabo negativo da bateria com todos componentes ligados. Tá tudo serto nos parâmetros. Mais eu percebi q o polo positivo tá esquentando muito de QUEIMA a mão . OQUE PODE SÊ? Esse problema faz o carro consumi mais combustível? Corsa Millenium mpfi 2002 1.0 8v gasolina
Boa tarde Ivan , pode me tirar uma dúvida , a minha Scenic ela está jogando óleo pela vareta , tipo si tirar a vareta com motor ligado cospe muito óleo , isso e algum desgaste na parte de baixo , motor com folga ?
A pista dele alguém deve ter danificado ao retirar o retentor , roda ele sem a ferramenta e veja onde fica o desenho do fechamento do retentor ,, veja se tem risco
@@melhormecanicosorocaba eu vi foi um rasgo no comando. Mas o cara disse que o rasgo não pega no retentor. Mas pega sim. Vou comprar 2 comandos novos. Já tô a 2 meses com carro indo e vindo pra oficina. Kkk interessante que o vazamento começa depois de 4 dias.
@@amarildomotora1983 sim qualquer rasgo que tiver ali vai vazar , demora um pouco vazar porque ele é óleo minado ,vazado aos poucos , até chegar a pingar demora um pouquinho
Se vc tiver zap. Me passe por favor. Moro em sta rita do passa quatro e a Mão de obra aqui é difícil. Tenho uma scenic 2002 RXE e preciso de alguém com experiência. Blz
