Pessoal, já assisti inúmeros vídeos sobre coxim hidráulico de marca paralela do new civic G8 durando pouco tempo e estourando. Um erro muito comum é trocar só o coxim hidráulico sem fazer a avaliação dos outros coxins. Se trocar só o hidráulico e os outros estiverem arriados a carga do motor vai concentrar nele e vai durar pouco tempo. O correto é avaliar cada coxim e fazer substituição dos que estiverem ruins. A depender do tempo de usos e quilometragem do carro eu aconselho a trocar os quatro coxins. Assim a carga do motor vai ser distribuída proporcionalmente sobre cada coxim.
Parabéns pelo vídeo, continue postando, o meu também é 2008 manual, rodei em uma curva e quebrou a parte de cima deste coxim a peça de alumínio, eu também comprei este mesmo jogo de chave Tramontina, 22 peças ótima, já economiza uma grana em mão de obra tendo as chaves correta para o trabalho
Boa noite! Pode enviar o link onde comprou? Meu Civic está com uma pequena vibração em baixa rotação. Ouço dentro da cabine o meu é um G 9 2014. Parabéns pelo vídeo!!
