Ai vai um feedback: O meu durou até eu vender o carro (3anos) comprei o mais barato do ML (comprei o kit com os 3 coxim), claro que sei dirigir e não saia de forma brusca com o carro mesmo sendo automatico rodei cerca de 40mil km e vendi ok;
Tem que fazer uma avaliação dos outros coxins pq se trocar só o hidráulico e os outros estiverem estourados ele não vai aguentar a carga e arriar em pouco tempo.
Coloquei da marca total tech ja tem 2 anos e ainda ta bom. Na época paguei 168,00 reais. Agora tá 367,00 reais. e eu ande em estrada de chão. Coloquei um tal de tenacity não durou 6 meses. aí encontrei essa marca e vários comentários positivo no mercado livre, testei e deu certo.minha experiência.
Denis fiz novamente o cálculo deu bem mais 120 de 84.000 mais mão de oba 15.600=96000 iria nesse coxim de 700 reais . Por isso no próximo vou pro original Também moro em florianópolis e aqui na autorizada custa 2.010.00 reais . Como dizia meus pais o barato no fim sai caro 😅😅 Parabéns pelo seu videos aprendo muito com vc és um ótimo profissional. Através do seu vídeo eu consegui testar as peças do alternador do meu civic e consegui consertar estava passando dos 14vlts percebi pelas lâmpadas dos faróis ucilando
Só ptá dar meu feedback coloquei no meu um da marca total tec. Eu mesmo na garagem de casa.fas dois anos ta durando até hoje. Vibra um pouco em relação ao original. Mais achei um ótimo custo benefício. Pelo preço me custou apenas 400 reais
O meu eu comprei na capricho em cotia. 380 reais. Comprei em 2018. Em 2020 quebrou a base de cima, ai eu coloqui o suporte do original que estava guardado. Mas a parte hidráulica esta boa ate hoje. Acho que estou tendo sorte e pelo valor que eu paguei, 380 reais. Esta durando ate hoje. (O meu é manual 2008)
O que o Vendedor da Honda me falou que é difícil de conseguir original e ele conseguiu através do whatsapp de várias concessionárias e os 2 coxins, pois o de cima já tinha trinca no plástico foi uns R$ 6.000,00
Mais um video top, estava aguardando por esse video,tenho um civic 2015 e o coxim nao esra bom no g9 você ja usou um paralelo que durace mais,sou de minas , original esta 2.980 valeu dênis
Por encrivel que pareça coloquei um cochim hidráulico da marca totaltech a 4 anos e tá igual esse original, e paguei 200 reais kkk e o carro não vibra nada
Então eu não acredito que este coxim comprado direto na Honda tenha a mesma durabilidade do original que saiu no carro... Já vi relatos no grupo do New Civic de pessoas que colocaram o Original e em menos de 2 anos (Um chegou a rodar 25 mil km) tiveram que trocar. A Honda aprendeu a lucrar com essa peça e hoje a vende com uma qualidade aquém de 10 anos atrás. Como dono de 3 hondas Cívics G8, digo com propriedade: A durabilidade desse coxim é LOTERIA e ponto. Já coloquei do mais caro paralelo e não durou 6 meses, como coloquei um da Shockbras e já tem 1 ano sem problemas. (Não é merchandising). Na minha visão Se um coxim desse durar 1 ano (Eu paguei 380,00) ele já "se pagou", pois um original desse aqui em MG é 2760,45 na Honda. Agora uma marca que foi decepção total a compra no ML foi o coxim da TOTALTECH na Capricho Imports. Desrespeito total com o consumidor. Essa eu faço questão de falar mal, pois minha experiência foi horrível. Fujam desta marca.
Poxa amigo igual um amigo falou aí em cima Acho q é sorte mesmo pq uns falam que Tenacity e total tech e um dos paralelos mais duráveis Amigo meu colocou Axios e está sem problemas ainda O meu e Original ainda desde 2007 Jajá vou ter q trocar pois ele já cedeu um pouco está bem próximo da base 😢
Não estou questionando sobre a possível queda na qualidade do original. Ele não terá a mesma durabilidade pelo fato de depender do estado dos outros coxim's. Se colocar o coxim original sendo que os outros estão em fim de vida, logicamente ele não irá ter uma longa durabilidade devido maior força de torção que ele irá sofrer.
Olá… Meu coxim hidráulico quando deu problema eu coloquei um de borracha, que cara manda fazer com garantia permanente até hoje está no carro.. com base original..porque tem alguns ai paralelo que não vale nada..
@@danielmatozinhos2321 Pois é ....contou o milagre e não falou o nome do SANTO. Isso acredito que vai durar de acordo com a forma de dirigir o veículo.... Cara que da tranco ....arrancadas bruscas certamente vai durar bem menos, até mesmo um original. ]Agora cá entre nós....uma merdinha deste tamanho com pouquissimo material para fabricação custar mais de 2 K ..... Só Jesus na causa.
A honda só não consegue ser mais caro que a nissan, manter um civic g8 hoje custa muito caro como o denis falou peças paralelas pouca durabilidade e peças originais absurdamente caras! Exemplos, esse coxim, bicos injetores, coxim de amortecedor e até amortecedores!
Ola Denis tudo ok? Um etios 1.3 14 Com ar condicionado ligado sobe a temperatura parado e em transito lento. Sem o ar ligado fica normal a valvula abre na temperatura certa ok.
Tenho um Celta com A/C original e acontece a mesma coisa. Em dias quentes, no trânsito, com o ar ligado, a ventoinha liga no 2o estágio. Eu acho que é normal, até porque o carro foi projetado para uma faixa de temepraturas, inclusive estas mais quentes. Se não acendeu luz de temperatura está tudo certo.
Dura realidade brasileira onde o salário mínimo é 1.320 reais e um carro deste ano modelo está na casa dos 35 a 45.000 reais e já nas mãos talvez do quarto ou quinto dono e fuca oneroso peça original ora quem de repente nem vai ficar com o carro por mais dez anos... Enquanto um brasileiro que trabalha em drive tru nos EUA tira mensal seus 8.000 reais convertidos e compra um mesmo carro desse lá po3.000 dolares ou menos e dá conta tranquilo das manutenções...
Opa .... Cara seu comentário me incentivou mais ainda , estou a tempos vendo esse da Sampel . Ele dura bastante mesmo ??? Conheço a marca pois fiz minha suspensão dianteira e traseira com essa marca e mais os coxins , mais estava na dúvida do hidráulico
