Ótimo vídeo me ajudou muito , que até tirei e coloquei duas vezes pois no vídeo vc diz que entra sob pressão, e mesmo comprando na CSS ORIGINAL o filtro saiu fácil e entrou fácil só com click... Sem forçar.
Maravilha, meu etios esta com 130 mil Km e esta com um barulho no tanque acredito que se eu trocar o pré filtro vai parar o barulho, muito obrigado meu amigo, pelo vídeo, foi muito bem explicado.
Tudo bem ! Obrigado por compartilhar essa informação! Fiz hoje no meu etios mais tenho que confessar. A tampa da bomba, mesmo com a ferramenta é muito difícil de tirar. Entortei a chave . Fora isso tá tudo certo. Mais uma vez obrigado.
Parabéns pelo vídeo . Estou com um carro desse . Aqui na minha cidade não tem um mecânico como vc ,que faz o serviço dessa forma . 😭 Parabéns irmão pelo ótimo trabalho.
Muito bom amigo, dá medo de fazer em casa por causa que a peça é de plástico e imagina quebrar algum encaiche? Essa bomba de combustível deve custar uma fortuna😅
O sintoma de um pré filtro saturado igual ele fez a troca no vídeo gera um barulho dentro do tanque porque a bomba trabalha forçada e fica estourando igual pipoca por dentro do tanque. É trocar o pré filtro soluciona o problema do barulho e garante maior vida útil da bomba. Ontem eu fiz uma manutenção em um Etios que estava com barulho dentro do tanque e fiz a troca do pre filtro e resolveu na hora. To subindo o vídeo da manutenção aqui no meu canal. Espero ter ajudado e parabenizar o Pissinatti pelo ótimo vídeo
Boa noite , por favor me explica um detalhe para a retirada da tampa com a chave especial que vc usou ,a tampa é rosca ou encaixe basta rodar e ela tem uma cavidade de saída, e parabéns pelo suporte não pare ok vc é bom no que faz, bem profissional melhor que autorizada que custa 800 reais para fazer o que vc fez ,a + um pergunta quanto vc pagou na ferramenta. Um grande abraço não pare
Obrigado, amigo. Então, não lembro ao certo se tinha rosca ou se era uma cavidade. Fico devendo essa informação, a memória falhou kkk. A ferramenta foi R$50.00.
Parabéns , pena que ninguém reconhecer e nem se inscrever amigo tira uma dúvida para mim eu tenho Etios também qual é a necessidade da troca do pré-filtro assim não lê no manual ainda tem uma quilometragem favorável para fazer essa troca você sabe me informar e muito obrigado pelo vídeo aí mano parabéns
Trabalho bem feito, me chama a atenção alguns detalhes mas vou comentar só 1... Técnico em eletrotécnica do IFES e não aproveitou pra inspecionar o sensor de nível já que estava fora. Mesmo assim parabéns pelo trabalho executado com cautela com limpezas prévias afim de evitar contaminação do sistema. 👍
@@ThiagoHenrique-pk7oo uma inspeção visual já seria alguma coisa, tirando essa proteção da resistência para ver se teria alguma corrosão ou deterioração fora do normal das partes condutoras que mandam o sinal analógico para o painel, depois poderia fazer um teste da variação da resistência, se ela está linear e contínua, já faz tempo que vi o vídeo, mas só pra ficar claro, o meu intuito é de insentivo a melhorar, não simplesmente criticar. 👍🤝
Fala amigo blz ? Tenho um Etios sedan 1.5 quando está chegando na reserva faço alguma curva pra esquerda ou direita ele falha vc acha que pode ser esse filtro ?
@@emersonsilva5643 eu estava com esse problema a bastante tempo, só rodava no álcool, mudei pra a gasolina estranhamente meu problema acabou, faça o teste!!
@@valterpereirafonseca1766 eu estava com esse problema a bastante tempo, só rodava no álcool, mudei pra a gasolina estranhamente meu problema acabou, faça o teste!!
Boa noite amigo antes de iniciar a abertura da bomba a pessoa abre a tampa de combustível e logo em seguida a feicha novamente para não entrar sugeira serto?
Meu Etios está com 172.000Km e ainda não fiz essa troca, porém sei que passou da hora, visto que quando o tanque de combustível está com nível baixo o carro fica falhando na subida e nas curvas. Creio que substituindo o pré filtro esse problema desaparecerá. Uma outra dica que peguei em outro canal... O cara colocou um anel o'ring no furo do pré filtro, afim de vedar melhor quanto a entrada de ar...
Trocar o filtro de combustível não interfere na limpeza do pré-filtro, porque o combustível passa no pré-filtro antes de passar no filtro. Então se o filtro estiver sujo ou limpo, não vai mudar muita coisa no pré-filtro. O que influencia é se o combustível que vc usa é de boa procedência. Se vc só usar gasolina comum, sugiro que troque o filtro aos 60~70mil km mesmo. Se usar aditivada, acredito que ele deva estar mais limpo. Eu uso somente aditivada, mesmo assim optei por trocar o pré-filtro preventivamente.
Acredito que não, porque esse filtro capta impurezas oriundas da distribuição do combustível (posto de gasolina), ou da própria fabricação. Tanto a gasolina quanto o álcool estão expostos a essas impurezas. A diferença de limpeza entre o álcool e a gasolina se dá na queima, em que a gasolina deixa uma quantidade maior de depósitos de carbono que o álcool (quantidade quase nula). Ou seja, não reflete no pré-filtro.
Coloquei original. É barato, na época foi por volta de 60 reais, hoje não deve passar de 100. Acho que pode colocar paralelo sim, mas vc troca tão raramente que acho que não vale a pena arriscar uma peça que pode ter sido feita com baixo controle de qualidade.
