assisti vários vídios e tentem de tudo, detergente, desengripante, martelo, etc... etc... mais nada de soltar o filtro do compartimento, então um vídeo o mexânico teve que cortar parte deste compartimento e foi a única solução já que é de plástico e não tem função aparente a não ser como um guarda pó, após um corte em 50 % deste acoplado fiz a troca e depois usei um enforca gato para apertar o compartimento no novo filtro, ficou top.
Desde que assisti esse video eu troco o oleo e os filtros. Inclusive esse filtro de combustivel. Só não tenho essa chave de fenda comprida. Mas to dando o meu jeito.
Comprei o fram final 30f e o bico traseiro ficou faltando um pouco pra encaixar. To doido com o vendedor, pra não ficar o find sem carro deixei o filtro por fora do copo msm. Valeu a dica da troca desse filtro ai amigo
Legal, ajudou muito. Só faria observação na parte de segurança quanto a levantar o carro no macaco, o ideal é colocar um cavalete, se o macaco descer não machucar ninguém, mas gostei muito, obrigado.
O meu Etios também, teve muita dificuldade em trocar, autorizei a fazer um corte com serrinha nesse copo plástico, agora toda troca ficou fácil, não garra mais.
Eu tambem consegui , as vezes não encaixa direito no copo porque tem sujeira dentro desse copo , é só passar o dedo por dentro que o filtro encaixa perfeitamente.
Obrigado pelas dicas, no Meu caso, não usei chave de fenda, martelei o bico do velho filtro, antes, bati jato de agua, depois de removido tbm fiz limpeza e secagem, puz tudo de volta é dei partida, o carro Pega na 3a.x. Ainda fico em Duvida se precisa tirar a roda, parece que a dificuldade é a mesma.
Pode influenciar, mas pelo sintoma vc poderia verificar todo o sistema de ignição, começando pela medição de pressão de bomba assim evita comprar um peça desnecessária.
Consegui trocar meu filtro esquentando o copo com soprador térmico, o filtro estava preso não soltava por nada, após aquecer um pouquinho ele deslizou facilmente..
colega , não é necessário tirar a roda nem levantar o carro para fazer a troca ! após conectores soltos do filtro basta empurrar o filtro com qualquer ferramenta que caiba no lugar ... sem precisar de bater com força
Levantar o carro tu terá mais espaço, assim não se sentirá tão preso, a roda aumenta a visão também, mas eu claro, se tu tem preguiça, não irá querer tirar a rodar então faça em uma oficina.
Depois que troquei o meu parece que o carro nao ta com o fkuxo normal. Na lents fica tremendo e o rom mais baixo que o normal. E foi só trocar o oleo e os filtros que ficou assim. Ja verifiquei e ta da mandeira correta. Ate tinha pensado que estava invertido, mas ele nao tem como entrar se outra forma
Acabei de assistir um vídeo explicando exatamente isso e vim aqui assistir esse. Vou levar o meu pra trocar e já reforçar pro mecânico não inventar de forçar, pois vou revisar e se eu perceber que foi forçado, aí vai dar cocô. Nós, enquanto bricoleiros não, mas Mecânico tem que ter a ferramenta. Bora ver.
Valeu. Consegui soltar as travinhas. Só a da frente estava difícil. Mas não consegui tirar o filtro do copo então deixei o filtro novo instalado por fora. A trava do copo é que atrapalha, porque ela não fica destravada sem segurar ela, daí falta mão pra segurar a trava e bater no filtro. Deve ser por isso que estragaram a trava do seu, pois é muito difícil fazer só em uma pessoa.
Tem uma ferramenta certa pra tirar esse filtro ,fazendo com chave de fenda corre um grande risco de quebrar o encaixe do copo e ai só trocando o tanque infelismente muita gente vai quebrar a dica é taca pelo menos uma graxa um desigripante pra facilitar a saida do filtro pois ele fica travadaço antes de fazer esse procecimento pense bem está errado mesmo que foi a concessionaria
Pra que nâo quer compra a ferramenta faça logo um corte no copo acima ai vai tirar sempre mais facil o e o copo vai sempre segurar o filtro no lugar ,melhor do que quebrar o copo que segura o filtro 😊
pode ser pela tampa da bomba de combustível...só que para ter acesso a ela tem q descer o tanque de combustível pois o etios não tem acesso por dentro do carro.
@@charlesdbs1 o acesso a bomba é por dentro do carro. Solta umas presilhas no banco do passageiro, e tem acesso a tampa onde fica a bomba de combustível (que é colada).
@@aurosuzuki e que não consigo visualizar nesse carro hj, mas é só seguir o mangueiramento para ver o fluxo do combustível, ou ligar o contato e ver qual lado vem do tanque, cuidado com a pressão de combustível.
5 лет назад
Duro foi eu que levei pra trocar e o cara quebrou esse copinho onde encaixa o filtro, provavelmente não sabia que deveria empurrar por trás, acho que ele enfiou a chave de fenda pela frente fazendo uma alavanca e trincou o copinho... Pior que esse suporte é junto com o tanque, liguei na CSS e disseram que precisa trocar o tanque inteiro, valor do tanque 710 + 458 da mão de obra!
Se for dar uma lavada no lava jato com o copinho limpo sai com mais facilidade, e dá pra usar a rampa de lavagem pra ter acesso mais rápido. A primeira troca tava muito sujo o copinho, foi bem difícil de sair. Agora troco depois de lavar o carro e sai bem mais fácil.
Está pancada não fura o filtro velho e não força o suporte também,na próxima trocar vc vai quebrar o suporte toma cuidado tem uma ferramenta certa para tirar este filtro
El ETIOS que vino a Argentina lo mismo que el Corolla, viene directo del tanque, no tiene filtro. Lo reemplazaron por una manguera directa y la traba trasera que es un codo y que se ve en el video (la primera que saca). Sin embargo es posible cambiar la manguera desde el tanque al acople de fábrica y ahi poner el filtro. Original trae uno en el tanque que dura unos 150.000 km. (dicen) pero cambiar eso es carísimo y solo original (bueno, Toyota no fabrica filtros, los revende nomás). El filtro externo hace prácticamente indestructible el del tanque, lo que sería una ventaja.
André baiano o filtro secundário fica no reservatório de partida a frio....dificilmente é trocado se vc utiliza gasolina no reservatorio de boa qualidade.
Quando eu tiro a parte que vem do tanque solta mto combustível, mesmo com o carro frio e menos de meio cano, sabe o que pode ser? Não consegui trocar porque ele jorra com pressão mesmo
estou achando que na minha revisão na toyota do ano passado eles ñ trocaram o filtro de combustivel do meu carro. viro a chave e o veiculo ñ dá partida,já na segunda tentativa o carro pega de imediato. tudo indica que o problema é o filtro! tem 8 meses que fiz toda a revisão na própria toyota.
Emerson FE antes de condenar seu filtro tem q fazer o teste de estanquiedade de sua bomba de combustível....isso é sintoma de esvaziamento do sistema de injeção do seu veículo!!
