Essa é minha preocupações na compra do compas! Apesar de gosta do carro! Pra não ter dor de cabeça achando que fiz uma comprar errada! Obrigado pelo vídeo!
Acho que uma forma, embora não 100% segura, seria pedir NF do produto com o código citado no cirpo da NF e também a NF de serviço da oficina que fez a troca. Aquela braçadeira pode ser rompida e colocada outra, tranquilamente, e a peça continuar a velha danificada. O que mais tem é oficina mergulhada em práticas ilícitas..
Otimo video amigão, show de bola. Qual óleo de câmbio automático você usa. Manual pede Tutela Petronas ATF AW1 GI/VI, porém, qual equivalente a ele em características que possamos usar? Mobil ATF multiveiculo? Parabéns pelo trabalho e sucesso.
Bom dia amigo Recomendo você usar o que está no manual do veículo . Você pode até mudar de marca mas é melhor permanecer no recomendado pela montadora 👍
Hoje (18/05/2.024) , excelente explicação. Parabéns, e seu serviço é notal 1000 meu amigo. Só uma duvida! Dizem que o problema NÃO é o Trocador de calor, mas sim a péssima qualidade dos LIQUIDOS DE ARREFECIMENTO que acaba deteriorando a peça... Dai te pergunto ? Pq então, só da problemas nesse trocador de calor específico ( que serve pro Renegade,Toro, Compass ...) ? Sendo que em nenhum outro tipo de carro/marca , vejo alguem reclamar tanto desse bendito trocador de calor... Tudo de bom pra vcs... Abs, Robson do Guarapiranga ,Zs de SP
Boa tarde meu amigo obrigado . Então sobre o problema que está dando nesses carros é lógico que o aditivo influencia e muito mas quando já está comprometido por contaminação . Mas na minha opinião o problema maior está na fabricação da peça já contei um ao meio a parede do trocador é muito fina e tantos relatos de problemas só nessas linhas é complicado 👍
Com todo respeito, tem profissionais que utilizam o alicate próprio e conseguem reaproveitar essas abraçadeiras ou trocam e utilizam essa abraçadeira original. Só olhar a abraçadeira não será suficiente para ter certeza se foi ou não trocada.
Bom dia. Muito bom o video. Uma dúvida. Para o jeep compass que ainda não apresentou nenhum tipo de contaminação do cambio, só a troca do fluido para o mais moderno indicado pela Jeep, evita a falha no trocador?
Bom dia amigo obrigado . Se o sistema estiver intacto nunca foi acrescentado água de torneira junto ao aditivo tem menas chance de dar problema . Esse aditivo tem que fazer a troca total uma vez ao ano com uma proporção de 50 /50 aditivo e água desmineralizada aditivo recomendo pela montadora . É uma peça que pelo histórico de problemas não dá pra garantir 100 por cento de certeza 👍
Se essa peça estiver com defeito se perde o cambio automático entra água no câmbio, e o pior vc não sabe se está com defeito, ai que mora o perigo, quando você assusta é um prejuízo absurdo..
@@joelsoncerqueira8609 boa tarde amigo Não tem muitos relatos de problema do cronos mesmo sendo igual renegade compass fica de olho no sistema de arrefecimento sempre mantendo o aditivo em ordem trocado a cada 2 anos o trocador de calor você pode trocar preventivamente 👍
Perfeito correto vários cambio toyota nissan corolla jeep renegade compass ,utilizar resfriado do cambio confiável .......faz necessário sua troca 70mil km ......nunca nunca usar agua da bica no radiador porque tem cloro com isso danifica usar protuto na água acordo o fabricante nos países lá fora este filtro não tem problema nova geração confiável
Boa tarde amigo ! Parabéns pelo conteúdo. Uma dúvida sobre o trocador de calor; Existe uns Kits que estão vendendo no mercado para substituir o trocar dor de calor, e pelo que eu vir aí na sua resposta na pergunta do amigo vc disse que não aconselharia e gosta do original; a minha pergunta é: 1 - se eu comprar um compass 2.0 ano 2018 hoje, e logo colocar um trocador de calor novo para ficar mais seguro, como eu posso ficar monitorando para que caso ele venha a romper não tomar um prejuízo grande ? Tem essa possibilidade de ficar monitorando? Estou pretendendo comprar um até o início do ano. Desde já agradeço e Deus abençoe
@@danaguiar4614 bom dia meu amigo então não é que eu seja contra esse kit trocador de calor ele funciona também só que o preço pra instalação dele é bem alto . trocador original tem que ficar de olho no sistema de arrefecimento manter sempre limpo com aditivo recomendo na proporção correta 50 por 50 nunca colocar água de torneira e fazer a teoca do aditivo a cada 2 anos . O problema está na falta de manutenção completa o sistema com água de torneira coloca aditivo sem especificação aí vai dar problema mesmo.
@@dicassolucoesautomotiva2811 agora entendi. O problema agora é saber se o ex dono colocava água de torneira, 😂😂 muito obrigado pela resposta. Que Deus abençoe sempre 🙏
Boa noite Tenho um cronos 1.8 at 21, ele está dando tantos e manobras e na troca de manchas, mais não não apresenta isso sempre, mais quando apresenta ver acompanhado de um alto cosumo. O que poderia esta provocado esses trancos
Bom dia amigo então como você está relatando que o carro está com alto consumo pode ser algum problema na parte do sistema do motor como velas bobinas corpo de borboleta o sistema eletrônico acaba interferindo no câmbio eu aconselho você revisar o motor primeiro se não resolver aí pode ser algum problema na transmissão talvez uma troca de óleo do câmbio já resolve o problema 👍
Que vc acho sobre q tá vendendo no mercado livre com o sistema q foi desenvolvido, tenho dois amigos q perdeu o câmbio e 3 colocaram esse sistema da internet e ficou bom
Boa noite meu amigo Você está falando do radiador refrigerado a ar . É o mesmo sistema usado nos motores a Diesel fica muito bom também tem um kit da mopar que vem com radiador original não precisa adaptar já tem os pontos de fixação original esse é o melhor que tem só não é muito barato
Bom dia amigo Não tenho relato de problemas no trocador de calor desse carro . O segredo é manter o sistema de arrefecimento sempre limpo e com fluido de arrefecimento 👍
Os carros das montadoras japonesas, também apresentam problemas no trocador de calor? Precisam ser trocados nas revisões de manutenção preventiva ? 🤔🤔🤔🤔
Boa noite meu amigo Todos os carros que utilizam trocador de calor pode apresentar esse problema por isso a importância de manter um sistema de arrefecimento sempre em ordem e com fluido de arrefecimento esse que é o pior vilão do trocador de calor . Mas tem alguns carros que apresentam problemas com mais frequência que é o caso desse carro
Bom dia meu amigo . Não tenho nada contra não fica bom . Só não gosto de mexer no que é original do carro o valor a ser gasto com essa adaptação é muito alto .. só manter o sistema arrefecimento limpo fazer a troca de aditivo preventivamente você não vai ter problemas 👍
@@dicassolucoesautomotiva2811 nao é alto, fiz na minha ficou em 2 mil reais, mais em conta do que comprar um trocador novo original...a temperatura da minha toro nao passa de 75 graus.
Boa noite tem sim solta a mangueira do trocador de calor e coloca um balde em baixo e solta o aditivo dentro dele depois que trocar o trocador de calor só devolver o fluido pro sistema só observa se não está sujo . Sobre o óleo do câmbio não vaza nada bem pouco só o que fica dentro do trocador de calor não precisa repor o óleo câmbio 👍 qualquer dúvida pode me mandar no Instagram kleberfsc2020
@@marcospanta4995 bom dia amigo depende da situação do sistema de arrefecimento se estiver contaminado muito sujo com a limpeza mais troca do trocador de calor sai por média 600 reais só mão de obra
Boa noite meu amigo óleo sempre o original recomendo pela montadora no manual você encontra a especificação . Outra coisa é olhar o aditivo se não está ruim ou sujo recomendo a troca total do fluido de arrefecimento
Boa tarde amigo Não vejo problema pode colocar fica bom . o problema é o preço e o dobro do original por isso que muitos preferem o original . O original já não fica barato esse é o problema .👍
Sistema original bem cuidado sempre será melhor opção, outros carros como bmw, Citröen, até mesmo Ferrari uso trocador de calor idêntico, o que manda é sua preventiva e o uso de aditivo correto sua troca cada 24 meses, sempre monitorando e formação da eletrólise você mesmo pode fazer em casa utilizando multímetro, existe vídeos no RU-vid explica como fazer!
boa tarde... estava de olho em um Compass 2018, mas me deparei com esse problema, tem como saber se o cambio foi prejudicado mesmo tendo havido a troca do trocador de calor ? obrigado..
Boa noite amigo pra saber se foi mexido se já entrou água dentro do câmbio não tem como saber só abrindo pra ter certeza . Tem algumas observações pra ver se já foi mexido como abraçadeira no trocador de calor quando fecha a carcaça do câmbio fica com resíduos de cola . Ela é Diesel ou flex se for Diesel não fem esse problema só acontece na flex
@@fabioamaral6874 quando for comprar um carro leva em uma oficina qualificada pra avaliar o carro tem que verificar pra não comprar um carro é te trazer algum problema
Boa tarde! Quase perdi o câmbio CVT do meu Sentra por conta dessas braçadeiras elas não aguenta a pressão do câmbio e temperatura solta e joga todo o óleo fora aí tem que ser uma braçadeira que vc consegue dar mais aperto na mangueira
Boa noite amigo Essa mangueira não é de óleo e fluido de arrefecimento . Agora pra mangueira hidráulica não é recomendado por causa da pressão . Mas nesse caso de arrefecimento pode usar sem problemas 👍
Bom dia amigo . Qual a km que está o carro ? E aí depender da situação que está o sistema de arrefecimento se está limpo ou não se estiver bem limpo trocar pelo menos o fluido de arrefecimento .OBS colocar aditivo de boa qualidade Tirreno é uma ótima opção 👍
@@dicassolucoesautomotiva2811 Ainda não sei a quilometragem só sei que.quero pegar esse de 2020... Pretendo pegar uma quilometragem até 50km. Obrigado pela informação
@@CarlosSantos-go6nj quando for comprar a primeira coisa a verificar é o sistema de arrefecimento se estiver contaminado evite de comprar . Qualquer dúvida pode me mandar . Instagram kleberfsc2020 👍
Tenho um Compass 2018 Longitude Flex, com 80.000 km, o carro era da minha esposa e a concessionária nunca recomendou e nem fez a substituição do líquido de arrefecimento. Aparentemente o líquido está íntegro, vc aconselha a troca do trocador de calor e do líquido de arrefecimento preventivamente ou só do liquido?
Boa tarde amigo se o sistema estiver bem limpo e nunca mexeu no sistema de arrefecimento com fluido de arrefecimento original você pode fazer a troca do fluido esgotar todo fluido velho e colocar fluido novo de marca recomendado pelo fabricante . A troca do trocador de calor é mais por prevenção é uma peça que não dá pra dar certeza que não vai ter problemas pelo histórico de carros com baixo km que deu problema . Você pode fazer esse teste também com multímetro ou te mandar o vídeo
Olá. Estou precisando fazer a troca do trocador de calor da minha fiat toro. Original hoje aqui na minha cida está em torno de 1.600 o trocador. Achei no mercado livre por 277,00 paralelo da china. O que vcs tem a dizer sobre esses trocador de calor da china que não são original? Ele é idêntico ao original
Fala, amigo, estou indo para minha terceira revisão(por KM), tenho 1 ano e 6 meses de veículo. Não está baixando o fluido de arrefecimento e ele continua rosa do jeito que veio de fábrica, tudo normal. Você acha que devo pedir para trocar preventivamente ou só seguir o plano da concessionária? Sempre revisei na concessionária....
Boa tarde amigo Você pode fazer a troca do fluido de arrefecimento . É bom fazer a troca a cada 2 anos . O sistema com aditivo em ordem é mais difícil de dar problema . Mas não dá pra garantir que o trocador de calor não vai ter problemas pelo seu histórico de problemas 👍
Boa noite meu amigo saindo um pouco do assunto pedi pra trocar todo o sistema de suspensão e o pessoal parece q deixou algum sensor das rosas q indica a pressão dos pineus e o meu equipamento de bordo não está indicando mais e a luzinha está acessa no painel você pode me falar onde fica estes sensores nas rodas porque moro longe da oficina q mexeu e se morasse perto também não volto com meu carro lá mais e também viu te fala aqui perto da minha cidade este kit montado do trocador de calor fica quase 8 mil vou manter ela bem revisada e vou trocar ela em uma manual outra coisa eles usaram paraflu no meu radiador
Boa noite meu amigo. Sobre o sensor de pressão dos pneus fica nos bicos dentro da roda tem que ter um equipamento de leitura e reconhecimento dos bicos se for problema de reconhecimento dos bicos é só fazer o procedimento com o aparelho . Sobre o aditivo se usar o OTC da tirreno é melhor mas o paraflu também pode usar diluir na proporção correta e usar água desmineralizada nunca usar água de torneira .
Boa noite meu amigo sim só nos câmbios automático .câmbios manual não tem trocador calor . E motores a Diesel com câmbio automático também não tem esse problema . 👍
Bom dia meu amigo mais ja tiver trocado uma vez e tiver trocado de novo tem jeito de saber se a pessoa trocou de verdade tem marca no trocador de calor eu falo marca da empresa se é mopar se outra marca
Boa tarde amigo Normalmente na peça tem um código Q R quando é paralelo não tem fique de olho no sistema de arrefecimento se estiver muito sujo sem aditivo a probabilidade de ter um problema é bem grande
Boa tarde meu amigo Não tem um km especifico para a troca vai depender muito da situação do sistema de arrefecimento . se estiver sujo contaminado aí sim é aconselhável fazer a troca pois já vi casos com 30 mil km que deu problema
Boa tarde meu amigo tem que soltar a mangueira inferior do radiador pra esgotar o aditivo velho . Depois do sistema estiver sem aditivo coloque a mangueira do radiador de volta . Retire a mangueira de retorno do reservatorio de agua vai colocando o aditivo novo até começar a sair aditivo limpo na mangueira do retorno só montar todo . vai entrar ums 4 litros 👍
Bom dia amigo então não tem um km pra fazer a troca do trocador de calor vai depender de como está o sistema de arrefecimento se está limpo e com aditivo ou sujo se estiver com o sistema contaminado sujo aí eu recomendo que você limpe o sistema troque todo aditivo e troque o trocador de calor .ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ILNFMl3pt00.htmlsi=nEfHIzCinzx4_3ae
Boa tarde meu amigo sim motor t270 não tem relatos de correção do problema do trocador de calor se não estiver enganado a transmissão é a mesma não teve mudanças .
@@dicassolucoesautomotiva2811 verdade, transmissão é a mesma! Amigo, eu comprei um semi-novo na localiza. Ao chegar em casa, percebi que até 60 por hora, ouvia um ruído, levei pra garantia, falaram que era no câmbio! Está em análise
@@davidu.9877 precisa ver se não entrou água na transmissão . Só fique esperto tem muitos que troca o trocador de calor e o óleo da transmissão mas o câmbio não vai durar por muito tempo aí acaba a garantia e o câmbio vem a dar problema vai sobrar pra você pagar o reparo do câmbio fique em cima pede um laudo do problema .mas fique de olho já vi muito isso acontecer
@@LucasBrandão-x2p boa noite meu amigo é complicado esse trocador de calor como é um problema crônico da peça não tem um km especifico para fazer a troca . Tem que ficar de olho no sistema de arrefecimento se estiver muito sujo eu aconselho você trocar o trocador de calor e fazer a limpeza do sistema de arrefecimento colocando aditivo recomendo pela montadora .
Bom dia meu amigo Não tem como prever um km especifico tem que ficar de olho no sistema de arrefecimento se estiver contaminado sujo fazer a troca o quanto antes
@@pooldooglv1054 problema não tem não se o carro estiver com todas manutenção feita ta tranquilo . Só a manutenção dela que não é barato comparado a outros carros 👍
a temperatura do câmbio é +- 65 graus depois que instalei o radiador , liquido de arrefecimento 90 graus +- , bela troca de calor. não entendo, existia um motor e uma caixa, aparece então outra tipo de caixa automática que precisa baixar a temperatura, eles vão e envolvolvem o sistema de arrefecimento do motor, pra que?
Esqueceu que o óleo tem atingir temperatura correta de trabalho da transmissão, óleo de câmbio e totalmente diferente do óleo motor, outro detalhe as temperaturas são projetadas e operadas por uma central única no carro, sendo que uma completa a outra ( radiadora x câmbio) mas quem te vende solução não te contas os ônus! Se continuar negligenciar aditivo radiador achando está salvo da mistura óleo com água, lembra-se no seu Jeep ainda tem bomba água, cabeçote, o trocador de calor do motor são de alumínios!
Bom dia meu amigo só aditivo e água desmineralizada pode comprar 2 aditivo concentrado e duas água desmineralizada pra fazer 4 litros vai ficar com uma concentração de 50 por cento
1 - Aditivo Radiador Tirreno Orgânico Concentrado 1 Lt Laranja. 2 - Aditivo Radiador Laranja Ot-c Pronto Uso Fiat Gm Vw Ford Psa. Qual seria o mais adequado? Desde já, agradeço pela atenção 🙏🏾
Pode usar o pronto uso otc mas se você quiser usar o concentrado também pode 2 litros aditivo para 2 litros de água desmineralizada obs se for concentrado
Bom dia amigo o pronto uso já vem diluído e mais fácil de usar mas pode colocar otc pronto uso se o sistema estiver sujo fazer uma boa limpeza antes no sistema vai 4 a 5 litros de aditivo
@@dicassolucoesautomotiva2811 amigo tenho um Sentra 2008 CVT, ele começou com um assovio fino tipo turbina, já me falaram que era o filtro saturado. Mais já foi trocado os filtros e o fluído CVT completo. Mais o assovio continua.
Boa noite meu amigo então a questão de km é meio complicado já vi casos de carro com 30 mil km que deu problema vai depender muito da situação do sistema de arrefecimento se está limpo e com aditivo original . fazer a troca do aditivo a cada 2 anos . Agora se estive sujo tem que fazer a limpeza e trocar o trocador de calor e colocar aditivo recomendo pela montadora .
Olá. Comprei o trocador de calor novo e vou realizar a troca semana que vem, sobre o aperto dele tem algum limite? Aperta com força mesmo ou só até o parafuso não girar mais? Grato!!
@@dicassolucoesautomotiva2811 hoje medi com o multímetro a tensão do líquido deu 262 e estabilizou nisso, porém o líquido tá feinho minhas peças chegam so pro dia 25 comprei pelo ML. O que você acha desse valor e do líquido estar um pouco feio? Grato!!
@@miltonarraes1711 boa tarde amigo tá alta quando for trocar o trocador de calor solta todo o aditivo velho e coloque aditivo novo pode colocar o da tirreno OTC muito bom aditivo 👍
Boa tarde amigo Não tem um km especifico vai depender muito do sistema de arrefecimento se estiver contaminado sem aditivo eu recomendo fazer a troca o quanto antes 👍. Da uma olhada neste vídeo . ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ILNFMl3pt00.htmlsi=Y4eWY1MeKo6yVCcA
Boa noite amigo Você pode colocar o outro modelo a ar ,o problema é que fica o dobro do valor do original , mas vai de cada um se o cliente estiver disposto a investir não vejo problema 👍
@@dicassolucoesautomotiva2811 Amigo e fiz a substituição do trocador de Carlo, por um feito pro uma empresa de São Paulo, mais robusto de alumínio fundido, aí queria ver uma forma de deixar ele trabalhar mais frio, ele tem atingido umas temperatura de até 107, no mais fica em 98. Aí por isso ideia da ventoinha
@@RAffael20055 tem que tomar cuidado com esses trocador de calor paralelo a parede pode ser muito grossa e não consegue fazer a troca de calor trazendo problemas para a transmissão
@@dicassolucoesautomotiva2811 amigo vc viu o modelo ? A pessoa que fabrica me deu garantia do produto . Vc que conhece desse cambio qual a temperatura ideal de trabalho dele ?
Já se sabe que a causa não é especificamente a peça “trocador de calor” , e sim a falta de cuidado com o fluido do radiador! Muitos proprietários pensam que fez uma revisão, pode esquecer do resto 🤷🏻♂️! Todo carro 🚗 precisa ser inspecionado pelo proprietário rotineiramente, quanto aos fluidos óleos e componentes de desgaste natural. E não economizar comprando produtos e peças “originais” no MLivre e ou na oficina da esquina 🤷🏻♂️… , até na CSS corre o risco de ser produto ou peça paralela ou falsa, afinal estamos em um país do 3º mundo !🤷🏻♂️! Onde todos querem levar vantagem ! E o Brasil é campeão em Fluido de radiador Rosinha lacrado mas que é falso e não passa de água e corante 🤷🏻♂️ Quer testar se o fluido que está no seu radiador é puro, tire 10 ml e coloque em um copo de vidro e coloque dentro uma bolinha de brombril ! Espere 30 dias e veja o resultado ! Tem que ser Zero ferrugem ! 🤷🏻♂️ Para se ter uma ideia , só a unidade da fabricante do câmbio AT6 japonesa AISIN em ITU SP, já produziu mais de 3 milhões deste mesmo câmbio desde 2016 para diversos carros de várias marcas e modelos e curiosamente só a Renegade “fura” 🤷🏻♂️’. E no mundo 🌎 todo são + de 8 milhões de unidades do câmbio AT6 equipando carros de várias marcas e modelos com mesmo trocador de calor 🤷🏻♂️! Isso é pura paranóia de Brazucas !
Boa tarde meu amigo é complicado colocar um km para troca tem que ver a situação do sistema de arrefecimento se está limpo ou não se estiver sujo eu aconselho fazer a troca e limpar o sistema colocar aditivo novo recomendado pela montadora
Oi meu amigo boa tarde olhe me desculpa mais esse negócio de se direcionar pelas as braçadeiras se trocou ou não não é muito viável não porque uma pessoa pode muito bem estourar as braçadeiras original não mexendo nas mangueiras e colocar a de regulagem e tudo certo trocou o bom é está presente acompanhando tudo de perto infelizmente é muito triste mais é a realidade.
@@dicassolucoesautomotiva2811 muito obrigado e me perdoe mas uma vez não é todos não né mas infelizmente existe por causa de um a pessoa fica assustado mas existe profissionais honesto e de qualidade
Boa tarde amigo 60 mil km . O problema é quando o sistema está muito sujo aí tem que antecipar a troca tanto do trocador de calor quanto o fluido de arrefecimento 👍
@@sergioantonioserralserral8668 então se o sistema sempre teve limpo e o fluído de arrefecimento foi trocado da forma correta da pra rodar muito ainda o problema é quando o sistema fica muito sujo aí começa os problemas um abraço amigo qualquer dúvida pode mandar 👍
Boa noite amigo vou te mandar um link do vídeo que tenho no canal de como fazer a troca dessa peça . ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4esUYUkYJnE.htmlsi=qSS3Cuba0H6uxi60
Trocar essa peca prla mesma nao resolve nada, logo essa ai fura, e nao da pa trocar toda semana , o kit que tem com radiador na frente do carro, isolando esse tricador de calor, resolve pa sempre, e tem que fazer antes de furar e entradar agua no cambio, so o kit resolve, pois ele funciona com o ar que entra mais a ventoinha, e agua é isolada di circuito, nao vais mais pra essa bosta de calor e i camvio que antes teabalhava acima de 100 graus c. Ai fuca entre 80 e 90 graus numpassa disso, que é a melhor temperatura ideal de funcionamento di cambio ai sim tera vida longa, problema da cagada dos engenheiros esta consertada, agora quem confia mas em engenheiro, vai se lascar, blza,
Bom dia meu amigo é uma opção fica bom também só o valor que fica quase o dobro do trocador original se o dono estiver disposto é sim uma ótima opção mas pra ficar bom tem que colocar o trocador original do Diesel e da mopar .
Boa noite meu amigo Você acaba gastando o dobro do valor pra colocar o refrigerado a ar se o cliente não reclamar do preço pode colocar sem problemas funciona também só que tem que ser o kit com radiador original Mopar 👍
@@dicassolucoesautomotiva2811 mano eu coloquei e gastei 2 mil com mão de obra...não achei caro em relação ao trocador de calor não, fora que trabalha numa faixa bem mais baixa de temperatura e zero preocupação de novo, abraço e sucesso aí.
@@rennervieira5336existe uma temperatura ideal de trabalho desse câmbio aisin, ela gerenciada pela central de temperatura do carro, não simplesmente baixar temperatura está salvo de qualquer Bo! Pesquisa no Google já está tendo problemas derivado dessa adaptação do radiador ar, nenhum vendedor desse kit vai te falar real, afinal ele tá te vendendo o milagre 😂
@@dicassolucoesautomotiva2811 isola um problema e cria outros! Muitos fazem essa adaptação são relapsos com a preventiva, tão simples trocar líquido arrefecimento a cada 12 meses e barato! Trocar o óleo da transmissão a cada 50 mil km, mas opta gastar 2k ou mais numa adaptação que ele vai ter problemas tb a longo prazo! Eles vão continuar relaxados com aditivo radiador, a eletrólise vai fazer a festa corroendo trocador de calor do motor, bomba água, válvula termostatica e talvez até o cabeçote, depois começa o mimimi que Jeep não presta!! 😅
Boa noite amigo Não tem um km especifico para trocar essa peça já vi dar problema com 30 mil km vai depender muito do sistema de arrefecimento se estiver bem sujo aí sim recomendo a troca o quanto antes . Testa o aditivo com multímetro vou te mandar um link de um vídeo que tenho no canal .ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ILNFMl3pt00.htmlsi=jG9bIgGk2fLEdIx4
Trocar essa peca prla mesma nao resolve nada, logo essa ai fura, e nao da pa trocar toda semana , o kit que tem com radiador na frente do carro, isolando esse tricador de calor, resolve pa sempre, e tem que fazer antes de furar e entradar agua no cambio, so o kit resolve, pois ele funciona com o ar que entra mais a ventoinha, e agua é isolada di circuito, nao vais mais pra essa bosta de calor e i camvio que antes teabalhava acima de 100 graus c. Ai fuca entre 80 e 90 graus numpassa disso, que é a melhor temperatura ideal de funcionamento di cambio ai sim tera vida longa, problema da cagada dos engenheiros esta consertada, agora quem confia mas em engenheiro, vai se lascar, blza,
Negativo! Resolve e muito! Pois o problema estava no aditivo usado antes de 2018. Fora que a troca do aditivo do sistema de arrefecimento precisa ser trocado em 24 meses e aferido a cada 12.
