memang bgitu klo bawa logging...apa lgi dia mercy 10 cilinder punya transmisi 16 speed...perbedaan rasio giginya transmisinya ga jauh..jd perpindahan gigi itu sngat cepat...dia harus perlu dpat torsi besar untuk dpt menanjak dgn maksimal di RPM 2000 -2500 klo ga cekatan mindah dan over gigi...boros solar dan juga bisa gagal ditanjakan..dan iti berbahaya broo klo harus mundur dan mulai lgi dari bawah....Salaam dari Kalimantan...
Biasa ikut kawan pake truk canter muatan sawit 9 ton ya walaupun truk biasa bukan Truk Logging itupun adrenalin sangat berbahaya sekali,klo pas nanjak tu gile babi dri atas langsung tembak gigi 2 tembus klo tanjakan tinggi😁 Pengalaman sekali dengkul langsung begetar klo nggak biasa. Salam dari kalimantan barat
@@rahmataray6192 karakter sopir memang beda beda mas...ada yg monoton fokus pegang kendali aj..ada juga yg agak gak bisa diam klo bawa unit...ada yg sangar ada juga yg sangar juga gemulai...😁😁
Telat komen paman..... presnelengnya enak kali masuknya....gak kaya punyaku...ya ampunnnn...kl mau masuk kayak orang ngajak berantem,,,apa lagi kalau telat injak kopling,telat 1 detik ajah ndak mau masuk dia,, Salam dr papua paman...
maaf kwn ini lah kerjaan kami di hutan medan tanah sma medan aspal beda lambat naikan rpm ketemu tuhan bro posisi di tanjakan sukses kang salam dr kalteng
good job sodara... begitu lah memang cara kita hidup di hutan... jdi yg bilang kasar biarin aja.. krena mereka hidup di aspal jdi gk tau kehidupan di hutan rimba
KLO BELUM PERNAH BAWA MUATAN DI JALAN TANAH GAK USAH COMENT BILANG KASASR BAWA TRUCK INI... KARNA DI JALAN TANAH BERMUATAN HARUS MENJGA RPM SELALU TINGGI DI KARNA SUPAYA MENJAGA TENAGA TRUCK STABIL.. MASALAH GANTI GEAR ITU MEMANG SUDAH SKIL DRIVER DI MEDAN JALAN YANG BERLUMPUR DAN TANAH MENGHISAP.. JADI KLO BELUM PERNAH MERASAKAN DI JALAN SEPERTI ITU GAK USAH COMENT SOK TAU..
Ini adala cara memandu truck volvo,, kalau 3638 kurang sesuai bro.. kalau jalan macam yg kt video x perlu mainkan hi @lo masih mampu gunakan (hi) dan gunakan satu kelas..
Kalau otak tajam pasal banda ni simpel sja gear nya tapi yg lembat akan nampak bingung....dia susun pertama lepas dia tunjuk yg lompat gear pula juga boleh....
Osta Yohanes Dacosta Moni betul betul bos . Soalnya bapak saya dulunya supir logging di pt sbk ng pinoh kalbar . Hilang napas mobil hilang juga napas supirr
Otac Djeteta najprije da su rucnu na to prebacili. Ovo je zf bez sihrona 16k160, zanimljivi su ovi auti imaju vodu za hladenje kocnica kako to funkcionira neznam
Otac Djeteta dupli koristi u nizu brz, u vislju koristi jednom u vecini saltanja,oni imaju membranu na kvacilu za usporenje spojnicke osovine, tako da moze jednom, s sihronima nema sanse da moze tako brzo saltat. Za rucicu sam tek sad vidio da nije rucna...
To je nekad prije...slike nemam ,ima ih po yt dosta snimki. U francuskoj kad sam drzo katalog za njih. Doll su nadogradnje,2628 i 3836 6x4 i 6x6, 12r24gume, jako spori prijenosi 45-50kmh. 3836 74t bruto na 5os. Imaju vodeno hladenje kocnica kako tocno izvedeno neznam...
Haha..8 gear+high low jadi 16.. Jangan terlampau menunjuk.. Boss boleh tak tak pakai kluc dari 2 sampai 8,dari 8 sampai 2...kasih post RU-vid videonya... Hahaha..
Masih blajar y mas ? Kok cara mainkan higt low, sprti blm prnah bawa truck besar,, main higt low itu lihat itu rpm nya kljuan brpa kok langsung main gear tinggi ,, trtwa ak nya ,, malu
Orang macam nii baru belajar bawa lori kau cakap ? TengOk orang lahh kawan jangan cakap main redah jer . Apalahh . Mungkin kau lahh baru belajar bawa lori . Siott !!!
