taky jsem teď driftoval s 6tunkou kontejnerem. Uzávěrka diferáku a furt bokem. Služební jsou nejlepší závodní, offroady a jak jsem zjistil tak i drifťáky 😀
Smajlo top 👌😇 ty mě prostě vždy pobavíš, to jak vše bereš pozitivně, jak je z tebe cítit opravdu to že tě ta práce baví a jak si to užíváš. Samozřejmě je den blbec, ale moc mě baví tvá tvorba a na druhou stranu kdo má štěstí si zadriftovat se samotným koníkem 😂👌 Ať se daří, kolečkama dolů a hlavně to zdraví 😇
To jsi ještě nejel prázdným Cabstarem, to je pak drifting. Má jen něco málo přes 2 tuny a lehkej zadek. A nafta na minimum, to je špatný nechvat no. S to pak zhoupne a je to v pytli.
Moc dobře znám :D a nedriftili jsme s ním v zimě, ale v létě na brigádě. Prašná panelka mezi prdelema, vždy za tři plnej a nechat cuknout spojku. A už to šlo :D Jen jsem se dovnitř nemohl vejít, byla verze 3 místa vpředu a 3 vzadu + korba a sedačka narvaná na max vzadu a stejně jsem byl kolenem opřenej o klíč :D 2.5ka 96 kw
Hehe tyhle věci sem taky kdysi dělal ale to nebyly mobily, netuším co by mi řekly sefove🤣 Akorát R500 euro3 v manuálu cipnute na necelich 600 s klapou na vyfuku to byly taliani posrani kdyz sem to zkoušel na sotolinovem parkovisti😎
